本地新闻 · 第 366 页
吉隆坡市政府最近出台了一个新的政策，那就是规定凡是打算在吉隆坡市政府管辖范围内（也就是吉隆坡地区）开设新修车厂的业者，只能把他们的修车厂地址选在工业区内，不能选在一般的商业区或住宅区。 马新社引述联邦直辖区副部长Datuk Loga Bala的谈话报导，所有提呈给吉隆坡市政局的新修车厂营业准证申请，除了将由市政局属下的产业准证委员会审核外，警方、大马公司委员会（SSM）和消拯局也会参与审核过程，探讨修车厂的选址地点是否合适，会否为周遭居民和其它业主带来不便，之后才决定是否批准营业准证。 “市政局将持续取缔吉隆坡区内的非法修车厂，因为这些修车厂可能会对附近的居民带来卫生或治安问题，也可能会干扰到居民的生活作息。”他是在国会内发表这项言论，目前吉隆坡区内一共有830间合法修车厂，但对比全国的合法修车厂总数，这个比例还是相当的低。 现有的修车厂业者们不必担心，因为副部长有明确指出这项政策是针对新提呈的修车厂营业准证，因此已经批准而且正在营运的修车厂将不受影响。
马来西亚汽车商公会（MAA）刚对外发布了上个月（11月）的本地汽车销售数据，根据他们的数据显示，我国在上个月卖出的新车数量，对比10月份增长了4.6%，或2,143辆。 我国在11月一共卖出4万9,184辆新车，而10月份则卖出4万7,041辆新车；而对比去年的11月，今年11月则只增加了0.2%或89辆。至于今年的首11个月全国总销量，则是52万1,907辆，距离60万辆大关还有一段距离。 MAA相信在剩下的12月，我国的汽车销量将会持续攀升，因为我国各大汽车品牌都会不约而同在年尾扭足全力，搞促销优惠和折扣来吸引买家上门，以清掉手上的存货，避免车子留到明年面对车价折旧率问题。
吉利收购Proton近半的股权之后，已经宣布将在明年推出首款基于吉利博越Rebadge的Proton SUV，同时未来也会向Proton提供更多的造车核心技术，而为了让Proton的销售和代理商们在新车发布前做好准备，吉利日前邀请了Proton在本地的28位顶尖销售和代理商前往上海的吉利新车展销中心进行考察。 这28位获选的都是在本地业绩最佳的Proton代理商和经销商，他们日前随Proton组团前往上海的吉利销售中心考察，目的是要学习对方的销售模式，以及参考当地吉利展销中心的装横，同时他们也受邀到吉利的研发中心，试驾当地的吉利博越。 其中一名随团考察的Ryan Lai（Nilai LHM One Stop 4S中心的业者）对于吉利在中国的展销中心感到大开眼界，并表示当地的新车展销中心无论在装横、格局、配备和服务上都直逼许多德系豪华品牌的水准。 “他们的顾客等候室的设备和装横简直就像一家五星级酒店，通常在本地，只有一些德系豪华品牌才会提供这么豪华和舒适的等候室给客户，但他们身为一个大众品牌却做到这一点，让顾客享有很高的尊荣感，大大提升他们的售后服务的素质，值得大家去学习。” 他在试驾吉利博越后也表示叹为观止，并说博越的内装直逼许多德系豪华品牌的SUV，“我一坐进吉利博越的车内，就感觉到非常的惊讶，我第一印象就认定这就是Proton所需要的新车款。它的内装质感让我非常惊喜，尤其是中控台、门饰板、皮革座椅和配备都让我想起我哥哥拥有的德系豪华SUV，它们呈现出的质感非常接近，而且引擎和变速箱的实际表现也很顺畅。” 而来自关丹的Susan Leong（Hoi Keen Service的东主）也表示，博越的内装和用料对比其它同等级的SUV来得高贵许多，但价格却比其它竞争对手更平易近人。同时考察后的Susan Leong和Ryan Lai也纷纷表示，他们将会投资更多资金到本身营运的Proton经销和维修中心，以提升现有的设备、装横和空间。
