本地新闻 - Page 326 of 429 - Paul Tan 汽车资讯网

本地新闻 · 第 326 页

Perodua 8年前

Perodua 发布官方预告，称将在KLIMS 2018展出新概念车

在本月23日即将开幕的2018吉隆坡国际车展（KILMS）上，已经确认会参展的已经有Ford Ranger Raptor、Lexus ES、Lexus UX、Proton X70等，而Perodua继去年的第三代Myvi之后，今年暂时还没有任何新的音讯，但P2今天突然在他们的官方FB专页内发布了一个预告短片，预告他们将在KLIMS上展出一辆新的概念车！说到这里，大家应该第一个会想到是全新的Perodua SUV，也就是传言中Rebadge Toyota Rush的七人座SUV车款（P2可能会好像之前的Nautica一样改成五人座），但大家注意哦，P2用的字眼是概念车，所以很可能不会是这款SUV，至少不会是真车。由于P2一向以来都喜欢搞神秘，就算坊间传言甚嚣尘上原厂也依然守口如瓶，因此我们也只能在旁猜测。虽然官方表示它是一款概念车，但我们也不排除可能会是未来新款SUV的概念车型。那到底P2未来的SUV会不会真的Rebadge自Toyota Rush呢？我们很难告诉你一个准确的答案，但必须提醒大家的是，自2016年的Bezza和去年的三代Myvi之后，P2已经自己包办了新车款的外型和内装设计，只是在比较核心的技术如引擎、变速箱和底盘等部份采用Daihatsu提供的技术。我们看回刚发布不久的第三代Toyota Rush在本地的规格，这款七人座SUV采用的是一具1.5L的双VVT-i自然进气引擎，最大马力104匹，最大扭力136Nm，变速箱是四速自排（4AT），其实这具引擎就是三代Myvi身上的那一具，而且是产自Perodua位于森州的引擎生产线，那P2未来的SUV是否也会用回这具引擎呢？Well，盲目的猜测是没用的，我们还是等官方宣布吧！

Toyota 8年前

新一代 Toyota Camry 2.5V 下周2018吉隆坡国际车展亮相

如题，全新一代的Toyota Camry将在下周开幕的2018吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）上亮相！日前，Toyota Malaysia在社交媒体Instagram上宣布了这项消息。早前，原厂已公布了这款全新第八代D-Segment房车在本地的规格和售价，很可惜的是本地暂时只推出2.5V单一版本，而且并没有搭载Toyota自家最新的Dynamic Force引擎。新车目前已开放预订，其预售价格为RM 189,900（上路价不包含保险），这是因为新车预先以整装进口（CBU）的形式从泰国导入本地贩售，因此价格难免不太亲民。不过，提醒大家，这只是预售价，更确切的价格仍有待原厂作进一步的宣布。全新Toyota Camry采用了自家最新的TNGA模组化底盘打造，车身长度为4,885mm、宽度1,840mm、高度1,445mm，轴距则为2,825mm，整体尺寸都比上一代车型更大和更宽，但车身却变得更低。前方悬吊采用的是麦花臣（MacPherson），后方则是采用双A臂（Double Wishbone）。动力方面，新车搭载的并非Dynamic Force引擎，而是代号2AR-FE的2.5升四缸自然进气引擎，这具引擎拥有双VVT-i技术，其最大马力输出为184 PS，峰值扭矩是235 Nm。传动系统方面，与之匹配的变速箱也依然是六速自排。虽然如此，比较安慰的是，本地的新Camry将标配拥有自动切换远近光灯功能的LED头灯组、18寸的轮圈、采用优质皮革包裹，并支持八向电动调节的两张前座椅、电动调节并且拥有记忆功能的方向盘、8寸中控台多媒体触控屏幕、拥有9具扬声器的JBL高级音响系统、7寸的多功能仪表板行车资讯屏幕，以及彩色的抬头显示器（HUD）等丰富配备。至于其他配备则包括电动防眩晕后视镜、Keyless Entry及Push Start、电动手煞车及Auto Brake Hold、双区冷气恒温系统（拥有后座冷气出风口）、后车窗遮阳帘、Qi手机无线充电面板，以及行车记录器。与此同时，在安全层面上，除了传统的安全配备以外，新车还导入了先进的Toyota Safety Sense主动式安全配套，这个配套包含了主动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞警示系统（FCW）、主动跟车系统（ACC），还有车道偏移警示系统（LDA）。

本地新闻 8年前

马新弯桥计划复活? 柔佛州政府明年建造新大桥连接新国

很多年前就已经成为话题的马新弯桥正式复活？根据本地媒体The Straits Times最近引述柔佛州务大臣Osman Sopian的报导，大臣指柔佛政府将会在明年开始兴建一座连接新山与新加坡的新大桥！该报导指出，柔佛州政府日前对外公布了即将在明年动工的新大型计划清单，清单内就包括了这座新的跨国大桥，而Osman也对此予以确认，并指只要马新双方都同意了上述计划的细节后就可以开始动工。另外Osman也指出，兴建新的大桥主要是为了纾解目前两座马新大桥的交通堵塞状况，但新大桥的设计目前还没有一个最终定案，新的大桥可能会是采取弯桥设计，也可能会是直桥设计，一切有待拍板定案。敦马哈迪上一次在担任第四任首相期间，曾提出过要兴建一座新的马新大桥通道，并建议采取弯桥的设计以让船只可以在桥下航行，但第五任首相敦阿都拉上任之后，一直到第六任首相纳吉在今年509大选失去政权的十多年期间都不曾兑现这项建议，如今敦马回锅担任首相，这项被搁置多年的计划也再次被重提。

