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Proton

Proton Perdana 摘马来西亚设计大奖,Proton四度获奖。

去年6月发布的第四代Proton Perdana虽然至今在路上的能见度依然不高,但凭借不错的外型设计,依然获得了马来西亚设计理事会(MDC)颁发的马来西亚设计大奖(Malaysia Good Design Mark,MGDM)中的汽车与公共项目级别奖项。 这项奖项主要用以奖励本地的设计师们,而拥有资格获得这项奖项提名的只限本地设计的产品。Perdana在确认获奖后,由Proton副CEO Datuk Radzaif出席昨天的颁奖典礼,并从科学、科技与工艺发展部副部长的手中接过奖项。 除了第四代的Perdana外,Satria Neo和上一代的Persona也曾经在2007年共同获得这项奖项,而Iriz也在2014年获奖,如今第四代的Perdana成功替Proton第四度获奖。 第四代的Perdana分为2.0L和2.4L两个等级,分别搭载2.0升和2.4升的i-VTEC自然进气引擎,搭配同是Honda提供的五速自排(5AT)变速箱,采用前轮驱动的配置,售价分别为11万119.63令吉和13万4,393.12令吉(未包括保险),欲知更多有关Perdana的详情,可浏览CarBase.my,或翻阅我们之前为您带来的新车试驾。

Perodua

Perodua 公布首三个月业绩报告,Bezza 与 Axia 小改款持续受到热捧,让P2继续占据龙头位置,市占率高达35.9%。

国内的汽车销量龙头Perodua今天公布了他们在今年首季(1-3月)的新车销量数据,凭借A-Segment房车Bezza的热卖,P2至今依然占据国内汽车销量的榜首,而且市占率高达35.9%。 根据P2公布的数据,他们在今年首3个月一共卖出了5万300辆新车,对比去年同时期的4万7,200量增加了6.5%。而根据大马汽车商公会(MAA)的数据,我国在今年首3月的汽车总销量为14万量新车,因此P2在首三个月的市占率为35.9%。 在月份销量方面,P2在3月份的销量为1万9,500辆,对比2月份的1万7,300辆增加了13%。除了最畅销的Bezza外,这主要还得归功于刚刚小改款不久的A-Segment掀背小车Axia,Axia在推出小改款后也一样受到消费者的热捧。 而在售后服务方面,P2在今年首3个月的回厂保养和维修率为51万8,201辆,对比去年的51万5,343辆微增了1%,而透过出售零件所获得的利润也比去年同时期增长了5%,去年的零件售卖获利数额为6,500万令吉。同时P2原厂的车身维修与烤漆部门的盈利额也比去年上升了17%。 在新车产量方面,P2今年首季度一共生产了4万9,218辆新车,对比去年同期的4万8,300辆也有所增加,其中大部分都是大受欢迎的Bezza和Axia小改款。不过在出口量方面,P2今年首三个月出口了941量新车到6个不同的国家,比去年同期的1,600辆暴跌了41%。 虽然如此,P2还是有信心可以在今年达到5,000辆的年度出口量目标,同时也认为该品牌在今年的全年总销量可以达到20万2,000辆的销售目标。

摩多

小知识:有色或暗色摩托车头盔面罩是否违反交通法令?

头盔是所有摩托车骑士必备的安全设备,没有戴头盔骑摩托车上路肯定是违法的,但若头盔上的面罩(又称遮阳板)是有色,或暗黑色的呢?针对这个疑问,我们马来组的同事Hazril Hafiz特与陆路交通局汽车工程部总监Datuk Ir Haji Mohamad Dalib进行了相关访谈。 “根据明文规定,任何摩托车头盔的面罩必须达到100%的清晰度。这意味着有色或暗黑色的面罩是违法的。”Dalib在谈话中这么表示。 不过,我们的同事也提出疑问,指暗色的面罩在阳光猛烈的情况下,可以保护眼睛免受刺激,从而有更好的视觉专注在路面上。对此,Dalib则说,禁止暗色面罩的主要原因是为了要确定是谁在骑驶摩托车,而且,这也能让其他道路使用者,特别是汽车司机与摩托骑士有眼神上的接触。 Dalib续说,通过眼神接触,其他道路使用者可以判断摩托车骑士的意图,这是极为重要的,特别是当摩托车骑士欲驶出交叉路口时。“直视司机,在移动前向对方作出手势,这是最奏效且安全的做法,因为在那之前,双方已有了眼神接触。” 虽然大部分人认为禁止使用有色面罩有助于防止摩托骑士犯罪,但Dalib的看法与一般人相反。他认为,此举更为重要的是为了保障摩托车骑士的安全。此外,大部分摩托车头盔面罩的制造商会告诫避免在夜晚使用有色面罩,这是因为视觉上的能见度将大大降低,而且若是赛车专用的有色遮阳板,夜间视觉的能见度几乎不复存在。 无论如何,还有一个可能性,若使用清晰的面罩,在光线猛烈的情况下则需另戴上遮阳眼镜,而在这期间若发生意外,眼镜一旦碎裂,碎片极可能致伤眼睛。其实,关于有色遮阳板这事一直存有很大的争议,摩托车头盔有色面罩是否为必要的安全配备,我们欢迎大家发表您的看法。

本地新闻

副部长:若废除所有大道收费站,政府要赔4,000亿!

