本地新闻 · 第 396 页
继雪隆地区、槟城、新山、马六甲和亚庇（Labuan）后，本地的网络召车服务Grabcar如今宣布进一步扩充他们的营业涵盖范围，新增的的地点包括了怡保、关丹、芙蓉和砂拉越州的古晋，意味着全马将有越来越多的公众能够享受到这种便利的召车服务。 Grabcar指出，芙蓉地区的Grabcar服务也包括了Nilai和Port Dickson地区，以上提及的地区客户除了可使用一般的Grabcar服务外，也可以选择GrabShare服务，GrabShare是一种属于和他人共车的新服务，客户可以较低的车资，与其他客户一同共车前往目的地以减轻负担。 和往常一样，这些地区的GrabCar客户在使用GrabCar服务时一样可以选择以现金交易或以信用卡垫付，而且GrabCar采用的是固定收费制，一旦确认召车后，车资不会因为路途中遇上塞车而突然增加。
我们在这里为你带来了一些上月26日在雪邦国际赛车场（SIC）举办的2017年马来西亚速度节（MSF）第一轮的比赛精彩片段，首轮的比赛吸引了147辆战车参加了12个不同项目的赛事，并且吸引了约5,000名赛车迷入场观赛。 之前被称为周六夜晚赛车（SNF）的比赛，在更名为MSF后，继续吸引了许多来自不同领域的业余和专业赛车手前来参赛。在首轮赛事中，代表Mayhem-Fast Auto的Keifli Othman以11分54.272秒的成绩赢得全场最快的成绩。而在最受著名的Saga Cup比赛中，代表ST Wangon车队的Boy Wong则以14分38.009秒获得冠军。 在Race Cars 1600项目中，来自Dream Chaser车队的Geraldine Read和Ong Chee Long则以14分02.879秒夺冠。而在初阶级别的Saga Cup Novice项目中，代表Ngah Motorsports的Choo Yoong Chon则以14分52.563秒夺魁。 第二轮的MSF比赛将在下个月16日继续在SIC开打，有兴趣观看当日比赛的赛车迷们，可在当天早上11时之前以20令吉的优惠价买到入场票，而11时过后的入场票价格则调整为35令吉。欲知更多详情，请浏览MSF Racing的官方网站，或Facebook专页。
又一宗反方向驾驶的车祸！这回发生在南北大道靠近槟城北海的路段，事发时间是今早的上班高峰时段，当时一辆蓝色的Proton Gen 2冒险反方向行驶在大道路段上，结果与另外3辆汽车、1辆客货车和1辆摩多发生碰撞，导致一人无辜惨死。 这辆Proton Gen 2违法反方向行驶的过程被一名刚好驾驶经过案发地点的马来网民Muhd Fitri Sukri拍下，并把视频分享到他本身的Facebook内。视频可以看见这辆肇祸的Proton Gen 2虽然闯入了反方向车道，但当时开着紧急信号灯（Double Signal）行驶，相信司机其实是知道自己正在反方向行驶。 视频中的Gen 2车速并不算快，而迎面而来的汽车却非常的多，因为当时刚好是上班的高峰时期，道路上非常拥堵，但这辆Gen 2依然顽固的反方向行驶，完全没有顾及自己以及其他驾驶者的安全。 结果，不出所料的，这辆Gen 2到最后还是与迎面而来的汽车发生了相撞，最终导致其中一辆Perodua Kelisa的马来司机当场死亡，另外其他汽车、货车和摩多的司机与乘客也分别受轻重伤。另一名网民Muhamad Nor Izwan也在车祸发生后经过现场，并拍下了车祸后的现场骇人情况。 综合各大媒体的报道，肇祸的Gen 2司机是一名19岁的华裔少女，她在车祸后眼部受轻伤，警方初步调查显示她可能是在醉酒情况下驾驶，目前这名女子已经被警方逮捕，并以危险驾驶导致他人死亡的罪名展开调查。