Range Rover 8年前

Range Rover Velar 3.0L R-Dynamic 上市，售价RM723K

马来西亚的Land Rover今日宣布在本地为旗下的中级SUV Ranger Rover Velar追加一个新的R-Dynamic等级，新的等级全名为Range Rover Velar 3.0L R-Dynamic（P380），让Velar在本地的规格编程一共有三个等级，另外两个等级则是搭载2.0L引擎的标准版（P250）和2.0L R-Dynami。新的Velar R-Dynamic的售价为RM722,878，此价格并未包括保险与注册费，新车一样享有原厂提供的5年保固、5年免费保养配套，以及3年的道路紧急援助服务。新的Velar R-Dynamic搭载的是一具排气量3.0L的V6机械增压汽油引擎，最大马力380PS，最大扭力达到450Nm，变速箱是一具八速自排（8AT），采用全时四轮驱动系统，0-100km/h加速只需5.7秒，极速可达250km/h。另外，Velar R-Dynamic也标配了一套可调整车身高度的气压式悬吊，调整范围达到50mm，而且车子会在时速达到105km/h之后自动把悬吊降低10mm高度，让车子拥有更好的风阻系数，而且操控表现也会较好。标准配备包括了全LED的矩阵式头灯组、电动伸缩式的门把、电动尾门、21寸的轮圈、R-Dynamic的空力套件（前保险杆、双镀铬式的排气尾管和R-Dynamic的铭牌）、两个10寸荧幕组成的中控台、12.3寸的液晶化仪表板、10向电动调整的前排座椅、驾驶座的记忆装置、自动切换远近光功能、抬头显示器、17支喇叭组成的Meridian音响系统，和全景式玻璃天窗等。在安全配备方面则和今年4月发布的另外两个等级雷同，包括了6具气囊、车身动态稳定系统、循迹防滑系统、弯道煞车辅助系统、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和儿童安全座椅固定扣（ISOFIX），但它还额外加装了自动煞车辅助系统、前方碰撞预警系统和主动式跟车系统。 Range Rover Velar 2.0L R-Dynamic（P250）

Volkswagen 8年前

特仕版 Volkswagen Polo B&W 光棍节开买一分钟内售罄

在刚过去的双十一光棍节，你买了些什么？Well，光棍节网购已经成为近几年的一股必然的潮流，很多人会趁此机会购买一些礼物来犒赏自己，也有一些人趁难得的折扣上网淘一些优惠的生活必需品，但也有一些人在双十一上网买一辆车来给自己！没错，我们说着的就是早前宣布与本地网购网站Lazada合作的Volkswagen Polo B&W特仕版，这款特仕版的Polo在双十一的凌晨12点就立刻在Lazada网站上开卖，而且在短短一分钟里面就售罄！根据Volkswagen早前的宣布，特仕版的Polo B&W只限量11辆在Lazada的官网上销售，而且只提供白色车身烤漆一种选择，每一辆Polo B&W都标配了黑色的尾翼、黑色的车门饰条、15寸的熏黑式轮圈、黑色后视镜外壳，以及原厂的隔热膜。想要订购这款特仕版Polo的消费者只需要在Lazada的网站内支付799令吉的订金就可订购这款新车，而Polo B&W的正式售价为RM68,488。在这里要提醒大家，Polo B&W代表的是Black & White，而不是著名的音响品牌Bowers & Wilkins哦！随着Volkswagen先后成功与Lazada合作销售特仕版的Beetle和Polo，看来本地消费者其实也不打抗拒在网上订购新车，不知道这样的风气会不会继续延续下去呢？以后会不会发展到网购网站取代汽车品牌的实体店面，让顾客直接在网站上订车？

Volkswagen 8年前

配合双11网购促销活动，Volkswagen Malaysia 推出特别版 Polo Black & White 于 Lazada 销售，售价RM 68,488

配合双11，Lazada网购促销活动，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）今日发布了特别版的Polo Black & White，新车将在11月8日于Lazada网购平台独家销售，而且只限量发售11辆，更重要的是其价格只需RM 68,488（上路价不包含保险）。在这超值的优惠价格下，买家还可获得价值RM 7,500的额外配件；同时，VPCM的伙伴银行，Hong Leong Bank还会提供分5年摊还，年利1.11%的特别低息汽车贷款配套。这款特别版的Polo Black & White搭载的是一具1.6升的MPI自然进气引擎，其最大输出功率为105 PS，以及153 Nm的峰值扭矩，搭配的变速箱是六速自排。外观上，顾名思义，新车将采用糖果白的车身配色，再搭配黑色的扰流器、黑色车侧防擦板、15寸的黑色铝圈、黑色车侧倒后镜外壳，以及获许可的VW Tint染色镜。同时，其车内也换上了皮革包裹的座椅，以及新的RCD 340G中控屏幕主机，并支援USB、AUX-IN、SD卡、蓝牙、iPod介面连接，以及App-Connect功能（Apple CarPlay、Android Auto及Mirrolink）。如今，通过Lazada网购平台订车只需缴付RM 799的订金，消费者可通过Lazada Wallet、信用卡或网上过帐的方式支付。完成所有程序后，Volkswagen将委派业务代表致电消费者洽谈，以协助处理后续的事宜，包括完成注册及交车等。无论如何，有意购买特别版Polo Black & White的消费者可浏览Lazada的Volkswagen Store以获取更多详情。值得一提的是。购买新车的消费者还可享有3年的免费保养及维修、5年的原厂保固，以及5年的路边故障支援服务。