废除国内大道收费站一直是许多驾驶人士期盼的美梦,这样能为每个月的交通开销省下一大笔。不过您知道吗?因为国内的所有收费大道都有特许经营权而且有合约在身,因此现阶段要废除所有大道收费站的话,政府得花费4,000亿令吉。没错,是4,000亿令吉! 工程部副部长Datuk Rosnah昨天在国会的问答环节上回答提问时指出,如果政府要在现阶段废除国内所有大道的收费站,首先就必须要接管国内的所有大道特许经营公司,并收回他们的大道经营权,但这当中涉及非常多的合约条件,并且要赔偿给大道公司。 马来文日报Kosmo引述Rosnah的说法,首相署旗下的表现管理及履行单位(Pemandu)曾在2010做过研究和统计,当时的统计结果显示,若要在2010年废除所有国内的大道收费站,政府必须额外花费3,833亿令吉,包括依据合约赔偿给大道公司。 “随着7年时间过去了,废除大道收费站的所需总额估计已经从2010年的3,833亿令吉提升到4,000亿令吉,因为自2010年后国内又兴建一些新的大道和收费站,因此成本将会更高。” 根据Rosnah的讲解,Pemandu在2010年结算出3,833亿令吉当中,有452亿令吉是用来收购国内31家大道公司,剩余的3,381亿令吉则是作为废除收费站的额外开销和赔偿。

本地新闻

MAA三月份报告:销量比二月飙升26.5%,比去年更佳!

马来西亚汽车商公会(MAA)刚刚公布了今年三月份的全国汽车总销量数据,在历经今年首两个月的低迷后,三月份的销量对比上个月飙升了26.5%,或1万1,262辆,对比去年同时期,也一样上扬了10%,或4,929辆。 MAA对于三月份汽车销量飙升的看法是因为三月与二月有着相对较多的工作日,而且部分公司赶在年度财政结束前交货。另外,从今年开年至3月结束为止,全国共生产了13万8,015辆汽车,销量则是14万839辆,对比去年同时期生产的12万9,591辆,及13万1,251辆销量都有上升的趋势。 最后,MAA也预测本月的销量将与三月份维持在相同的水平,因为国内许多汽车品牌正积极推出一些具有吸引力的优惠予消费者,这有助于刺激消费者的购买意愿。

Renault

本地组装 Renault Captur 今发布!售价10万9,000令吉!

大马Renault与TC Euro Cars(TCEC)公司今天正式发布了本地组装(CKD)的Renault Captur。新的Captur只有一个等级,此前大马的售价为11万7,200令吉(上路价但不包含保险),经本地组装后,获得政府颁布EEV节能认证,而今售价只需10万9,000令吉(上路价但不包含保险)。 Renault Captur自面市后在全球卖出超过50万辆,更在2013年起被誉为欧洲最畅销的紧凑型跨界车,直到四年后的上个月,原厂才推出小改款,而TC Euro Cars是在2015年将它引进大马,当时的售价是12万3,000令吉,尔后再下调价格。 本地组装的Captur将会在明日正式开始发售,而首100名订购新车的顾客还可享有early bird优惠,高达1万1,000令吉的现金回扣。除此之外,TCEC也将从明日起至23日,在1 Utama Shopping Centre的LG楼层,Oval Concourse区域展示这辆本地组装的Captur。 这款车型是在吉隆坡泗岩沫的Tan Chong Motor Assemblies(TCMA)厂房组装,这也是Renault在大马组装的第三个车型,而大马是唯一一个除了Renault西班牙设施外,能够组装Captur的国家。 值得一提的是,本地组装的Captur将会有全新的色系搭配,即前卫的双色调炎红色车身及砖石黑车顶,而消费者还可以额外加购选配内装皮革座椅。在这之前,Captur一直采用了潮流造型的双色系调混搭。它挑高的驾驶视野以及卓越的离地间隙,再配搭17寸铝圈,正适合活跃,年轻的驾驶者。 本地组装Captur的配备有自动头灯、雨刷感应、日行灯、7寸MediaNav触控式荧幕,且具AUX,USB及蓝牙连接功能、倒车摄像头,以及自动恒温冷气系统等等。此外,它也获得了EURO NCAP颁发的5颗星满分评级,安全配备上包括了4个安全气囊、ESC、ASR、EBD、煞车辅助,以及斜坡起步辅助系统等。 来看内饰部分,它在各方面有着不同细节的贴心设计,除了极具吸引力的双色调缝线时尚座椅之外,它的座椅套还是独特的拉链设计,可轻易拆卸洗涤。此外,它还配有可翻覆使用,一面为地毯另一面为塑料材质的地毯设计;而且,它也设有可调整式的车尾厢底板,以及可滑动的折叠后座座椅,倾倒后可增大其车厢的装载空间。 在动力配置方面,Renault Captur搭载了一具1.2升TCe 120涡轮增压引擎,与六速干式双离合器自排变速箱(EDC,Efficient Dual Clutch)配搭,其最大输出可达118匹马力及190牛顿米的扭矩,性能表现相当于传统的1.8升自然进气引擎。此外,它还支持在低转速时提供强大的加速。 不单如此,它的油耗表现可在ECO模式下,交出5.4升/100公里的成绩,堪称同级中的佼佼者。其实在国外,Captur还有0.9升涡轮增压汽油引擎及1.5升涡轮增压柴油引擎可选,但来到大马,只有一个版本。 无论如何,购买Captur的消费者,厂家也提供了5年不限哩数的保修服务,让消费者免去后顾之忧。如今,本地组装的Renault Captur已能够在各大展销处选购,而且共有4个双色系选项: 炎红色(车身)/砖石黑(车顶) 亚力桑那橘(车身)/砖石黑(车顶) …

