本地新闻 · 第 394 页

Proton

TuneD Proton Persona，独特造型套件，从5000令吉起！

本地汽车配件公司 TuneD 今日发布了三款Proton热门车型，包括Saga、Persona，以及Preve的改装配件，我们已经为大家奉上了TuneD版Preve，及Saga的造型图片，现在我们再来看看TuneD版的Proton Persona。 与TuneD Preve和Saga一样，TuneD版的Persona除了装载独特的空力套件之外，其内装也增添了一些修饰。这些配件依然会有3个Standard、Executive，及Premium等级的不同配套可选，售价同样是5,000令吉起。 以上价格为基本配套，其中包括了前后保险杠、LED日行灯、进气格栅、侧裙、鲨鱼天线，以及TuneD独有的Fierce Red车身漆面涂装；Executive配套除了包含前述套件之外，还有LED头灯、真皮革座椅，以及皮革包裹饰板等。至于最顶级的Premium配套，另将获得TuneD铝圈，Persona与Saga的铝圈尺寸一样为16寸（Preve 17寸）。 TuneD版的Persona在外型上采用了与其余两款TuneD Proton车型一样的设计元素，其水箱护罩进气格栅边框同样加上了镀铬条的修饰，与其余两款不同之处就在于其前保险杠底部的进气格栅设计，虽没有TuneD Saga来得保守，但却也不比TuneD Preve激进。而它的保险杠上一样装有LED日行灯。 它的车身A、B及C柱同样采用了与TuneD Preve及Saga一样的黑色亮漆涂装，营造出车顶与车身隔离的视觉感观。任何订购TuneD产品配套的车主，该公司派出员工上门向您取车，再带回厂内安装。包括车身喷漆，整个过程预计耗时两个星期。 TuneD Proton Persona

Proton

TuneD Proton Saga, 16寸铝圈, LED头灯, 只需RM 5K起！

本地汽车配件公司 TuneD 今日发布了三款Proton热门车型，包括Saga、Persona，以及Preve的改装配件，看过了TuneD版的Proton Preve后，我们再为大家送上TuneD版的Proton Saga完整图。 就如我们上一则文提到的一样，TuneD版的Saga除了装载独特的空力套件之外，其内装也增添了一些修饰。当然，这些配件依然会有3个Standard、Executive，及Premium等级的不同配套可选，售价从5,000令吉起。 以上价格为基本配套，其中包括了前后保险杠、LED日行灯、进气格栅、侧裙、鲨鱼天线，以及TuneD独有的Fierce Red车身漆面涂装；Executive配套除了包含前述套件之外，还有LED头灯、真皮革座椅，以及皮革包裹饰板等。至于最顶级的Premium配套，另将获得TuneD铝圈，Saga的铝圈尺寸为16寸。 TuneD版的Saga在外型上采用了与Preve一样的设计元素，即水箱护罩进气格栅边框加上了镀铬条的修饰，不过它的前保险杠底部则采用了相对较为保守，及简单的设计。保险杠上另装有LED日行灯。 此外，它的车身A、B及C柱也采用了黑色亮漆涂装，营造出车顶与车身隔离的视觉感观。任何订购TuneD产品配套的车主，该公司派出员工上门向您取车，再带回厂内安装。包括车身喷漆，整个过程预计耗时两个星期。 TuneD Proton Saga