Infiniti 8年前

BHPetrol 推介全新配方的 Infiniti 汽油，售价保持不变

BHPetrol今天向大马市场正是推介该品牌最新配方的Infiniti汽油，新的Infiniti汽油分为RON 95和RON 97两种等级，而且售价与之前保持不变（但以政府宣布的最新汽油零售价为准）。 BHPetrol宣称新的Infiniti汽油如今加入新的配方和添加剂，对比原本的配方，新的Infiniti汽油可更有效的减少引擎内部震动，从而提高引擎的工作效率以及减低油耗，同时新的Infiniti汽油也具有高效清洁功能，能有效清楚引擎内部残余的化学物残迹，让引擎在长期使用下依然抱持内部洁净。另外，新的Infiniti汽油也搭配了新的缓蚀剂，可为引擎内部的金属结构表面形成一个防护层，减缓引擎内部金属组件的磨损，并协助延长引擎的使用寿命。BHPetrol也生成，新的Infiniti汽油使用密度高达800ppm的德国配方添加剂，如今在全国380家BHPetrol油站均有出售。

Proton 8年前

专访李春荣：聚贤纳士，Proton 持续引进海外人才壮大团队；拟“北斗战略”迈向大马第一，东南亚第三汽车品牌目标

Proton在去年与吉利“联姻”后迎来了一番新景象，更破天荒外聘了来自中国汽车界的强人，李春荣博士出任首席执行长，准备走向复兴之路。而李春荣加盟Proton后，便大刀阔斧地推动改革，包括升级旗下销售渠道（升级3S／4S中心），以及广纳海外人才等。如今他更祭出了“北斗战略”，准备从七个重点着手壮大Proton，放眼让Proton重返本地第一，以及成为东南亚第三的汽车品牌！日前，李春荣在接受我们paultan.org以及本地另两家汽车媒体联合专访时，与我们聊了他未来对Proton的期许，以及接掌Proton这一年来的心路历程。李春荣曾经在中国的东风本田担任引擎开发部门的高级副总裁，在业界有30年的经验，更有博士及双硕士学位，称得上是业界的专才。在访问李春荣的过程中，他透露，甫接任Proton CEO一职之初，他便已拟定了汇集人才策略、营销网络拓展策略、降成本策略、质量提升策略、地产化策略、新老产品策略，以及工厂改造策略的“北斗战略”。点击放大查看 “我刚上任时就做了一个Proton未来10年的计划书，其中包括产品规划、投资，以及工厂扩充等等，‘北斗战略’也是其中的一部分。” 另外，李春荣也针对中国与大马汽车市场的差异发表了一些看法。“中国的汽车业正在高速发展中，而大马市场则相对比较成熟，所以在这里经营汽车业一定要精益求精，精打细算。” 李春荣也说到，他刚加入Proton时，发现公司面对最大的不足是产品及服务的质量远远不及竞争对手，但在这一年下来，他已极力的在缩小与竞争对手的距离。 “我们套用了与吉利汽车、Volvo汽车一样的质量管理系统，在这短短的一年内，产品质量取得了巨大的进步，甚至超越了竞争对手，这是我目前感到最欣慰的事。” “现阶段许多人可能不太相信Proton的质量，但我相信日久见人心。其实，我们早前也曾要求吉利派人来为我们的产品质量做评估，对方也不太相信他们录得的数据，为此还前后从中国来了3次。” 除了产品质量的突破以外，Proton在这一年来也不断聚贤纳士，引进海外各国人才来壮大管理团队。李春荣说，如今在Proton工作的员工有来自超过10个不同国家的人，其中有来自日本的技术专家，以及来自英国和法国的设计师等等。 “我们的首席财务官（CFO）来自加拿大、网络拓展部的负责人来自德国。虽然一开始因为文化上的差异，而且本地员工也对吉利集团不太了解，而在工作上有些不协调，但经过这一年后的磨合期，我们现在的团队相处得非常融洽，关系也良好。” “我刚开始接任Proton CEO时，有留意到大马新闻，许多人本地人都感到好奇为什么会聘请我这一个外国人来当CEO。而我个人认为，Proton选择我有两个原因，其一是我在汽车业有30年的经验，其次是我曾在合资公司工作过。其实在我于东风时，有很多CEO都是外国人，这并没有什么好奇怪的。我们只不过是‘外劳’在帮本地人打工。” 此外，李春荣也认为，汽车制造商的价值主要在于研发和销售，而产品质量也是至关重要的一环，因此在复兴Proton的道路上，他必须劈荆斩棘，把Proton的企业价值链带回正轨。 “我们拟定了不少新措施，比如说升级3S／4S中心计划、限制供应商，以及代理。这些措施虽然一开始引起了不少争议，但最后却获得大力支持。为了这些计划，这一年来我至少见了10次部长，我在中国都不曾有这样的体验。” 李春荣还表示，目前Proton旗下的3S／4S中心升级计划已提前达成年底前全国109间升级的目标。“虽然这在中国很普遍，但在马来西亚，目前也只有两家汽车制造商旗下的销售网络（3S／4S）比较有规模，我相信我们还是比较有竞争力的。” 同时，李春荣也表示，希望政府可以继续支持Proton，特别是在出口业务方面扶上一把。“去年，我们恢复出口业务后，共出口248辆汽车到中东国家，今年截至目前为止，我们共出口了超过1,000辆，取得了5倍的增长，如果政府愿意在税务上给予奖励，我相信我们的出口量可以达到3、4,000辆。” 在询及Proton如何实现重返本地第一，以及成为东南亚第三的汽车品牌目标时，李春荣则简单回答称，Proton的年销量必须先突破10万辆，接下来再继续把目标定在15万辆，只要达到20万辆以上，便可成为大马第一。 “当然，要提升销量必须搞好产品、技术和服务。一旦打好基础，销量有所提升后，我们会派发奖金给员工及为员工加薪，然后齐心迈向目标前进；我们最大的竞争对手不是Perodua，也不是Honda，而是我们自己。” 除此之外，李春荣也预测，未来全球的销售网络趋势不再会是4S中心，因为地会随着年龄不断增长，到最后越来越贵，成本也将会随之飙涨。因此网络销售渠道才是未来。“目前，中国及一些欧洲国家已开始朝这方向发展。”

