本地新闻 - Page 281 of 429 - Paul Tan 汽车资讯网

本地新闻 · 第 281 页

Toyota 6年前

Go Auto 供应425辆新 Toyota Corolla 巡逻车予大马警方

Go Auto汽车销售有限公司今早在布城首相署向首相敦马哈迪展示了以Toyota Corolla为基础改造的新警察巡逻车原型。如无意外，该车将成为大马皇家警察（PDRM）最新的巡逻车。 Go Auto表示，该公司已接获来自内政部的意向书，并准备提供425辆巡逻车予警方，以分阶段替换当前已经非常老旧的Proton Wira和Proton Waja巡逻警车。与此同时，该公司将提供这些车辆五年的免费维修／保养服务。每辆巡逻警车将装备警方专用的特殊配件，比如说警示灯、警鸣、车队管理系统，乃至于高频通信收音机等。 Go Auto集团执行董事Dato’ SM Azli SM Nasimuddin表示，首批100辆新的巡逻警车预计将会在今年即将于吉隆坡举办的2020年亚太经济合作组织峰会（APEC 2020）之前率先投入服役，其余则在两个月后交付。目前，Go Auto仍在等待财政部做最终决定；“这已是Go Auto第二次获得招标。在这之前，我们去年成功向大马警方交付了200辆四轮驱动（4WD）车，这比我们预期的时间表要早。”

公共交通 6年前

Touch ‘n Go eWallet 与隆机场快铁合作, 可用来购买快铁车票, 即日起至今年6月30日, 使用eWallet买票可享15%折扣

Touch 'n Go eWallet又多了一个可以使用的方式了！Touch 'n Go宣布，eWallet电子钱包如今可以用来购买通往通往吉隆坡国际机场（KLIA）的快铁服务（ERL）并进行付款！而且从即日起到今年的6月30日，凡是使用Touch 'n Go eWallet购买ERL的KLIA Express或KLIA Transit车票，一律都可享有15%的折扣！这项优惠也适用于原本就享有折扣乐龄人士、学生以及持有社会福利局发出残疾人士卡的残疾朋友（OKU）。根据Touch 'n Go的说法，eWallet如今可在全国超过13.5万家商店与合作伙伴中使用来进行付款以购买货品、充值预付卡、缴付停车费以及订购公共交通服务等。

本地新闻 6年前

本地将迎来新油站品牌？传 FIVE 油站将在3月开始营运

本地市场目前主流的油站公司（品牌）有五大家，分别是Petronas、Shell、Petron、BHP，以及Caltex，这还未包括其它规模较小的公司。日前，本地盛传一家名为“FIVE”的油站公司将在下个月（3月）开始投入市场营运。根据《南洋商报》的报道，这家新的油站公司业者便是在业界已有近50年历史的胜集团（Seng Group of Companies），该集团董事经理兼总执行长拿督斯里林振辉亲口确认，旗下的FIVE石油大马公司已获政府颁布执照。成立于1971年的胜集团，从美孚一家不起眼的加油站运营商，走到今日已是加油站完整解决方案供应商，是除了石油公司以外拥有最大加油站网络的公司，包括批发石油产品、加油、帮助建设油站等。该公司也是数家知名石油公司的正式授权经销商，为数百家油站供应石油，有大部分的油站是BHP油站。不过，对于BHP的现况和前景，林振辉不愿置评，只称会继续和对方合作。“未来FIVE会借用高科技来提高客户的添油体验，为消费者和油站业者提供多一个添油选择。”