BMW

BMW 740Le,上市前实车影片曝光,配备一览无遗。

BMW家族的另一款插电式混合动力(PHEV)车款740Le iPerformance已经确认将在明天正式于本地上市,网络上对于这款全新油电车型的新闻、照片和视频可说是不断。今天,网民Louis Siah发布了一段视频,让740Le全车实样提前曝光。 从外观上看,新的740Le和一般搭载普通汽油引擎的740Li没什么两样,车头同样搭载目前最先进的镭射鱼眼(Laser Projector)头灯组,而且头灯内有一条蓝色饰条,显示它是一款更节能环保的油电车型,同时车侧搭载的轮圈为19寸的单色五幅式设计,C柱上有一个eDrive的铭牌,用来明显区分它和普通的汽油版本,而左侧前叶子板上也有一个充电座的插口。 值得一提的是,本地的740Le将不会好像国外市场一样,在外观上搭载其它的蓝色装饰套件,不过前保险杆和前挡风玻璃上却依然看到有搭载一些镜头和感应器,因此相信本地的740Le将会搭载整合了车道维持辅助系统、车道变换辅助系统、主动式跟车系统、自动紧急煞车系统和盲点侦测系统的半自动驾驶系统。 在其它安全配备方面,身为旗舰房车的740Le预计还会搭载行人侦测系统、后方防追撞系统、车道偏移警示系统、后方横向来车警示系统以及胎压侦测系统等等,在安全配备方面可说是非常先进且非常有诚意。 在内装方面,从这个视频我们可以看到740Le将会搭载软质的Nappa皮革座椅,后座座椅还会搭载电动腰靠、小腿支撑和按摩纾压功能,同时车上也搭载了两个专供后方乘客使用的10寸彩色影音荧幕、四区恒温冷气、360全景摄影系统,同时预计还会有视频中未有看到的BMW Touch Command平板电脑,专给后座老板控制车上的各项功能。 在其它配备方面,740Le预计将会和汽油版的740Li一样搭载全主动式气压悬吊、抬头显示器、拥有彩色显示屏的BMW Display Key智能钥匙、搭载卫星导航和手势操作功能的10.25寸iDrive彩色荧幕、全车16具喇叭的Harman Kardon音响系统,以及可变换颜色的Sky Lounge全景式玻璃天窗。 和去年发布的330e一样,本地的740Le搭载一具2.0升的四缸涡轮增压引擎,但这具引擎在740Le这款车身庞大的旗舰房车身上拥有不同的调校,马力如今高达258hp,扭矩也有400Nm,动力数据和汽油的730Li一样,此外还搭配了一组可以单独输出113hp马力和250Nm扭矩的电动马达,综合马力输出达到326hp,扭矩则有惊人的500Nm,变速箱是ZF提供的八速自排(8AT)。 这名网友上传的视频在主题中写到“xDrive”,xDrive其实就是BMW家族的全时四轮驱动(AWD)系统,因此本地的740Le有可能会搭载这套AWD系统,从0-100km/h加速时间为5.7秒,综合油耗数据为2.3L/100km,碳排放数据为53g/km,而因为搭载了电池组,后尾厢的容积也从515公升降至420公升。 从这个视频中,我们可以大致上知道即将上市的740Le的配备到底如何,目前还是未知数的就只剩下价格了。原厂已经表示将会在马来西亚组装目前这一代的7系列并外销至其它东南亚国家,因此不排除740Le将会在本地组装,并凭借出色的油耗数据获得政府的EEV税务奖掖,并在车价上维持巨大的竞争力,并且很有可能和死对头Mercedes-Benz S400h维持在差不多一样的价格级距(59万8,888令吉)。

BMW

原厂持续发图预告,BMW 740Le 本周三亮相大马市场!