Honda日前在砂拉越州Miri开设了一间号称东马最大的Honda 3S经销中心，所谓的3S中心就是指销售、维修与零件（Sales，Service，Spare Parts），以应付Honda在东马市场越来越高的需求。 目前Honda在砂拉越州拥有7间经销中心，其中三间位于Kuching，两间位于Miri，一间位于Bintulu和Sibu。这间新开的最大3S经销中心是由他们的授权代理商SYK RW Motor负责经营。 根据Honda Malaysia的官方数据，他们今年截止11月在东马的新车销售量超过6,600辆，占全国总销量的7%，Honda今年在全马已经卖出9万8,200辆新车，而砂拉越则占据了大约4,000辆，同时也占了东马总销量的60%，其中BR-V是最畅销的车型。 SYK RW Motor拥有40年的汽车工业与销售经验，他们这次投资了700万令吉，在Miri设立这间占地4.8万平方尺的3S中心，拥有12个维修间，其中7个为快速维修间，每日平均可处理40辆汽车的维修和保养工作。 这间新的3S中心地址位于Lot 1772，Block 10，Jalan Cahaya，Miri Concession Land District。想要预约试驾或进行汽车保养和维修的顾客，可致电085-430 666。
圣诞节即将来临，很多人都会趁这段期间请长假，一直到明年的1月1日之后才回来上班，为了让车主能够安心上路（不要想歪，没有其它意思），Perodua再次提供免费的Tweckbot汽车检查服务，让P2的车主们在出远门前可以先检查爱车的状态。 这次的免费服务将在雪州Kota Damansara的Giant Hypermarket提供，日期从12月15日起到17日，时间是早上10点到下午5点，有兴趣的P2车主可把车子送到该处，让P2原厂的专人替你们检查你们的爱车。 检查范围很广，一共有50项检查，包括了引擎、变速箱、冷却系统（包括冷却液、风扇和温度探测器）、煞车器（包括煞车片和煞车油）、动力辅助方向盘系统、离合器、轮胎、避震器和电池等，每次检查大约耗时10到15分钟。 除此之外，如果您在这段期间返回原厂进行汽车保养和维修，原厂也会特别基于20%的零件折扣，所以不要错过这次的优惠和机会啦！
我国目前放弃了政府津贴燃油的机制，改成了国内汽油和柴油零售价自由浮动机制，或许有不少人投诉现在的油价居高不下，但根据政府的说法，实行油价自由浮动机制后，国内的汽油零售价其实比之前来得更便宜。 马新社引述贸消部副部长Datuk Henry的说法指出，我国政府在今年3月开始实行每周油价自由浮动机制，而如今RON 95汽油在本地的售价为每公升2.25令吉，对比当时的价格其实便宜了5仙。 我们看会自从实行每周油价浮动机制后的价格，至今为止RON 95的油价已经上涨了20次，总共涨幅为82仙，而降价则只是15次，总共降幅为87仙。不过Datuk Henry似乎忘记了很重要的一点，就是上两周的RON 95油价一度上涨到2.38令吉的水平，之后才慢慢返回到现在的2.25令吉。 Henry也强调，如果政府恢复油价津贴制度，以每公升50仙为例，政府每月就需要负担10亿令吉，每年就需要120亿令吉，因此政府必须慎重考量多方面的因素，才能决定是否重启燃油津贴制。
刚刚在日本获得年度风云车殊荣的Volvo XC60即将来马了！Volvo在本地的代理商Sisma Auto于他们的Faceboook专页上贴文公布这款中型级距的SUV已开放预定，但首批发布的XC60发货有限！ Sisma Auto并没有透露新车的售价；在上个月，第二代的XC60 R-Design在本地路上现身被我们的读者捕获，这也意味着新车距离发布的日子已不远了。 XC60和90系列（S90、V90和XC90）的大哥们一样都采用了SPA的模组化底盘来进行打造和开发，而刚在泰国发布的XC60拥有D4柴油引擎版可选，但我们预计新车来到本地仅会有T5、T6汽油引擎，抑或T8插电式油电混合动力版可选。 无论如何，目前还没有消息指新车是以进口（CBU）或本地组装（CKD）的方式在大马贩售，但我们相信它将与S90和XC90一样，开售初期是CBU，尔后再于本地组装上市。