BMW 6年前

这样做你可能害了人还不自知！Lamborghini 被 BMW 追尾撞击，因前方车辆龟速驾驶不甘被闪高灯急煞车报复？

霸着超车道龟速驾驶，你可能害了人还不自知！去年，我们曾经在一则报道中劝告过大家别霸着超车道龟速驾驶【新闻链接】，小编也知道这种恶习要改过也并非一朝一夕的事，结果很快的事情马上就应验了。日前，Facebook上流传一段行车记录器的摄录片段，该名上传影片的事主控诉前方的蓝色Honda Jazz车主在南北大道的超车道上以低于70公里的时速缓慢驾驶挡住后方车辆的去路。从视频所见，在那期间，驾驶Volvo汽车尾随在后的事主好几次打远光灯警示Jazz车主，结果后者疑心有不甘，故意急煞车在超车道上完全停了下来。虽然事主驾驶的Volvo汽车来得及煞停，且尾随在事主后方的一辆轿车也得以侥幸避开，但是随后而来的一辆Lamborghini跑车在煞停之后却被后方闪避不及的BMW汽车追尾撞上。这起事件是在刚过去的周日晚上9时10分左右，于南北大道靠近Sungai Buloh的出口处发生。事主Nicholas Yap将行车记录器摄下的过程上载到Facebook后，引起网民热议。而该影片在社交媒体上广传后，一名自称是有关Jazz车主的网民也在相关Post的下方留言辩解，指事发时前方有车辆，并非他故意缓慢驾驶，且在Volvo车主闪了几次远光灯后让它感到惊慌，加上它的车刚巧出现问题熄火才被迫停下来。无论如何，对于该“车主”的说法，网民并不买账，也有人当场拆穿指他在说谎，因为影片中的Jazz车尾煞车灯是全程亮着的，如果熄火重启肯定会有所闪动，而且该影片的画质也非常清晰，清楚显示Jazz的前方并没有其它车辆。 Anyway，针对这件事，小编还是不厌其烦的想告诫大家，可能很多人会觉得大道上的速度限制为每小时90公里，又或者是110公里，那只要不超过交通规则限制的时速就没问题，有些人甚至会在超车道上低于每小时50公里的时速驾驶。这样做其实是错的，而且还很危险，庆幸这次并没有酿成人命伤亡，试想想要是追尾撞上的是一辆大货卡呢？所以请记住，如果你不打算在大道上开快车那便请遵守交通规则，靠向左侧驾驶。当然，小编绝不是要鼓吹大家开快车，龟速驾驶和飙车都一样危险，保持正常时速驾驶才是正道，大家一起做一个负责任的驾驶者吧！

本地新闻 6年前

Petronas ROVR 现身MEX大道休息站，提供流动添油服务

从吉隆坡通往Putrajaya的收费大道Maju Expressway（MEX）向来都没有油站，那如果你不幸忘了事先检查油箱而且又在MEX大道中没油呢？别着急，因为如今你可以在MEX大道中使用Petronas的流动添油站服务。 Petronas从去年开始向本地推出名为ROVR的流动添油站服务，其实就是使用一辆容量高达3,000公升的油槽车，以流动的方式提供收费添油服务，专门服务一些没有油站的偏远地区，而且主要提供EURO 4M等级的Primax95 ProDrive汽油。要使用ROVR的服务非常简单，如今Petronas将在MEX大道的Seri Kembangan休息站内安置ROVR服务，你只需要把车开到ROVR的油槽车前，停好你的车子后，选择付款方式（现金或信用卡），现场就会有专人为你提供添油服务，而且一样可以使用Mesra卡赚取积分。需要注意的是，这项ROVR服务只在每逢周一到周五的特定时段出现在MEX大道的Seri Kembangan休息站，分别是早上7点到10点半（朝KL方向休息站）以及下午4点到傍晚7点半（朝Putrajaya方向）。

本地新闻 6年前

停车后请检查好才离开！国内又一宗孩童被闷死在车内案

这是一个老调重弹的话题，但是悲剧仍然不断的在上演！日前，彭亨州关丹又发生一宗粗心父母把孩童遗留在车内，结果孩童在车内被活活闷死的案件。其实我们已经多次提醒读者们务必保持警惕，如今事件再次发生，我们希望大家能引以为鉴，千万别粗心，甚至贪一时之便！根据《新海峡时报》的报道，死者是一名只有9个月大的女婴，当时死者的父亲载送妻子和两名6岁和10岁的女儿各别到工作地点和学校后，本应将死者送到托儿所，但他却直接把车开往他上班的地点，并且到附近用餐。 “死者的父亲本应将她送往Indera Mahkota的一间托儿所，但却忘了此事。结果死者从早上9时便被遗留在车内直到中午1时，她（死者）在车内待了大约四个小时，被发现时已一动不动地闷死在车内后座的儿童座椅上。” https://www.youtube.com/watch?v=gBTGcWUf2ts&feature=emb_title 这已经不是我国第一次发生类似的案件，粗心大意的父母绝对要为孩子的死而负起全责，而这些事件也一再的提醒我们，在为人父母后千万不要把孩子独自留在车上并且将车门上锁，因为这等同于把孩子杀死。根据国际人权组织的研究，一辆车子只要停在烈阳底下，并且在冷气关闭的情况下暴晒8分钟，车内的温度就会飙升到摄氏48.9度，而就算是平时训练有素、身体强壮的职业运动员，也难以撑得过这8分钟的煎熬，更何况是未成年而且提问一般比成年人更高的小孩子？根据医学研究报告，只要周遭的温度超过摄氏40度，孩童体内的器官就会因为高温而停止运作，这时孩童就会失去意识陷入昏迷，而当温度进一步上升到摄氏41.6度，就足以在短时间内致命。

