本地新闻 · 第 368 页
首相Datuk Seri Najib在刚刚的2018年财政预算案上刚刚作出宣布，将从明年1月1日开始，废除国内4个大道收费站，其中包括雪兰莪联邦大道（Federal Highway）、吉打州的南北大道，和柔佛州的柔佛东部大道收费站。 根据首相的宣布，联邦大道的Batu Tiga和Sungai Rasau的收费站将被废除，目前这两个收费站的过路费分别是1令吉和1.1令吉。另外，吉打州的Bukit Kayu Hitam收费站和柔佛的柔佛东部大道的收费站，也将会被废除。
第五代的Nissan Serena早在去年就已经在日本发布，不过我国的Nissan汽车总代理Tan Chong Motors也曾明确表示，说他们在今年不会引入Nissan的新车款。不过，我们最近获得了一组全新Serena在本地进行测试的谍照，预示着这款新的MPV极大可能会在明年登陆我国市场。 首先得谢谢网友Kenneth Lee慷慨提供这组在吉隆坡Cheras拍到的谍照，从谍照中可以看到全车前后，尤其是车灯都进行了重度伪装，只有前雾灯没被掩盖，因此我们难以从照片辨认出它到底有没有搭载LED头灯组。 不过可以确定的是，正在进行测试的这辆Serena和日本搭载一样的外观设计，包括全新家族式的V型水箱护罩设计，同时车侧也有搭载了侧滑式的车门，车尾也一样搭载了直立式的尾灯组，四周的车窗依然采用了大面积的设计，和这一代一样。 已在日本发布的第五代Serena采用的是S-Hybrid混合动力系统，搭载一具2.0升代号MR20DD的自然进气汽油引擎，拥有缸内直喷的技术，可输出147PS马力和210Nm扭力，变速箱则是采用Xtronic CVT。 除此之外，这款新的Serena还搭配了一个功率达1.8 kW／200 A的电动马达，但这个电动马达的作用较多只是在提供额外动力，原厂号称它能为引擎提供额外的50Nm扭力，但只限于在静止起步的一霎那。 新一代的Serena也搭配了自动停车和半自动驾驶系统，Nissan的这套半自动驾驶系统可协助司机在高速公路上自动操控油门、煞车踏板和方向盘，但并非完全自动驾驶。 我国相信一样会继续引进Hybrid版本的Serena在本地售卖，主要是它能够获得政府的EEV认证，不知道大家是否一样也期待全新的Serena呢？
首相Datuk Seri Najib将在今天（27日）下午3点30分在国会提呈2018年的国家财政预算案，我们会紧守财政预算案过程，第一时间为大家送上政府在财政预算案中提及到有关汽车、公共交通或公路设施的任何政策宣布。 不知道这次的财政预算案，政府是否会宣布向混合动力（PHEV／Hybrid）或纯电动车（EV）提供更多的税务优惠或补贴？同时也不懂政府会不会宣布更多的公共交通建设计划呢？想要知道第一手的消息，敬请留守Paul Tan汽车资讯网。 预算案重点： 连接巴生港口至吉兰丹Pengkalan Kubor的东海岸铁道计划（ECRL） -将两地的来往时间缩短到4小时，可运载货物和乘客 -工程将在2018年1月开始 -耗子1.1亿令吉在巴生港口一带建造替代道路 连接Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya的MRT 2 -全长52公里，共有37个停靠站 -预计花费320亿令吉 MRT 3 -原本预计在2027年完工，但如今将会提前到2025年。 LRT 3 -连接Bandar Utama，至巴生的Johan Setia -预计在2021年2月完工 马新高铁 -连接吉隆坡至新加坡 -单程只需90分钟 -预计在2026年正式投入运作 新的西海岸大道 -连接霹雳州太平（Taiping）至雪兰莪万津（Banting） -正在施工，耗资50亿令吉 …