后来，警方从这名女司机的尿液样本中验出毒品成分，证实女司机在开车前曾吸食冰毒。 在此提醒各位驾驶者，有些人可能会偶尔晃神进而进错了反方向的车道，或错过了某某路口，但切勿为了一时情急或者贪方便而冒险反方向驾驶，因为你的举动不只为你自己带来危险，也危害着其他人的生命。正确的做法是，一旦你错过了这个路口就干脆继续往前走，到了下一个路口才想办法U转回到原来的地点，但记得切勿非法U转，因为非法U转也一样会为其他驾驶者带来危险，必要时善用你智能手机内的Google Maps或Waze，让它指引你一条正确而安全的道路，把你带到目的地。
本月2日才在本地上市小改款Honda City，上市才10日之际就已经在全国接获了2,000张订单，以短短10日的时间就达到了当初定下的每月销售目标，显示小改款City延续了Honda在本地的品牌效应，继续获得消费者的追捧。 Honda Malaysia指出，这2,000张新车订单中，有44%的订单为最高等级的1.5V，另外有38%的订单则是中间等级的1.5E，而最入门的1.5S则只占了18%，显示消费者更愿意花多点钱，购买配备更完整的最高等级。 虽然反应热烈，但Honda Malaysia保证新车客户的候车期依然不会改变，因为位于马六甲Pagoh的Honda组装厂拥有足够的产能，可以应付本地消费者的订单需求。 小改款的Honda City增加了许多配备，如LED矩阵式的头灯组、LED日行灯、LED前雾灯、鸭尾式的尾翼、LED尾灯组、皮革座椅等，同时引擎启动安按钮和车身动态稳定系统（VSA）如今也成为了全车系的标准配备。 在动力系统方面，小改的City依然搭载1.5升的i-VTEC自然进气引擎，拥有118hp马力和145Nm扭矩，变速箱也沿用了原本的CVT。欲知更多有关小改款City的详细规格，可点此浏览我们之前的文章，或浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 Honda City 1.5V 小改款 Honda City 1.5E Modulo 小改款 Honda City 1.5S 小改款
继之前一系列的动作之后，BMW Malaysia终于在他们的官网上确认了全新5系列在本地的上市日期，那就是本月29日。总代理目前仍未对外宣布更多的细节，只透露了新车的上市日期，但有兴趣的消费者已经可以前往他们的官网注册，留下联络方式，BMW在新车上市后会与消费者们进一步联系。 从官网内透露的部分照片可以看出，本地的5系列将会搭配国外看到的Remote 3D View功能，这项功能可让车主透过本身的智能手机查看车子当下周遭的情况，同时还会搭配BMW Connected功能，这项功能就像私人助理一样，会为车主提供各种行程提醒，以及提供当下地点和目的地的天气、路况和其它资讯等等，犹如智能手机一样聪明。 从早前曝光的本地谍照可以确认，本地消费者将会获得530i的车型，而且本地的530i将会搭载M Sport外观套件，包括前后的运动化保险杆、侧裙和19寸的M Sport轮圈等等。除了530i之外，我们猜测本地还会导入520i作为汽油的入门版本，以及柴油引擎的520d。 三个等级的引擎都将会是2.0升的排气量，在汽油引擎方面，530i将会拥有252hp马力和350Nm扭矩，采用同样引擎的520i则在动力上有所下调至180hp马力和290Nm，至于柴油版的引擎则是沿用上一代的2.0升柴油涡轮引擎，这具引擎拥有190hp马力和400Nm扭矩，三个等级都统一搭配ZF提供的八速自排变速箱。
