本地新闻 · 第 393 页
Volkswagen本周末为大家带来了一款特仕版本的Polo，称之为Polo Allstar，这款特仕版的Polo Allstar比普通版本涨价了2,843令吉，售价为7万3,487令吉（不包括保险），但却多了价值6,000令吉的配件，因此可说是非常超值。 新增的配件包括了车门中间的黑色拉边、行李厢上的尾翼、尾厢门的黑色饰条、B柱上的“Allstar”铭牌，而内装上则增加了铝材质的油门和煞车踏板、皮革座椅和Allstar版本的地毯。 除此之外，这款Polo Allstar和普通版本的Polo没有其它差异，一样搭载了传统卤素灯泡的头灯、前雾灯、15寸的铝圈、自动恒温冷气系统、RCD 330G荧幕主机，安全配备则是双气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 动力配置依然是采用一具1.6升的多点燃油喷射四缸汽油引擎，这具引擎拥有105PS马力和150Nm扭矩，变速箱则是采用Aisin提供的六速自排，并没有换档拨片，同时采用前轮驱动系统。
不用我们说，相信很多人都已经从网络上获知不少消息，指Proton将在近期内发布2017年式的小改款Iriz。日前，我们的一名网友就在本地某处的公路上拍到了一辆挂着蓝色临时车牌，而且完全无伪装的Iriz正在行驶。综合照片所看到的详情，这次的Iriz与其说是小改款，也能说是升级款。 照片中的这辆Iriz是红色的车身，但特别之处在于它的车顶并不是和车身采用同色的设计，而是在车顶采用黑色的烤漆处理手法，让车顶和车身呈现两种不同颜色的处理，看下去会显得更有质感。 坊间有许多消息称Proton将会为Iriz进行瘦身，将原本的四个等级精简化，减少部份等级，但我们从这张照片中看到这辆Iriz的车尾贴上了1.6 VVT Premium的铭牌，因此可以确认2017年式的小改款Iriz依然会保留最贵的1.6 Premium。 外型设计上Iriz看来不会有什么大改变，主要都是色调的升级，包括轮圈也会沿用原本的设计，而内在的升级则相信会比较精彩，原厂早在去年就已经表示过会为Iriz小改款导入三点式引擎支架（Engine Mounting）的设计，同时会提升隔音工程，用意是要提升Iriz的整体隔音和组装品质表现，也就是所谓的NVH（Noise、Vibration、Harshness）。 至于动力配置方面，由于Proton至今都还未发布他们旗下的新GDI引擎，同时也还未宣布采用新的变速箱，因此预计还是会继续搭载原本的1.6升VVT自然进气引擎，以及Punch提供的CVT变速箱，但原厂肯定会为这具变速箱进行重新调校和优化，让它的运行质感可以媲美去年发布的Persona。 目前在售的Proton Iriz 1.6 Premium
大马BMW在柔佛Senai机场内的自由工业区设立区域零件中心。这间零件中心耗资1.3亿令吉建成，占地77万5,000 sq ft。这也是BMW在亚太区内最大的零件中心，里内的零件将支援23个国家的BMW、Mini，以及BMW Motorrad品牌。 受邀出席这间零件中心开幕仪式的大马投资发展局首席执行长Datuk Azman Mahmud说，大马BMW集团每年在国内的55个维修中心投入超过2,500万令吉。 “这间区域零件中心的成立抓准了亚太区正处于蓬勃发展的时机，特别是配合我国现有的自由贸易协议策略，以及东盟区域全面经济伙伴关系协定（Regional Comprehensive Economic Partnership，简称RCEP），将有助于扩展东盟各国的市场。” 与此同时，它也提高了就业机会，创造出120个工作空职。这间规模庞大的零件中心供应国家包括大马、新加坡、泰国、韩国、澳洲、纽西兰、印尼、台湾、香港、澳门、菲律宾、文莱、老挝、柬埔寨、缅甸、越南、孟加拉、蒙古、斯里兰卡、大溪地岛，新喀里多尼亚，斐济，以及关岛。
