本地新闻 · 第 392 页

Proton

小改款 2017 Proton Iriz 公开展示，揭露第一手规格配备。

2017小改款Proton Iriz尚未正式发布及开放订购，不过它已经在DRB-Hicom Autofest 2017车展上公开亮相。我们早前曾报道，这款翻新的B-Segment掀背车在外观上将会有细微的变化，而在目睹了实车后，原来它的内装也有小升级。 事实上，它的外观造型设计与现行版的保持一致，惟不一样的部分是色调上的升级。根据我们看到1.6 Premium等级的车型，它的车顶、车侧倒后镜盖、前脸进气格栅镀铬饰条，以及后扰流板均改用了亮黑漆面处理，且车头及尾部挂上了新的Proton Logo，而现行的Fire Red车身主要漆面已被Ruby Red取代。 进入车内，我们发现它配备了新的触控多媒体屏幕，并带有Smart Link功能，而且还采用了半皮革式且带有红蓝色条纹设计的座椅，以及新的红色修边地毯，整体看来更显运动化。 此外，它的排档杆及仪表板（带有Eco Assist灯）也改搭了与新Persona一样的设计风格。遗憾的是，它的自动大灯，以及驾驶座车窗自动升起功能却被阉割。 至于动力配置方面，虽然原厂仍未正式公布细节，但我们相信它将继续沿用现行的1.6升VVT自然进气引擎，以及Punch提供的CVT变速箱，但原厂肯定会为这具变速箱进行重新调校和优化，让它的运行质感可以媲美去年发布的Persona。 另一方面，我们也被告知，早前坊间传闻Proton将会为Iriz进行瘦身，精简化车型的消息属实。未来即将发售的Iriz将会有四个等级可选，包括1.3 Standard manual、1.3 Standard CVT、1.3 Executive CVT，以及1.6 Premium CVT。值得一提的是，此前只有顶级Premium版才会有的无钥匙进入，以及按钮启动配备，也将搭配在1.3 Executive等级的车型上。 此外，原厂早在去年已经表示会为Iriz小改款导入三点式引擎支架（Engine Mounting）的设计，同时会提升隔音工程，用意是要提升Iriz的整体隔音和组装品质表现，也就是所谓的NVH（Noise、Vibration、Harshness），我们相信原厂将会兑现这项承诺。 2017小改款Proton Iriz升级亮点： 新Proton Logo 车顶、车侧倒后镜盖、前脸进气格栅镀铬饰条，后扰流板改用亮黑漆面处理（仅限1.6 Premium版） …

本地新闻

有人凌晨打贵油？Shell 发文告澄清是系统错误已补救。

最近网络上流传一则信息，指有人在特定的几间Shell油站添加RON 95和RON 97汽油时，分别被征收RM4.09和RM4.65的超离谱高价，远比目前RON 95每公升RM2.08和RON 97每公升RM2.36的价格要高上不少。 这则信息在短短数小时内就在网络上被大肆疯传，不过Shell Malaysia事后发表文告急忙作出澄清，指确实出现一些油站向消费者征收高于市价的汽油零售价，不过这是因为油站的电脑系统在今日（周三）凌晨12时01分到1时30分之间进行油价更新时，因为系统失误导致油站向消费者征收了错误的油价。 该公司表示，他们在发现这项失误后已经及时采取补救措施，并修正电脑系统存在的错误，同时该公司也呼吁那些因此而被逼付高价添油的消费者翻查他们的单据，并可返回同样的油站讨回差价。 We discovered an issue with our price update last night, and this has been rectified immediately. Unfortunately, some 160 transactions that took place between …