Proton

本地公司TuneD推出Proton Saga, Persona, 及Preve三款车型内外配件, 包上门取车安装服务, 售价从5,000令吉起！

您可有听过TuneD？那是一家总部坐落在Cyberjaya的本地汽车配件公司，他们曾在2013年吉隆坡国际车展（KLIMS）上展示经改装的Proton Preve而闻名，而当时那只是一个雏形，但如今他们已推出自家产品，准备在市面上发售。 TuneD今日发布了三款Proton热门车型，包括Saga、Persona，以及Preve的改装配件，外型上除了装载独特的空力套件之余，内装也有所不同，增添了一些修饰。而该公司推出的配件共有3个不同的配套可选，即Standard、Executive，及Premium，售价从5,000令吉起。 以上价格为基本配套，其中包括了前后保险杠、LED日行灯、进气格栅、侧裙、鲨鱼天线，以及TuneD独有的Fierce Red车身漆面涂装；Executive配套除了包含前述套件之外，还有LED头灯、真皮革座椅，以及皮革包裹饰板等。至于最顶级的Premium配套，另将获得TuneD铝圈（Saga及Persona 16寸，Preve 17寸）。 TuneD的产品从最初设计到量产全程由自家本地员工包办。而且，他们还通过多种工艺，包括空气动力学等进行测试。该公司也保证，他们的产品可工整地安装在车身上，并且确保每个角落毫无间隙。换言之，原装的螺丝等零件依然可以使用，这并不会对车辆的性能造成影响。 当然，TuneD绝不会只是出售零件，让车主带回家自行安装，他们也提供安装服务。任何订购该公司产品配套的车主，他们将派出员工上门向您取车，再带回厂内安装。包括车身喷漆，整个过程预计耗时两个星期。 需要一提的是，这套车身空力套件是该公司的首个设计版本，而且目前仅限量发售500套。在有关配套售完后，TuneD将开发新的设计，以确保其产品在市场上时刻保持新鲜感。 最后，你是否仍对TuneD这家公司的背景存有疑虑？它其实是本地一家开创已超过10年的科技创新公司所支持的本土公司。该公司拥有150名在各领域的工程师，其中大部分曾被送到日本受训。不但如此，TuneD也聘用专家担任顾问，这当中就包括了Nissan Motorsports（NISMO）的前首席执行长Sanada Yuichi，以及曾在Nissan工作超过35年的NVH（noise, vibration and harshness）专家Osumi Koichi。 在现阶段，TuneD暂将专注在Proton车型的产品，接下来将会是Perodua，一旦进展顺利，往后他们将继续生产其他品牌车型的产品。除了车身空力套件及内饰部件之外，TuneD也在开发各种汽车配件，包括数位化仪表，以及娱乐系统等。 Preve TuneD

Toyota

全国7个地点举行，Toyota Go 2017嘉年华本月与您有约！

好消息！在上个月开展的Toyota Go 2017嘉年华，将在五月持续进行。本月份的周末，原厂将在国内举办7场Roadshow，其中3场在东马进行。届时，大家将有机会近距离一睹Toyota各款最新的车型。 除了在活动上提供所有款式的试驾车辆之余，原厂也将为Toyota车主及新客户提供一站式的服务，包括购车贷款配套、更换零件，安全气囊等。此外，UMW Toyota Motor子公司TopMark也将在场展出Toyota的二手车款，并提供trade-in咨询。 在活动上，Toyota车主也可更了解原厂提供的服务范围。同时，原厂也将推广即将在8月举行的一次性赛事——Toyota Vios Challenge。在大马半岛的Roadshow地点，原厂将特别展示经改装的Vios赛车。在特定地点，参与这场赛事的著名车手也将出席。

Hyundai

全新 Hyundai Elantra 2.0 NA 版装置空力套件现身公路！

早前我们曾报道新一代的Hyundai Elantra即将在大马发布，而今我们的读者 WM Lee 又一次发现它现身在雪州莎亚南的公路上。相比早前经销商与我们分享的照片，这辆相信是2.0 NA版的Elantra已装上此前未曾曝光的空力套件。 正如我们早前的报道，新的Elantra将会有两个分别为1.6 Turbo及2.0 NA版。前者搭载了1.6升Gamma T－GDi涡轮增压引擎，与DCT双离合器变速箱匹配，其最大输出功率可达204匹马力及265牛顿米的扭矩。而这具引擎也同样搭载在Hyundai旗下的SUV，Tucson，以及2015年4月在大马市场发布的Hyundai Veloster。 然而，并非所有人都会想要或需要涡轮增压引擎，故而普通版的Elantra将采用2.0升自然进气Nu MPi引擎，再配搭六速的torque converter自排变速箱。这也是Hyundai现有的其余车款所搭载的动力配置。 外观方面，两个不同版本的Elantra将会有微小的差异，全新的Elantra Sport配有与普通版不一样的水箱护罩格栅设计（六角直线式镀铬条），并且嵌上Turbo的微饰、更大的保险杠进气口，以及更精致的头灯组设计。 从车尾设计来看，它还装载了双排气管，以及一个Sport的微饰，以表征其身份。另外它的尾灯组内配有独特的“3C”煞车灯设计，而根据 WM Lee 提供的普通版车尾照片，两者的尾灯组细看下有着不同的设计。而且，两个版本的轮圈也采用不一样的双五辐设计，此外，我们还可以看到原厂在普通版的Elantra车尾挂上GLS的小微章。 无论如何，这款全新的Hyundai Elantra距离面市已不远，接下来一旦原厂有任何宣布，我们将为大家作出更详尽的报道。 韩国市场的Hyundai Elantra Sport 美国市场的Hyundai Elantra Sport