Toyota 6年前

第三季 Toyota Gazoo Racing 嘉年华槟城站赛事完美落幕

我国第三季第三圈的Toyota Gazoo Racing（TGR）嘉年华活动在过去的周末于槟城Batu Kawan体育馆正式完美落幕，当天的嘉年华现场吸引了众多公众到场参与各项精彩活动，包括由Toyo轮胎举办的漂移表演、电竞赛车游戏以及现场艺人的舞台表演等。 Vios Challenge一直一来都是TGR嘉年华的重点活动，这次的Vios Challenge比赛依然是“众星云集”，依然分为Promotional、Sporting、Super Sporting等多种级别的赛事，其中Promotional邀请了众多本地艺人担任车手参与赛事。这次的Promotional赛事参与的本地艺人包括了Shukri Yahaya、Nabil Ahmad、Shawn Lee、Janna Nick和Shafiq Kyle等等。当然，第三季的TGR嘉年华并未就此结束，下一轮的比赛将会在雪兰莪州的雪邦国际赛车场（SIC）上演，到时这场

本地新闻 6年前

北方大学推出“UUM”特殊车牌开放竞标，3月1日截止

学府位于吉打州的北方大学（UUM）日前宣布推出“UUM”系列的特别车牌号码供开放竞标，这组号码从“UUM 1”到“UUM 9999”从即日起至3月1日可公开镜投，成为继登嘉楼大学（UMT）和国大（UKM）之后，另一家推出特殊车牌号码开放竞标的公立大学。这次的最低竞标价格从RM500起跳，但在一些比较特殊和热门的车牌方面，最低竞标价格则是从RM1,000和RM2,000起步，至于最热门的"UUM 1"到“UUM 10”的价格则是从RM30,000起跳。根据我们的了解，“UUM 1”至“UUM 6”目前似乎都已被人订购，只剩下7到10的号码开放竞标。交通部在去年12月31日正式终止非政府部门销售特殊车牌号码的合约，但允许部份私人企业和学术机构透过发行特殊车牌号码来为自身筹款，但许事先获得交通部的特别许可。

Lexus 6年前

Lexus UX 200本地开放预订，三个等级价格从24.4万起

在上周五发布了官方预告短片后，Lexus Malaysia今天正式宣布全新UX系列正式抵马，而且也已经开放接受新车预订。本地的UX统一只有UX 200一个版本，但被细分成三个等级，分别是Urban（RM243,888）、Premium（RM283,888）和Sport（RM299,888）。这款定位入门的豪华SUV的同级对手将会是Mercedes-Benz的GLA、BMW X1、Audi Q3和Volvo XC40，价格对比GLA和X1的最入门等级贵了大约2万令吉，但比Q3和XC40（都只有一个等级）便宜至少1.3万令吉。需要强调的是，GLA是从德国进口，Q3则是从西班牙进口，而X1与XC40则是本地组装（CKD），至于Lexus UX则是从日本进口（CBU），新车将会享有原厂提供的5年无限里程保固。在车身尺寸的部份，UX的车身长度为4,495mm、车身宽度1,840mm、车身高度1,520mm，轴距是2,640mm，定位比NX更入门，它采用Toyota集团目前最新的TNGA-C模组化底盘打造，可以说是和Toyota C-HR共用同一具的底盘。在动力规格的部份，三个等级的UX统一都搭载同一具的2.0L Dynamic Force四缸自然进气引擎，最大马力169hp，最大扭力205Nm，变速箱是拥有十个挡位（10AT）的Direct Shift，0-100km/h加速成绩9.2秒，极速可以达到190km/h。配备的部份，全车系的UX都将标配LED的头灯组和日行灯、LED的尾灯、皮革座椅和内饰、7寸仪表板彩色驾驶资讯幕、Qi智能手机无线充电面板、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口，以及三种驾驶模式（Eco、Normal、Sport）的切换功能。当然它还会标配前座两张八向调整的电动座椅、引擎启动按钮、17寸轮圈、支援Android Auto和Apple CarPlay两大手机配对功能的荧幕主机等，至于音响的部份，本地的UX一律都没有搭配Mark Levinson的音响系统，而是搭载Lexus自家的音响主机和6具喇叭。在中间的Luxury等级（照片显示的等级），则在配备的部份升级成18寸轮圈、自动雨刷、支援踢脚式感应开启的电动尾门、电动调整的方向盘、特殊的金属饰板、10.3寸的荧幕主机、8具音响喇叭，而且前面两张座椅也会增加记忆功能以及通风功能。而在最高的Sport等级上，则还会额外加入专属的F Sport 18寸轮圈、F Sport的前水箱护罩以及内饰，而且还有方向盘的换挡拨片、移动式指针的8寸仪表板彩色驾驶资讯幕、抬头显示器、铝制油门踏板、F Sport运动化座椅，以及额外两种驾驶模式（Sport+与Custom）。安全配备的部份相当不错，全车系的UX都标配8气囊、主动转向照明辅助系统（AFS）、车身动态稳定系统（VSC），而且还有Lexus的LSS+主动安全辅助配套，这个配套包括了自动煞车辅助系统（AEB）、主动跟车系统（ACC）、车道维持辅助系统（LKAS）和车道偏移警示系统（LDW）和自动切换远近光功能（AHS）。至于高阶的Luxury和Sport等级上，则还会加入盲点侦测系统（BSM）、后方来车警示系统（RCTA）和360度全景摄影系统。新的UX全车系一共有8个配色供选择。 2020 Lexus UX 200 …