SUV已经成为了全球各国汽车市场的主流车型，就连早前Perodua在发布全新第三代Myvi时，他们的CEO Datuk Aminar Rashid也表明称P2正考虑推出一款全新的入门级SUV，意味着已经停产的Kembara和已经停售多年的Nautica，如今有望“后继有车”。 在Aminar Rashid说了这番话后，本地一位名为Idiyaz Baharuddin的设计师就发挥了他的才华，利用国外的Daihatsu Terios/Toyota Rush作为基础，自行PS出Perodua的新一代“Kembara”！ 当然，还是要事先说明，这只是Idiyaz Baharuddin自行发挥想象力创作的作品，并不是出自原厂的官图，因此还是那句“大家看看就好，不必太认真”，毕竟Perodua接下来新的SUV车型会否还是采用Rebadge Daihatsu/Toyota在国外的某车款，还是会自行设计，都依然还是未知数。 这次Idiyaz Baharuddin的作品看来相当的成功，车头和车尾沿用了之前印尼发布的全新Toyota Rush的造型，其实Rush在某些国家被贴上Daihatsu Terios的身份销售，因此其实两款车属于孪生车型，只是某些国家提供四轮驱动、某些国家前轮驱动，然后某些国家有推出七人座，某些国家只是五人座。 Idiyaz Baharuddin对车头进行较大幅度的修改，其中水箱护罩换上了一个U字造型的镀铬失调，两边的头灯组也更加扁平，下方的雾灯也变成一排LED而不是传统的卤素灯泡。 同时，车侧看去Idiyaz这次的作品看起来是要把Kembara塑造成一款五人座的车型，而不是好像印尼市场的Toyota Rush那样属于七人座，因此整个车长的比例看下去更加协调，也更运动化。 车尾方面，他延续了Rush/Terios的扁平尾灯设计，重点是他的车顶采用了黑色的车顶，衬托出红色的车身，形成黑红双色的车身设计，同时也采用了双色的轮圈设计，因此整体看下去质感不错。 虽然P2至今还没透露过什么具体的细节，但预计新的Kembara一旦真的成事，很可能会是一款5人座的入门SUV，而且将会搭载一具Myvi身上的1.5升双VVT-i引擎，这具引擎拥有102hp马力和136Nm扭力，账面数据看下去或许不大吸引，但以廉价的入门SUV来说，你还能要求什么？
说到入门级的B-Segment SUV，在本地最受欢迎的莫过于Honda的HR-V了，不过目前在售的HR-V其实也已经有好几年的时间，也是时候要进行小改款了，而外国一些市场也已经在今年纷纷曝光了HR-V的小改款型号，只是本地一直都还没有消息。 如今，我们的网友Syazwan Ali在雪州PJ地区拍到了一组很珍贵的照片，这组照片明显就是小改款的HR-V正在本地路上进行测试。根据目前的情况来看，我国很可能会是全球其中几个最早进行HR-V小改款的国家。 从这次的谍照可以看到，原厂刻意把车头水箱护罩和前保险杆进行重度伪装，明显是因为这两个部份会是这次小改款的重点，而且隐约可以看到，这款HR-V似乎会换上类似Civic和Accord的家族式水箱护罩，也就是镀铬饰条会一路延伸到两边的头灯组上缘。 车尾方面，原厂也把尾灯组和尾门的大部分面积进行了伪装，似乎意味着小改款的HR-V会在尾灯的设计上有所改变，同时尾门车牌上缘也会有新的设计。至于车侧和车顶的其它部份则看似和这一代没什么差异，轮圈也依然还是一样设计的17寸双色铝圈。 很多人很期望这次小改款的HR-V会换上新的1.0升涡轮增压引擎，但根据之前的Accord小改款的做法来看，这次HR-V小改款依然会采用同一具的1.8升i-VTEC自然进气引擎，以及同样的地球梦CVT变速箱，至于新的涡轮引擎，或许要等到下一次大改款了。 值得一提的是，Toyota已经确认C-HR将在明年第一季正式登陆大马市场，而看来Honda也打算在同一时期发布小改款的HR-V，虽然说两款同级的SUV在价格上有不少差异，但大家会怎样做选择呢？欢迎留言分享大家的意见！ Honda HR-V 1.8L V