BMW Malaysia最近向本地消费者推介了小改款的BMW M2 Coupe（代号F87），这款小型双门Coupe轿跑在本地的叫价为53万5,800令吉，比小改款前的50.5万令吉有所涨价。 小改款后的M2 Coupe在外型上差异并不大，主要是头灯组从原本的HID升级成如今的全LED，而且LED的尾灯组也有了新的设计，其它外观部分并没有改变，包括19寸的铝圈和四出的排气管设计依然被保留。 在内装方面，这款M2 Coupe依然搭载了M Sport的平底化方向盘、专属的黑色仪表板，拥有M字样的座椅，新加入的则是拥有触屏式功能的iDrive系统，车主如今除了透过旋钮外，也可直接通过荧幕操作，同时还加入了Apple CarPlay。 动力规格方面，它依然还是搭载一具3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎，拥有370hp马力和465Nm扭力，在超增压模式下最大扭力还可被提升到500Nm，搭配的变速箱是7速的双离合器自排，采用后轮驱动配置，0-100km/h加速为4.3秒。 另外一个改变就是它的悬吊系统，这次的M2 Coupe搭载了M Sport的轻量化跑车悬吊，这组悬吊的阻尼这次变得更硬，在高速行驶时的稳定性会更好，但原厂还是保留了主动式调整的悬吊功能，让它保有一定成都的舒适性。 本地小改款的M2 Coupe分为4种颜色，分别是蓝色、黑色、白色和灰色，内装配色标准为黑色皮革。我们在第一段提及的53万5,800令吉的价格只适用于西马半岛，东马的价格则是53万7,986.50令吉，而在Langkawi等免税区的价格则是33万1,980令吉。 有兴趣购买这辆双门轿跑的消费者，可直接透过BMW Malaysia本身提供的BMW Balloon Financing贷款配套，以每月最低6,188令吉（西马半岛，80%贷款额）坐拥这辆轿跑，以上的价格皆已包括了BMW Malaysia的5年保固、免费保修，以及2年的轮胎保固配套。
为了强化零售业务，UMW Toyota（UMWT）宣布，从2018年1月起，UMWT目前所拥有和经营的大部分经销分行将全数转让予现有的Toyota经销商，也就是大家熟知的代理经营。 UMWT表示，这项新的策略可让公司重点专注于产品开发、市场营销，以及给予旗下经销商网络支持。“UMWT必须继续致力于提高客户满意程度标准。”UMWT总裁Ravindran Kurusamy这么表示。 “我非常高兴能与我们的经销商进行更密切的合作，实现UMWT的共同愿景，即做到“Best In Town”（城市最佳）的理念，这也意味着更专注于一对一的客户参与。虽然这项新的策略是UMWT的一个重要变化，但我们的客户可以放心，我们的服务并不会受到影响，而且未来还会更好。”
大马东运会（SEA Games）的官方指定用车Peugeot Traveller，曾在今年五月公开让媒体预览。如今这款新的法系八座布局MPV已正式在本地开卖，售价为RM199,888（上路价不包含保险）。 新车是在本地组装；在海外市场，它被看作是Toyota Alphard和Vellfire的竞争对手。我们对Traveller的外型设计不作主观性的评论，但它的内装配备相当丰富和有诚意，具体的配备详情请继续往下看。 国外的Traveller拥有三种不同的车身尺寸可选，而在大马贩售的唯一版本车长为4,956 mm，轴距达到3,275 mm，属于标准型的车身，相比起对手Toyota Alphard的4,915 mm长度，及3,000 mm轴距还要大。 Traveller的座舱布局采用了三排八人座的设定，也就是2+3+3，第二排和第三排的座椅的每名乘客都能各自前后滑移调整坐姿，而且每一名乘客都有自己的三点式安全带。当然，它的后座也配有儿童安全座椅的固定扣（ISOFIX）。 配备方面，在本地贩售的Traveller搭配了HID+鱼眼的头灯组、LED日行灯、17寸的双色铝圈、两侧的电动侧滑门、引擎启动按钮、180度的广角倒车摄影镜头、全皮革座椅、全景式玻璃天窗、后座车窗遮阳帘、7寸的彩色荧幕主机，以及Apple CarPlay和MirrorLink手机连接功能等。 此外，它的前面两张座椅还拥有八项的电动调整，同时还有抬头显示器、三区恒温冷气系统、第二和第三排的后座冷气出风口。安全配备方面，它拥有六颗气囊、车身动态稳定系统、斜坡起步辅助系统、车侧盲点侦测系统、驾驶者疲劳警示系统，以及胎压侦测器。 动力配置方面，它搭载一具2.0升的柴油涡轮增压引擎，拥有150hp马力和370Nm扭矩，而且扭矩峰值在1,750rpm就可以爆发出来，搭配的变速箱是Aisin提供的六速自排（6AT），方向盘后方拥有换档拨片。