继上周四马来西亚BMW在他们Facebook官方专页上发布海报,预告新的7系列即将亮相后,日前,BMW相继释出两张新车的预告图,证实了740Le即将到来,而我们也已经收到了官方发出的邀请函,新的7系列将在本周三发布。 这辆主打奢华的旗舰房车与BMW目前在大马市场的家族车型X5 xDrive40e和330e一样,均采用插电式油电混合动力(Plug-in hybrid),而它也将加入该厂现有的长轴距车型730Li和740Li阵容,在大马发售。 在动力配置方面,740Le将搭载与730Li一样的2.0升涡轮增压引擎,另加一具可输出最大功率为113匹马力/250牛顿米扭矩的电动马达。在两者相互配合下,它的综合输出为326匹马力/500牛顿米扭矩,而它的变速箱估计将采用ZF八速自排。 插电式油电混合动力的好处无疑是能提供更好的油耗表现,根据BMW的官方数据,730Li与740Li的油耗表现分别为5.8升/ 100公里,以及6.6升/ 100公里。相信740Le的油耗表现应该更为出色。 此外,740Le从0到100公里加速只需5.7秒,比起730Li的6.3秒更快,但却也比740Li的5.6秒慢仅0.1秒。此外,在插电式油电混合动力的基础下,新的740Le纯电动行驶可长达48公里,而在这模式下,它的最高时速为140公里/小时。 另一方面,740Le也将搭配顶级的镭射头灯(特定市场可选),以及BMW独有的Sky Lounge全景式天窗(740Li同样配有)。当然,除了设备之外,价钱也是我们最关注的一环,不过目前我们仍未收到相关消息。 这款新的740Le直接竞争对手是Mercedes-Benz的S400L Hybrid,后者在获得EEV奖励认证后,其零售价格为RM598,888,至于740Le的价格是否会接近,抑或更低,且让我们拭目以待吧,待官方正式发布后,我们将继续为大家作出更详尽的报道。

本地新闻

第二财长:每周公布新油价,对消费者更公平,更准确。

自从我国在上个月为尾开始实行每周三公布新油价的政策后,我国目前的汽油和柴油零售价更符合国际油价的走势,让消费者可以更公平和准确的价格买到汽油,至少第二财政部长Datuk Seri Johari是这么说的。 他强调,如果对比会3月29日之前的零售价格,我国目前最新的RON 95汽油零售价已经比当时便宜了17仙,而RON 97也便宜了19仙,至于柴油也便宜了9仙,因此人民还是以比较廉宜的价格购买到汽油和柴油。 虽然政府在3月29日第一次公布每周新油价时,宣布当时的汽油和柴油都降价,但后来第二和第三周的价格都分别小幅度调涨,目前我国的RON 95汽油售价每公升2.24令吉,RON 97汽油每公升2.52令吉,而EURO 2M柴油的零售价则是每公升2.16令吉。 目前我国政府还不允许国内的油站业者擅自制定低于政府制定价格的零售价来售卖汽油和柴油,并指业者目前仍然需要依照政府每周公布的价格统一销售,需要等到政府日后进一步宣布时,才能自由制定价格。

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交通记分制上周六重启,部长劝告人民定期检查分数。

自动安全醒觉系统(AWAS)已正式在上周六(15日)开跑,这项系统整合了重新启动的交通记分制系统(KEJARA)和现有的自动执法系统(AES)。如今,交通部长廖中莱劝告国内的驾驶者定期向陆路交通局(JPJ)检查自己是否有被记下任何分数,以免在不知情下被冻结或吊销驾驶执照。 马新社引述廖中莱的谈话指出,政府执行这项政策并非要惩罚人民,而是要向人民灌输正确的驾驶观念与意识,并透过严厉的执法在我国道路上建立一个正确与完善的驾驶风气。 在AWAS系统下,JPJ将会针对违反23项交通罪名的驾驶者开出分数并记录在系统内,积满首20分的驾驶者将会接到JPJ的警告信,过后再接到第二轮的20分(即总数40分),驾驶执照就会被冻结6至12个月,但驾驶者可前往参加JPJ主办的驾驶态度再教育课程,以缩短执照被冻结的期限。 在执照解冻后,如果同一名驾驶者再度积满20分(总数60分)就会被再次冻结驾驶执照,这次是为期8至10个月,积满总数80分就会被冻结10至12个月。不过,如果同一名驾驶者在5年内三度被冻结执照,JPJ就有权直接吊销他的执照。 至于刚刚考获驾驶执照不久,仍在P牌阶段的驾驶新手,在这项系统下将会更加严厉被对待。P牌期间只要积满20分,他们的驾驶执照就会被直接吊销,不会被冻结也不会接到警告信,而且如果要重新获得解释执照,就必须重新付费报考整个驾驶课程。