望穿秋水，新一代的Hyundai Elantra终于在大马公开亮相！近日，Hyundai-Sime Darby Motors (HSDM) 在吉隆坡Mid Valley Megamall商场展示旗下即将发布的C-Segment Sedan。 本次亮相的正是一辆红色的全新Elantra Sport。当然，打着“Sport”旗号的Elantra并非仅有运动化的空力套件，它的动力配置搭载了1.6升Gamma T-GDi涡轮增压引擎，与DCT双离合器变速箱匹配，其最大输出功率可达204匹马力及265牛顿米的扭矩。 从账面上的动力数据来说，更是超越了其竞争对手Honda Civic FC，而这具引擎也同样搭载在Hyundai旗下的SUV，Tucson，以及2015年4月在大马市场发布的Hyundai Veloster。 与我们早前的报道一样，外观方面，它标配了更精致，且带有定位灯眉的头灯组设计，前脸则采用了六角形，六横线式镀铬条的水箱护罩进气格栅设计，并嵌上Turbo的微饰、此外，它的底部保险杠双边还有更大的进气口。 来到车尾部分，它的保险杠底部，扩散器右侧装载了双排气管，尾厢盖车牌旁嵌上了Sport字样的微饰，以表征其身份。同时，它的尾灯组内配有独特的“3C”煞车灯。车侧部分，它也匹配了一套双五辐式设计的轮圈。 进入车内，我们可以看到它采用了与另一款家族车型Ioniq一样的皮革包裹方向盘，不同的是，它是以红色缝线点缀，而后者则是蓝色。此外，它的内饰面板也混搭了部分碳纤维，座椅还采用红色比例大于黑色的混搭皮革包裹，整体看起来更显运动化。 然而，并非所有消费者都会想要或需要涡轮增压引擎，故而还有另一款普通版的Elantra将采用2.0升自然进气Nu MPi引擎，再配搭六速的torque converter自排变速箱。这也是Hyundai现有的其余车款所搭载的动力配置。而普通版的外观设计也与Sport版的不同，但是两者的差异并不算太大。 无论如何，全新的Hyundai Elantra距离发布日已不远了，接下来请继续留守我们的网站，一旦原厂作出宣布，我们将为大家带来更详尽的报道。 Hyundai Elantra Sport 韩国市场的Hyundai Elantra Sport 美国市场的Hyundai Elantra …
Nasim（Peugeot在本地的总代理）曾在去年10月透露过会在今年为本地消费者引入旗下大型的MPV，Peugeot Traveller。如今，我们发现到这辆用来抗衡Toyota Alphard的豪华MPV已经出现在了本地的路上，并且毫无伪装，看来原厂并不介意让大家知道他们即将要发布这款MPV。 根据早前的消息，Nasim打算把这款Traveller引入本地销售，同时还争取在吉打州Gurun的组装装进行本地组装（CKD）来降低汽车税务，以换取更有竞争力的车价，同时Peugeot也可能会以马来西亚作为东南亚的生产基地，把这款MPV外销到本区域的其它国家。 Nasim至今还未公布Traveller在本地的规格，以及具体的上市日期。不过根据英国Peugeot网站的资料，当地的Traveller搭载的是17寸的铝圈，而引擎选择则有1.6升和2.0升的柴油涡轮增压引擎，虽然排气量不大，但因为是柴油引擎加上涡轮增压技术，相信要驱动如此庞大的MPV还是不成问题。 在变速箱方面，国外的Traveller拥有六速手排（6MT）或六速自排（6AT）的选择，但一些最低阶的车型则会采用五速手排（5MT），由于我国市场如今对手排车型的接受度不高，因此相信总代理只会引入6AT。 在引擎的动力数据方面，1.6柴油引擎拥有94hp马力和210Nm扭矩，2.0柴油引擎则会拥有174hp马力和400Nm扭矩，其中2.0升柴油引擎的动力数据不错，但不知道Nasim是否会选择引入这具引擎。 Traveller采用PSA集团旗下的EMP2模组化底盘打造而成，而且可以拥有三种不同的车身长度供选择，分别是4,606mm（轴距2,930mm）、4,956mm，以及5,309mm，两个较长的版本的轴距将被扩大为3,275mm。
今年二月，Naza Kia曾向媒体证实，该厂在2017年引入我国的全新Optima除了会有普通自然进气引擎的版本外，还会有性能更强劲的Optima GT。而今，我们paultan.org的读者See Zhanwei向我们提供两张照片，显示Optima GT已来到大马，相信面市指日可待了。 根据照片，可以清楚看到白色的车身的侧面匹配了18寸五辐式铝圈；另一张尾部照片由于过于模糊，我们无法清楚地看到它的尾部扩散器。遗憾的是，See Zhanwei并没有拍到车头的前脸照片。 实际外观上，其实Optima GT与普通版的Optima差异并不大，两者的不同之处主要是在前保险杆的左右进气口以及下缘的镀铬饰条设计上。