Mercedes-Benz Malaysia昨晚向本地消费者推介了全马限量300辆的A 200 Activity Edition，每辆售价20万5,888令吉（上路价格不包括保险），价格与A200 AMG Line一模一样，而且原厂还提供4年无限里程的保固。 外观上A 200 Activity Edition与普通的A-Class没任何差异，不过前叶子板上多了一个“Activity Edition”的镀铬铭牌，同时搭载一套双色的18寸铝圈，车内的地毯也拥有Acitivity Edition的专属字眼，中间也有一个写着“Urban Hunting Acitivity Edition”的铭牌，证明这辆车在全马只有30辆，中控台也多了皮革包覆的材质。 其它配备方面它和普通的A 200 AMG Line没有差异，同样搭载自动启闭的全LED头灯组和雨刷、电动折叠的侧镜、电动座椅、手动单区冷气系统、倒车摄影镜头和配备8寸荧幕的Audio 20影音娱乐主机等等。安全配备也喝普通的A-Class无异，同样搭载七具气囊、主动式煞车辅助系统、车身动态稳定系统等等。 动力方面，限量30辆的A 200 Activity Edition同样采用一具1.6升的四缸涡轮增压引擎，拥有156hp马力和250Nm扭矩，搭配宾士本身的7G-DCT 双离合器变速箱，从0-100km/h加速只需7.8秒，极速可达224km/h，综合油耗为5.4L/100km。 欲知更多有关本地A-Class的详细规格配备，请浏览CarBase.my。 Mercedes-Benz A 200 Activity Edition
不知大家是否还记得新加坡去年12月发生一宗恐怖的死亡车祸？当时一辆银色的Mercedes-Benz E-Class在新加坡内的一处道路高速反方向行驶，接连猛撞三辆汽车和一辆摩多，并导致至少一人死亡。 这起事件才刚发生不久，本地日前就发生另一宗反方向车道行驶的事故，但这次违规的车辆并不确定是否有在反方向行驶过程中撞上任何交通工具，但可以确定的是，这辆汽车当时正被警察追逐，因此冒险反方向逃跑。 网友Chuah Cheah Choon日前在他的Facebook发布了一段行车记录器的视频，视频记录了当时这辆汽车反方向高速驾驶，逃避警察从后追捕的过程，还差点导致司机发生车祸，所幸司机及时闪避，并没有与这辆汽车发生碰撞。 在这个24秒长的视频中可以看到，视频的拍摄日期是本月8日下午约12时30分，拍摄者并没有注明视频的详细拍摄地点，只说是霹雳州太平，但根据内容判断应该是南北大道的太平路段。当时拍摄者的汽车正在右侧的高速车道上行驶，正准备要超越左边一辆车速较慢的旧款BMW 3系列。 就在这时，拍摄者汽车的前方突然出现一辆高速驶来的旧款Nissan Sentra，从回放的视频中可以清楚看见，这辆Sentra的前保险杆已经脱落，相信在之前已经发生过碰撞。视频拍摄者看见这辆汽车迎面而来后立刻鸣笛警告对方，并稍微把车闪往左边，避开了这辆Sentra。 幸运的事，视频拍摄者的汽车在过程中并没有和这辆Sentra相撞，同时在闪避过程中也没撞上左侧车道的3系列，不过明显看到的是，左边的3系列司机明显受到惊吓而有点惊慌失措，而缓慢的把车停在紧急车道上。 过后，在视频即将结束时，左侧的紧急车道上也出现一辆交警的重型摩多，摩多上坐着一名身穿制服的警察，同样正在反方向行驶，明显是正在追捕刚才的Nissan Sentra。