Honda

驶向云顶高原进行实测, 全新改款 Honda CR-V 又被捕获！

第五代的Honda CR-V又一次在国内路上被“捕获”，这一次它正驶向云顶高原。根据目击者拍下的照片，它依然处于一个重度伪装的状况，而它的公路实测车牌也与上回我们报道的一样；其独特的尾灯组设计以及双出排气管非常容易辨识。 多次公路上的巧遇，也意味着这辆新车距离面市已经不远了；与早前我们报道的一样，虽然Honda Malaysia目前还未对外透露任何细节，但我们相信本地的CR-V将会搭载两具不同的引擎，分别是2.0升的i-VTEC自然进气，以及1.5升的涡轮增压引擎。 其中2.0升的引擎最大输出功率为154hp马力和189Nm扭矩，至于1.5升涡轮引擎的最大输出则是190hp马力和240Nm扭矩，这样的动力数据甚至比Civic FC Turbo的173hp马力及220Nm扭矩还要强大。传动系统方面，它将采用Honda独有的Earth Dream CVT变速箱。 除此之外，全新改款CR-V的另一个亮点是它将会有七人座设定。不过，根据我们上个月在印尼车展CR-V发布的报道，七人座设定只在顶级的1.5升涡轮引擎版车型上提供，虽然大马Honda目前仍保持缄默，但我们估计印尼版的CR-V应该与即将发布的大马版最为接近。 早前，大马Honda已透露今年内将发布两款车型，其中一辆已证实是小改款的Jazz，那么余下一辆八九不离十是CR-V了。新的CR-V面市后，其竞争对手无疑将指向同样在今年9月面市的Mazda CX-5，至于结果如何就让我们拭目以待吧。 Honda CR-V 1.5L Turbo Prestige（印尼版本） Honda CR-V 2.0L（印尼版本）

Toyota

Toyota C-HR 被人目击驶出 JPJ，进入本地路测阶段？

UMW Toyota Motors上周在本地公开展示了一辆澳规版的Toyota C-HR，并且确认这辆红遍全球的B-Segment SUV即将来马，不过总代理一直对本地的上市日期三缄其口，也一再强调当时展示的只是澳规版的新车，并不能反映本地消费者最终将会获得的配备与规格。 最近，网友Amirul在本地目击一辆银色的Toyota C-HR从陆路交通局（JPJ）的办事处驶离，而且完全没有进行任何伪装。我们推测，这辆C-HR出现在JPJ的办事处，目的是为了让JPJ进行一些法定的测试以及检查。 一般上某款新车要在本地上市前，必须先把实车送交给JPJ进行检测，批准后才能正式在本地开卖，因此我们猜测C-HR目前可能已经在本地进入到了JPJ检测或道路实测的阶段，看来有可能在今年尾或明年初正式上市。 无论如何，UMW至今还是对本地即将获得的规格配备三缄其口。根据澳规版的C-HR，它搭载的是一具1.2升的涡轮增压汽油引擎，以及CVT变速箱，而UMW在本地展示的属于入门等级，并没有搭配18寸的双色铝圈也没有四轮驱动系统，采用的是17寸的单色轮圈以及前轮驱动配置。

Subaru

Subaru Forester 2.0i-S 正式开卖，折扣后仅售RM134K！

Motor Image（Subaru汽车在本地的总代理）上周让本地消费者预览了全新等级的Subaru Forester 2.0i-S，不过当时只是一个新车预览，并未正式进行发布。今天，Motor Image正式宣布这个新等级的Forester在本地开售，并且公布了它的售价。 Forester原本在本地分为三个等级，分别是最入门的2.0i、2.0i-P和最高规格的2.0XT，新的2.0i-S在配备和价格上将会定位介于2.0i-P和2.0XT之间，官方售价为16万8,268令吉，不过Motor Image为这款新车提供开斋节促销，如今新车价格只需13万3,818令吉（西马半岛价格未包括保险）。 2.0i-S的Subaru Forester和两个较低等级的2.0i和2.0i-P一样，搭载一具2.0升的自然进气四缸水平对卧引擎，可在6,200rpm输出148hp的马力，并在4,200rpm输出198Nm的扭矩，变速箱是Lineartronic CVT，采用Subaru引以为傲的Symmetrical全时四轮驱动系统，并可选择一般和运动化的驾驶模式。 2.0i-S和2.0i-P的最大差异，就是2.0i-S搭载了前后保险杆下方的扰流片，同时前面的水箱护罩也换上了黑色的两面烤漆，两边的左右侧镜外壳也采用了熏黑的处理。在内装方面，2.0i-S搭配了碳纤维的内装饰板，座椅的普通皮革材质也升级成Alcantara皮革，并且加入了红色的车缝线，还有红色车边的专属地毯。 在其它配备方面，他和原本的2.0i-P等级大致相同，包括了LED头灯组、LED日行灯、17寸双色铝圈、双区恒温冷气、电动尾门、由Kenwood代工的7寸荧幕主机、电动调整座椅和记忆装置。总代理为Subaru Forester提供5年无限里程的新车保固，以及5年的免费保养配套（只限工资）。 欲知更多有关Forester在本地的详细规格与配备，请浏览CarBase.my。同时，您也可以翻阅我们之前为大家带来的Subaru Forester 2.0i-P试驾心得。 Subaru Forester 2.0i-S