不过，前者的造型看起来更显运动化。 这款Optima GT是在两年前于法兰克福亮相。在动力配置方面，它和普通版本的Optima同样搭载了2.0升排气量的四缸汽油引擎，不过，Optima GT的引擎另有涡轮增压和缸内直喷技术的加持。 这具引擎的最大输出功率为242hp马力，及353Nm扭矩。其动力数据和BMW的330i M Sport差不多一样，但Optima GT仍然采用前轮驱动的配置，变速箱方面也依然是六速自排。 此外，动力更强劲的Optima GT从0到100公里/小时的加速只需7.4秒，极速可达240公里/小时，以一辆D-Segment房车来说，表现可算是非常不错了。与此同时，为了配合它的高输出，原厂也为Optima GT换上更大的煞车碟盘，以及重新调校的电子动力辅助方向盘。
全新的轮胎Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3已正式发布，这套轮胎通过了崭新技术以达到提高性能水平的效果。在大马市场发售的Eagle F1 Asymmetric 3将提供17至20寸的轮圈直径，且多达34种尺寸可选，其售价取决于尺寸的大小，即介于668令吉到1,820令吉之间。 新轮胎基于新的化合物及粘合剂树脂材质制成，再配合抓地助推技术加持，使其抓地力大大提升。此外，它还有主动性的制动技术，在煞车瞬间，轮胎的接触面，及抓地力将进一步获得提升，从而达到短距离煞停的效果。 同时，新轮胎的结构也包含了钢筋成分，让汽车的整体操控表现得以优化，无论是转弯性能、磨损度，以及燃油效率也将获得提升。 根据TUV Sud的轮胎性能测试，与其他三大家主要竞争对手的接近性能轮胎相比，搭配Eagle F1 Asymmetric 3在潮湿的道路行驶将可达到短于2.6米的煞车距离，至于较干的道路，其最短的煞车距离则是1.3米。 同样的测试结果也显示出它比上述三家竞争对手的轮胎有多10.9%更好的滚动阻力。这也意味着，它在所有轮胎品牌当中，滚动阻力表现排行第二。另外，根据独立组织DEKRA的测试也显示，新的Eagle系列与三大主要竞争对手的同等轮胎相比，提供了超过1万1,500公里的额外里程（多31%的耐磨表现）。
本地的法国汽车品牌Peugeot今日与全球知名的润滑油品牌Mobil签署为期三年的合作协议，在未来的三年内，Mobil将提供所有车用的润滑油给全马35间的Peugeot汽车服务与维修中心，也代表着Mobil将成为Peugeot在本地的官方指定润滑油。 这项合作协议有Peugeot在马来西亚的总代理Nasim的母公司Naza的首席执行预案Samson Anand George，以及ExxonMobil旗下的Mobilub Trading私人有限公司的代表Abdul Rashid Rahman一起签署。Peugeot的车主们，未来三年内您在原厂进行维修与保养时，所使用的润滑油都会是由Mobil提供。
去年杪，Honda Malaysia曾在国内的车展上展示了一辆进行重度伪装的新Jazz Hybrid。如今，小改款的Honda Jazz，以及Jazz Hybrid即将在本周末首秀，并且在全马90家经销商开放预售。Honda预计在今年第二季推出上述两款Jazz车型后，便可在第三季交车予订购的本地客户。 大马是除了日本以外，唯一引入这辆Jazz Hybrid的国家。在这之前，现行的Jazz只在本地提供普通的汽油版，而上一代的Jazz Hybrid已经停售。值得一提的是，自2003年Jazz在大马亮相后，至今已销售超过7万7,700辆。 在动力配置方面，新的Jazz Hybrid将搭载1.5升DOHC i-VTEC Atkinson循环引擎，这具引擎可输出110PS马力和134Nm扭矩，另外它还搭配了一具可以输出29.5PS马力和160Nm扭矩的电动马达，并匹配七速双离合器变速箱。其综合输出功率为137PS马力。 和上一代Jazz Hybrid采用的IMA油电系统不一样，这一代新的Jazz Hybrid采用了i-DCD（intelligent Dual-Clutch Drive）的优点系统，除了从原本的CVT变成双离合器变速箱外，这套系统使用的电动马达也可在汽油引擎没有介入的情况下，以纯电动模式单独驱动车子，而上一代的IMA系统则无法做到纯电动行驶，这一代Jazz Hybrid的官方油耗达到一公升36.4公里。 