每到年尾都是各大汽车品牌举行大促销的时候，而这也是许多打算买车的消费者准备入手的大好时机。如今Proton宣布，配合2017年尾，他们将会举办“Bigger Deals Better Buys”促销，在这段期间买车的消费者可节省高达8,000令吉。 这个促销的有效期为今年的12月，只要在这个月内购买Proton Saga、Persona、Iriz，或者是Proton指定的其它车款，就可享有5年的免费保养配套，或者是最高8,000令吉的回扣，消费者可以二选一。 有兴趣想要了解更多详情的消费者，可以浏览Proton的官方网站，或者也可以浏览CarBase.my，查询Saga、Iriz和Persona的新车价格！
Google每年12月都会公布大马过去一年在互联网上搜索的内容，并统计出一系列的热搜关键词排行，如今本年度（2017）的热搜榜出炉啦，大马国民车，2018 Perodua Myvi毫无悬念成为了我国今年第一热搜汽车。 其实，Google今年的统计并没有列出热搜汽车类别，尽管我们无法获悉10大热搜的汽车是哪一款，但是可以肯定的是，2018 Myvi被列入了年度综合热搜关键词榜内，排行第十。 Myvi也是唯一一款入列的汽车，我们搜索了上个月Google发布的汽车热搜数据，它毫无疑问地排在了今年的热搜车型榜首位，取得与去年发布的Perodua Bezza一样的成就。 另一方面，燃油价格也是今年大马人相当感兴趣的话题，有关关键词在热搜新闻类别中排行第二。其实这并不奇怪，因为自今年4月1日起，政府实施的油价管理性浮动机制从每月公布油价改为每周公布以来，已有38周，其搜索的高峰期大家可想而知。 此外，MRT也在热搜新闻类别榜上排行第四，显示了公共交通对大马人的重要性。哦对了，Fast and Furious 8也成为了大马年度第一热搜电影，不但如此，这部电影还在年度综合热搜榜上排行第六。
Kia在本地的总代理Naza Kia最近透过网上对外发布了全新Picanto的部份规格表，以及一张车头灯特写的照片，似乎预告着这款A-Segment的掀背小车即将在短期内和大家见面，不知道会不会是之前所猜测的明年初呢？还是会提早到本月之内，也就是在今年结束前？ 根据总代理释出的规格表，全新Picanto在本地将会以性价比作为主要卖点，尤其是在安全配备方面几乎可以肯定会是本地最有诚意的A-Segment掀背小车（有些人可能会是Myvi的安全配备也不错，但Myvi属于B-Segment）。 我们看到的是，新的Picanto在本地将会标配7具气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、车身动态稳定系统（ESC）和斜坡起步辅助系统（HAC），同时还会有整合鱼眼（Projector）的头灯组、LED日行灯、LED尾灯、前雾灯、支援Apple CarPlay和Android Auto的7寸荧幕主机、倒车摄影镜头和智能钥匙等。 外观方面，之前总代理已经在本地至少两度公开展示过这款新车，所以相信大家对它的外型都已不感到陌生。至于动力规格，相信它依旧会采用一具1.25升排气量的四缸汽油引擎，拥有87PS马力和122Nm扭力，变速箱则是四速自排（4AT），至于五速手排（5MT）会不会继续提供还是个未知数。 总代理已经在早前的公开预览活动上表示过这款新车将在明年第一季正式在本地面市，同时也暗示了这款新车的价格将会落在6万令吉以下，与目前这一代的Picanto价格相近。如果有兴趣的话，可点击这里进行注册，让原厂第一时间通知你更多详情。 Kia Picanto GT Line