本地新闻 8年前

2018吉隆坡国际车展11月23日开幕, 各种车款与商品展销

2018年吉隆坡国际车展（KLIMS 2018）举办在即，目前已经进入到最后的准备和倒数阶段，主办单位大马汽车协会（MAA）宣布，现场除了展出各品牌的新车款和概念车外，到时改装车、商用车、摩多、限量版汽车、周边商品甚至是军警装甲车都会在现场展出。停办5年后的吉隆坡国际车展在今年正式回归大马，这次的展览地点位于吉隆坡大马国际贸易会展中心（MITEC），日期落在11月23日至12月2日，这次车展的主题为“造极登峰”（Beyond Mobility）。长达10天的汽车展一如以往会为大家带来各种汽车和摩多的展出，以及所有与汽车和摩多有关的周边商品展览，包括隔热膜、汽车包膜、润滑油产品等，而本地石油业务龙头Petronas也确认将会参加这次的展览。除了一般的汽车、摩多、改装商品等的展出外，多家本地的高等学府也将在现场展出他们学生的作品，包括国防大学（UPNM）将在现场展出该校学生自主设计的军用装甲车，而玛拉工艺大学（UiTM）也将在现场展出号称大马首辆的“城市只会行动无人驾驶车”（UiTMAV）。本地知名汽车包膜与贴纸设计品牌Tom‘s Stickers也确认会参展，该品牌已确认将在现场展出一辆全马最长的礼宾车Cadillac Escalade Limousine，同时也将向访客赠送客制化汽车贴膜和贴纸的现金礼券。想要了解更多吉隆坡国际车展的详情，可以浏览 www.klims.com.my ，或到车展的官方面子书专页 Facebook www.facebook.com/klims.com.my 进行关注。

Nissan 8年前

Nissan Almera 黑色系列特仕版本地上市，原车价保持不变

陈唱汽车今天宣布在本地推出特仕限量版的Nissan Almera黑色系列（Black Series），以原本的价钱提供更多的配件和更酷帅的外型。黑色系列的Almera 1.5E和1.5VL售价分别是6.98万令吉和7.98万令吉。在外型方面，Almera黑色系列搭配了由日本Tomei改装厂设计的空力套件，包括前保险杆、侧裙和后保险杆都换上了更夸张、更前卫的造型，而且也搭配部份的黑色饰条来符合黑色系列的主题。另外，原本的水箱护罩、左右两旁的后视镜以及原本的15寸铝圈的设计也维持不变，但被原厂漆上了黑色削光的烤漆，同时车尾也加入了一个新的黑色小尺寸尾翼。内装部分则是以黑色为主题色，并搭配黑色的座椅皮套。与此同时，黑色系列的Almera也新增一个由Clarion提供的6.75寸荧幕主机，支援Apple CarPlay和Android Auto，而且前挡风玻璃上也增加了一个广角的行车记录器，以及Solar Gard提供的隔热膜。其它配备方面则没有差异，1.5E同样标配卤素灯泡的头灯组、整合在保险杆的LED日行灯、司机座的气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），而1.5VL则多了乘客座的气囊、引擎启动按钮、方向盘的音响控制键和前雾灯等。引擎也依然是1.5L的四缸自然进气引擎，最大马力102匹，最大扭力139Nm，搭配四速自排变速箱（4AT）。