Volkswagen曾在去年宣布为旗下的入门掀背小车Polo降价高达1万3,000令吉，让本地组装的Polo在价格上更加有竞争力。如今，原厂宣布为已经降价后的Polo进一步提供限时优惠价，而且每月银行供款只需从737令吉起。 原厂指出，新的Polo在这次的限时优惠中只卖6万9,888令吉（西马价格不包括保险与注册），比之前降价后的价格便宜了接近8,000令吉，不过这项优惠只限特定时段，而原厂也没表明优惠期限和其它附带条件。 本地组装的Volkswagen Polo目前只有一个等级，搭配一具1.6升的自然进气引擎，拥有多点燃油喷射（MPI）技术，可在5,250rpm输出103hp马力，以及在3,800rpm输出153Nm扭矩，变速箱是Aisin提供的传统六速自排变速箱（6AT），油耗数据为6.3L／100km。 新的Polo 1.6搭配了原厂的RCD 330G 触屏式荧幕主机，这个主机拥有蓝牙连接、CD、USB、AUX-in和SD卡读取功能，同时还可透过MirrorLink与智能手机进行连接，将手机的影像投射到主机荧幕内。欲知更多有关Polo 1.6的规格配备与详情，请浏览CarBase.my。
之前柔佛州新山发生一宗轿车在半夜撞上一群少年脚踏车骑士，导致8人死亡的交通意外，导致国内许多人开始关注少年夜晚在外游荡的课题之余，也让人呼吁政府应该立法规管脚踏车成群占用车道的问题。如今，政府正式禁止脚踏车骑士成群在道路上行驶。 马新社引述交通部长廖中莱德谈话指出，这项禁令只在拥有三条车道的高速公路上生效，其它较窄小的普通道路不受限，而且只限于成群的脚踏车。 他说，日后警方、陆路交通局和地方政府将会联合展开执法行动，对付非法成群霸占高速公路车道的脚踏车骑士们。他指出，这是因为脚踏车的车速有限，与普通汽车和摩多的速度存在巨大差异，两者共用车道很容易导致意外发生。 “如果有任何单位想要举办拥有多名脚踏车骑士参加的脚踏车比赛或者任何脚踏车车队活动，他们必须先向当地政府和警方申请准证，而且脚踏车骑士们必须戴上安全帽和身穿浅色衣服，而未成年的骑士也必须要有父母或监护人在场陪伴。”
继早前捕获无伪装的BMW 5系列出现在本地的一辆罗里上后，一名网友日前又在雪兰莪Cyberjaya的路上拍到了多辆伪装5系列正在上路的视频。一连串的动作，似乎预示着新的5系列真的很快就要与大家见面了。 从这个视频中可以看到，当时路上正有几辆已静进行伪装的全新5系列正在同一条道路上前后行驶，虽然视频质量没有很好，但因为5系列的辨识度非常高，因此还是可以让人很轻易的就把它们辨认出来，而且看似搭载了M Sport套件以及19寸的M Sport轮圈，看似是高阶的530i。 根据我们接获的消息，我国的BMW总代理将会引进520i、530i和520d三种汽油和柴油等级，至于一些国家看到的540i相信不会来到大马，而且首批进入本地市场的全新5系列将会以整装进口（CBU）的方式开卖，过后才会逐步开始在本地组装（CKD），因此预计首批的新5系列在价格上可能不会有任何优势。 新的530i将会搭载一具代号B48的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，可在5,200rpm输出252hp马力，以及在1,450-4,800rpm之间输出350Nm扭矩。至于搭载同一具引擎的520i则在输出上将被调低，只拥有180hp马力和290Nm扭矩，至于520d的柴油引擎则是2.0升的B47柴油涡轮增压引擎，拥有190hp马力和400Nm牛顿米，全车系都一样搭载八速的自排变速箱。 目前还不确定本地的新5系列将会搭载怎样的配备，但相信国外看到的大部分主要配备都会获得保留，尤其是上一代已经拥有的主动式全LED头灯组，此外中控台上的荧幕这次也会变成触屏式，并且增大到10.25寸。 G30 BMW 5系列
