Proton和吉利合作已经成为了定局，很多人都对Proton需要走到今天的如斯田地感到痛心，同时也有些人质疑Proton过去曾接受过政府不少次的援助，为何如今却要把股权卖给外资企业？
其实很简单，依靠政府的经济援助并不是一个长远之计，一家企业要长远走下去最终还是得需要拥有自己盈利的表现，而这也是Proton最终需要投靠外资的主要原因。
今天，DRB-Hicom（Proton的母公司）就在记者会上亲自对外叙述了为何Proton需要和外资合作，同时也大方的承认了他们许多的不足之处，包括承认在技术研发能力上无法和别人竞争、本地市场太小、获利程度太低等。
首先，DRB-Hicom强调在整个谈判过程中，他们是把Proton和Lotus这两家汽车品牌分开处理，并不是以打包的方式和吉利谈判，而是先谈好Proton的合作事宜后，才和吉利谈判Lotus的问题。
“DRB-Hicom的重点将会放在Proton身上，因为Proton始终是土生土长的本地品牌，同时Lotus的营运成本主要都是以英镑来计算，我们根本无力兼顾，因此唯有忍痛决定撤出性能车的市场，在日后专攻Proton这个品牌，让Proton能够翻身。”
同时DRB-Hicom也承认Proton目前的技术研发能力非常有限，根本无法和国际上的其它主要品牌竞争，同时本地市场也太过局促，而Proton又必须投入资金搞研发，因此陷入了一个“开支大、获利低”的窘境。
DRB-Hicom认为，要长远健康的发展一家独立自主的汽车品牌，到最后还是得和其它较大规模的厂商结盟，达成共享技术与分摊成本的理念，这样才能做到减少成本、提高盈利的目的，而DRB-Hicom也强调跨品牌结盟的方式，在这个年代已经是非常的普遍，而且有许多前例也证明这套方法管用。