Mitsubishi 8年前

Mitsubishi Malaysia 召回5款车, 修复包括气囊在内的问题

Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) 宣布在本地召回2万3,133辆Mitsubishi汽车，以解决手煞车、雨刷连杆、车身动态稳定系统的电脑软件和气囊等多项问题，涉及的车款包括了Outlander、ASX、Lancer、Lancer Sportback和Lancer Evolution。首先被召回的是2016年出厂的Outlander，以及出厂年份分别为2013、2015和2017年的ASX，原厂解释召回原因是因为他们发现这两款SUV的手煞车零件部分的防水工作做得不够好导致手煞车轴可能会生锈，并导致手煞车的出现煞车不紧的现象。第二个被召回的则是生产年份介于2011到2013年的ASX，而召回原因则是前挡风玻璃下方的防水设备出现质量问题，可能导致雨刷连杆节球（Wiper Link Ball Joint）过度潮湿而出现腐蚀现象。第三个召回项目则是生产年份介于2011到2012的ASX、2008到2012的Lancer，以及2011到2012的Lancer Sportback，召回原因是因为上述车款的引擎自动张节器（Auto Tensioner）可能存在先天性的涉及缺陷，车子若长期高速行驶可能会导致张节器的轮缘发生磨损或故障。第四个召回项目则是针对2017年出厂的七人座SUV Outlander，主要是为了重灌车身动态稳定系统（ASC）的电脑软体，原厂发现原本软体存在缺陷，可能导致电脑系统在行驶过程中突然自行重启，并影响行车安全。第五项召回动作则是针对2009年出厂的Lancer Evolution，原厂发现这款高性能房车标配的天窗封口可能因为潮湿与气候问题而导致密封不良，长期下来可能导致天窗突然脱离车顶，而原厂的解决方案则是更换一组新的天窗。而最后一项召回动作则是针对2004年到2007年出厂的Lancer，主要是为了更换有安全隐患的前乘客坐气囊充气机，原厂表示充气机内的价格可能因为长期潮湿的原因导致内部压力过大，并可能导致气囊在爆出时对乘客造成严重身体伤害。原厂已经表示将会陆续向受影响的车主们寄出通知信函，要求车主尽快返回原厂进行检查并更换有问题的零件，尤其是气囊充气机的问题，而原厂也强调所有费用皆无需车主负责，车主也受促主动联系任何一家Mitsubishi的维修与保养中心以了解详情或进行预约。

Proton 8年前

专访李春荣：Proton 未来10年内部署“一年一新车”，不包括原有车型的小改款及升级版；半年内将公布下一款新车

Proton首席执行长李春荣博士表示，Proton将在未来的10年内，于每一年推出一款新车型，而且这些新车型当中还不包括该品牌目前原有车型的小改款或升级版！日前，李春荣在接受我们paultan.org以及本地另两家汽车媒体联合专访时，娓娓而谈。其实，早在去年9月李春荣上任时就曾透露这项消息［点击这里查看新闻背景］，只不过当时他并没提及Proton每年推出的新车是否包括原有车型的小改款或升级版。而在专访李春荣的过程中，我们抛出大家都相当关注的问题，那就是继X70之后，Proton未来的新车产品计划时，他才这么回应。当然，李春荣的回答非常谨慎，对于新车的消息依然三缄其口，只是在面对不断的追问下才说会在接下来的半年内公布下一款新车（X70之后的新车）的消息。提及此事，我们早前已经报道，吉利授权Proton三款车型的专利、开发，设计及版权［点击这里查看新闻背景］，它们分别是中型级距的SUV博越（Proton X70的原型车）、入门级SUV缤越（代号SX11），以及即将在中国上市的MPV嘉际（代号VF11）。这也意味着，这三款车型未来将会挂上Proton的Logo，以贴牌（Rebdage）的方式在本地投产，也算是Proton未来即将推出的新车。虽然李春荣避而不谈，但相信上述车款已被列入其“一年一新车”的计划当中。至于其他七款新车嘛，你猜猜看？另外，李春荣也透露，很多事情早在Proton与吉利达成合作协议（签署合约）后就已开始按计划进行，就像是引进吉利博越一样，新车的研发工作（左驾换右驾）在他还未走马上任之前，已经开始了。因此如果一切进展顺利，“一年一新车”的计划肯定可以实现。虽然每年推出新车型，但这并不表示Proton将放弃旗下原有的车型。李春荣说，Proton将保留目前在市场上有一定竞争力的车型，比如说Saga及Persona等。另一方面，我们都看到Proton在即将推出首款SUV（X70）的命名与Proton过去为新车取名的做法大相径庭。此前，李春荣已经解释了其命名背后的含义［点击这里查看新闻背景］，而在未来的新车型上，Proton也会延续相同的做法，即采用英文字母及数字的组合来为新车命名。 “以后只要我还是Proton的CEO，我依然会这样做。”在询及Proton未来新的命名时，李春荣这么表示。虽然如此，他也保证，Proton目前原有车型，如Saga及Persona、Iriz、Exora等未来就算大改款后依然会保有原名。提及电动车方面，李春荣也表示，Proton对于未来的新能源（电气化）全球大趋势已有部署。他说，Proton已与吉利合作在中国成立新的合资公司，而这家合资公司的未来其中一个发展方向正是电气化。 “在技术层面上，Proton要推出电动车肯定没有问题，我们曾经开发一辆纯电动车并在国外进行过测试，已有一定的技术基础，况且我们背后还有强大的团队。” 李春荣还表示，Proton产品的“底子”非常好，在底盘、操控，以及安全层面上的表现十分优秀，至于Proton过去引以为傲的Lotus Handling是否会在未来新车款上得以延续，他则表示虽然Lotus不再隶属Proton，不过仍在同一“联盟”内，因此未来还有协商的余地。

Toyota 8年前

新款 Toyota Yaris 突然现身我国公路, 预示将在本地上市?