Lexus 6年前

Lexus UX 官方预告上线，原厂确认我国即将正式发布！

2年前在瑞士日内瓦车展全球首发的Lexus入门级SUV Lexus UX如今正式宣告要来马了，Lexus Malaysia今天在他们的官方Facebook专页中放出了18秒的预告短片，正式预告UX即将来马，但还未给出明确日期和其它细节。 Lexus UX是Lexus家族中目前最入门的SUV，它的同级对手为Mercedes-Benz的GLA、BMW X1、Audi Q3以及Volvo XC40，它的车身长度为4,496mm、轴距则是2,639mm，采用Toyota集团最新的TNGA模组化底盘打造。其实Lexus UX早在2018年的吉隆坡国际车展上就完成了本地首秀，但Lexus过去的一年多内都没有针对UX系列发表过任何下文。当时在吉隆坡车展上亮相的是比较入门的UX 200，搭载的是2.0L的Dynamic Force四缸自然进气引擎，最大马力有169匹，最大扭力为205Nm。变速箱的部分比较有看头，因为UX 200搭配的是新的十速自排（10AT）变速箱，不过UX 200并非SUV常见的全时四轮驱动（AWD）配置，而是比较入门的前轮驱动。除了UX 200外，其实UX系列还有250h和300e这两个定位更高的等级，而这次出现在预告短片内的UX厂徽正式湛蓝色的，明显在告诉我们本地即将面市的UX将会是油电混合动力（Hybrid）的版本，所以会是UX 250h吗？在国外的UX 250h上，它搭载的是同一具的2.0L Dynamic Force引擎另外在搭配两组电动马达，综合马力输出提升到181匹，其中一组马达负责驱动后轴，让UX 250h形成名为E-Four的AWD全时四驱配置。根据目前的情况看来，既然Lexus Malaysia当初在本地车展展示了入门的UX 200，而又在预告短片中特地亮出Hybrid版本的厂徽，因此可以大胆猜测原厂将在本地同时发布这两个等级，让消费者有更多的选择。 Lexus UX 200（2018吉隆坡国际车展） Lexus UX …

本地新闻 6年前

每周油价：RON 95/97汽油价触底反弹涨2仙，柴油涨6仙

在经过了一个星期短暂的汽油与柴油零售价小幅度下降后，我国的燃油价格如今触底反弹，无论是汽油还是柴油都双上上涨，不过好在涨幅并不算很大。其中汽油全面涨价2仙，而柴油价格则是看涨6仙。根据财政部对外发布的公告，RON 95未来一周的价格将从原本的每公升RM2.04涨价2仙，变成每公升RM2.06；RON 97汽油则从原本的每公升RM2.34同样涨价2仙，变成每公升RM2.36。至于柴油的部份，继上周降价10仙之后这次也一样出现价格反弹的现象，一般的EURO 2M柴油每公升售价原本为RM2.08，在调涨6仙之后的新价格为每公升RM2.14，而EURO 5的柴油新价格则是RM2.24。以上提及的新价格将从今日午夜之后，也就是明日（周六，15日）凌晨12时开始生效，直至下周五（21日）午夜11时59分为止。到时政府将在下周五再度对外公布新一轮的油价。 2020年2月15日至2月21日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.06/L RON 97汽油: RM 2.36/L EURO 2M柴油：RM 2.14/L EURO 5柴油：RM 2.24/L