Perodua

Perodua Bezza 上市不足一年即推出小幅度升级版,全新皮椅设计、镀铬冷气旋钮、更饱满的后保险杆,不加价。

继我们早前获得一组改变幅度非常细微的Perodua Bezza新车谍照后,原厂今天正式宣布为旗下的Bezza进行小幅度的升级,除了早前已经提及的后保险杆造型更饱满外,内装上也有一些小幅度的修饰。 根据原厂发布的文告,如今在两个最高等级的车型,即Premium X和Advance等级上的内装都会加入一些镀铬饰条的点缀,也就是我们之前为大家提及的镀铬冷气旋钮,但这个配置只有在Premium X和Advance等级上才有,在1.0的Standard等级上并没有这样的改变。 此外,在最顶级的1.3 Advance等级上,原厂号称原本的皮革座椅的样式也会有所改变,并导入P2家族最新的皮革座椅设计样式。此外,新的Bezza也会改搭一个设计一样,但整体看起来更加饱满的后保险杆,主要是让车尾从正后方看下去没那么翘,让它看起来比较均衡。 身为Perodua旗下的首款房车(Sedan)车型,Bezza在去年7月21日发布以来就获得了非常不错的销售成绩,目前已经卖出了5万900辆新车,其中今年首三个月的销量就达到了1万5,900辆,同时还刚刚获得了2017年Frost & Sullivan马来西亚风云车大奖。 Perodua Bezza目前在本地分为5个等级,分别是1.0 Standard G MT、1.0 Standard G AT、1.3 Premium X MT、1.3 Premium X AT,和最顶级的1.3 Advance AT,价格介于3万6,035.17令吉至4万9,176.89令吉之间。 在两个最入门的等级方面,它搭载的是一具1.0升的1KR-VE汽油引擎,拥有67hp马力和91Nm扭矩,变速箱分别是五速手排(5MT)或四速自排(4AT)。而另外四个等级则是搭载1.3升的1NR-VE汽油引擎,拥有94hp马力和121Nm扭矩,变速箱同样是5MT或4AT供选择。 原厂为Bezza新车提供5年或15万公里的保固配套,欲知更多有关Bezza的完整规格配备、编程与其它详情,请浏览CarBase.my。

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Google数据显示,86%大马人先上网查询后才购买汽车!

网络巨擎Google和著名市场研究及商业分析公司TNS进行了一项研究,发现智能手机和移动设备等已逐渐改变了大马人的购车方式,而今有86%的大马人在购买轿车前,将通过网络搜索及进行分析。 Google昨日在吉隆坡办事处的Google’s Auto Day汇报会上展示这些数据,汇报会上也针对汽车业界公司进行演讲,向他们展示网络如何扮演在购买汽车过程中的核心角色,以及如何利用新趋势吸引消费者等。 根据研究数据显示,在75%的大马人(3200万人中的2400万人)当中,每人平均拥有3.1台的设备,相比起亚太区国家平均每人拥有2.8台设备还要多,而且,他们每天还花费平均6.3小时上网。 而在80年代,宣传汽车的渠道,仅局限于电视及纸媒广告,或通过评论来吸引消费者,但随着网络时代的演变,如今车商有更多的切入点,方式之多,让人无法想象,踏入销售陈列室前,买家可以通过网络进行特定的产品搜索,观看相关介绍视频,浏览各网站进行研究,甚至是通过社交网络平台搜集意见等等。 数据还显示,86%的消费者在购买汽车前已事前在网上进行了调查,事实证明,大马人是非常聪明的消费者。不过,也有74%的消费者是被广告所吸引的。Google还补充,有五分之三的消费者在搜索汽车时都有他们所属的特定品牌。 顺带一提,在汇报会上,Google也提及我们的网站paultan.org。我们的网站是大马第一的汽车资讯网,平均每月有超过200万独立访客的浏览量。而我们的姐妹网站CarBase.my更是全国领先的网络汽车信息库,平均每月吸引了超过30万名独立访客。 由于网络上提供了丰富的信息,如今消费者在选购汽车时,平均只走访2.5家经销商,这相对2013年消费者平均走访3.5家经销商的数据已下滑。此外,数据还显示,四分之一的买家在踏入销售陈列室时,已有自己的想法及做好了决定。 另外,自2015年起汽车经销商的搜索量上升了23%,而与去年相比,移动设备上的搜索字眼,“我附近的汽车经销商”搜索量更暴增了三倍,尤其是在周末的时段。 另一份数据也透露,2016年的汽车贷款网络搜索量也比上一年上升了21%,这显示大部人消费者在购买汽车前,进行了这一环调查工作。在第一季末(三月份踏入四月份之际)、第三季初(七月)及第四季末(十二月)是汽车和汽车贷款搜索量的高峰期。 研究数据还显示,大马消费者想要有最划算的交易,因此价钱是最重要的考虑因素,但尽管如此,消费者也会被情绪影响,有着不同的考虑因素。最后,研究也发现,购买奢华汽车品牌的消费者较为注重性能,接下来是技术和设计等。而一般消费者则倾向于售后服务、燃油经济性,及转售价值。