Honda

Honda 捎来好消息，HR-V 和 CR-V 2.0 2WD 同时降价！

Honda Malaysia今天为顾客们带来了两个好消息，其中一个就是5月份将会进行两项优惠活动，第二个好消息就是HR-V和CR-V同时降价！没错，在这个许多品牌都在喊着涨价的年代，Honda竟然宣布降价！ 等等！虽然宣布降价，但新车的部份配备会否因此而被拔掉或被降级呢？答案是没有。Honda表示这次的降价主要是因为我国关税局调整了他们针对部份车型的税务架构，因此促成了这次的降价活动。 根据Honda Malaysia公布的新价格看来，这次HR-V的全车系三个等级都一样降价，其中最顶级的1.8V降价高达1,200令吉，而另两个1.8E和1.8S等级则同样降价1,100令吉，如今HR-V的车价介于10万1,100令吉至12万1,000令吉之间。同时，属于入门等级的CR-V 2.0 2WD也降价1,400令吉，售14万1,500令吉，以上提及的价格皆已包括路税和保险。 有兴趣购买Honda新车的朋友，别错过这次的机会啦，趁Honda在5月份一连举办两场促销和优惠活动，去全国88间的Honda展销中心赏车吧！

Honda

Honda 公布首4个月总销量，并在5月举办两项优惠活动。

最近势如破竹的Honda公布了本地首四个月的汽车销量报告，Honda在这今年1-4月内一共在大马卖出了超过3万4,500辆新车，对比去年首四个月增加了9,800辆或40%，并让它继续称霸本地非国产品牌的市场，同时也继续排在总销量榜的第二名。 同时Honda也宣称，截止3月份为止他们在本地的市占率已经达到20.5%，是Honda Malaysia历年来最好的成绩，同时也让马来西亚成为Honda汽车全球市占率最高的国家。 当然，贡献最多的就是今年发布的两款新车，其中一款就是在一月发布的BR-V，这款七人座的SUV自发布后就卖了超过7,800辆，占了Honda今年总销量的23%，而另一个功臣自然就是小改款的City，原本就已经很好卖的City在小改款后已经接到了7,200张订单，同样占了总销量的23%。 除了BR-V和City之外，另外一个让Honda持续保持龙头地位的自然就是第十代的Civic，Civic自去年发布后就已经在本地卖出了1万5,700辆新车，其中搭载1.5L涡轮引擎的两个等级就占了60%，平均每月迈出840辆，更是成为了本地历来最受欢迎的C-Segment涡轮引擎车型。 此外，由于开斋节即将来临，因此Honda也不忘向消费者们保证，佳节期间的新车等候期为1至2个月，并表示原厂将会视各种车型的订单以及顾客的需求而调整本地组装厂内的生产线，尽量缩短准车主的候车时间，同时也避免影响新车的质量。 除了发布他们的销量成绩外，Honda也宣告在5月份将会举办两项优惠活动回馈给顾客，其中一项就是配合5月份的母亲节，而在5月13日于全国88间Honda新车展销中心举办母亲节活动，到时现场将会有各种活动包括免费试驾新车、幸运抽奖等，到场的母亲们也可获赠红玫瑰，而孩子们也可在现场亲手绘制一张母亲节贺卡，送给自己的母亲大人。 另外一个最重要的优惠活动就是“Nikmati Musim Bonus”，这项活动将从5月1日开始持续进行到5月31日，这段期间购买Honda新车的客户可享有2年的免费保养配套（包括零件和工资），以及最高价值1万2,000令吉的Honda奖励，详情请参阅以下Honda提供的图表。