从Uber刚进来我国开始，传统的德士司机们就已经谴责Uber抢走他们的饭碗，一些激进的德士司机更是因此而搞示威罢驶，甚至怒砸Uber司机的汽车宣泄。不过，在知道的行业敌不过Uber的侵蚀，而且政府也合法化Uber后，德士业者们如今向现实低头，改变立场寻求与Uber合作求存。 根据英文媒体The Sun的报导，本地就有六家德士公司将会在本周和Uber签署合作备忘录，从下个月开始西马将会有约500辆德士利用Uber的App来载客。目前这些德士公司的业者正在和Uber作最后阶段的讨论，包括使用信用卡载客的事宜。 其中一名德士业者指出，在此合作关系下，德士司机将可以自由选择随时以Uber的App来载客，或者像传统的德士方式一样载客，并以车上的里程表来收费，两种模式可随时切换。不过，如果德士司机选择以Uber载客，就必须根据Uber制定的收费率来收费。
Honda Malaysia刚在本月2日向本地消费者带来了全新小改款的City，小改过后的City从原本的四个等级被简化成三个等级，原本的1.5S和1.5S＋被二合为一，至于比较高阶的1.5E和1.5V则获得保留，同时1.5S的价格也比小改款前的1.5S＋降价了1,000令吉，另外两个等级保持不变。 这次的小改款City在外型上做了一些改变，虽然我们早前已经为大家带来过这辆车的许多介绍，但或许有些人还是不大明白1.5S、1.5E和1.5V这三个等级的真正差异。在此，我们另外以一个比较清楚的方式，逐一列明每个等级之间的规格配备，让大家可以一目了然。我们先从最入门的1.5S开始： Honda City 1.5S 售价：7万8,300令吉 引擎：1.5升SOHC i-VTEC自然进气引擎，120hp @ 6,600rpm，145Nm @ 4,600rpm 变速箱：地球梦CVT 官方油耗数据：5.7L／100公里 配备 灯罩式头灯组，卤素灯泡 LED日行灯（新） 传统卤素灯泡尾灯组 15寸双色轮圈，轮胎尺寸175/65R15（新） 智能钥匙，引擎启动按钮（新） 电动折叠的左右侧镜（新） 仪表板的多功能显示幕（新） 鲨鱼鳍天线（新） 可作上下前后调整的电子辅助方向盘 拥有蓝牙连接功能的音响主机，四具喇叭（新） 整合在方向盘上的音响控制按钮（新） 60:40倾倒的后椅背（新） 后方倒车雷达 安全配备 双前座气囊 三合一煞车系统（ABS＋EBD＋BA） …
Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）今日宣布在本地推介2017年式小升级版的中大型SUV Outlander，这款七人座的SUV如今售价17万1,000令吉，为西马半岛的上路价，但未包括保险。原厂为Outlander提供5年或10万公里的新车保固。 根据原厂的介绍，2017年式的Outlander增加了一些配备，其中久包括了电子手煞车系统，取代了原本的手煞车拉杆，同时原本传统的天线也变成了鲨鱼鳍天线。不仅如此，如今新的Outlander也增加了车内地板气氛灯，增加车内的氛围质感。 除此之外，本地的Outlander也标配了引擎启动按钮、智能钥匙、皮革座椅、电动加热椅、双区恒温冷气、自动巡航、自动启闭的头灯和雨刷、彩色影音娱乐荧幕主机、天窗，以及附防夹功能的电动尾门。 2017年式的Outlander在动力配置上没有改变，它依然搭载了一具2.4升的四缸MIVEC汽油引擎，这具引擎可在6,000rpm输出167PS马力，并在4,100rpm输出222Nm扭矩，变速箱为CVT，采用全时四轮驱动的配置。 本地的Outlander将配备三种不同的车身配色，分别是金属红、珍珠白和金属灰，欲知更多有关Outlander的详细配备与规格，请浏览CarBase.my。 2017年式 Mitsubishi Outlander