Proton

原厂推出 Proton Saga 专属空力套件，开价1,888令吉。

全新的Proton Saga自去年上市后在本地获得了不错的反应，如今原厂再接再厉，为Saga推出专属的车身空力套件。这组空力套件开价1,888令吉，不过只有最顶级的Saga Premium才能搭配这个原厂的套件，顾客可在买车是一起选购这组套件，选购套件后的Saga Premium车价为4万7,688令吉（包括保险）。 原厂的这组套件包括了前保险杆和后保险杆的Bodykit、左右两旁的侧裙（Side Skirts），以及后尾厢上的小尺寸尾翼，1,888令吉的选配价格已经包括了原厂与车身同色的烤漆。 第三代的Proton Saga依然搭载Proton自家的1.3升Campro VVT汽油引擎，拥有94hp马力和120Nm扭矩，变速箱也一样是Punch提供的CVT无段变速箱，采用前轮驱动的配置。欲知更多有关Saga的完整规格配备与详情，请浏览CarBase.my。 Proton Saga Premium

Honda

汽油版 Honda Jazz 小改款公开展示，规格配备全曝光。

Honda Malaysia早前已经公开宣布小改款的Jazz和Jazz即将在第二季（4-6月）于本地上市，并且已经开始接受新车预订，意思就是说上市日期已经近在眉睫，相信大家也很迫不及待的想要知道这款B-Segment入门掀背小车在小改款过后的本地规格与配备到底会怎样。 日前总代理已经开始在本地的Honda新车展销中心公开展示新的小改款Honda Jazz，而我们也特地为大家拍摄一组新的实车照。外型上，本地Jazz小改款的改变幅度和上周Honda公开展示的Jazz Hybrid相距不远，主要改变依然是在前后保险杆和前水箱护罩的设计，遗憾的是本地的Jazz小改款并没有搭载日本规格的LED矩阵式头灯。 虽然少了LED头灯组，但在最顶级的1.5 V身上，至少还是在前雾灯座的位置上搭配了LED的日行灯。至于内装方面，很遗憾的Honda Malaysia依然把前座的内装封闭起来，让人只可以看到后座的设计和摆设，基本上Jazz小改款在座椅设计上没什么改变，只是材质变成了半皮革和半绒布。 另外，一名自称是Honda销售员的网民最近就在网络上公开了小改款Jazz的完整规格与配备，同时还包括了最重要的价钱。根据这名销售员透露的资料，小改过后的Jazz依然会维持三个等级（另外还有一个Hybrid版本），分别是1.5 V、1.5 S和1.5 E。 最重要的是，这次小改款的Jazz虽然在安全和内装配备上都有所提升，但价格竟然维持和小改款之前完全一样，同样是7万3,800令吉（1.5 S）、8万1,000令吉（1.5 E）和8万9,400令吉（1.5 V），以上价格皆为西马半岛已包含保险的上路价格。 首先在动力配置方面，小改款的汽油版Jazz依然采用原本的1.5升i-VTEC自然进气引擎，这具引擎拥有118hp @ 6,600rpm的马力和145Nm @ 4,600rpm的扭矩，搭配的变速箱也一样是本田自家的地球梦CVT。 在内装方面是这次小改款的重点所在，所有汽油版本的Jazz这次统一都搭载了引擎启动按钮、方向盘的音响控制按钮和车身动态稳定系统（VSA），其中1.5 V和1.5 E如今都搭配了6.8寸的彩色触屏式荧幕（之前只有在1.5V上标配），而最入门的1.5 S则依旧搭载普通的音响主机，但还是拥有基本的USB和蓝牙连接等功能。 其它改变方面，中间等级的1.5 E的气囊数从原本的2具增加到4具，而1.5 V和1.5 S则依旧维持原本的6具气囊和双气囊配置，其它安全配备还包括斜坡起步辅助系统、三合一煞系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。在外观的差异方面，1.5 V搭载的是16寸的双色铝合金轮圈，而1.5 S以及1.5 E则是搭载单色的15寸铝圈。 …