另外，汽油版新Jazz的动力配置则搭载了1.5升的i-VTEC引擎，匹配Honda独有的Earth Dreams技术CVT变速箱。 在外观方面，上述两款车型的前脸将标配新的镀铬饰条水箱护罩进气格栅，全新的前后保险杠设计、双色轮圈，以及内建LED日行灯的头灯组等。此外，Jazz所有等级车型也将配有Smart Entry，及Push Start功能。 在安全配备方面，它也少不了煞车辅助系统（BA）、防锁死煞车系统（ABS）、车身动态稳定系统（VSA）、紧急煞停信号（ESS）、斜坡启动辅助系统（HSA）、6个安全气囊，以及ISOFIX座椅等。 去年在本地车展上展出的Honda Jazz Hybrid
全新的Honda CR-V早在泰国和印尼已经上市，但我国至今依然还没有一个上市的具体日期。不过本地的消费者看来真的不用等太久了，因为我们再次在本地目击到了全新的CR-V在本地出现，这次的CR-V依然进行了重度伪装，看似是在本地进行公路实测。 Honda Malaysia目前还未对外透露任何细节，但我们相信本地的CR-V将会搭载两具不同的引擎，分别是2.0升的i-VTEC自然进气，以及1.5升的涡轮增压引擎，其中2.0升的引擎将拥有154hp马力和189Nm扭矩，而1.5升的涡轮引擎则会拥有190hp马力和240Nm扭矩，相信变速箱会采用本田自身的地球梦CVT。 这次全新CR-V的最大卖点除了是1.5涡轮引擎的入列以外，另一大看点就是泰国看到的7人座柴油引擎版本，这具1.6升的i-DTEC柴油引擎相信不会来到马来西亚，因此也不确定本地的消费者是否有可能首次买到七人座的CR-V。 我们早前曾在印尼国际车展上为大家带来过全新CR-V在当地面市的报导，当地的CR-V在规格配备上相信会和本地版本相对接近，欢迎翻阅我们之前的文章。 Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige（印尼版本） Honda CR-V 2.0L（印尼版本）
配合AMG部门成立的50周年纪念，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今日在雪邦国际赛车场上举办的一场庆祝活动时，发布了全新的Mercedes-AMG E 43 4MATIC。这辆新车定位在E-Class普通版和E63车型之间，本地售价为65万8,888令吉（不包含保险）。 全新亮相的E 43相比普通版的E-Class增添了Night Package AMG运动化套件，并将搭载全新经过调校的3.0升V6双涡轮增压引擎，可在6,100转数下，输出最大401 ps（396马力），及2,500-5,000转数输出520峰值扭矩，0到100公里/小时加速只需4.6秒，这可是大马所有Executive Sedan车型当中，动力最为强悍的车型。 外观方面，E 43的升级幅度其实并不大，它的前脸水箱护罩将采用家族式砖石进气格栅，并且配上AMG专属微饰，以表征其身份。值得一提的是，它也是所有E-Class车系当中，唯一拥有此外观特征的四门车型。车头也搭配了全自动式的Multibeam LED头灯组。 此外，它也将搭载AMG风格造型的前保险杠、后扩散器，以及扰流板。基于前述的Night Package，它的左右侧车窗后视镜外壳、腰线饰条和窗框均采用亮面的黑色钢琴面板烤漆处理，缔造独特的“黑夜”风格。除此之外，原厂也为它匹配了20寸的AMG五辐式双色铝圈，车尾部分还有双边四出排气管。 进入E 43车内，它的内饰布局基本与普通版的E-Class无异，差别就在于用料的变化，以及AMG独有的风格细节。它的中控台以Artico皮革材质包覆，并采用红色缝线修饰。配搭平底的三辐式及更细腻的Nappa皮革包裹AMG方向盘、运动型座椅、红色安全带，以及LED数位仪表，视觉上更显运动化。 传动系统方面，新的E 43搭载了Mercedes独有的9G-Tronic九速自排（9AT）变速箱（上一代为7G-Tronic Plus变速箱），并且采用4Matic全四轮驱动系统。 4Matic四驱系统具有自动调配前后轮输出功效，一般行驶状态下前后轮输出比例为前31后69，因此它的驾驶乐趣毫不逊于其他后驱车型，惟其最高时速被电子限速在250公里/小时。 另外，E 43分别有Eco、Comfort、Sport、Sport Plus，以及Individual等5种驾驶模式。在每种不同的模式下，变速箱将作出不同的反应，它的悬挂，及转向系统同样会有相应的调整；除了为降低油耗而设的ECO模式外，它还有自动启停，以及gliding function（滑行功能）。同时，E 43标配的Air Body Control AMG运动悬挂同样可以针对不同的需求进行调整。 至于其他安全及科技配备则有PRE-SAFE主动安全系统、车道輔助套件、主动防撞辅助系统防、智能泊车系统、侧风稳定系统以及行人防撞系统等等。 想要购买E …