Honda Malaysia今日宣布召回2016年出产的小型SUV HR-V以替换前平衡杆（Front Stabiliser Bar），涉及总数多达2,814辆。根据官方表示，有关平衡杆有可能在高压下断裂，故展开此次召回行动，至于Honda目前在本地贩售的其他车型则不受影响。 官方的声明称，该平衡杆的问题出自于生产过程中的温度控制欠佳，导致平衡杆的强度不足，因此有可能在驾驶过程中不堪负荷高压而断裂，继而导致车辆失衡。 该厂表示，截至目前为止，有关问题并没有酿成任何涉及人命伤亡的事故。不过在发现问题的当下，Honda Malaysia积极采取应对措施，以确保客户的安全。Honda也指出，此次的召回行动将替换一批新制造的平衡杆，目前该厂在国内共存有50%的替代零件，直到11月中，有关零件的供应量才会有100%。 无论如何，所有受影响的车主将接获原厂发出的通知信函，收到信件的车主可将车辆送到全国范围您临近的Honda授权经销商进行检验及更换，所有与此次召回行动有关的费用将由Honda Malaysia承担。 Honda Malaysia强烈建议所有受影响的车主在收到信件后务必尽早更换受影响的平衡杆，一旦平衡杆断裂，它有可能导致您的轮胎爆胎，及车辆失衡。欲知更多详情请浏览www.honda.com.my及www.productrecall.honda.com.my，抑或致电Honda热线查看您的车辆召回状况，热线1-800-88-2020。
Projek Lebuhraya Utara Selatan Berhad (PLUS) 今日发表声明，宣布ELTIE大道部分路段的紧急及慢行车道将从今晚（10月23日）10时起至10月29日期间进行关闭，以进行大道维修工作。 有关关闭的路段是在介于Bandar Saujana Putra及Putrajaya之间，第18.05公里至20.5公里处。PLUS预计该区的路面交通状况将在这段期间受影响。 有鉴于此，PLUS建议使用该路线的道路使用者务必小心驾驶，出发前先计划好行驶路线，并且遵守路面上的指示路牌。
日前，一名妇女在霹雳州Simpang Pulai的Petronas油站添油，但却发现她所缴付的费用与实际出油量不符，因此亲自找来水桶做实验，并且将过程拍摄下来上载到Facebook让大众评理，结果这起事件引起了极大的回响。 PETRONAS Dagangan Berhad（PDB）昨日就针对此事在其Facebook官方专页作出回应。该公司更新一则帖子，图文并茂表示，为了维护消费者的利益，PDB欢迎贸消部（KDNKK），及大马计量公司（Metrology Corporation Malaysia）到访调查。 “我们很高兴通知大家，有关当局已证实我们的添油量并没有存在任何的差异。我们希望借此作出誊清，希望大众和我们合作，不要再分享虚假的指控。” Petronas的声明如下： PETRONAS Dagangan Berhad (PDB) takes public complaints seriously especially unsubstantiated claims such as the recent postings that are being circulated online pertaining to …