本地新闻

禁吉隆坡大楼建停车场，隆市长：待MRT完成后才落实。

禁吉隆坡大楼建停车场事件引起争议，吉隆坡市长Datuk Seri Amin Nordin向驾驶人士派定心丸称，有关建议只有在Mass Rapid Transit (MRT)工程完成后，才会考虑落实。 “我们目前仍在研究禁止市中心新建大楼建设停车场的构思，因此这项建议仍处于规划阶段，倘若准备好了，那么我们可能就不再需要这些停车位了。”Amin Nordin这么表示。 一旦落实上述计划，更多驾驶人士或将开车到MRT、地铁，或火车站等停车，不过这些分站的停车位非常有限，Amin Nordin被询及此事时却把球传给SPAD及Prasarana，称此问题应该交由这两个政府单位去解决。 昨日，联邦直辖区部长Datuk Seri Tengku Adnan表示，世界许多发达国家的主要城市，如东京、香港、墨尔本和伦敦等城市的政府都禁止在市内的商业大楼建造新的停车场。 他声称，这项计划是以另一种手段来“鼓励”驾驶者使用公共交通入城，并减缓城市内的交通堵塞现象。而事实上，这也不是什么新的想法，早在2015年它已被提出。

Proton

搭载四缸涡轮引擎，Proton Iriz R5 出征2018世界拉力赛！

* La marca Malaya (Proton) podría volver a los rallyes con el Iriz R5. A post shared by Furancho Racing (@furanchoracing) on Oct 13, 2016 at 8:42am PDT Proton将回归2018世界拉力锦标赛（World Rally Championship，简称WRC，又称世界越野锦标赛），携同参赛的将是经改装的Iriz R5。根据 …

本地新闻

部长又来出怪招，禁吉隆坡大楼建停车场以减缓塞车？

还记得Tengku Adnan这号人物吗？他是我国的联邦直辖区部长，负责掌管国内的三个联邦直辖区（吉隆坡、布城和Labuan）的发展和管理事务，这名部长早前曾经语出惊人，建议政府禁止摩多进入吉隆坡市区，以减缓市区内的空气污染问题，结果这个建议引发多方面的批评，最终作罢。 近日，这位部长再次突发奇想，这次中招的不是摩多而是汽车。英文媒体The Sun报导，Tengku Adnan这次建议吉隆坡市政府禁止市区内的商业大楼建造新的停车场，以另一种手段来“鼓励”驾驶者使用公共交通入城，并减缓城市内的交通堵塞现象。 Tengku Adnan指出，世界许多发达国家的主要城市都采用类似的政策，如东京、香港、墨尔本和伦敦等，这些城市的政府都禁止在市内的商业大楼建造新的停车场，并指我国政府应该向这些城市看齐，这样“我国就能和这些伟大的城市处于同一个水平”.... 本文章开放让大家来留言发表心里面的想法。