我国在上周公布的汽油顶价中，RON 95和97的汽油全面降价10仙，而柴油则降价6仙。想不到相隔一个星期，这次公布的新油价再次降价了，而且汽油的降幅也和上个星期一样，降价10仙，而柴油更是降价高达13仙。 根据我们最新获得的消息，本周三生效的新油价，RON 95汽油的新价格将会是每公升2.01令吉，而RON 97则是每公升2.29令吉，两者同样降价10仙。而EURO 2M的柴油新售价则是每公升1.95令吉，EURO 5柴油则是每公升2.05令吉，降价13仙。 新的油价将会从今晚午夜12时（周四凌晨12时）开始生效，直至下周三（17日）晚上11时59分为止。 2017年5月11日至5月17日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.01/L RON 97汽油: RM 2.29/L EURO 2M柴油：RM 1.95/L EURO 5柴油：RM 2.05/L
我们之前曾经在本地目击过进行了重度伪装的Kia Stinger正在进行公路测试，不禁让人揣测新的四门轿跑Stinger是否即将要来到马来西亚了。如今，Kia在本地的总代理NazaKia就高调的在一个场合上公开无伪装的展示了全新的Stinger，看来Stinger来马已经是板上钉钉的事情。 根据NazaKia在他们Facebook发布的帖文，他们日前在东马沙巴州的一个会议场合上公开展示了这辆红色无伪装的Stinger，虽然他们有在下面留言称目前还未能确认本地是否会上市、几时上市，以及本地的规格配备，但以他们的高调宣传手法看来，Stinger来到本地的机会已经非常的高了。 今年1月在美国底特律发布的Stinger是Kia旗下的首款四门轿跑车型，和一般四门房车不同的是，这款Stinger采用了更为流线的Fastback车尾设计，让它看起来更有跑味，而全车长达4.8米的车长则和BMW 3系列和4系列相当、Mercedes-Benz C-Class和Audi A4。 国外的Stinger拥有三种引擎选择，分别是两种汽油引擎和一款柴油引擎，汽油引擎分别是2.0升的Theta II直列四缸涡轮增压，拥有255PS马力和353Nm扭矩，另一款汽油引擎则是3.3升的V6双涡轮增压引擎，拥有370PS马力和510Nm扭矩。 至于柴油版方面，则是一具2.2升CRDi柴油涡轮增压引擎，拥有200PS马力和440Nm扭矩，全部统一搭载八速自排变速箱（8AT），并使用后轮驱动或全时四轮驱动（AWD），并没有前轮驱动的版本。 Kia Stinger
继早前宣布的召回行动后，Honda Malaysia如今再次扩大他们在本地的汽车召回范围，这次受影响的是出厂年份介于2007-2008，以及2010年的Civic Type R FD2，这一次受影响的汽车数量为419辆。 根据Honda Malaysia的说法，这次召回这一批已经停产的Civic Type R，主要还是因为之前闹得热烘烘的Takata气囊问题。原厂将会免费为受影响的车主替换改良后的气囊组件，以避免有问题的气囊在意外发生时危及到车内的司机和乘客安全。 原厂也强调，这一次被召回的Civic Type R都是属于已经停产的车型，其它目前在售的Honda汽车并不受到这次召回行动的影响，原厂将会向所有受影响的车主寄出通知信函。但原厂还是建议Honda车主们主动浏览 www.productrecall.honda.com.my 以查询本身的汽车是否在召回行列内，同时也可拨打免费热线 1-800-88-2020，或到临近的Honda汽车保养与维修中心询问详情。 此外，Honda Malaysia也宣布增设三间位于Petronas油站内的临时气囊检修中心，分别为彭亨州Mentakab、雪州Batu Caves和霹雳州Kampar，这些位于油站内的检修中心将一直运作至5月尾为止，车主们可在有关检修中心内检查并更换有问题的气囊。目前Honda一共在全国7家Petronas油站设有临时气囊检修中心。 此外，Honda也在特定的购物中心范围设立了临时气囊检修中心，欲知完整的地点与营业时间详情，请点击放大以下的图片，可以查看设有气囊检修中心的Petronas油站和购物中心地址。 点击以下图片放大