本地新闻 6年前

两车竞速导致孩童被抛出车外，陆兆福盼父母引以为鉴

我国在几天前发生一宗相当骇人听闻的车祸，根据网上分享的事发经过视频，一辆蓝色的Honda Jazz和白色的Perodua Myvi在南北大道靠近森美兰州波德申的路段非法竞速，途中导致一辆无辜的Civic被撞至失控打滑，车内的孩童还被抛出车外跌在马路中央，幸亏后面的车辆来得及煞车，没有酿成死亡意外。这个由当时路上第三方行车记录器拍到的视频被人分享到网络上之后引起了政府的关注，交通部长陆兆福日前就针对此事开腔，表示希望广大民众能以此为鉴，不要重蹈别人的覆辙，为人父母者确保为自己未成年的孩子使用符合规格的儿童安全座椅。 “试想想，如果当时孩子被抛出车外后，从后而来的车辆来不及煞车而撞上有关孩子的话会怎样？这名孩子在这次的意外中能够平安无事是不幸中的大幸，但我希望每一名有开车的父母都能引以为鉴，为自己的孩子使用儿童安全座椅。” 陆兆福表示，意外中肇祸的20岁白色Myvi司机已在本周二在马六甲地区被逮捕，并被警方延长扣留3天协助调查。而事件中被抛出车外的2岁大孩童事后被送到芙蓉中央医院检查，经诊断后目前并无生命危险，而森州政府也决定向孩童的父母提供经济方面的援助，协助他们购买儿童安全座椅。另一方面，陆兆福也表示，政府目前正在和总检察署合作，商议修改1987年陆路交通法令以提高针对醉酒和吸毒驾驶的刑罚，以严法阻吓那些喜欢喝酒后或吸毒后驾驶的人士。

Mitsubishi 6年前

Mitsubishi Triton VGT MT Premium配备升级只加价800

身为Mitsubishi在本地的销量支柱，Triton这款Pick-up货卡如今再次获得配备部份的升级，Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）如今宣布，中间等级的Triton VGT MT Premium如今将会加入一些实用性的配备，而且价格只是小幅度调整。根据原厂的说法，Triton VGT MT Premium如今将会标配原厂的行车记录器、倒车摄影镜头以及7寸的全新荧幕主机，这个主机还支援了Apple CarPlay和Android Auto两大智能手机配对功能。其它部份则维持不变，它依然搭载同一具的2.4L MIVEC VGT柴油涡轮增压引擎，最大马力有181匹，最大扭力430Nm，由于是MT版本，因此搭载的变速箱是六速手排（6MT），其它标准配备则有皮革方向盘、自动恒温冷气系统、Keyless和引擎启动按钮、自动防眩后视镜等。在增加了以上的三个实用性配备后，Triton VGT MT Premium的价格也只是小幅度调整，它如今的售价为RM113,300，只比之前贵了RM800而已，而且它一样能享有原厂5年或20万公里的新车保固。

Honda 6年前

第十代 Honda Accord 本地开放预订，搭载1.5升涡轮引擎

继泰国上市之后，等了将近一年，全新第十代的Honda Accord终于要来马来西亚了！Honda Malaysia刚刚宣布，这款大改款的D-Segment房车从现在起正式开放预订，新车预料在今年第一季内发布，也就是3月之前。目前，新的Accord已陆续在我们的邻国，包括泰国、印尼、菲律宾、新加坡和越南等多个东南亚国家上市，唯独大马比别人慢了半拍。从厂方释出的预告视频来看，本地的新Accord确定会有1.5升VTEC涡轮增压汽油引擎版本，这具引擎与Civic和CR-V上的那具相同，而且有趣的是，与其它国家的版本相比，它的输出功率却比较高。印尼版本的全新第十代Honda Accord 根据官方消息，本地的新Accord在搭载上述引擎后可榨出最大201 PS马力，以及260 Nm的峰值扭矩，这样的输出功率比泰国和印尼版本的Accord高出了11 PS和17 Nm。在配备方面，这款日系房车将标配全LED照明的头灯及尾灯组、带煞车辅助系统（后方）的智能停车辅助系统、360度环景摄像镜头和Honda LaneWatch；至于轮圈方面，它将搭配一套18寸的新样式轮圈。安全层面，除了传统的六具气囊、车身动态稳定系统（VSA）、三合一煞车系统（ABS＋EBD＋BA）、斜坡起步辅助系统（HSA）等外，本地的新Accord预计也将标配完整的Honda Sensing配套，其中包括了自动煞车辅助系统（CMBS）、前方碰撞预警系统（FCW）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道偏移警示系统（LDW）、路面维持辅助系统（RDM），以及主动式跟车系统（ACC）等。印尼版本的全新第十代Honda Accord