正当大家都在询问到底全新的Toyota Vios会在几时来马的当儿，我们却意外的在本地发现了一辆出乎意料之外的Toyota新车，那就是Toyota Yaris，这款车最近竟然悄然的出现在本地的路上，不过并不是在路上行驶，而是在一辆拖车上被运往某处。我们的摄影师刚巧路过发现到这辆被帆布盖着的Yaris之后立刻拍下它的‘玉照’，这辆Yaris当时在雪兰莪州Shah Alam的某处道路上，而正好UMW Toyota Motors（Toyota在本地的总代理）的总部也就在Shah Alam地区，这是否意味着新的Yaris会来马，而且会比Vios更早上市？新的Yaris目前已在我们的两个邻国印尼和泰国先后上市，但本地并没有推出上一代的Yaris，而总代理也不曾透露过有引进新Yaris的计划，加上本地消费者对Hatchback车款的热衷程度远不如传统的Sedan，因此新的Yaris出现在本地可说是出乎我们的意料之外。新的Yaris早在去年9月就已经在泰国发布，泰国市场的Yaris搭载的是一具1.2L的自然进气引擎，而印尼市场也在今年2月发布了新Yaris，并且搭载和三代Myvi一样的1.5L Dual VVT-i引擎，那到底本地市场会获得哪一具引擎呢？基于本地的Perodua工厂本来就有生产1.5L的引擎，加上本地消费者普遍对于小排量引擎缺乏动力的守旧观念，因此1.5L引擎最终跑出的可能性更大。根据我们摄影师拍到的照片，这辆Yaris相信是搭载了原厂的TRD Sportivo配件，并且搭配了和印尼市场一样的16寸双色铝圈。回顾本地市场，总代理UMW Toyota曾经在2014年销售过旧款的Yaris，但它在本地的能见度实在不高，甚至有些消费者并不曾察觉它的存在，归根究底还是因为它的售价过高（超过10万令吉）。如果新的Yaris真的被官方引入到本地市场销售，那么肯定会引起许多话题，而且也会出现它与Perodua Myvi同场竞争的问题，毕竟三代Myvi在顶级版本上已经拥有很不错的配备，因此新的Yaris来马后在配备上也不能输给Myvi才会让消费者觉得合理。如果总代理真的打算引入新的Yaris，那必然会选择在本地组装来降低成本和压低售价，就如之前发布的全新七人座SUV Toyota Rush一样，或许会选择在P2位于Rawang Sungai Choh的生产线进行组装，但也有可能会等到位于巴生Bukit Raja的新生产线落成之后选择在该地组装，又或者也可能会选择以CBU方式引进，但若以CBU方式引进的话，或许在价格上无法和同级的Honda Jazz竞争。泰国版的小改款Toyota Yaris

Citroen 8年前

Citroen Grand C4 SpaceTourer 本地开售，售价RM150K

法国品牌Citroen旗下的七人座MPV Grand C4 SpareTourer如今正式在马来西亚上市，这款七人座MPV在本地的售价为RM149,888（不包括保险），这款C4 SpaceTourer其实就是取代之前大家熟知的C4 Picasso。在外观上，新的C4其实只算是一个小改款，它换上了全新的前保险杆设计以及车头设计，头灯组的部份类似C4 AirCross一样采用双层式的设计，上层是LED的日行灯，头灯组在下方保险杆的部份，并且采用了17寸的五幅双色轮圈。整体车格和内装布局方面，新的C4依然维持了这款七人座MPV的传统，包括大面积的前挡风玻璃，挡风玻璃的顶端还有一个可上下移动的遮阳板，，内装搭配了一个12寸的彩色液晶仪表，而且仪表依然被置放在中控台的中间位置，下方是一个7寸的触屏式荧幕主机，并支援Android Auto和Apple CarPlay。其它配备方面，新的C4还标配了360度全景摄影系统、倒车摄影镜头、双区恒温冷气、后方独立可调整风量的冷气出风口、支援踢脚式开启的电动尾门等等。安全配备则有自动煞车辅助系统（AEB）、限速系统、驾驶者注意力警示系统、6气囊、车身动态稳定系统以及斜坡起步辅助系统。在动力规格的部份，它依旧搭载同一具1.6升THP四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力167匹，最大扭力240Nm，搭配的变速箱是Aisin提供的六速自排（6AT），并搭配前轮驱动的配置，官方综合油耗数据5.8L/100km。新的Grand C4 SpaceTourer拥有四种车身颜色供选择，分别是红色、蓝色、黑色和白色，并能享有原厂提供的5年或12万公里保固，以及3年的免费保养配套，还有24小时的全天候道路紧急援助服务等。 Citroen Grand C4 SpaceTourer