Proton

肌肉型SUV，Proton Suprima X 完整设计图及视频曝光！

还记得早前我们为大家报道的Proton Suprima X吗？如今MIMOS设计中心终于揭示了这款出自其设计师Saharudin Busri的完整作品——Suprima X（较早前只有手绘图）。根据最新释出的图片及视频，这款C-Segment SUV尽管保留了Suprima S的外型精髓和轮廓，但整体造型设计看起来更显肌肉型。 它的头灯组采用了更纤细，且带有Y形LED的日行灯设计，一路衍生到其前脸水箱护罩进气格栅上的双镀铬条，感观上非常惹人注目。除此之外，它的前保险杠也有着颇为激进且运动化的设计元素，可以看到的是左右两侧进气口的雾灯旁重复了Y形的饰条。 从车侧望去，它的车身流线设计依然保留了Prevé及Suprima S的轮廓，底部前后轮之间有镀铬条加饰，且车门两侧的倒后镜设计也更加小巧。此外，它的后门门把采用了与Honda HR-V一样的设计，被移到C柱，再以黑色漆面涂装。而且，它的车身高达已被调高，并搭配更大的五辐式设计铝圈。 来到尾部，它的左右两侧尾灯组采用衔接式LED设计，但中间加入了镀铬条修饰，并配上Proton Logo。而它的车牌位置也被往下移到后保险杠上，底部左右两侧设有双排气管。 无论如何，Suprima X的设计旨在展示MIMOS在汽车设计方面的专业上。该机构此前只为旗下的项目设计产品，目前也向其他公司提供设计咨询服务。而其工业设计部门已囊获许多概念设计奖项，并在2014年被誉为世界排名第三的创新设计工作室。 看了Suprima X外型的完整设计后，你怎么看？未来它是否能量产，或有任何设计不足之处，我们欢迎大家留言评论。

本地新闻

每周油价：全面跌价！RON95、97降10仙，柴油降6仙！

国内的油价经历上个月的连番涨势后，终于盼来了连续两次的跌价，根据我们刚刚获得的最新消息，本周国内的汽油和柴油零售价全面调降，其中RON 95及RON 97汽油调降每公升10仙，而柴油则是每公升降价6仙。 根据以上提到的降幅，本周新的RON 95汽油价格将会从原本的每公升RM 2.21降价到每公升RM 2.11，而RON 97汽油则从原本的每公升RM 2.49降价到每公升RM 2.39。 至于柴油方面，等级较低而且也较多人使用的EURO 2M柴油因为降价6仙，因此价格会从原本的每公升RM 2.14，下降到每公升RM 2.08，而等级较高的EURO 5柴油则一如往常的比EURO 2M贵上10仙，因此EURO 5的零售价将会是每公升RM 2.18。 以上提及的新价格将会从今晚午夜12时，也就是明天（4日）的凌晨12时开始生效，一直到下周三（5月10日）晚上11时59分为止。 2017年5月4日至5月10日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.11/L RON 97汽油: RM 2.39/L EURO 2M柴油：RM 2.08/L EURO …

Proton

Proton 又有好康！原厂倡导儿童安全意识，凡购买任何新车即可以299令吉选购一张价值1,000令吉的儿童安全座椅。

我们不断的向国内的驾驶者和父母们强调儿童安全座椅的重要性，而目前大部分的在售车款都已经标配了儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。如今，Proton在儿童安全课题上迈出了一大步，Proton今天宣布消费者凡购买任何一款Proton新车，就可以超值的优惠价额外选购一个原厂提供的儿童安全座椅。 根据Proton在他们Facebook的讲法，任何一名消费者只需要购买任何一款Proton的新车，就可以299令吉的价格，买到一个价值1,000令吉的儿童安全座椅，而且这个儿童安全座椅还具有ISOFIX锁定功能，能够配合原厂标配的ISOFIX固定的锁定在车后座，同时还获得ECE R 44的安全认证！ 根据原厂的资料，这张儿童安全座椅最大可承受18公斤重的婴儿，还具有婴儿脚部支撑，并且可前后放置。 原厂也强调了这一次的优惠有限，因此原厂只提供限定数量的儿童安全座椅。同时，Proton也为目前选购新车的客户提供额外折扣优惠，包括了价值4,100令吉的5年新车免费保养配套、500令吉的佳节购车回扣，以及1,000令吉的Proton忠实顾客额外换购新车折扣。 当然，原厂也在他们的广告内强调了“需符合条件”的字眼，因此想要知道更多详情的朋友们，不妨到临近的Proton新车展销中心查询。