我们paultan.org马来版的同事日前有机会与大马棕油局（MPOB）负责开发和提炼生物柴油（Biodiesel）的Harrison Lau，并趁机询问了对方一些关于本地的B10生物柴油的问题，以解答大家对这个课题的疑问。 首先，我们询问了对方为何政府在酝酿许久之后，却又突然宣布展延这项措施（强制在全国推行B10生物柴油），对方表示这是因为本地的棕油价格近期有所飙涨，政府为确保成本不会转嫁到消费者的身上，因此决定展延这项措施，等到棕油价格回到一个相对平稳的水平再行决定。目前，我国的棕油价格处于每公吨2,900令吉的水平。 政府之前原本打算要在全国强制性推行B10生物柴油，取代现有的B7。意思就是说，若政府真的实行了这项政策，以后市面上的Euro 2M柴油将全部为渗有10%棕油成分的柴油，目前的B7则是渗有7%的棕油。 Harrison解释，政府此举是为了环保以及提升本地的柴油品质，他说，渗入更多含量的棕油能够减少对柴油的使用量，因柴油是无法再生的资源，而且柴油的大量使用也会造成温室效应，甚至破坏空气素质。至于柴油品质方面，Harrison指B10生物柴油能够提供更好的引擎防护，并提升柴油的燃烧效率。而最重要的，增加棕油的剂量有助于提振大马的经济，因为大马是全球其中一个最大的棕油生产国。 “我们经过了多次的研究和实验，证明B10生物柴油不会为汽车的引擎带来负面影响，我们除了自己进行试验外，甚至还和日本的汽车生产商协会（JAMA）一同进行了实验，结果JAMA也认为汽车的柴油引擎可以使用最高B20（含有20%的棕油成分）的生物柴油，而无需为原本的柴油引擎进行任何改造。” 目前，哥伦比亚、阿根廷和美国都已经在他们的国家内推介了B10生物柴油，而印尼更是在国内售卖B20的生物柴油，并且为这种柴油提供津贴，因此比一般的柴油更加便宜。而结果，印尼成功借此减少了20%的柴油进口量，并增加了本国棕油市场的需求量。 “自从3年前开始，MPOB就已经在本身拥有的柴油车款上使用了B10生物柴油，其中包括了柴油的Pick-up、柴油的轿车甚至是罗里和巴士等，但都没有任何问题，而我们也可以出示这方面的数据。除了我们，吉隆坡市政局（DBKL）也在他们的50辆柴油交通工具上使用了B10生物柴油。” 种植及原产业部长马袖强之前曾经表示，虽然B10生物柴油计划已经被展延，但政府依然会在今年内推行这项计划，惟实际日期还有待定夺。不过，本地目前仍有许多汽车品牌对B10生物柴油计划持有反对意见，并指若车主长期使用B10生物柴油，原厂有权撤销车主原本享有的引擎保固。
停止多年的交通扣分制系统（KEJARA）将会在下个月（4月）1日开始，在全国恢复实行，届时驾驶者在触犯特定的交通规则下，将被陆路交通局（JPJ）记分，一旦累计的分数达到指定的顶限，就会被冻结驾驶执照，重犯者甚至可以被吊销执照。 副交通部长Ab Aziz Kaprawi告诉马新社，我国的交通意外和死亡率越来越高，去年的死亡车祸率就比前年增加了10%，政府在多番教育无效后，唯有采取最后的手段，即采取采取更严厉的对付手段。 在这项政策下，政府将会把扣分制系统整合进自动安全醒觉系统（AWAS）内，根据早前的报导，一旦驾驶者因违反交通规则被记20分就将会接到警告，再记满另外的20分就将被冻结驾驶执照一段期限，过后若在重犯并再被记满另外的20分的话，就会被直接撤销驾驶执照。不过，政府目前还未明确公布新的交通扣分制的详情，因此到底是如何记分和处罚，还是有待政府进一步宣布。