Hyundai

1.6 Turbo及2.0 NA,新一代 Hyundai Elantra 即将面市!

新一代的Hyundai Elantra要来了!这款韩系C级轿车,目前已在陆路交通局进行检测,而且已率先让本地经销商预览,相信不久将亮相大马市场,到时韩流是否能再刮起,且让我们拭目以待。 One Auto Group CEO拿督Billy Goh与我们分享了一些Elantra的照片,从图中所见,红色的正是全新的Elantra Sport,其实Sport版的识别度还挺高的,它配有与普通版不一样的水箱护罩格栅设计(六角直线式镀铬条),并且嵌上Turbo的微饰、更大的保险杠进气口,以及更精致的头灯组设计。 从车尾的外观来看,它还装载了双排气管,以及一个Sport的微饰,以表征其身份。Elantra Sport与黄色普通版一样,在车尾灯组内配有独特的“3C”煞车灯。而两个版本的轮圈也采用不一样的双五辐设计。 通过Sport版唯一的内饰图片,我们可以看到它采用了与另一款家族车型Ioniq一样的皮革包裹方向盘,不同的是,它是以红色缝线点缀,而后者则是蓝色。此外,它的内饰面板也混搭了部分碳纤维,座椅还采用黑红色混搭的皮革包裹,看起来更加运动化。 值得一体的是,它也搭配了双区自动恒温冷气系统,而普遍化的Keyless Push Start键钮和蓝牙功能还是可以从图中看到的。 Elantra Sport在韩国名为Avante Sport,在动力配置方面,它搭载了更强大的1.6升Gamma T-GDi涡轮增压引擎,最大输出可达204匹马力及265牛顿米的扭矩,故而大受韩国内地的好评,在那里,它的变速箱分别有六速手排,及七速自排双离合器变速箱可选,但来到大马,它只采用DCT双离合器变速箱。 原厂推出Sport版的Elantra是颇具吸引力的,但这并不让人意外,因为Hyundai旗下的SUV,Tucson也采用与前者一样的引擎,而且已在大马发售,其最大输出为177匹马力及265牛顿米扭矩。而另一款在2015年4月推出的Hyundai Veloster也搭载了同样的动力配置,其最大输出功率为186匹马力及265牛顿米扭矩。 顺带一提,同样为C级轿车,也是Elantra竞争对手的日系Honda Civic也搭载了涡轮增压引擎,其动力输出为173匹马力及220牛顿米扭矩。这也意味着,本地C级轿车搭载涡轮增压引擎的现象,将日趋白热化,未来相信其他品牌也将跟随,以提高市场竞争力。 话说回来,并非所有人都会想要或需要涡轮增压引擎,估计普通版的Elantra将采用2.0升自然进气Nu MPi引擎,再配搭六速的torque converter自排变速箱。这也是Hyundai现有的其余车款所搭载的动力配置。 无论如何,相信这款全新的Hyundai Elantra距离面市已不远,接下来一旦原厂有任何宣布,我们将为您作出更详细的报道。 韩国市场的Hyundai Elantra Sport 美国市场的Hyundai Elantra …

本地新闻

大马速度节(MSF)赛车运动,本周日雪邦重新开战!

今年第二轮的大马速度节(MSF)比赛将在本周日(16日)重新回到雪邦国际赛车场(SIC)继续比赛,到时将会有多达160辆参赛车辆来到雪邦的赛道一较高下。 在第一轮已经结束的比赛当中,来自Mayhem-Fast Autoworks MaxxOil车队的Keifli Othman成功赢得Race Car Open公开赛级别的冠军,最终笑傲全场,这名前Formula Asia的冠军车手将会在本周日重返雪邦赛道,驾驶他改装过的Honda Civic争取进一步的荣耀。 不过,Keifli Othman这次面对的挑战可不是那么的简单,因为他还得继续面对首轮比赛中获得亚军和季军的选手,分别是Fast Lap Autoworks的车手Faidzil Alang,以及SITTY-DNT车队的Mark Darwin的强有力挑战。 另外,这一轮的比赛中,Super 1500 NA级别的比赛应该会是RAB Prodrag与Momentom Racing两支车队之争,RAB Prodrag两名车手分别是Mohamad Shahril与Shamir Aizan,而Momentom Racing的代表则是Keu Sian Shi,这3名车手都在首轮赛事中展现出了极强的战斗力。 在Proton 1800 NA比赛项目中,在首轮赢得桂冠的Lau Seng Kiat预计将可继续捍卫他的首轮冠军宝座,他在首轮比赛中以2分钟39秒的成绩轻松夺冠。 而在最受瞩目的Saga …

BMW

BMW 740Le来了?大马BMW发海报,预告新7系列将面市!