Volkswagen

添新车身颜色,本地组装 Volkswagen Tiguan 将加速生产。

Volkswagen Passenger Cars Malaysia (VPCM) 将为旗下在本地组装（CKD）的新Tiguan加速生产，以满足大马市场客户的需求。与此同时，原厂也为新车推出了全新的车身颜色涂装，即Crimson Red，并且从今起已开放订购。 第二代的SUV Tiguan是在上个月于大马面市，目前它共有两个等级的车型可选，包括Comfortline，及Highline。在新车公布之际，原厂为它搭配了五种颜色的车身涂装，包括Pure White、Deep Black、Atlantic Blue、Tungsten Silver，以及Indium Grey，而今原厂再添加新的色系供消费者选择。 与此同时，在限定时间内，VPCM也推出优惠予订购Tiguan Highline等级的消费者，即免费装载App Connect功能。平日，这项功能需额外缴付1,099令吉的价格才可加载。 无论如何，Tiguan的价格依然保持不变，Comfortline的售价为RM 148,990；Highline的售价则是RM 168,990（不包含保险费）。此外，订购Tiguan的消费者可享有5年的原厂保家期，包括免费拖车服务。预知更多关于Tiguan的详情，请浏览CarBase.my。 2017 Volkswagen Tiguan Highline 2017 Volkswagen Tiguan Comfortline

BMW

BMW 530i M Performance，高阶性能版套件本地开售。

BMW Malaysia刚刚在今年3月发布了全新代号G30的BMW 5系列，5系列在本地暂时只有一个等级，那就是汽油引擎的530i M Sport。在发布了大约2个月后，BMW Malaysia如今为大家一些希望能为5系列换上更运动化外装的买家们带来5系列专属的M Performance套件。 这组套件包括了20寸的双色铝合金轮圈包括相对应的失压续跑胎（零售价3万3,103令吉）、亮面黑色处理的车头双肾形水箱护罩（一边售价543.60令吉）、碳纤维左右侧镜外壳（一边售价1,976.30令吉）、碳纤维的后保险杆扰流片（1万147.95令吉），以及小尺寸的鸭尾式行李厢尾翼（4,282.80令吉）。 从BMW Malaysia这次展示的530i M Performance示范车看来，换上M Performance套件后的5系列在外型上看来更加有杀气，而且全部套件的价格一共为5万2,573.55令吉，不过如果你不喜欢照片中的套件，其实你还有其它选择。 其实BMW Malaysia引入的M Performance套件不只是照片中看到的这么少而已，原厂还提供了设计不一样，但同样是20寸的其它铝圈选择，价格介于2万7,287.60至3万3,103令吉。同时骇客增配价值2万3,557.70令吉的M Performance运动化煞车套件以及红色卡钳，同时还有M Performance的左右侧裙套件，价值1,274.90令吉。 同时，车主还可选配价值7,176令吉的前保险杆扰流片、车尾还可选配价值3,448.20令吉的后保险杆饰板、价值2,174.60令吉的雾黑色后扰流片，以及1,945.05令吉的雾黑色后尾翼。 BMW 530i M Performance

Proton

Proton及DRB-Hicom拟本周召开董事局会议讨论出售业务, Proton策略合作伙伴最终选择将在本次会议上拍板定案？

大马汽车制造商Proton控股有限公司，及其所属公司多元重工业DRB-Hicom计划在本周召开董事局会议讨论出售营收欠佳的业务。 光华日报 引述DRB-Hicom一名董事的谈话报道，今次所讨论的议案是关于出售普腾股权，以及中国浙江吉利控股（Geely）购买Proton旗下Lotus的股权。这也意味着Proton寻找策略合作伙伴（FSP）的戏码已来到了最后阶段，最终结果相信很快便会明朗。 据了解，尽管Proton和Geely已达成初步共识，并将利用彼此的网络扩大在中国和东南亚的市场，不过PSA集团仍然有兴趣收购Proton，因为这家法国汽车集团也想获得它的控制权。至目前为止，Geely和PSA依然拒绝置评。 2012年DRB-Hicom从国库控股手中购入Proton 43％股权后随即将它私有化，当年这笔交易Proton身价估值为28亿令吉。前者早前曾表示，Proton将在今年上半年完成策略合作伙伴的选择，眼下仅剩不到一个月便将步入下半年阶段，估计Proton的最终合作伙伴将在本次的会议上产生。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 释出预告, GLA 小改款25日本地发布？