政府几天前宣布从4月份开始，国内的油价将不再每个月调整，而是改为每周一或周六宣布新的油价，而且只是宣布汽油顶价，意思即油站业者有权制定不同的汽油和柴油零售价格，只是不能高于政府设立的顶价。 政府宣布这项措施后随即引起了多方反弹，其中反对声最强烈的莫过于油站业者本身了。汽油商公会主席Khairul Annuar日前接受The Sun访问时指出，新的政策不会让消费者长期受益，因为这项措施将会引发油站业者之间的恶性竞争，最终让大财团垄断整个市场。 Khairul说，政府在推行这项措施之前并没有咨询过油站业者的意见，他们是直到最后一刻才知道此事，因此该公会将会见国内贸易、合作社及消费人事务部，以表达他们的意见。 “一旦政府改变政策不再统一国内的汽油零售价，一些财力雄厚的财团将会展开削价战，将一些小资本的油站业者逼入窘境，并逼使他们最终关门大吉。一旦这些小型的业者从市场上消失，留下的大型财团到时就可以垄断市场，整个市场不再有竞争，最终消费者的利益还是会受损。” 他说，尤其是一些住在偏远乡村地区的消费者，因为当地的油站数量较少，竞争也没这么激烈，油站业者们肯定会把价格设定在政府公布的顶价，赚取最大的利润，只有住在城市地区的消费者可以看到短暂的利益。
大家都知道我国目前的油价政策是根据国际油价浮动，但是根据过去一个月的平均价格来计算，以得出下一个月的最新汽油价。如今，我国政府将会更换这项汽油价格的制定政策，不再是每个月制定油价，而是改成每星期公布新的价格，而且是顶价。 也就是说，今年的四月开始，政府不再强制性规定国内的汽油零售价格，而是每周宣布一个汽油顶价，国内的油站业者可以自由设定不同的汽油零售价，但价格不能高于政府设立的顶价。 国内贸易、合作社及消费人事务部长Datuk Zainuddin指出，政府将在下个月开始，在每周六或周一公布新的汽油顶价，汽油业者有权以更便宜的价格出售汽油，但不能高于政府的顶价。 马新社引述Hamzah的谈话指出，政府将会依据真正的国际油价来制定每个星期的汽油最高零售价，让消费者能够清楚掌握当下的油价走势，而且对消费者也更加公平。这项措施其实早在上个月就曾经被提出过。 国内的石油商公会其实早在2015年12月就建议政府这么做，因为政府根据过去一个月的平均每日国际价格来制定下一个月的油价，对石油商和消费者都不公平，因为汽油价格每日都有起有落，上个月的汽油降价，但这个月石油商却必须以涨价后的价格，根据上个月的价格标准来出售汽油。
目前正在与Proton谈判进行“合作”的外资汽车品牌，除了已经确认向Proton提出收购报价的法国PSA集团（Peugeot和Citroen的持有者）外，还包括了来自中国浙江的吉利汽车集团，同时吉利还被指很大可能会是最终的赢家。 不过，“Proton寻姻记”这段肥皂剧的剧情很可能会突然急转直下，因为本地英文媒体The Star引述国外权威媒体Bloomberg的报导，指Proton的母公司DRB-HICOM因为在这桩交易谈判上一直犹豫不决，而且还一直改变态度和立场，被惹怒的吉利管理层很可能会直接退出这场交易案的谈判。 该媒体指出，吉利集团的董事长李书福在中国接受媒体访问时透露，指DRB-HICOM的管理层在这起交易案的谈判工作上立场不定而且朝三暮四，并指DRB-HICOM“一直在改变，今天要这个，明天却说要那个，他们根本还没决定他们到底要些什么。” 对此，身为吉利集团最高决策人的李书福明显已经失去耐性，并恫言将会考虑取消并退出这桩交易谈判。于此同时，法国的PSA集团目前也正在和美国的通用汽车（GM）谈判，要收购后者旗下的Opel品牌，而且谈判已经进入尾声，虽说收购Opel和收购Proton是两码子事，但在此情况下PSA求购Proton会否生变也是个未知数，Proton有可能会因为他们自己的犹豫不决，而同时失去两家最大的潜在买家。 对此，我们特意向Proton的首席执行员（CEO）Datuk Ahmad Fuaad Kenali以及Proton的官方发言人求证，但对方拒绝对此事做出回应。这场肥皂剧其实已经拖了相当的久，看来DRB-HICOM和Proton也是时候及早做个决定了。