Nissan

Nissan X-Trail Aero Edition 特仕版，价格从RM141k起。

在本地销售量不俗的C-Segment SUV Nissan X-Trail继前年推出的IMPUL版本外，如今原厂再为本地消费者带来另一款Aero Edition特仕版，搭载了不一样的外观空力套件、轮圈和褐色的皮革座椅，价格分别为14万1,428.96令吉（2.0L 2WD）和16万3,616.06令吉（2.5L 4WD），价格并未包括保险，比普通版本的X-Trail稍贵。 这一次的Aero Edition特仕版依然搭载一样的内装配备和引擎规格，2.0L 2WD版本依然搭载一具2.0升的自然进气引擎，拥有142hp马力和200Nm扭矩，变速箱则是XTronic CVT，采用前轮驱动的配置；而2.5L 4WD版本则使用一具2.5升自然进气，拥有169hp马力和233Nm扭矩的汽油引擎，变速箱也一样是CVT，但采用四轮驱动的配置。 外观上是这一次特仕版的重点所在，原厂号称它的Aero Edition空力套件是由日本的合作伙伴亲自操刀设计，包括了前保杆、后保杆的空力套件、侧裙，以及17寸的熏黑铝圈，而内装也换上了褐色的Nappa皮革座椅，让X-Trai看起来更加运动化。 此外，为了配合Nissan在本地的总代理Tan Chong Motors 60周年纪念，原厂也特意为新上市的X-Trail Aero Edition特仕版提供高达6,000令吉的折扣，顾客也可选择价值4,500令吉的开斋节促销折扣，并以1令吉的优惠价选购8寸的彩色触屏荧幕主机。 对X-Trail Aero Edition心动了吗？现任的车主们不必失望，因为原厂也开放让现任的X-Trail车主事后选购这一套外观的空力套件供升级，有兴趣的车主可联络原厂或电邮 [email protected]了解详情。 和普通版本的X-Trail一样，X-Trail Aero Edition一样获得原厂7年无限里程的新车保固，而Nissan也是我国目前提供最长原厂新车保固期限的品牌。欲知更多有关X-Trail的配备与规格详情，请浏览CarBase.my。

本地新闻

廖中莱：政府今年内将落实向泰国入境车辆征收准证费。

交通部部长拿督斯里廖中莱宣布，政府将在今年内，向入境大马的泰国车辆征收20令吉的外国车辆入境准证费。马新社 引述廖中莱的谈话报道，目前仍有一些技术问题仍在商讨中，相信很快便会有结果。 “由于每向一辆入境大马的泰国车辆征收20令吉入境准证费，就必须回扣5令吉予涉及的州政府，因此我们仍在与财政部商讨相关细节。” 廖中莱续说，内阁已通过这项政策，一旦成功落实，涉及的共有4个州属，即玻璃市、吉大、吉兰丹，及霹雳。目前每天平均有1000辆泰国车辆入境大马。 另外，他也透露，自政府去年8月向入境大马的新加坡车辆征收准证费以来，截至今年4月已收取了790万令吉。他也强调，这项政策是为了杜绝复制车辆进入我国，而非与钱有关。

本地新闻

陆路交通局拟今年年尾前在国内的车祸黑区增设7个AES！

陆路交通局总监Datuk Seri Nadzri Siron指出，该局将在今年尾之前，于国内的车祸黑区增设7个自动执法系统（AES）。 根据 东方日报 报道，陆路交通局已经与大马道路安全局（JKJR）、警方，及大马道路安全研究院（MIROS）等机构共同研究几个最高车祸率的地点，并打算在相关区域装设AES。 Nadzri Siron说，该局目前已在马来西亚半岛上装设14个AES。不过，他拒绝透露新增的AES将装设在哪个地点。“新增的AES，将有助于减少国内的车祸率。” 另外，他也表示，自政府在4月15日，落实自动安全醒觉系统（Awareness Automated Safety System，AWAS）以来，截至4月27日为止，该局共发出1万9,230张罚单，其中1万6,791张是超速，其他是闯红灯。