大马保时捷昨晚向本地市场发布了限量版的Porsche Macan SportDesign，这个限量版的Macan全马只有40辆，而且售价为54.5万令吉（未包括保险、路税和注册费等），对比一般普通的Macan贵了超过10万令吉，但配备也更为丰富。 外观部分，这款限量版的Macan SportDesign分别提供灰色和白色的车身配色选择，引擎盖拥有一条灰色的粗壮线条贴纸，车尾的尾翼和后保险杆也有一条红色的线条点缀，保险杆的配色也和一般Macan不大一样。 其它方面，它搭配了拥有转向照明辅助和自动切换远近光功能的LED头灯组、原厂已经贴上隔热膜的LED尾灯组、熏黑式的车顶行李架、21寸的黑色铝圈和运动化排气管。 内装方面，SportDesign采用的是黑红双色皮革搭配，中控台和门板主要采用黑色皮革包覆，椅子则采用红色皮革，同时还有14向电动调整的前座椅、14支喇叭组成的Bose音响系统和气压式悬吊。 引擎和变速箱没有改变，它依然搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有252hp马力和370Nm扭力，变速箱则是采用七速的PDK双离合器，并搭载全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速只需6.7秒，极速为229km/h。 Porsche Macan SportDesign
2017年来到了尾声，年终是购物和促销的季节，本地车商也纷纷推出了促销活动，当然大马Honda也不例外。配合17周年，该公司推出了年终的促销活动，除了提供“年终奖”以外，消费者还可享有低分期付款，或更直接的“现金选择”（Cash Option），意即现金回扣。 当然，这项优惠只在12月份内有效。在这期间，购买唯一一款外国进口（CBU）的Honda Odyssey可享有高达1万5,000令吉的回扣。选购其他车款如B-Segment的Jazz（汽油或混合动力版）折扣是5,500令吉；至于City（汽油或混合动力）的折扣则是4,000令吉。此外，Civic及Accord也各别折扣4,000及9,000令吉。 如果您想购买的是SUV，入门级的七座跨界SUV，BR-V可享有5,500令吉的折扣，而HR-V及CR-V则折扣4,000令吉。另外，在促销期间向Honda购买新车的100名消费者还有机会将iPad Pro或LED电视机带回家。 点击放大查看
又是星期三，根据惯例政府会在今天宣布接下来一周的最新汽油和柴油零售价格。根据贸消部刚发布的价格，国内的RON 95汽油价格在接下来一周将会每公升下调4仙，RON 97降价5仙，而柴油的零售价则下调1仙。 因此，RON 95汽油的零售价将会从原本的每公升2.29令吉变成每公升2.25令吉，而RON 97汽油则从每公升2.57令吉下调至每公升2.52令吉。柴油方面，普通的EURO 2M柴油则是从每公升2.21令吉变成2.20令吉，EURO 5柴油则才能够2.31令吉下调至2.30令吉。 一如以往，以上提及的新价格将会在今晚午夜12时（也就是12月14日凌晨12时01分）之后才开始生效，到下个星期三（20日）晚上12时为止。 2017年12月14日至12月20日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.25/L RON 97汽油: RM 2.52/L EURO 2M柴油：RM 2.20/L EURO 5柴油：RM 2.30/L