本地其中一家最大的汽油零售品牌，Shell Malaysia今天正式向消费者推介了采用Dynaflex配方的全新燃油，而且这种号称能为引擎提供更洁净防护和降低油耗的燃油，即日起已可在全国各地的Shell油站添购。 Shell指出，目前Shell油站售卖的五种等级燃油，包括FuelSave 95、FuelSave柴油、FuelSave Euro 5柴油、V-Power 97和V-Power Racing都已采用了这种全新的配方。这种新配方可在进气阀门和引擎的汽油喷嘴部份提供更好的洁净防护，并借此提升燃油效率。 在柴油方面，采用Dynaflex配方的柴油也有助于保持柴油引擎的内部洁净，减少积碳并且协助维持引擎的动能效率；而采用Dynaflex配方的V-Power 97和V-Power Racing则有助于提升引擎的动力输出表现，同时可以减少三倍的引擎内部摩擦，并提升20%的洁净效果。
大家都知道Mercedes—Benz将在今年迎来旗下AMG部门成立50周年纪念，而Mercedes-Benz Malaysia（MBM）也已经宣布将在本周四于本地举办一场庆祝活动。不过，MBM最近却在他们的Facebook上透露了一些信息，其中最引人瞩目的就是这一句话“六款车、三个字、一具引擎”（Six Cars, Three Cars, One Engine）。 虽然MBM没有明确说明这句话的意思，但我们猜测MBM将会趁这次的活动为本地消费者带来六款挂上AMG 43铭牌的车型。对于一些还不知道AMG 43的网友，目前Mercedes-Benz家族内的顶尖性能车型都统一挂上AMG 63的名号，而AMG 43则是定位低于63，但比一般宾士车系要高而且性能输出也比一般车型好的系列，属于AMG家族内的入门系列，当然在整体性能上无法和更高的AMG 63相比。 目前挂上AMG 43型号的宾士车型一共有C43 Sedan、C43 Estate、C43 Coupe、C43 Cabriolet、E43 Sedan、E43 Estate、GLC 43、GLC 43 Coupe、GLE 43、GLE 43 Coupe和SLC 43。 不过，我们预计德国原厂不会这么快把所有车型都带来马来西亚，一些车型甚至可能不会来到本地。不过根据MBM玩味的那一句话，我们猜测本地即将推介的六款新车，将会是C43 Sedan、C43 Coupe、GLC 43、GLC …
Porsche的大马总代理Sime Darby Auto Performance (SDAP) 最近为新晋的Porsche车主发起一项驾驶课程，并准备将之带到雪邦国际赛车场上开办，以让车主们更为了解自己的座驾，并且增进驾驶体验。 届时，所有在2017年订购Porsche四门车型，包括Macan、Cayenne，以及新Panamera的新晋车主将获得免费独家邀请，参与这项名为“Introduction to Porsche”的驾驶课程。 这项驾驶课程将由Porsche的专业教官指导，让参与者进行一系列的驾驶练习，并且演示车辆操控的基本原理。与此同时，参与者也将获得在赛道上体验Porsche双门跑车的机会。 SDAP首席执行长Arnt Bayer表示，“Introduction to Porsche”是该公司目前除了Porsche开放赛事日之外的客户体验计划，这项课程旨在帮助新晋的Porsche车主提高他们的驾驶技术基础，学习在紧急情况下驾驶，并且更进一步的探索他们的新四门跑车性能。