Proton 6年前

Proton X70 CKD成本地首款展示全新EEV认证贴纸的新车

在昨天的Proton X70 CKD的新车发布会现场，我们从现场摆放的新车上看到了一个新奇的东西，就是现场摆放的X70展示车的后挡风玻璃都贴上了一张由马来西亚汽车、机器人学及物联网研究院（MARii）发出的节能车（EEV）标签贴纸，而且贴纸内还有一个二维码（QR Code）。这贴纸是什么？其实在2018年3月，我国就在雪州Rawang推介了新落成的国家汽车排放测试中心（NETC），这家测试中心的成立主要是为了配合我国政府要在2030年把国内碳排放量减低45%的目标，而这项目标又是为了符合我国政府早前签署的巴黎气候条约。而在该测试中心落成后，我国政府也鼓励各大车商在销售新车时张贴这张贴纸，明确标出有关车款的耗油量以及是否符合EEV标准，同时也在贴纸内展示一个QR Code让消费者可以透过智能手机查询进一步的资讯。而在X70身上，其实它在2018年12月发布进口版本（CBU）时就已经获得确认符合本地的EEV资格，但当时Proton并未高调宣传这一点，而且也未在展示间的新车上张贴这张标示贴纸。而随着这次CKD版本的X70发布，Proton也成为首家在旗下新车张贴这种贴纸的本地车商。从照片中可以看到，这张MARii的贴纸明确标示了X70搭载的是1.8L的TGDI引擎，而且综合耗油量是7.6L/100km，符合我国的EEV认证标准。在其它未被列出的细节部分，如果透过QR Code查询，可以看到X70的废气排放量为181g/km，而且还有列出其极速为195km/h，同时还有列出它的各项安全配备。

本地新闻 6年前

Touch ‘n Go 与 Shell 合作，未来可通过 RFID 付款添油；首1万名用户通过电子钱包消费50令吉获免费 RFID 贴纸

Touch ‘n Go公司与Shell Malaysia将签署合作备忘录（MoU），未来在Shell油站添油时将可直接使用RFID来付费，无需再前往柜台，亦无需掏出手机或信用卡。 Touch'n Go首席执行长Syahrunizam Samsudin表示，通过RFID系统，只需要扫描汽车上的RFID贴纸，就能自动在TnG eWallet（电子钱包）户头里扣除添油所需缴付的金额。除此之外，为了进一步鼓励国人使用TnG eWallet，凡在2月15日至3月31日期间通过TnG eWallet消费至少50令吉的首1万名用户将可获得免费安装RFID贴纸。参与这项优惠的Shell油站如下： Shell Wangsa Maju 2 Shell Taman Connaught Shell STN Minyak Kota Warisan 1 Shell PLUS Highway Jalan Duta Klang Bound …