Citroen 8年前

Citroen C3 Aircross 现身大马陈列室，搭载1.2L涡轮引擎

本地的B-Segment SUV市场几乎都被日系品牌所主导，其中包括了Honda HR-V、Mazda CX-3和Toyota C-HR等等，除了这三款选择之外，另外一个选择就是Peugeot的2008。不过，最新法系品牌的B-Segment SUV似乎多了一个选择，和Peugeot同属一个集团的Citroen确认他们C3 Aircross将会来到本地市场，而这款在技术层面上与2008有很多相似之处的入门SUV如今也现身在Citroen的陈列室。在外观上，Citroen C3 Aircross主打年轻活泼的路线，因此整体的造型非常圆润而且色彩丰富，它采用了双层式的车头造型，上方是LED的定位灯和卤素灯泡的转向灯，下方才是卤素灯泡的头灯组，尾灯也采用LED的配置，轮圈是17寸的四圆式双色设计。由于主打年轻消费者的市场，C3 Aircross的买家可以选择双色的车身搭配。配备方面，它标配了智能钥匙、引擎启动按钮、多功能方向盘、绒布座椅、单区自动恒温冷气、定速巡航、自动防眩后视镜、倒车雷达和倒车摄影镜头。在动力配置方面，它采用的是和Peugeot 208/2008共享的1.2L Puretech三缸涡轮增压引擎，最大马力110PS，最大扭力205Nm，搭配的变速箱是六速自排（6AT），0-100km/h加速成绩是10.4秒，极速达200km/h，官方油耗数据为5.3L/100km。在安全配置方面，C3 Aircross标配6具气囊、车道偏移警示系统（LDW）、司机专注力警示系统（DAA）、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和两组ISOFIX。 Citroen C3 Aircross

本地新闻 8年前

新汽油津贴补贴机制引争议, 财长强调小排量豪华车没份

就在两天前的11月2日政府提呈了2019年度的财政预算案，在希望联盟当选联邦政府后的第一份年度财政预算案中，财政部长林冠英就提出从明年开始，只有排气量低于1,500cc的汽车，以及低于125cc的摩多可以获得汽油补贴，其它车主一律需根据市价来购买汽油，而获得汽油补贴的车主每个月也只限于100公升，而每公升也只获得30仙的补贴。这一项政策被宣布之后引发了不少争议，因为在涡轮引擎当道的这个年代，许多豪华车都采用了小排气量加上涡轮增压技术的引擎，除了能附和欧美国家的严苛排放规则外，油耗表现也比大排气量引擎来得较好，但毕竟还是豪华车，因此就算油耗表现较好，也不见得一般老百姓都购买得起。以Mercedes-Benz A200搭载的1.33L涡轮引擎来举例，A200的新车价格22万令吉，并不是一般收入的打工族可以负担得起，但因为引擎排气量低于1.5L而得以享有汽油补贴，因此引起许多人的不满，而除了A200之外，我国市场上车价高于10万令吉以上，但引擎排气量低于1.5L的车款还有不少，其中也包括了Honda Civic、CR-V、Peugeot 2008、Volkswagen Golf、Mercedes-Benz C200小改款等等。针对大众的激烈讨论和反应，林冠英事后就公开澄清，指明年开跑的全新汽油补贴方案目前还只是处于初步概念阶段，最终的实行方案还在研究和检讨当中，总之他保证只要是豪华车都不会获得汽油补贴。另外，根据本地英文报章New Straits Time引述消息人士的报导，称政府或许会向有资格获得补贴的车主们派发汽油补贴卡，车主或司机必须拿着这张补贴卡到油站购买汽油才能获得补贴价格，否则就需以一般市价来购买汽油。不知道你对林冠英的这项宣布抱持怎样的看法？小编认为政府应该只以个人申报的收入来评断一个车主是否有资格获得补贴，而不应该把引擎排气量纳入考量。当然，也有些人认为政府每个月最多才补贴30令吉的汽油，对于一些人来说或许是微不足道，但对一些收入不高而却需要依靠汽车和摩多代步（居住地区公交系统不发达）的人来说，或多或少也会有些影响。举个例子，若一个收入不高的打工族在之前以数千令吉的价格买下一辆车龄超过10年以上的旧款Proton Perdana，或从长辈手中继承一辆旧款的Nissan Sentra 1.6，虽然说他们收入不高，但因为引擎排气量已经超过1.5L而无法获得津贴，那对这些人来说也是相当的不公平。另外，小编也认为政府应该把摩多最低的排气量门槛从之前宣布的125cc提高到最少150cc，毕竟现在市场上许多摩多的引擎排气量都大于125cc，但售价也是在1万令吉以下，并不能说排气量大于125cc的摩多车主就是有钱人。以个人收入来断定一名车主是否有资格享有汽油补贴是最直接的方式，从而也能间接鼓励更多人向政府呈报个人所得税，一举两得，既然政府能透过个人收入来决定是否派发援助金给申请者，那为何不能采用相同的制度在汽油补贴政策上？但这只是小编的个人看法，不知道你有什么看法呢？