相信有去过日本或其它欧美国家的网友，都知道国外其实有很多地方都设有机械式的多层停车位，好处就是可以在有限的空间里面停入更多的汽车，坏处就是建造成本较高，不过在许多拥挤的城市里面，这种停车场是被公认为有存在的必要和价值的。 我国也即将会正式引入这种机械式的停车场技术，第一家采用这种技术的停车场当然就是会在首都吉隆坡，而且是在繁忙的Jalan Tun Razak一带的一家高级停车场大楼内。 根据这家停车场大楼的营运方M.A Intelligent Parking（MAIP）的总执行长（CEO）Datuk Seri Muhammad Isa指出，这座停车场大楼的技术是从日本引进，属于多层式的机械停车场，而且会提供代客泊车服务。 根据该公司目前的计划，停车场大楼在开张后的首2个月内，收费将会是最低13令吉，过后每小时额外收费2令吉，该座停车场大楼将会有199个停车位，而且将会全天候24小时运作，而且因为采用了机械式停车位，因此这座停车场大楼只占用了1英亩的土地。 该公司表示将会继续引用这种来自日本的技术并推展到全国其它地区，尤其是在医院或购物中心附近一带的高停车位需求的地点，目前该公司已经计划在吉打、玻璃市、彭亨、登嘉楼等地展开同样的计划，并打算投资18亿令吉，在全国建造共20座类似的机械多层式停车场。
负责Petronas油站零售商店业务的Petronas Dagangan Berhad（PDB）今天对外推出了新的早餐餐单，主打早上需要简易且快速进食的上班族，每份早餐只需要5令吉，如今可在全国450间油站买得到。 原本的Nasi Lemak和Nescafe早餐获得了保留，但如今消费者可以选择Nasi Kerabu，炒面和炒米粉，饮料选择也多了Milo，Petronas说他们增加早餐餐单的选择，主要是为了协助本地一些中小企业家获得更多的机会来拓展他们的生意。 Petronas表示，他们之所以选择这些餐点作为早餐的餐单选择，是考量到本地人的口味，认为油站售卖的早餐应该要符合得到一般大众日常的早餐需求，目前Petronas收到来自许多顾客的正面评价，纷纷赞赏这些食物的选择和质量。 另外，从即日起开始至11月15日，凡是购买5份Petronas Mornings@Mesra combo早餐的客户，都可获得10%的Lazda折扣券（最高折扣额15令吉）。而如果你是Digi的用户，还可以低至99仙的价格购买一份早餐配套，只需要打开手机里的MyDigi app，下载Superdeal并在购买早餐时展示给柜台职员就可以了。 此外，Petronas也会在一些巴生谷地区以外的油站派发免费的早餐套餐给公众，其中本月9日会在Raub的Petronas油站，而下一轮则是在本月27日，在Bintulu的油站。
本地的国外品牌龙头Honda日前宣布为人新的董事经理（Managing Director）和总执行长（CEO）人选，取代原本的Katsuto Hayashi，新的MD兼CEO是同样来自日本的Toichi Ishiyama，预计将会任职一年半。 根据Honda Malaysia的文告，Ishiyama将会在11月1日才正式在Honda Malaysia上班，目前他是在巴基斯坦担任该国Honda的主席兼CEO。48岁的Ishiyama在Honda任职已有25年，曾在日本本土、美国、泰国、中国和巴基斯坦的Honda担任要职，主要从事市场研究和产品规划工作。 Honda Malaysia已经宣布把今年的年销售目标锁定在10万辆新车，而在最后两个月才接棒的Ishiyama却对此表示信心十足，因为前任CEO Hayashi已经成功打造一支强有力的团队，并将Honda捧上本地非国产车第一名的位置，同时也把马来西亚打造成Honda全球市占率最高的国家。 至于离任的Hayashi则会回到日本担任Honda日本总部的海外营运部（北美市场）总经理。