上周，Proton已开始推广该厂所发布的儿童安全座椅。任何一名消费者只需要购买任何一款Proton的新车，就可以299令吉的超优惠价格，额外选购一个价值1,000令吉的儿童安全座椅（存货卖完为止），而且这个儿童安全座椅还具有ISOFIX锁定功能，能够配合原厂标配的ISOFIX固定的锁定在车后座，同时还获得ECE R 44的安全认证！ 就在上周末（6日）Proton在雪州Mutiara Damansara The Curve购物广场举行了一个简单的仪式，移交儿童安全座椅予首批入手的客户，并且还颁发奖金给“Experience the Drive”活动的得奖人士。 这其实也是Proton Amazing 5 Value促销活动的一部分，而此活动已延长到5月31日。在活动限期内购买Proton所有车款的车主，将可享有长达5年或10万公里限期的免费保修服务，包括零件、润滑油，以及人工费，而且，原厂还提供5年或15万公里的保家服务，让消费者享有5年安枕无忧的驾驶体验。 另外，在5月份内购买Proton所有车款的车主，也将获赠500令吉的奖金，以及1,000令吉的忠诚奖金。忠诚奖金是开放给所有拥有Proton汽车家人的客户，举例，如果一位父亲本身是Proton客户，那么其孩子在此活动上购买Proton车款，即有资格享有1,000的忠诚奖金。这也意味着该客户将可获得额外1,500令吉的总奖金。 除此之外，为了回馈社会，Proton也提供一个特殊奖金，若消费者是教师或是护士，还可额外获得500令吉的奖金。
我们早前为大家报导过有关Honda Jazz小改款在日本曝光宣传小册子的新闻，想不到才没多久我们就在本地的道路上发现到了这款小改款Jazz的踪迹，而且看来还是在拍摄着广告，我们的同事当下就立刻抓紧了时机把车停在路边拍下了这张照片，从这个情况看来小改款Jazz距离本地上市应该不远。 从上次曝光的日本宣传册子来看，Jazz小改款的变化主要集中在车头水箱护罩、前保险杆、后保险杆和头灯组的部份，我们在日本的宣传小册子看到了当地的Fit小改款将会搭载LED头灯，但不清楚来到本地后这个配备是否会获得保留。 在动力配置方面，本地小改款的Jazz预计会继续使用原本的动力配置，那就是一具1.5升的i-VTEC自然进气汽油引擎，变速箱也依然会是本田自家的地球梦CVT。至于混合动力（Hybrid）目前还没有一个官方的正式消息，但传言称Hybrid版很快就会和大家见面。 其实本田旗下还拥有另一具排气量只有1.0L的涡轮引擎，但这具引擎预计不会这么快被搭载在小改款Jazz的身上，相信会留到下一代大改款的车型才推出。除此之外，小改款的Jazz预计也会和小改款的City拥有更完善的主被动安全配备，其中就包括了很可能把车身动态稳定系统（VSA）列为全车系标准配备。 日本媒体曝光的Honda Fit小改款宣传册子
大马速度节（MSF）第三回合将在本月21日回归雪邦国际赛车场（SIC）继续比赛，但在开赛前一天（20日），MegaLap Time Attack系列赛的第一回合将正式进行。届时，观众可尽情欣赏最快速的街车圈速赛事。 其中，顶尖参赛者之一的Alif Hamdan将驾驶由AHM Technik准备的Mercedes-Benz A 45 AMG，他将准备在2分30秒内完成单圈。“在上个月MSF第二回合的赛事上，我们用了街胎耗时2分34秒完成第二圈，而若搭配半热熔胎（Semi Slick Tyres），估计将有望达到2分29秒的成绩，完成目标。” 然而，Alif原计划在本次赛事上采用的高度改装版Mitsubishi Lancer Evolution VI（昵称为Blue Arrow）经上个月的赛事后，需进行大工程的维修，故无法亮相。在2012年的World Time Attack Challenge赛事上，这辆车在公开组赛事上夺下亚军而闻名。 “我们非常希望能在雪邦国际赛车场上创下街头轿车的纪录，对于这辆车无法亮相本次赛事，我们感到很失望。但无论如何，它一定会在12月的决赛中亮相！” 另外，为了迎合输出功率较低的引擎，参与今次MegaLap Time Attack赛事的车辆引擎容量不可超过1,600 cc，以及匹配自排及CVT变速箱，且小于2,000 cc的引擎。 除此之外，大会当天也将举办一个Retro Havoc车辆的聚会，以及barbecue烧烤。这也将会是一个全马最大的改装车展之一，活动上将展示来自大马各区域的复古及改装版车辆。聚会将从下午开始进行到晚上。 无论如何，有意到场观赛的赛车迷们千万不要错过这项本土化的赛车运动，这场赛事的入门票售价只需20令吉，至于烧烤聚会的售价则是30令吉。欲知更多详情，请浏览MSF Racing或MegaLap Time Attack的官方网站。