还记得之前槟城发生一宗女司机开车送残障母亲，结果车子停在残障人士停车位内而被槟岛市政厅开罚单的事件吗？在这起风波平息后，槟城消费者保护协会开口要求槟岛市政厅放宽残障人士停车位的限制，让载送残障人士的汽车也能停放在停车位内。 英文媒体The Sun报导，该协会主席Datuk K.Koris Atan提出建议，让载送残障人士的普通驾驶人士，可以把残障人士的OKU贴纸复印本展示在车内，执法人员在看到后应给予额外通融，让他们更方便照顾身边的残障人士。 “现今的社会里，很多残疾人士都需要依靠身边的人来进行一些社交活动，譬如说外出到银行提款，或者到政府部门办理事务，他们都必须依靠身边健康的普通人协助，所以执法单位若允许一般人把身边需要照顾的残疾人士的OKU贴纸的复印本展示在车内，并把车子停在残障人士停车位，是一个不错的做法。” 他也建议，残障人士停车位不应只是提供给一般的残疾人士，反之一些高龄的驾驶者也应该可以把他们的车子停在这些停车格内，以体恤这些年长者可能面对的行动不便。 根据报导，槟岛市政厅已经答应研究该协会提出的建议。槟岛地区内目前一共拥有53个归市政厅管辖的残障人士停车位，同时若执法人员发现没有OKU贴纸的车子停在停车格内，就会开出100令吉的罚单。
一路以来，在马来西亚担任Uber或者是GrabCar司机的话，只能购买普通的汽车保险配套，虽然Grab和Uber声称有为乘客和司机投保，但一直都没有一家本地保险公司特别针对Uber和Grab服务特别推出针对性的车险配套，让一些Grab或Uber司机在遇上意外后，要向保险公司索偿时遇到麻烦。 如今MSIG Malaysia宣布专门为网络召车服务（也就是Uber和Grab）推出E-Hail E-Zee车险配套，这个配套特点在于它是专门为从事Uber/Grab的司机而量身定制，提供一般车险配套以外的额外保障。 要购买这个保险配套，首先你必须拥有一份基本且有效的的车险配套，这份配套主要是提供额外的保障给从事Uber/Grab的司机、其车辆以及车上的乘客，同时MSIG也强调这份保险配套已经获得国家银行和马来西亚普险协会（PIAM）的批准。 为什么要购买这种配套？相信很多从事Grab/Uber的司机都知道，如果今天你载着乘客抵达目的地，乘客在没有看清楚周遭环境下就直接打开车门，结果车门被从后而来的其它交通工具撞坏了，车主是必须自行向自己的保险公司索偿，而在这项配套下，保险公司同样会为乘客的疏忽做出赔偿，不会导致司机损失自己的保险权益。 根据MSIG的大致介绍，这项配套保障的项目包括了： 意外导致车辆的损坏或损失 火患或偷窃行为导致车辆损坏或遗失 其它车辆或财物的损坏或损失 意外造成的第三者人命伤亡 乘客所应负的法律责任或司机对乘客所应负的法律责任 意外对司机造成的人命伤亡，或终生残废 MSIG指出，E-Hail E-Zee这份保险配套的保费是基于风险评估而计算，因此保费是基于不同的车主和司机背景而有所不同，不过MSIG强调他们的保费将会是‘可负担的’，以普通排气量1.5L的汽车来计算，如果拥有55%的NCD折扣，只需要每天额外多付30到70仙就可购买这份保单。 最重要的是，它符合了政府合法化网络召车服务的保险政策，因此现在购买这份保险配套，在日后政府正式合法化Uber和Grab后也不会有负面影响。Grab和Uber的司机们，想要知道更多详情，就联络MSIG Malaysia啦！