Proton

前设计师手笔：Proton Suprima R，更具侵略性的外观。

还记得Suprima X吗？它是一款由前Proton设计师Saharudin Busri自行设计出来的SUV车型。其实，Saharudin还有另外一个作品，那就是Suprima R。 和之前的Suprima X一样，Suprima R都一样是基于Proton现有的Hatchback车型Suprima S作为蓝本而设计出来，而其实Suprima R和Suprima S都一样是Hatchback车型，只不过Suprima R比Suprima S在外型上更具侵略感、更运动化。 Saharudin自2015年开始就基于当时的Suprima S开始埋头苦干，并设计出一款属于自己的Suprima R。而Saharudin早在10多年前还在Proton任职期间，就曾经参与过Satria Neo和Saga BLM的设计工作，同时也曾以兼职身份参与过第四代Proton Perdana的初步设计工作。 从外形而言，Saharudin的Suprima R和原本的Suprima S依然拥有一样的轮廓，只不过在细节上有许多不同之处，其中头灯、前水箱护罩和前保险杆经过了重新设计，水箱护罩分为双层式设计，中间内嵌一个Proton Wing设计的厂徽，前保险杆左右两侧还搭载了横置式的LED灯组。 在车尾方面，Saharudin把Suprima S的尾灯组进行重新设计，采用横式的LED尾灯组，中间还搭配了一条粗壮的镀铬饰条和厂徽，后保险杆的黑色防刮护板面积也变得更大，并且搭配两边四方形的排气管。 Suprima S自2013年上市以来，经历了4年的时间其实已经是时候要进行小改款来维持买气了，如果Proton真的采用Saharudin的设计，你觉得怎样？欢迎发表意见。

摩多

减少车祸率，摩多应否被禁止使用大道右侧快速车道？

我们英文版Paultan.org的网站早前曾经接到一名网友N.C.的电子邮件，对方在邮件中投诉指他的汽车在白沙罗-蒲种大道（LDP）的右侧快速车道上被一辆摩多从旁擦撞，结果双方报案后警方并没有给出明确的结案报告，只建议车主向摩多车主展开民事诉讼，导致车主不能向保险公司索偿，让车主非常不满。 事情是这样的，根据N.C.的说法，当时他开车行驶在LDP的右侧快速车道上，车子右侧就是石墩做成的大道分界堤，当时一辆摩多企图从他的右侧超车，但这名摩多骑士明显错判了车子和分界堤之间的空间，导致摩多和N.C.的车子右侧发生擦撞，造成右侧车身损坏，连侧镜也折断。 N.C.过后向警方报案，但交警在向他和该名摩多车车主录了口供后，并没有提供一份结案报告，仅要求双方把案件带上推事庭展开民事诉讼，以定夺谁该为这起意外负责以及赔偿给另一方，这一点让N.C.非常不满，并导致他迟迟无法向保险公司索偿。 N.C.表示，他过后致函给Putrajaya陆路交通局（JPJ）总部，询问摩多骑士是否被允许使用大道或高速公路的右侧快速车道，结果JPJ官员回复了他，并指摩多骑士不被允许使用大道的快速车道，并建议他向警方再次报案。 针对N.C.的说法，我们尝试联络警方和JPJ两个部门，希望他们可以针对此事给予一个明确的说法，但至今并未获得任何官方回复。但我们过后翻查了1987年陆路交通法令，该法令并没有明确禁止摩多使用大道或高速公路的快速车道，仅表示若有关大道如果建有摩多专用道，如KESAS、Federal Highway或Kajang-Seremban Highway（LEKAS），摩多才不能进入大道范围，必须使用摩多专用道。 其实，交通部副部长Datuk Aziz Kaprawi早在去年3月就曾经表示，指交通部将会要求相关的执法单位禁止摩多使用大道或高速公路的右侧快速车道，但至今一直未见到有任何相关的跟进行动。 我们在这个课题上并不持有任何立场，并且中立的开放给任何人发表他们的意见。如果您是一名摩多骑士，您会使用大道的右侧快速车道吗？如果您是汽车驾驶人士，您又赞成政府当初表示要禁止摩多使用大道快速车道的建议吗？欢迎发表您的意见，以及写下您的原因。