Mercedes-Benz Malaysia在刚过去的周末，于他们的Facebook官方页中发布了一张预告图片，这张预告头只露出了一款Benz的头灯组、水箱护罩和部份前保险杆的造型，但这些细节已足以让我们确认，它就是小改款的GLA！ 虽然原厂并没有明确表示小改款GLA在本地的上市日期，但有在照片的右上角进行倒数12天11个小时又10分钟，而这个Post则是在周六早上7时52分贴出，若以此计算，相信GLA小改款在本地的发布时间，是落在本月25日。 小改款的GLA将会保留小改款前的大部分造型，比较大的改变是前后保险杆的设计，并且依然和A-Class和CLA一样采用同一组的MFA模组化底盘。我们预计GLA小改款将会在本地以三个等级上市，分别是GLA 200、GLA 250和AMG版本的GLA 45。 在动力配置上，GLA 200和GLA 250的动力输出预计不会改变，GLA 200预料依旧搭载1.6升的涡轮引擎，马力输出是154hp，扭矩是200Nm；GLA 250则是继续使用2.0升的引擎，马力和扭矩分别是208hp和350Nm。 而挂上AMG铭牌的性能版GLA 45则会使用号称地表最强的2.0升四缸引擎，这具人手打造的AMG引擎将拥有更强劲的调校，分别达到375hp马力和475Nm扭矩，同时继续搭载宾士家族的4Matic全时四轮驱动系统，以及AMG的变速箱。

公共交通

提升乘搭便利性，KL Monorail 繁忙时段提供接驳巴士。

为提升KL Monorail单轨火车的乘搭便利度，KL Monorail的营运方Rapid Rail私人有限公司将会从即日开始，在早上和傍晚的上下班繁忙时段，在几个特定的KL Monorail车站提供接驳巴士服务。 英文媒体The Sun引述Rapid Rail公司的首席执行员（CEO）Datuk Zohari的谈话指出，接驳巴士将在每个工作日的早上7点到9点，以及下午5点到傍晚7点，在吉隆坡几个指定的Monorail火车站提供服务，每趟巴士的间隔时段为7-15分钟。 提供这项接驳巴士服务的Monorail火车站，包括了介于KL Sentral、Raja Chulan、Chow Kit、Bukit Bintang以及Hang Tuah的车站，除了在Hang Tuah站从Sri Petaling／Ampang Line LRT转乘Monorail的搭客外，其他站的搭客都需要额外支付1令吉的巴士车资。 另外需要注意的是，Rapid Rail早前发现KL Monorail的部份单轨火车出现安全问题，因此已将4列拥有问题的列车暂停服务并进行检查和维修，因此目前KL Monorail将会只有两列列车操作，每趟列车的间隔时段为8分钟。