马来西亚BMW的Facebook官方专页刚刚上载了一张预告海报,这显然是代号G12的BMW 7 Series,根据海报所见,左上侧有一个明显的蓝色条纹“7”字。BMW还在海报上卖关子称,“生活上的奢华高峰,即将到来”。 大马最新的BMW 7 Series在去年1月面市,而目前共有两个车型可做选择,包括长轴距的730Li和740Li。而这两款车型在动力配置方面,分别搭载了2.0升涡轮增压引擎(最大输出258匹马力/400牛顿米扭矩),以及3.0升涡轮增压引擎(最大输出326匹马力/450牛顿米扭矩)。 新的7 Series无疑将搭载最顶级的动力配置,同时或有柴油引擎,及Plug-in hybrid插电式油电混合动力版可选,不过从海报上的蓝色条纹设计,我们猜测新的7 Seires极大可能是插电式油电混合动力版的740Le。 其实,引进740e iPerformance也相对较为符合大马目前的汽车环保政策,而且政府也将颁发节能车(EEV)生产制造,以鼓励汽车制造商在本地组装插电式油电混合动力汽车。而在这之前,我们已经看到了BMW推介的X5 xDrive40e M Sport(2016年6月)和330e(2016年8月,M Sport于2017年2月推出)具有更吸引力的价格。 在动力配置方面,BMW 740Le将搭载与730Li一样的2.0升涡轮增压引擎,另加一具可输出最大功率为113匹马力/250牛顿米扭矩的电动马达。在两者相互配合下,它的综合输出为326匹马力/500牛顿米扭矩。插电式油电混合动力的好处无疑是能提供更好的油耗表现。至于变速箱方面,740Le估计将搭载ZF八速自排变速箱。 无论如何,一旦BMW有作出任何宣布,我们将继续为您跟进报道,敬请关注。

本地新闻

小知识:事后改装DRL日行灯、HID和LED头灯是否合法?

我们在不久前为大家详细讲解了HID、LED和卤素灯泡(Halogen Bulb)的分别,向大家解释了这三种常见的汽车头灯灯泡种类在本质上的区别以及优缺点,如今我们把话题进一步延伸,为大家解答事后改装HID/LED是否违法,以及为什么违法。 同时,也有很多人争论事后擅自改装LED的日行灯是否也违法,这个问题JPJ向来都未有正面的真正回答,我们也趁这次机会向大家给一个明确的说明,排除大家心中的疑问。 很多人早就知道事后改装非原厂的HID头灯组是违法行为,但自从LED在最近几年大行其道后,许多人就开始询问起改装LED是否也和HID一样违法。对此,我们找上了陆路交通局(JPJ)负责汽车工程部的主任,Datuk HJ.Mohamad Dalib,让政府机构的发言人来回答我们的疑问。 Honda Civic的LED头灯组 根据Mohamad Dalib的说法,马来西亚政府早就已经明文规定,所有汽车都只允许使用原厂标配的头灯组,任何擅自改装的头灯都属违法行为,这包括了无论是HID还是LED。意思就是说,如果您的车原装是标配了传统的卤素灯泡(Halogen Bulb),你就只能使用普通的卤素灯泡,如果您原厂标配的是HID,您也不能擅自改装成LED。 很多人都认为只要加装了鱼眼(Projector)就能安装HID或LED,这是因为鱼眼可以把灯泡的光源集中在一起,让其他人看起来不会那么的刺眼。没错,理论上而言鱼眼确实拥有这样的功能,但碍于市面上事后改装的鱼眼品质参差不齐,加上JPJ已经明确表示不得改装非原厂规格的头灯,因此就算加装了鱼眼才安装HID/LED,也是不合法。 Mohamad Dalib解释,联合国的第48条通令已经规定,所有汽车使用的头灯色温最高只能在4,300K,所以大家都看到原厂标配的HID都是在这个色温上,从没有原厂标配的HID会高于4,300K的色温,不过市面上许多第三方生产商(OEM)制造的HID,色温却可以高达16,000K。 “这会造成一个很严重的问题,如果车主购买一些不符合规格、品质不佳或色温高过4,300K的HID,照射出来的光线就会不集中而且太亮导致刺眼,这会影响到其他驾驶者的视线,并构成危险。” Proton Perdana 2.4的HID头灯组 不过,也并非所有的改装都是违法,因为Mohamad Dalib有表示,只要是使用原厂规格的头灯就不成问题。意思就是说,如果您购买的是没有HID配置的Proton Perdana 2.0,而你又向Proton原厂购买Perdana 2.4原装的HID头灯组,并改装在你的Perdana 2.0上,那就不是问题,但前提是有关的HID必须是Proton原装,而且是属于同款车型的,而且最后还得依据日后法令的修改和诠释为准。 他说,任何公众如果在路上遇到刺眼的非法改装HID或LED,都可记下对方的车牌号码、车款型号、时间和地点,并透过电邮向JPJ进行投诉,电邮地址是 [email protected] ,最好同时也附上照片以作为证据,JPJ在查明此事后,将会对有关汽车的车主开出罚单,并勒令对方把头灯改回原厂状态。 至于很多人争论的擅自改装LED日行灯,到底是否合法?JPJ的官方答案就是......没有违法!Mohamad Dalib解释,这是因为一般的LED日行灯改装,并不设计复杂的头灯结构改造,而且并不会对其他驾驶者的视线造成严重影响,因此不成问题。

Toyota

Toyota Vios 追加360度全景摄像功能及USB充电插口!