Mercedes-Benz

Hap Seng Star 巴生开设第八家 Mercedes-Benz 展销室。

Mercedes-Benz汽车在本地的其中一家最大的经销商Hap Seng Star如今在我国开设他们第八间新车展销中心，这间新的3S展销中心位于雪兰莪巴生Bandar Bukit Tinggi的Jalan Batu Nilam，新的展销中心落成后，将让巴生和Banting地区的宾士车主们更加便利。 Mercedes-Benz Malaysia指出，这间新的3S展销中心耗资360万令吉建造，开张后将会拥有29名职员长期驻守负责向顾客和车主们提供各种服务，包括了新车销售、维修、保养和零件销售服务。 这间新的展销中心的展示厅可同时容纳6辆新车，而位处另一端，地址在Jalan Permata 2A/KS9, Taman Perindustrian Air Hitam的维修间也可同时接纳8辆汽车以进行维修和保养工作，根据原厂统计，这间展销中心的维修间每月可处理450辆次的宾士维修与保养工作。 身为宾士在本地的其中一家最大的经销商，Hap Seng Star也宣布将会耗资1,840万令吉在全国扩充其营运据点，包括开设更多的新车展销中心。除了这家Bukit Tinggi之外，Hap Seng Star目前也在雪兰莪Puchong Kinrara、Balakong、吉隆坡的Jalan Sultan Ismail、砂拉越Kuching、Miri和沙巴的Kota Kinabalu拥有另外7间展销中心。

Kia

四门轿跑 Kia Stinger 本地现踪迹，意味着会来大马了吗？

今年二月，Kia在本地的总代理Naza Kia就曾经表示有信心把刚在国外发布的四门轿跑Stinger引入我国市场，但总代理一直都没有提出一个具体的时间表，让许多消费者都不知道该等还是不等。不过，我们最近就在本地发现到了Kia Stinger的踪影，看来这辆轿跑来到我国市场的可能性大增，而且相信不远了。 从照片中，虽然这辆汽车全车前后都进行了重度伪装，但从它的外型轮廓、外露的轮圈设计，以及一些不能被遮盖的部位如头灯组、尾灯组、挡风镜、车窗、侧镜和前水箱护罩等，都可以被明显判断出这就是今年一月在北美国际车展上发布的Kia Stinger。 原厂对此事依然三缄其口，我们猜测这辆Stinger是以内部测试车的身份进入本地，供Naza Kia用来充当内部评估和测试，因此现阶段依然很难确认这款车最终会否来到我国市场，因为总代理之前的说法也有些闪烁，只是表示会依消费者的反应作决定。但可以肯定的是，总代理肯引入测试车，代表着他们真的有在认真考虑要把这辆车带来大马销售。 今年1月在美国底特律发布的Stinger是Kia旗下的首款四门轿跑车型，和一般四门房车不同的是，这款Stinger采用了更为流线的Fastback车尾设计，让它看起来更有跑味，而全车长达4.8米的车长则和BMW 3系列和4系列相当、Mercedes-Benz C-Class和Audi A4。 国外的Stinger拥有三种引擎选择，分别是两种汽油引擎和一款柴油引擎，汽油引擎分别是2.0升的Theta II直列四缸涡轮增压，拥有255PS马力和353Nm扭矩，另一款柴油引擎则是3.3升的V6双涡轮增压引擎，拥有370PS马力和510Nm扭矩。至于柴油版方面，则是一具2.2升CRDi柴油涡轮增压引擎，拥有200PS马力和440Nm扭矩，全部统一搭载八速自排变速箱（8AT），并使用后轮驱动或全时四轮驱动（AWD），并没有前轮驱动的版本。 Kia Stinger