大马汽车商公会（MAA）日前发布了我国9月份的整体汽车销量和各品牌的销量数据，我国在上个月只卖出了4万981辆新车，对比今年8月锐减了20.8%或1万739辆，相信是9月份假期太多，银行无法处理车贷申请，和政府部门无法及时处理新车注册所致。 对比去年的9月份，我国上个月的汽车销量一样都是惨不忍睹，比去年9月少了7,144辆或14.8%。而在今年的首9个月总销量方面，我国一共卖出了42万5,711辆新车，对比去年同期增加了1.8%，去年首9个月的销量为41万8,277辆。 而在品牌销量数据方面，Perodua在上个月的销量下错了22.9%，但还是凭借1万4,355辆的新车销量稳坐9月份的冠军；第二名依然还是Honda，Honda在9月份卖出7,906辆新车，比8月份少了18.8%。 而第三名则是另一个国产品牌Proton，一共卖出4,498辆新车，比8月份骤降了30.3%；至于第四名的Toyota业绩也没有很好，只卖出了4,348辆新车，比8月份下降了23.9%；第五名则依然还是Nissan，卖出2,153辆新车。 在其它大家比较关心的品牌方面，Mercedes-Benz在9月份被死对头BMW反超，只卖出955辆新车并且排在第7的位置，而反超的BMW则卖出1,002辆新车，对比8月份增加了9.5%。至于Volkswagen则得益于他们举办的大促销活动，成功让9月份的销量比8月份增加了9.8%。
相信很多人都已经知道马来西亚将和新加坡合作建设马新高铁（KL-SG HSR）的事情，最近大马政府就对外发布了我国境内7个高铁站的设计概念图，并由首相Datuk Seri Najib主持发布仪式。 根据我国高铁营运方MyHSR主席Tan Sri Ali Hamsa指出，国内的7个高铁站将会各自拥有各自的设计主题，每个站的设计将会根据当地城市和地区的历史、文化和特征来进行区分。 我国境内的7个高铁站分别是Bandar Malaysia（在吉隆坡）、Bangi-Putrajaya、Seremban、Melaka、柔佛的Muar、Batu Pahat和Iskandar Puteri。其中Bandar Malaysia站的设计灵感被指源自于Gomban河与巴生河，而Bangi-Putrajaya站则是以回教建筑风格为主题。 马新高铁全长350公里，采用双向轨道设计，其中335公里位于马来西亚境内，另外的15公里则在新加坡国土，同时将会建造一条横跨新柔海峡的轨道，预计明年开始动工，并将在2025年完工、2026年投入服务。 根据目前的计划，高铁将会采用拥有10节车厢的列车，每节车厢可容纳最多100名乘客，设计的平均时速为300km/h，开跑后从吉隆坡前往新加坡的时间只需要90分钟。 MyHSR也在发布仪式上表明，该公司将从下个月1日开始在吉隆坡、森美兰、马六甲和柔佛州展开为期3个月的实地侦察工作，以遴选最适合的轨道和高铁站地段。
想要购买入门的Mercedes-Benz C200，可是又嫌弃它的外形不如C250般的帅气？没关系，Mercedes-Benz Malaysia今日向本地消费者发布了另一个C200的等级，那就是C200 AMG Line，加上原本就有的C200 Avantgarde和C200 Exclusive，C200如今在本地一共分为三种外观套件。 在价格方面，C200 AMG Line的售价是25万4,888令吉（未包括保险），对比C200 Avantgarde只贵了1,000令吉，但全车换上了AMG的空力套件和18寸的AMG铝圈，因此外观上看起来就和高阶的C250 AMG Line几乎一样。 在内装方面，C200 AMG Line也一样搭配了AMG的非真圆平底化方向盘，以及AMG运动化选调系统，不过它还是少了C250身上的全景式玻璃天窗，以及全主动式的LED头灯，它只有基本的LED头灯组，但没有主动遮蔽和调整照射角度的功能。 其它配备方面，它和原本的C200一样标配了双区恒温冷气、软质塑胶的中控台（C250有皮革包覆）、黑色内装和皮革座椅、电动座椅附记忆装置、引擎启动按钮、7寸的Audio 20彩色荧幕主机、停车辅助系统、倒车摄影镜头以及后车窗的手动遮阳帘。 