12月12日这一天对于常在网上购物的网民来说肯定不陌生。今年，Volkswagen Malaysia还宣布与本地著名网购平台Lazda合作，在后者的网购平台上销售12辆限量版的Volkswagen Beetle。 而此消息一出，就在今日（12日）刚步入午夜12时的短短20分钟内，12辆在Lazda网购平台上销售的限量版Beetle已全数完售，当中首辆售出的Beetle还仅是在开卖的26秒内便达成。 这也是本地第一次有汽车品牌与网购平台合作，在网络上销售新车。这12辆限量版的Beetle每辆售价为11万2,112令吉（不包含上路价及保险），对比一般Beetle的价格便宜了18%，而有关价格只限于Lazada平台上购买，销售日期从12月12日至12月14日，为的就是配合双12这个特别日子。 这款限量版的Beetle将分别提供两种外观设计，分别是银色或白色的‘Herbie 53’（有看过Herbie电影系列的应该都不会陌生），还有就是龙卷红的‘Hot Bug’版。 不过，其实这款限量版的Beetle和一般版本的Beetle配备大致相同，一样搭配了1.2升的TSI涡轮增压汽油引擎，拥有105PS马力和175Nm扭力，变速箱一样是七速的DSG双离合器，车上的标准配备包括了绒布座椅、皮革包覆的方向盘、整合蓝牙和USB功能的荧幕主机等等。
我国政府自3年前开始改变国内的燃油零售价机制，宣布不再提供津贴给汽油和柴油，并从今年开始改为每周三宣布新的油价。不过这项政策并不受到油站业者的欢迎，许多业者纷纷投诉不稳定的油价导致他们面临亏损，尤其是石油公司规定油站业者必须定时采购足够的汽油和柴油来确保库存量。 许多油站业者表示，在石油公司的政策下，业者们以较高的价格买入汽油和柴油后，隔天一旦政府宣布降价，他们就被逼以亏本的价格来售卖燃油，因此许多油站业者在面临多番的亏损后，纷纷不支而倒闭。 对此，国内贸易、合作社与消费人事务部决定采取行动来改变这一现状，该部部长Hamzah Zainudin对本地英文媒体The Star表示，政府将在明年下半年寻求检讨目前的自动油价机制（Automatic Price Mechanism，APM），以寻求一个让油站业者和石油公司双赢的方案。 我国目前有大约3,500间油站，不过根据大马油站业者协会指出，过去3年就有120间油站因为业者无法承担油价自由浮动后带来的影响而倒闭，其中有57间是Petronas油站、45间Shell油站，还有16间Petron油站。 Hamzah Zainudin将此现象形容为油站业者和石油公司双方之间的沟通失误所造成，不过该部将认真研究此事，并寻找一个合适的双赢方案，让油价自由浮动的机制得以延续，而又不挤压到油站业者的生存空间，以及石油公司的利益。
有关注本地车坛动态的朋友相信都对‘EEV’这个字眼不会感到陌生，EEV的中文意思就是高效节能车的意思，也就是指燃油效率符合指定标准的车款，只要达到标准就能获得政府的EEV认证，而获得EEV认证的最大好处就是能享有税务回扣，因此在车价上将会更有竞争力。 目前在我国已经有很多车型纷纷达到了政府的EEV标准，根据国际贸易及工业部发布的数据，目前我国路上行驶的车辆当中，有多达45.6%的车款获得EEV认证，政府有信心这个数据能在今年结束之前达到50%。 英文媒体The Sun引述第二贸工部长黄家泉表示，目前45.6%的EEV车辆当中，包括了38万辆汽车和15万辆摩多（没错摩多也是能获得EEV认证的），而且正在以每个月4.1%的幅度增长，因此相信可在2018年来临之前达到50%。 “去年在我国路上行驶的EEV车辆比例为42%，相等于40万3,200辆交通工具，虽然我们有信心可在今年达成50%的目标，但我们还是不感到满意，我们希望我国马路上能有更多节能车上路，但马来西亚人需要更多时间来适应这项政策。” “我们要善用每一滴汽油，让它充分转化成能源，而且把它对自然环境的伤害减少到最低，同时我们也希望在2022年，在我国路上行驶的汽车有80%是获得EEV认证的节能车。” 想要知道一款车是如何能获得EEV认证吗？每一款不同的车型的EEV油耗标准都不一样哦，我们之前曾为大家详细解析过本地的EEV标准规格，想要了解更多，可以点击这里翻阅我们之前的文章。