Toyota

UMW 公开展示 Toyota C-HR，今年尾或明年初引进。

主角来了！UMW今天正式在本地公开展示了万众期待的全新B-Segment SUV，Toyota C-HR，并向本地消费者确认总代理将会在今年尾或者明年为大家带来这款在全球引起巨大回响的SUV。不过，这次展示的C-HR为澳洲规格，总代理强调本地的C-HR动力与配备规格至今还未拍板定案。 这辆被展示的C-HR因为是澳洲规格，因此搭载了很多人很期待的1.2升涡轮增压引擎，这具引擎拥有缸内直喷以及双循环技术，能同时兼顾到油耗和性能输出，马力输出有114hp，而扭矩则有185Nm，而且低至1,500rpm就可输出最高扭矩峰值，变速箱是CVT。 澳洲当地的C-HR标准搭载前轮驱动系统，但消费者可以另外加价选配四轮驱动。在油耗方面，根据澳洲原厂公布的数据，前轮驱动的CVT版本的官方油耗为6.4L／100km，而四轮驱动版本则是6.5L／100km。 在外观方面，这次展出的C-HR明显是入门等级的车型，虽然搭载了LED的头灯组而且内建LED日行灯，但并没有双色车身的设计，轮圈尺寸是入门等级的17寸。而在内装配备方面，很遗憾UMW并不让我们打开触摸这辆车，因此无法详细查看车内的配备。 不过根据澳洲当地的规格，这辆C-HR将搭载4.2寸的仪表板彩色咨询幕、前后停车雷达辅助系统、自动启闭的雨刷和头灯、双区恒温冷气、多功能方向盘、卫星导航以及倒车摄影镜头，而Kobe等级则会增加引擎启动按钮、皮革附加热功能的座椅、电动腰靠、熏黑的私密车窗、车内气氛灯，以及等离子冷气除臭系统。 在安全配备方面，这辆C-HR将会搭配预防碰撞系统（PCS）、主动式跟车导航系统（ACC）、车道偏移警示系统（LDA）、自动切换远近光功能（AHB）、车侧盲点侦测系统（BSM）和后方横向来车警示系统（RCTA）。 不过需要一再强调的是，总代理这次展示的只是澳洲规格的C-HR，因此无论是外观和内装配备都是根据澳洲当地市场的配备为准，我国消费者未必会获得同样的配置，而且C-HR在不同的国家还拥有1.8升的Hybrid、2.0升和1.5升的自然进气引擎，我国到底会不会引入这个1.2升的涡轮引擎，还是待UMW日后的官方宣布为准吧！

Honda

小改款 Honda Jazz Hybrid 全球首秀, 8月导入大马市场！

近日，我们曾报道小改款的Honda Jazz，以及Jazz Hybrid即将在本周末展开首秀。今日，Honda如期展示了新的Jazz车型，不过，活动上却只见有Hybrid版，未见普通版的小改款Jazz。 在这之前，现行的Jazz只在本地提供普通的汽油版，而上一代的Jazz Hybrid已经停售。值得一提的是，大马是除了日本以外，唯一引入这辆Jazz Hybrid的国家，而它今次亮相更是全球首秀。此外，新车从本月11日始已开放预购，并将在今年8月面市。 外观方面，它前脸水箱护罩将标配蜂网状的进气格栅，及新的镀铬饰条、全新的前后保险杠设计、单色轮圈等。车侧部分，它的前轮拱上方嵌上了Hybrid字样的微饰以表征其身份。遗憾的是，它并没有搭载新的Honda家族式LED头灯组设计，而其日行灯则被移到保险杠下方取代了雾灯。 此外，新的Jazz Hybrid将搭载1.5升DOHC i-VTEC Atkinson循环引擎，这具引擎可输出110PS马力和134Nm扭矩，另外它还搭配了一具可以输出29.5PS马力和160Nm扭矩的电动马达，并匹配七速双离合器变速箱。其综合输出功率为137PS马力。 据了解，新的Jazz Hybrid和上一代采用的IMA油电系统不一样，它将配备i-DCD（intelligent Dual-Clutch Drive）的优点系统，这套系统使用的电动马达也可在汽油引擎没有介入的情况下，以纯电动模式单独驱动车子，而上一代的IMA系统则无法做到纯电动行驶；这一代Jazz Hybrid的官方油耗达到一公升36.4公里。 在安全配备方面，当然也少不了煞车辅助系统（BA）、防锁死煞车系统（ABS）、车身动态稳定系统（VSA）、紧急煞停信号（ESS）、斜坡启动辅助系统（HSA）、6个安全气囊，以及ISOFIX座椅等。其他亮点则包括了新的Lithium-Ion电池、多角度倒车摄像、Ultra Seat多功能座椅变化模式，以及优化的方向盘系统。