Proton 6年前

2020 Proton X70 CKD为何是这样? 原厂回答大家的疑问

本地组装（CKD）版本的Proton X70的所有官方规格配备和详情（除了价格）目前已经陆续对外曝光了，一些原本在等待X70 CKD的准车主可能会有些许失望，因为这次CKD的X70明显有些地方并未做到原厂当初所承诺的样子，包括外型完全没有改变、一些配备也没改进等等。身为车媒，我们在受邀前往试驾和体验CKD版的X70时，当然也对一些东西感到疑惑，而我们当然也抓紧机会在活动中向原厂作出询问并要求一个官方说法，以解答大家心目中的疑问。话不多说，我们就逐一列出我们在记者会上向原厂作出的询问，以及原厂的回答，看看大家对于原厂的解释是否感到满意。 1：为何X70在CKD之后在外型和内装上几乎没有任何改变？之前Proton不是曾经说过本地市场的新车会有更多属于自己特色的设计？答：Proton X70在本地发布才刚一年，对于许多消费者来说它的造型还是相当新鲜的，我们认为现阶段还没有必要去改变它在视觉上给人的印象，所以我们这次只是针对之前一些车主反馈的意见作出提升，包括引入新的变速箱来改善它的油耗表现。但这不意味着X70一直都会是这个样子，未来几年我们还是会根据市场需求作出一些外型和配备上的更动。 2：之前你们曾经表示会在X70身上改用符合本地消费者习惯的App，如导航软件等。但为何这次CKD的X70搭载的荧幕主机依然是同一套来自中国的系统？它的导航软件依然是百度提供的，本地许多消费者对百度导航并不熟悉，是否会在日后改用符合本地消费者习惯的一些App，如Google Maps、Waze和Spotify等？会不会加入更方便的Android Auto和Apple CarPlay？答：我们在准备推出CKD版本的X70的过程中，曾经找过一些本地软件开发与供应商洽谈合作的可能性，但遗憾的最后并未能达成协议，所以我们暂时还是会继续沿用CBU版本的荧幕主机系统，但我们会定时对车主们推出软件系统的更新程序，确保他们可以享有最新的功能。至于Android Auto和Apple CarPlay，我们不排除会在未来加入这些功能，如果消费者觉得他们想要这些功能的话。 3：CKD版本的X70是否真如之前所说的一样，全车的所有零件都是在本地生产，并由本地供应商所制造？答：现阶段还不是，虽然X70已经在本地组装，而且也采用了部份由本地零件生产商供应给我们的零件，但目前还是有一些零件是从中国进口的。当然，我们已和大马政府事先达成协议，我们会在未来分阶段的采用更多的本地零件，最终的目标就是让X70近乎完全的本地生产化。 4：虽然还是有部份零件是来自中国，但这款X70已经是在本地进行组装，这与之前从中国完成组装后才进口（CBU）到大马的X70会不会有质量上的差异？答：技术性而言无论是CKD还是CBU，它们都是同一款车、同一款产品，只是产地不同而已，最重要的还是最终的品质管理（Quality Control），而我们也没有因为产地的不同而改变我们的品管标准。事实上Proton目前已经引入了Volvo的品管标准，这套标准非常严苛，我们也为X70设下了明确的品管要求，如果发现X70的问题质量评分高于1,000的话，我们将会暂时停止X70的生产线并找出问题的根源，直至问题确认解决后才恢复生产，这样就可最大程度的保障到消费者的权益。另外，根据我们自身的看法以及许多车主和媒体的意见回馈，很多人都认同X70是同级别SUV里面隔音表现最好的，而我们也对这些赞赏和认同感到非常骄傲，我们一定会尽最大努力保留X70的最大优点，那就是隔音以及驾驶质感。 5：大马和中国的驾驶者拥有非常不一样的驾驶习惯和文化，CKD之后的X70是否有在悬吊的部份作出改变以符合本地消费者的开车习惯和道路环境？答：以机械结构而言，CKD的X70在悬吊和底盘的部份和之前CBU是一样的，都是来自同样的供应商而且是同样的设计，但我们在CKD版X70的悬吊弹簧部份作出了一些比较细微的调校，让它开起来拥有更少的车身侧倾问题，在弯道中的动态表现会稍好。虽然有些人在试驾之后难以察觉这方面的进步，但如果你同时先后试驾CBU以及CKD版本的X70，你就会比较容易察觉到两者在这方面的差异。 6：为何这次的X70 CKD没有引入吉利与Volvo合作开发的1.5L三缸涡轮增压引擎，而是全车系沿用原本的1.8L四缸引擎呢？答：在作出这项决定之前，我们已经在本地进行了一段时间的市场调查，发现本地许多消费者的观念依然比较保守，他们对于涡轮增压这项技术并未有足够的了解，很多时候依然还是单纯以排气量来衡量一具引擎的动力表现，而忽略了最终的数据。对于一款定位C-Segment的SUV来说，很多人都认为引擎排气量不能太小，否则这辆SUV就会出现动力不足的问题。在这样的保守观念之下，1.8L的引擎都已经被一些人认为排气量有点小了，更何况是1.5L的引擎呢？更别说一些人对于三缸引擎存有过时和以偏概全的偏见了。改变消费者的传统观念需要时间，这不是一朝一夕就能做到的事情，所以现阶段我们只能暂时先迎合大部份消费者的观念需求。基于这一点，我们认为现阶段在马来西亚沿用1.8L的引擎是最适合的，但这并不代表我们以后不会引入那具1.5L的引擎。 7：基于某些品牌之前所造成的因素，双离合器变速箱（DCT）在本地许多消费者心中都有比较负面的印象，大家最担心的就是它的可靠性和故障率，能否具体说一下你们这具新的DCT在开发过程中做了什么防护性设计？是否有在本地进行过测试？答：这具变速箱是由母公司吉利和Volvo共同研发设计的，在设计初期就已经要求它的平均使用寿命至少可以达到35万公里，这比其它品牌的DCT的寿命要长得多，而且一般上容易出现问题的都是以干式离合器（Dry Clutch）设计的DCT居多，湿式离合器（Wet Clutch）的DCT则相对更可靠。 …