动力配置并没有改变，它依然还是搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有184hp马力和300Nm扭力输出，搭配的变速箱从原本的七速自排升级为9G-Tronic的九速自排（9AT）变速箱，依然还是采用后轮驱动的配置。 在动力数据方面，C200 AMG Line的0-100km/h加速成绩是7.2秒，极速可达235km/h，而官方油耗数据则是5.6-6.1L／100km，而且依然搭载数种驾驶模式，包括运动化（Sport）、经济（Eco）、一般（Comfort）模式等供选择。
知名的赛车电玩游戏Gran Turismo Sport日前登陆了马来西亚的市场，而我们也第一时间买了一份回来试玩，结果有意外发现！那就是Gran Turismo Sport的Scapes相册功能里面，竟然出现了马来西亚！ Scapes其实是Gran Turismo Sport这个游戏里面的一个相册功能，电玩开发商会提供一些真实世界拍摄的场景照片，让玩家把自己心仪的跑车放进去照片里面，而且整个效果会非常的真实，包括地上的影子、照片里的倒影等等都会根据不同的车型真实的呈现出来，整体效果就犹如真的照片一样，完全看不出是虚构的！ 值得一提的是，目前电玩开发商在这个Scapes功能里面提供了全球超过1,000个地点的照片，供玩家把自己的心仪车款P进去，而东南亚有三个国家被选中，其中一个就是马来西亚，另两个分别是汶莱和越南。马来西亚被选中的地点照片包括了KLCC双峰塔，以及马六甲鸡场街一带的古迹照片。 除了可以把自己心仪的跑车P进去这些真实场景的照片里面之外，玩家还可以动手修改跑车的车牌，放上道地的车牌号码，因此不知情的其他人看了照片，还真的会以为这些照片真的是在实景场地拍到一辆罕见的超跑。不过比较可惜的一点就是，目前Gran Turismo Sport这个游戏还没加入雪邦赛车场，因此你只能透过Scapes这个功能自娱一下，并未能在游戏里把超跑开在马来西亚的路上。
虽然今天是屠妖节公共假期，但政府还是风雨不改的对外公布了接下来一周的本地最新燃油零售价格。根据政府最新公布的消息，本地的汽油和柴油价格在接下来一周将会全面微涨1仙。 目前的RON 95汽油零售价为每公升2.16令吉，涨价后将会变成2.17令吉；而RON 97汽油则从每公升2.46令吉涨价到2.47令吉。在普通的EURO 2M柴油方面，则是从每公升2.10令吉涨价到2.11令吉，而EURO 5柴油则是涨价到每公升2.21令吉。 以上提及的新价格将会从今晚（18日）午夜12时过后开始生效，也就是明天（19日）的凌晨12时01分开始，直至下周三（25日）晚上12时为止。 2017年10月19日至10月25日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.17/L RON 97汽油: RM 2.47/L EURO 2M柴油：RM 2.11/L EURO 5柴油：RM 2.21/L
相信有经常看美国好莱坞电影，或者经常有留意美国肌肉车，或者是Ford品牌爱好者的网友都会对这款Pick-up相当熟悉，它虽然不曾在大马贩售过，但它在美国的知名度和能见度却非常高，而且还经常出现在一些好莱坞电影内，为人所熟悉。 没错，我们说着的就是Ford的F-150，这辆肌肉型的Pick-up如今确认将会来到大马并将在本地组装，不过它不会直接挂上Ford的品牌，也不是由Ford在本地的总代理Sime Darby Auto Connexion负责销售，而是由另一家公司以Rebadge的方式来把它带入本地市场。 这也是为什么大家在图片中看到的F-150的车头、车侧和车尾都不是挂上Ford厂徽的原因，不过大家还是可以放心，因为它还是沿用了Ford的动力单元和技术，只是换了厂徽、从左驾换成右驾，以及在本地组装（CKD）而已。 