Toyota

图集：Toyota Hilux 2.4G TRD, 外观小修饰, 更显运动化！

Toyota大马总代理UMW在今日的一场公开活动上展示了TRD版的Toyota Hilux 2.4G。这辆装载TRD套件的皮卡是Wing Hin Automobile之作，目前已在国内特定销售陈列室开放发售。 Wing Hin Automobile也是TRD套件的总代理。外观方面，相比普通版，TRD版Hilux的车头变化较为显著，它的水箱护罩采用了蜂网式进气格栅，并嵌上了TRD字样的微饰，且保险杠也有细微的改变。车侧部分的不同之处，包括了轮拱，黑色的18寸铝轮，车侧套件，托盘衬垫等，整体造型更显运动化。 进入车内，它的布局设计基本上与普通版保持一致，不过，我们可以看到它的排档杆，以及防滑垫上印有TRD字样。 其他配备方面，TRD版的Hilux也维持与普通版一样，包括6.1寸的触屏主机、巡航控制、8向电动调整皮革座椅、无钥匙进入，无钥匙启动以及多功能方向盘等。此外，他也配有三气囊和车身动态稳定系统。 动力配置方面并没有改变，它依然是使用同一具2.4升的柴油涡轮增压引擎，这具引擎拥有148hp的马力和400Nm的扭矩输出，搭配六速的自排变速箱。

Subaru

Subaru Forester 2.0i-S 预览，配备升级，近期内发布。

Subaru汽车在本地的总代理Motor Image今天为本地消费者带来一个新等级的Subaru Forester 2.0i-S，对比原本的2.0i-P增加了一些新的配备，而且外观上也有一些细微的差异。 在外观方面，2.0i-S搭载了前后保险杆下方的扰流片，同时前面的水箱护罩也换上了黑色的两面烤漆，两边的左右侧镜也采用了金属色的处理。在内装方面，2.0i-S搭配了碳纤维的内装饰板，座椅的普通皮革材质也升级成Alcantara皮革，并且加入了红色的车缝线，还有红色车边的专属地毯。 在其它配备方面，他和原本的2.0i-P等级大致相同，包括了LED头灯组、LED日行灯、17寸双色铝圈、双区恒温冷气、电动尾门、由Kenwood代工的7寸荧幕主机、电动调整座椅和记忆装置。 引擎一样是采用2.0升的四缸水平对卧汽油引擎，拥有148hp马力和190Nm扭矩，变速箱是Lineartronic CVT，采用Subaru引以为傲的Symmetrical全时四轮驱动系统，并可选择一般和运动化的驾驶模式。 安全配备方面也没有改变，依然是搭载7具气囊、车身动态稳定系统、斜坡起步辅助系统以及三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）。原厂目前还未公布2.0i-S的价格，相信不会和2.0i-P有很大的差距，不过原厂已经表示将在近期内发布这个新的等级，所以大家耐心等待吧！ Subaru Forester 2.0i-S

Toyota

追加360全景摄像，配备小幅度升级 Toyota Vios 实车照！

早前，我们曾为大家报道，Toyota大马总代理UMW为旗下入门车Vios追加了一些配备。而今日，原厂也在一场公开活动上展示了这辆配备已小幅度升级的B-Segment车型。如今我们再为大家带来了它的实车照。 再度提醒大家，国内现行的Vios所追加的配备包括360度全景摄像功能、双USB充电插口，及重新设计且内置导航系统等各种功能的数位摄录镜头（dashcam）等，而新追加的USB插口，及360度摄像功能键钮将置入在排档杆前的小槽口上。 不过，这个360度摄像功能只搭配在E级或以上的Vios车型，它是通过外部的四台摄像镜头来摄取一个全景视野，并将在中央触控荧幕屏上显示。此外，自动翻折的车侧小镜也将配置在G、GX以及TRD Sportivo版的车型上。

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