在新的小改款Toyota Vios还未在大马推出之际,Toyota大马总代理UMW却先为这款B级的入门轿车加载了一些配备,包括360度摄功能,以及USB充电插口等,让它更具竞争力。 如今,新的Vios所有车型将搭载一部被重新设计且外观更时尚的数位摄录镜头(即dashcam),而这个摄录镜头还内置了导航系统等各种功能。此外原先的变速杆前小槽口上将追加了一个双USB插口,以及360度摄像功能的键钮。 不过,这个360度摄像功能只搭配在E级或以上的Vios车型,它是通过外部的四台摄像镜头来摄取一个全景视野,并将在中央触控荧幕屏上显示。此外,自动翻折的车侧小镜也将配置在G、GX以及TRD Sportivo版的车型上。 虽然如此,购买入门J级车型的消费者也可以4,441.40令吉追加360度摄像功能,而选购Vios 1.5 E的客户也可以318令吉追加自动翻折车侧小镜。无论如何,Vios的价格依然保持不变,1.5 J手排售价为7万6,500令吉、1.5 J自排为7万9,800令吉、1.5 E为8万3,900令吉、1.5 G为8万9,800令吉,1.5 GX为9万2,800令吉,至于TRD Sportivo则是9万6,400令吉。此外,从即日起到4月30日,买家将获得高达RM3,000的现金回扣。 2016 Toyota Vios TRD Sportivo

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峰回路转,政府将1.5L或以下MPV的国内税调整回60%!

好消息!入门级SMPV不涨了!上个月31日开始,政府调高了排气量在1,500cc以下入门级MPV的国内稅(Excise Duty)率,从原本的60%调高到65%,这也导致了Toyota率先调涨了旗下三款轿车。然而,时隔不到两周,政府又来了个急转弯,从65%的税率调整回原有的60%。 大马关税局昨日发文告表示,由于考虑到入门级MPV需求量颇高,于是作出了撤销增加税率的决定。“与本地组装(CKD)相比,新的国内稅率对进口车辆(CBU)造成了冲击。而事实上,本地消费者对进口车的需求仍然很高,故政府已同意将关税代码8703.22 9010和8703.22 9090的车款国内稅调整回原有的60%。” 关税局总监拿督Indera Subromaniam Tholasy还说,尽管已公布的“2017年国内税指令”税率有所提升,但汽车制造商不得调涨汽车价格,必须维持原有的零售价。 而早前在新的国内税务指令公布后,Toyota经销商UMW是首家调涨旗下MPV车款的商家,其调涨价格的幅度甚至高达6000令吉。估计在关税局发出这则文告后,Toyota的三款入门级MPV,即Sienta,Avanza和Rush将恢复原有的零售价。另外,早前提及受影响的还包括Perodua Alza、Proton Ertiga和Honda BR-V,但由于这三家车商并无调涨价格,因此它们的售价依然维持现状。

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每周油价:RON 95 和柴油涨价8仙,RON 97涨价9仙。

转眼又一周,又到了星期三燃油价格报价的时候了,而这回还是坏消息,根据油站业者提供的每周油价最新消息,我国的燃油零售价再一次往上探,全面调涨8仙。 根据消息,RON 95汽油将从上周的RM 2.16调涨到RM 2.24,而RON 97汽油新的售价则是RM 2.52;至于柴油,同样无法幸免,EURO 2M的柴油将从目前的RM 2.08调涨到RM 2.16,而较高等级的EURO 5柴油则是售价RM 2.26。 需要注意的是,以上公布的新价格将会从今晚午夜12时(周四凌晨12时)开始生效,至下周三(19日)晚上11是59分为止。 2017年4月13日至4月19日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 2.24/L RON 97汽油: RM 2.52/L EURO 2M柴油:RM 2.16/L EURO 5柴油:RM 2.26/L

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受全球事件影响?贸消部长暗示本周油价或上涨!

本周的汽油价格可能涨价?在最新的汽油价格未公布前,国內贸易及消费部长拿督斯里Hamzah Zainuddin却公开暗示称,近期内全球所发生的事件极可能将影响石油价格上扬,这也意味着国内最新的燃油价格也将受影响,随之波动。 根据 马新社 报道,Hamzah Zainuddin最近向媒体表示,大马的燃油价格是以全球的原油价格作为依据,因此若全球的原油价格上涨,那大马的汽油和柴油价格也会跟着上涨,但是他却语带双关的说,“尽管如此,我不想作出揣测(最新燃油价格)。” 他补充,政府已实施每周燃油价格的浮动管理机制,以取代过去的每月制度。这项新措施是从上月29日开始。上周三(4月6至12日),政府宣布国内的汽油零售价RON 95汽油微涨3仙到RM 2.16,而RON 97汽油则涨价2仙,到RM 2.43;不过柴油则下跌3仙到RM 2.08。