这款F-150在本地的总代理是一家叫做Hamawangsa Kredit的本地公司，该公司的负责人Nizam Arifin表示，即将在本地销售的F-150属于北美小改款之前的款式，车身主结构将会从美国进口，而更改成右驾版的零组件则需要从加拿大进口，然后在本地进行最终组装。 该公司为这款F-150设下每年150辆的销售目标，由于不是正规总代理，大家或许会担心日后的保养问题，Nizam表示该公司将会和另一家公司展开长期性合作，在本地设立保修中心。 这款F-150将会以三种车厢设计在本地上市，分别是Regular Cab（单厢式车身，最多坐3个人）、Super Cab（单厢加大式，轴距较长，最多坐6个人）以及Super Crew（双厢式，最多坐6个人），每种车厢设计又分成5个等级，分别是XL、XLT、LARIAT、King Ranch和Platinum。 在动力配置方面，本地的F-150分别提供2.7升的EcoBoost V6涡轮增压（325hp／508Nm）、3.5升EcoBoost V6涡轮增压（385hp／524Nm）、3.5升Ti-CVT V6自然进气（282hp／343Nm）引擎，最高等级将会搭载来自Ford Mustang GT身上的那具5.0升V8自然进气引擎（365hp／569Nm）。 在变速箱方面，所有等级统一搭配传统的六速自排（6AT）变速箱，而且车主可选择搭配两轮驱动（4x2）还是四轮驱动（4x4）的配置，F-150的最高拖拽能力为4,850公斤。 外观方面和美国市场看到的小改款前的F-150没什么大差异，车头一样还是包覆了大量的银色镀铬材质，只是前后厂徽都换上了一个W的标志，标准的轮圈尺寸是18寸，轮胎尺寸则是275/65，但顾客可选择加价升级到22寸的铝圈，同时也可选购代理商提供的Raptor外观配套。 目前代理商Hamawangsa还未确认全车系的最终配备名单，但从陈列室看到的F-150 LARIAT展示车上，可以看到它搭配了传统的卤素灯泡头灯，并没有LED的日行灯，其它灯具如前后雾灯、后尾灯和转向灯等等统统都是卤素灯泡。 其它方面，我们可以看到它的左右后视镜整合了盲点侦测系统、车满感应式钥匙、遥控式引擎启动功能（类似Honda Civic）、全景式玻璃天窗、8寸的影音荧幕主机、4WD驱动模式切换按钮、双区恒温冷气、后座冷气出风口、电热和通风椅和定速巡航系统。 安全配备方面，图片中的这辆F-150搭配了6具标准的气囊、斜坡起步和斜坡缓降辅助系统、车身动态稳定系统、胎压侦测系统，以及基本的三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）。 在大家都很关注的价格方面，大家要有心理准备，因为Hamawangsa目前给出的价钱，最入门的2.7L Ecoboost等级也要38万8,888令吉，但Hamawangsa已经强调他们正在和相关单位谈判，希望能把最终的价格压在35万令吉以下（还是不便宜）。 在此我们也找来美国当地F-150的售价供大家可以有一个对比，在当地销售的最顶级F-150 Platinum …
七月杪，被誉为“世界最佳汽车”的Rolls Royce Phantom推出了全新的第八代车型。如今这辆殿堂级“王者”已登入大马，而且还是比较罕见的长轴距版，有关版本目前只在全球数个指定区域上展示。 新的八代Phantom是基于Rolls Royce全新铝制的奢华架构所打造，达到轻量化之余，其刚性还增强了30%。它的外观依然延续了经典的方正轮廓，而且还贯彻了集奢华、科技，以及艺术于一身的设计元素。 新车搭载了全新的6.75升V12双涡轮增压引擎，其最大输出功率为571匹马力，峰值扭矩则是900牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是ZF八速手自排变速箱；它的前悬挂采用了double-wishbone双横臂，后悬挂则是独立式的5-link五连杆，同时它也配有四轮转向系统。 