Proton 6年前

2020 Proton X70 CKD，四个等级规格配备表与细节逐一看

本地组装（CKD）版本的Proton X70在许多人的期待之下终于在今天正式发布了，我们也在此为大家整理一下原厂已经公开的X70 CKD规格细节，而且我们这次会以简单易明的规格表方式来呈现。其实这次CKD与之前的进口版本（CBU）的Proton X70在本质上差别并不大，最主要的更动就是换上了一具新的变速箱，以及在配备上有所增加而已。CKD版本的X70将在Proton位于霹雳州Tanjung Malim的组装厂国产化，而之前CBU版本的X70则是从中国整装进口。 Proton X70 1.8 Standard（RM94,800）标准配备：机械性能： 1,799cc T-GDi四缸涡轮增压引擎 181hp @ 5,500rpm，300Nm @1,750rpm 七速湿式双离合器变速箱（7DCT）电子辅助动力方向盘前麦花臣、后多连杆悬吊前通风碟、后实心碟煞车盘前轮驱动系统 7.6L/100km 0-100km/h加速成绩9.5秒外观：卤素灯泡头灯组部份LED+卤素灯泡尾灯组整合LED转向灯的电动折叠后视镜 17寸铝圈，轮胎尺寸225/65R17 内装：皮革包覆方向盘 …

本地新闻 6年前

两车在高速公路危险驾驶失控，无辜孩童惨被抛出车外！

都叫了大家在公路上小心驾驶了！都叫了父母们使用儿童安全座椅！但还是没人在听，而且还有一些网民以“街车街用没问题”来作借口合理化危险驾驶的行为。最近，我国发生了一宗骇人听闻的交通事故，一辆Perodua Myvi和一辆Honda Jazz在高速公路中危险驾驶并失控发生意外，导致另一辆车内的小孩被抛出车外！这宗交通事故被指发生在昨天（10日，周一）下午时段，于南北大道靠近森美兰州波德申的路段，事故经过被另一辆没有涉及车祸的汽车的行车记录器拍下。视频中可以明显看到一辆蓝色的Honda Jazz和白色的Perodua Myvi当时正以超高速度在最右侧的高速车道行驶，导致事主驾驶的汽车不得不赶紧变换车道让路给后者。岂料这两辆轿车在超车之后因为遇上前方其它车辆的阻挡，白色Myvi选择冒险切入内侧慢速车道超车，之后再高速切换回到快速车道，结果却因此而失控在路上打滑，过程中另一辆银色Honda Civic被Myvi撞及，导致车内的一名孩童被抛出车外跌躺在路面上，差点被后方来车撞上。当然，这名跌落地面的孩子随即被自己的父母下车抱回，视频中看来该名孩子似乎无大碍，但以这样的情况被抛出车外并跌到路面，通常都会受重伤甚至会有性命危险。这起事故给了我们两个明确的教训，第一就是公路不是赛道，车子在高速行驶时失控的机率比合法速度行驶时更高，因此想赛车的请把车子开入赛道不要害人害己，第二就是请使用儿童安全座椅，不要连累无辜的孩子。

Honda 6年前

第五代 Honda City 现身我国公路, 暗示近期内我国上市?

去年11月已在泰国全球首发的第五代Honda City在马来西亚现身了！没错，第五代的City日前出现在了我国的公路上，不过是以全车贴满伪装的路测方式现身，这代表什么？很明显了吧！代表它很快就会来到大马市场！根据这组The Ajerul在Facebook上所分享的谍照，这辆进行了伪装之后的五代City出现在雪州联邦大道（Federal Highway）前往巴生方向的路段。当然，Honda Malaysia至今都还未对全新City发表过任何官方说法，但根据City以往在本地的销量和话题性，第五代的City肯定会来马销售，至于是几时就要看原厂如何操作了。第五代的City在泰国搭载的是一具1.0L的三缸涡轮增压引擎，这具引擎有122匹的最大马力，以及173Nm的最大扭力，而且扭力峰值从2,000rpm就可爆发出来，搭配的变速箱依然是本田自家可模拟七速的CVT。在车身尺寸的部份，新的City比我国现有的City来的更大，车身长度达到4,553mm、车身宽度1,748mm，但车身高度降低了10mm来到1,467mm，而轴距也短了11mm，来到2,589mm，但原厂号称它的内部乘坐空间比上一代更加出色。在泰国市场，新的City一共有4个等级，分别为S、V、SV和RS，当地的价格介于57.95万泰铢（7.7万令吉）至73.9万泰铢（9.8万令吉）之间。 2020 Honda City 1.0 RS 2020 Honda City 1.0 SV 2020 Honda City 1.0 V Modulo