继早前在官网上发布消息指将会发表特别版的NX 200t后，Lexus Malaysia今日正式对本地消费者发布了号称“特别版”的NX 200t Special Edition（以下简写为SE），这款特别版的NX 200t的定位比入门的NX 200t要高，但比NX 200t Luxury Premium低。 价格方面，这款NX 200t SE的价格为31万1,900令吉，比最基本的NX 200t的30万9,900令吉贵了2,000令吉，但配备上却比后者丰富不少，而且外型上也有些细微的差异，不过依然沿用同样的引擎和变速箱配置。 对比普通的NX 200t，NX 200t SE车头的纺锤形水箱护罩取消了镀铬边框而换成了黑色的设计，同时左右侧镜的防护板也变成了黑色，轮圈也从原本的17寸升级成18寸的黑色铝圈，轮胎尺寸是225/60R18。 其它方面，原本在NX 200t上的LED头灯组并非全部都采用LED灯泡，在远光灯方面依然是采用卤素灯泡，但NX 200t SE则升级成和其它高阶NX等级一样的全LED配置，无论是近光灯还是远光灯，甚至是转向灯都全为LED，而且也增加了NX 200t没有的LED前雾灯。 出了LED灯组的升级外，NX 200t SE也增加了全景式的玻璃天窗和电动开启和关闭的尾厢门。Lexus Malaysia这次也特别强调，在进入2017年后，他们也会把全景天窗列入全车系标配，因此NX 200t也会拥有此项配备。 在内装方面，NX 200t SE将采用黑色的内装主轴，强调更多的运动化，而且也会加入NX …
Lexus Malaysia今天向本地消费者推介了2017年式小改款的Lexus IS系列，这款被视为Mercedes-Benz C-Class、BMW 3系列和Audi A4竞争对手的车型，在小改款后依然维持四个等级，但在配备上做出了不少的提升，同时几乎全车系都降价，最贵的IS 300h还降价超过4万令吉。 小改后的IS系列在本地依旧维持IS 200t Premium、IS 200t Luxury、IS 200t F Sport和IS 300h的四个等级，除了IS 300h是混合动力（Hybrid）版本外，其余三个等级统一搭载2.0升的涡轮增压汽油引擎。 在价格上，最入门的IS 200t Premium维持一样的29万7,800令吉，并没做任何改变。而IS 200t Luxury的价格从34万9,900令吉，降价到33万2,000令吉；而IS 200t F Sport则从38万4,900令吉降价到36万6,000令吉；至于Hybrid版的IS 300h，则从原本的45万2,100令吉，降价到41万2,000令吉。以上提及的价格皆未包括保险。 这次小改款的重心主要是在外型的一些小修饰和内装配备的升级上，引擎和变速箱并没有改变，三个IS 200t的等级依然搭载2.0升的双涡流增压引擎，这具引擎可在5,800rpm输出241hp马力，以及在1,650rpm输出350Nm的扭矩，变速箱是Aisin提供的八速自排，采用后轮驱动配置。 在最贵的IS 300h等级上，则是采用了2.5升的自然进气汽油引擎，这具引擎采用了注重省油的Atkinson循环模式，搭配一个由1,600kW/h电池驱动的双电动马达，综合马力达到223PS。引擎的扭矩输出有221Nm，而马达的扭矩输出则是300Nm，变速箱是Toyota自行开发的E-CVT。 虽然动力规格没有改变，但原厂这次为IS全车系加入了自动停车熄火功能，让它的油耗表现更加进步，但Lexus Malaysia并没有公布小改款IS系列在本地的官方油耗数据。 …