在外观造型方面，新车一样沿用Rolls Royce家族庄重大雅的设计语言，它的水箱护罩依然是经典且标志性的希腊Parthenon神庙式进气格栅，不过头灯组换上了全新的细长造型，并采用全镭射激光，及LED光源。在前保险杠上缘的两侧细长条状的开口则是用来为引擎两侧的中冷器进行散热。 它的车身侧面流线设计也保持沉稳的设计风格，配上22寸多辐式轮圈，以及经典的对开门式设计；尾部方面，它的尾灯组采用了四方形设计，且内建环状的LED灯条，与头灯组的日行灯相互呼应，整体而言，王者气韵浓郁。 此外，它的后保险杠下缘采用了双边共两出式设计的镀铬排气口，排气口内部还隐藏着一套双边共四出的排气管，其中两根排气管带有开关口设计，在切换到运动模式下驾驶，这两根排气管将会被激活，唤出更热血的声浪。 进入车内，它采用了12.3寸的全LED数位化仪表盘，中控台铺陈了类似画廊的设计，外层饰板是一片大面积的玻璃板块，里内有经过细致雕工处理的饰板，它的纹路、材质，及艺术主题可由买家定制化选装。 它的中控多媒体屏幕隐藏在玻璃板内“画廊”的“地板”中，可上下伸缩，这样的创意设计具艺术格调之余，还大大提升了整体内装的奢华感。与此同时，新车还保留了星空车顶的设计，它是由超过4000根光纤维制成，而光点汇聚的图案也可由买家自行定制。 来到车内后座，它全方位皆采用高档的真皮材质包裹，它的座椅除了支持多向任意角度电动调节，及电加热与通风功能外，还配有脚托、电动折叠桌板、后排影院系统（隐藏在前排座椅背后）、威士忌酒具柜、香槟酒具、冷藏冰箱、隐藏式多媒体控制区等。 在科技配备方面，新的Phantom标配的智能辅助系统包括了警报辅助系统、四个摄像头全景监控系统、全方位能见度系统（包括全景俯视、夜视和视野辅助系统）、主动巡航控制系统、碰撞警报、行人预警、交叉路口预警，及车道偏离与换道预警等。 看到这里，您是否好奇这辆“车坛王者”在马来西亚到底卖多少钱？根据官方的消息参考，标准轴距的Phantom售价为220万令吉（不包含税及保险），至于这款长轴距版？预计在250万令吉左右吧。
Volvo不久前在本地为他们的旗舰房车S90追加了一个更高的等级，那就是采用插电式混合动力系统（PHEV）的S90 T8，S90 T8在本地又被细分为两种配套，分别是36万8,888令吉的Incription，和38万8,888令吉的Incription +，同时在10月31日之前下订还能享有2万令吉折扣。 S90 T8采用和T6一样的2.0升四缸汽油引擎，这具引擎同时拥有涡轮增压、机械增压和缸内直喷技术，引擎本身就可输出315hp马力和400Nm扭力，加上一组由10.4kWh电池驱动的电动马达，总马力输出达407hp，最大扭力达640Nm。 在混合动力系统的加持下，原厂号称它的0-100km/h加速只需要4.8秒就可完成，同时每行驶100公里也只需要用到2公升的汽油。同时也得益于较大的电池容量，它的纯电动行驶里程达到50公里！ 除了价格比一般汽油版本的T5和T6更亲民，以及性能表现更强劲外，S90 T8的定位也比T5和T6更高，所以它的配备也是最奢华和最丰富的，安全配备并没有因为价格比较便宜而被阉割，一样还是搭载半自动驾驶系统、主动煞车系统、车道维持辅助、车侧盲点等等。 此外，S90 T8还搭配了不一样的外观空力套件，以及不同的19寸轮圈设计，同时车内的排档杆也换上了一组由Orrefors纯手工打造的透明水晶排档杆，晚上还会发亮，质感非常的棒！同时也搭配了Bowers & Wilkins提供的高级音响系统，原厂号称其音效可媲美剧院现场。 我们特地为这款S90 T8拍摄了一支简短的影片视频，来重点介绍它的特点和卖点，这次影片中登场的是S90 T8 Inscription。欲知更多有关本地S90的详情，请浏览CarBase.my。 Volvo S90 T8 Inscription Volvo S90 T8 Inscription+