Mazda

新车图集：Mazda CX-3，搭载重力感应控制系统(GVC)。

Bermaz在今年2月正式为本地消费者引入搭载重力感应控制系统（G-Vectoring Control）的小型SUV CX-3，不过当时原厂只提供了官方宣传图，我们并未有机会为大家拍到实车照。昨天，Bermaz在本地发布了小改款的Mazda 3和硬顶版的MX-5，现场也摆放了一辆搭载GVC的CX-3，因此我们也趁机为大家带来这款2017年式CX-3的实车照。 CX-3本来在本地就只有一个等级，它是搭载2.0升SkyAvtic-G汽油引擎的版本，在导入2017年式的CX-3这样的市场配置依然没有改变，依然只有一具汽油引擎和一个等级，但新车价格比之前贵了3,230令吉，来到13万8,373令吉，已经很接近14万令的大关。不过，如果你能接受就款的配备，您依然能够以原本13万5,082令吉的价格，买到原本的CX-3。原厂为新的CX-3提供3年无限里程的保固以及免费维修。 外观上2017年式的CX-3完全没有作任何更改，但内装上你可以轻易从它的方向盘上辨别出来，这具新的三幅式方向盘是移植自全新的大哥CX-9，同时前方的抬头显示器如今也一并升级成为彩色显示，并增加了它的亮度以及可视角度。 除此之外，原本全手动的司机皮革座椅如今也被原厂升级成为拥有八项电动调整的皮革座椅，同时还有两组的记忆装置，而这两组记忆装置也能一并记录下前方抬头显示器的调整角度，让司机只需按下一个按钮就能确保椅子和抬头显示器都调整到最适合自己的角度和姿势。 其它配备方面，2017年式的CX-3依然搭配LED的头灯和尾灯组，以及LED的前雾灯，同时还有18寸的轮圈、智能钥匙和引擎启动按钮、皮革内装、标准尺寸天窗、自动恒温冷气、自动启闭的头灯和雨刷、方向盘的换挡拨片、定速巡航、倒车摄影镜头以及7寸荧幕的MZD Connect影音娱乐系统。 在安全配备方面并没有作任何的升级，本地的CX-3依然搭载同样的安全配备，即六具气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、车身动态稳定系统、循迹防滑系统、斜坡起步辅助系统，以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 这次2017年式的最大重点，当然就是加入了那套G-Vectoring Control系统，这套系统能透过全车前后左右的感应器，感应全车当下的动态表现，并介入引擎、油门、煞车和方向盘辅助等，用意是要协助将车辆维持在一个尽可能最完美的动态状况，而这套系统也有助于提升行车安全。 2017 Mazda CX-3

Subaru

Subaru XV 2.0i-S STI 优惠价约12万令吉，直到存货卖完！

Motor Image今日为小改款Subaru XV系列推出了新版本，那就是XV 2.0i-S STI。原厂将为它配置STI套件，包括STI后车顶扰流板、STI后扰流板，及STI侧裙作为此版本的标准配件。 此外，消费者可选择加载更多的优惠套件，包括STI flexible tower bar、STI前扰流板，以及17寸铝合金轮圈。小改款的XV在去年一月面市，原厂当时共推出了两个版本，分别是2.0i及2.0i-Premium。 在动力配置方面，XV搭载了FB-Series的2.0升DOHC自然进气平面四缸汽油引擎，在配合原厂独有的Symmetrical全轮驱动系统（60:40分别从前到后），以及Lineartronic六速CVT变速箱下，在6,200转数可输出150匹马力，另外在4,200转数则可输出196牛顿米扭矩。 Subaru XV 2.0i-S STI的售价为12万2,688令吉（未包含消费税、保险费、注册费及路税），直到存货卖完为止。

Mazda

Mazda 推介上门维修与保养服务，在家也可保养爱车。

除了早前宣布延长新车的保固期到5年或10万公里外，Bermaz也宣布本地的Mazda车主如今可更方便和轻易的让他们的Mazda汽车进行例常保养和维修，随着Mazda宣布推介Mazda Mobile Service服务，如今Mazda车主无需出门，也可让车子进行维修和保养。 Bermaz的总执行长（CEO）Datuk Seri Ben Yeoh指出，这项上门维修与保养的服务目前只局限于巴生谷和槟城地区，其它地区的Mazda车主暂时未能享有这项服务，车主必须预先于服务中心进行预约并安排时间，Mazda将会安排移动团队上门提供服务。 Ben Yeoh强调原厂派遣上门的技术人员都是受过专业训练，而且和原厂服务中心内的技术人员拥有同样的技术水平，而上门服务的移动保养专车也配有各种必要的器材，甚至包括了可举起Mazda CX-5和BT-50的起重器、车辆故障解码电脑、以及其它基本维修器材。 他说，这项上门保养服务只限于首三年或6万公里的免费保养配套，移动保养专车也提供更换电池、雨刷、刹车皮、刹车油、引擎润滑油和变速箱润滑油等服务。

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