Jaguar 8年前

Jaguar E-Pace 本地新车预览, 入门级SUV确认本地将上市

Jaguar在今天开幕的2018大马豪华车展销会（PACE）上以封闭的方式‘展出’该品牌旗下的第二款SUV车型，Jaguar E-Pace，预告这款SUV未来将会正式来马，但原厂明显大玩神秘感，而且也没对外透露其它详情，虽然这款SUV已在其它国家陆续上市，许多人都已经明显知道它的外型特征和大致的配备。新的E-Pace在外型上和大哥F-Pace有着许多明显的差异，虽然同样都搭载家族式的镀铬水箱护罩，以及前保险左右两侧大面积的进气口，但头灯组的设计变得更加圆润，并不如F-Pace那般的扁平而且比较具有运动感，头灯组当然内建的都是LED光源，而且还有一条LED日行灯。前保险杆下缘内建一条非常细小和扁平的前雾灯，车尾看下去则比较像是F-Pace的缩小版，尾灯组一样是LED，而且一样采用扁平横置式的造型设计，后保险杆搭配了一些黑色网状的造型，左右都有一支排气管。在车身尺寸方面，E-Pace的车身长度为4,395mm、宽度1,984mm、高度1,649mm，轴距为2,681mm，完全是一款紧凑型的豪华SUV，发布会现场的E-Pace分别搭载20和21寸的铝圈。和大哥F-Pace大量采用铝合金材质的做法不一样，E-Pace采用的是高强度钢材和铝材质混搭的方式，来打造车身许多的板件。内装方面，E-Pace的中控台设计给人的感觉就是F-Pace和F-Type两款车结合而成的设计，方向盘采用三幅式，入门等级将会采用传统指针式的仪表板，而高阶等级则是搭配一个12.3寸的液晶显示仪表，中间的荧幕主机则是10寸，全车还具有多达5组的USB充电插口，高阶车型还会配有电动尾门、全景式玻璃天窗，以及Meridian提供的高级音响系统。在动力规格方面，E-Pace将会搭载Jaguar家族最新的Ingenium小排量涡轮引擎，这具引擎的排气量为2.0L，最大马力249PS，最大扭力365Nm，搭配的变速箱是ZF提供的九速自排（9AT）和全时四轮驱动（AWD）配置，另外还有一个2.0L的柴油涡轮增压引擎版本，动力数据为150PS/380Nm。 Jaguar E-Pace（摄自泰国车展）

Audi 8年前

第二代 Audi Q5 现身大马豪华车展销会(PACE)，明年上市

在刚开幕的2018大马豪华车展销会（PACE）上，Audi一口气在展出了两辆从未在本地现身的SUV，分别是新的入门SUV Audi Q2，以及第二代的全新Audi Q5。虽然原厂并未对外发布官方消息，但根据我们从现场销售员口中得知消息，新的Audi Q5预计会在明年第一季（1-3月）正式在本地发布上市，而且目前原厂内部预计其售价将会低于36万令吉。全新的Audi Q5采用了Volkswagen集团最新的MLB Evo模组化底盘后，车室空间不仅变得更大，但车重却也变得比之前轻了90公斤。其车长度来到了4.66m、车宽1.89m、车高1.66m，轴距则有2.82m，外观设计上也变得与大哥Q7有更多相似之处，新车的风阻系数低至0.30Cd。现场展出的车辆来自新加坡，因此在最终的规格配备上或许会和本地日后发布的有些差异。不过可以肯定的是，本地即将发布的全新的Q5将会搭配一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力252hp，最大扭力370Nm，搭配的变速箱是S-tronic双离合器变速箱，并搭配Quattro全时四轮驱动系统。在配备方面，本地的Q5预计会和新加坡的版本差异不大，标配的包括了全LED的头灯组、19寸轮圈、引擎启动按钮、电动座椅、记忆装置、三区恒温冷气、12.3寸的液晶显示仪表板、8.3寸的MMI影音娱乐系统、倒车摄影镜头以及电动尾门等。 2018 Audi Q5 TFSI Quattro

Volkswagen 8年前

Volkswagen Arteon 现身2018大马豪华车展销会(PACE)

在刚开幕的2018大马豪华车展销会（PACE）上，Volkswagen展出了他们用来取代Volkswagen CC的最新旗舰四门房车Volkswagen Arteon，预示着这款新的Arteon将会来到本地市场，但原厂并未公布确实的上市日期，以及售价。和之前在新加坡展出的版本一样，本地的Volkswagen Arteon同样标配了R-Line的外观套件，而照片中的展示车则搭配了19寸的双色铝圈。不过需要强调的是，原厂并未在现场提供任何官方详情，因此大家所看到的配备，可能会和日后在本地上市的车款有所差异。新的Arteon采用了VW集团的MQB模组化地盘进行开发，车身长度比CC长了60mm，来到4,860mm；宽度也增加了16mm，来到1,871mm，至于高度了增加了6mm，来到1,427mm。而在轴距方面，Arteon的轴距长度为2,841mm，比CC增加了131mm，因此Arteon的整体车身尺寸比之前的CC更大。动力配置上，它所采用的是一具2.0升TSI引擎，这具引擎拥有两种不同的调校，马力数据分别为190PS和280PS，峰值扭矩是350 Nm。传动系统方面，与之匹配的是七速DSG双离合器变速箱，以及4Motion全时四轮驱动系统。基于280PS的马力输出，它从0到100km/h加速只需5.6秒。其他配备方面，它拥有全LED光源头灯及尾灯组、真皮包裹运动型方向盘、Nappa真皮，以及仿碳纤维皮质包裹的可调节14向电动座椅（椅背上印有“R”字样以表征其R Line的特殊身份）、车内气氛灯、全景式天窗、12.3寸全LED数位化显示仪表盘、抬头显示器、9.2寸中控台触控屏幕（Discover Pro信息娱乐系统），以及12具扬声器的Dynaudio高级音响系统等。 2018 Volkswagen Arteon

Audi 8年前