Volkswagen · 第 16 页

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Volkswagen Malaysia 为顾客自行吸收 SST, 为期两个半月

大家都已经知道，政府将在9月1日之后正式实行销售与服务税（SST），以取代6月1日开始取消的消费税（GST）。而由于6月1日至8月31日期间，GST已被归零，而SST又还没开跑，因此这3个月被视为是免税空窗期（当然也不是完全免税，汽车还是有缴付其它税务），许多人也在这3个月内争相买车。 不过如果你错过了这3个月的黄金期也不需要灰心，早前Mazda就宣布让9月前订购新车的顾客，就算拿车日期落在9月之后也会为他们无条件吸收SST。而Volkswagen Malaysia如今也宣布类似的优惠，从即日起到11月15日期间拿车的顾客，都无需缴付SST。 如果你还不清楚汽车的SST缴付标准的话，我们在此简短的为您说明一下，汽车是否需要缴付SST以及要缴付几多%的SST，是以新车注册当天的税率和制度为准，而不是以订车日期为准，因此就算你在9月之前的免税期订购新车，9月之后才拿车的话也是需要缴付SST。 不过，在Volkswagen Malaysia的这项优惠之下，只要新车注册日期落在今年11月15日之前，原厂都会为车主们自行吸收所有的SST，意味着消费者可以0% GST和0% SST的价格买到一辆新的Volkswagen汽车，而且这项优惠适用于所有的Volkswagen车款上。 不过原厂也提醒大家，由于0% GST期间的新车订单太多，因此原厂目前在本地的新车配额和存货已经有限，因此还有意思想要订购全新Volkswagen汽车的消费者们要赶快啦！

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试驾：Volkswagen Golf R MK 7.5，低调沉稳的旗舰钢炮

7.5代的Volkswagen Golf相信对大家已经不会太过陌生，毕竟它在本地上市已经有接近半年的时间，就算在路上的能见度还不算高，但我们早前出了它的上市新闻之外，还为大家带来过7.5代Golf GTI的试驾文【点击这里查看】。 这次我们试驾的依然是7.5代的Golf，但它是Golf家族里面的旗舰车型，也是Volkswagen家族的性能旗舰，顶着这样的光环，它在本地的售价也一点都不亲民，来到了29.5万令吉（之前拥有6% GST的价格），而且一旦9月1日实行10%的SST之后，车价也势必会突破30万令吉大关。 看到这个价格，或许很多人心里就已经闪出了一句话，大概都离不开“30万令吉，我不如买某某某品牌的车更好”，不然就是“30万买一架平民车Volkswagen，值得吗？”，在你还没开骂之前，不妨先看看我们的试驾心得，再理解一下它为什么能卖这个价钱。 首先我们还是不免俗的说一下它和一般Golf的外观差异，基本上它和普通的Golf没什么两样，主要还是体现在前后保险杆的设计上，Golf R拥有自己独特的前后保险杆设计，前水箱护罩左侧有一个“R”的铭牌。 和Golf GTI不同的是，它的水箱护罩并没有一条红色的拉边线条，因此在外观上它会比GTI更加内敛和低调。车侧则是采用了19寸的熏黑式轮圈，里面的煞车卡钳有一个白色“R”的字眼，但因为煞车卡钳是灰色涂装，所以基本上不会太显眼。 另一个比较容易辨识到的差异就是它左右两侧的后视镜外壳，可Audi家族的S系列房车一样都采用雾银色的涂装，而一般版本的Golf包括GTI则是采用和车身同色的烤漆，最后一个明显差异，就是车尾有双边四出的排气管，而且尾箱门并没有Golf字样的铭牌，取而代之的只有一个“R”的铭牌。 坐进车内，基本上它的内装布局和一般的Golf也没什么差异，与之前我们试驾的Golf GTI也基本相似，唯一差异就是方向盘的六点钟防线上面有一个“R”的铭牌，同时前方两张皮革座椅的背部也绣有一个“R”的字样，中控台和门板原本的饰板也变成了炭纤维，而且司机座和我们之前试驾的GTI一样都有电动调整和三组记忆装置，但少了GTI身上的红色车缝线。 那它到底和之前试驾过的Golf GTI有什么差别？其实两者最大的差异就是在变速箱的不同，以及在引擎的调校上的差异。这一代的Golf R和Golf GTI其实都是采用同一具的引擎，但在压缩比等细节调校上有些不同，Golf R的引擎压缩比反而比GTI来的低一点，但马力和扭力输出都胜于GTI。 根据原厂的数据，7.5代的Golf R的最大马力为287hp，最大扭力380Nm，扭力峰值从1,850rpm的引擎转速就可爆发出来。变速箱和GTI不一样，GTI依然采用改款前的六速湿式DSG双离合变速箱，而Golf R则是换上最新的七速，同样是湿式的DSG变速箱。 传动系统也是两者之间最大的差异，Golf GTI依然是一款坚持着前轮驱动的钢炮，而Golf R则因为马力和扭力输出都比GTI更强，为了提供更好的抓地力和循迹性，当然也采用了全时四轮驱动（AWD）的配置，而且也标配了限滑差速器（LSD），可以预见的是它在弯道中的表现会比GTI更加出色。 说到引擎数据，可能有些眼尖的网友会问，为何我国的Golf R对比其它国家的同一代Golf R，在马力和扭力输出上竟然少了那么多，我们以台湾的同一代Golf R为例，在同一具引擎和变速箱的前提下，台湾Golf R拥有310hp马力，而本地却只有287hp；扭力方面，台湾Golf R拥有400Nm的数据，而我国则只有380Nm。 不仅如此，台湾市场的Golf R在0-100km/h的冲刺表现上也远远强于本地的Golf …

Toyota

《财富》全球500强企业：Toyota 蝉联汽车类别第一，利润增长33.2%；Volkswagen 位居第二，利润狂涨120.8%！

昨天，我们才报道中国浙江吉利集团在权威性美国《财富》杂志所评选的全球500强企业中排行第267位［点击这里查看新闻背景］，但大家知道在细分领域中，汽车类别的第一位花落谁家吗？ 根据《财富》公布的最新排名，日系巨头Toyota成功以2,651亿美元的营业额蝉联汽车类别的龙头宝座。在总排名上，Toyota位居第六，虽然相较去年倒退了一名（2017年总排名第五，汽车类别第一），但其营业额相比去年增长了4.1%，利润还大幅增长了33.2%之多。 至于在2017年被Toyota挤下，位居汽车类别第二的Volkswagen今年同样被评为全球第二强的车企，其2018年的总排名同样下滑一位来到第七，但在摆脱了“排放门”事件的影响后，旗下车款在中国持续大卖，营业额与去年同比增长了8.2%达2,600亿美元，利润更是狂涨了120.8%之多。 至于排在汽车类别第三位的则是Mercedes-Benz的母企，Daimler集团，该集团在总排名中位居第16；其他挤入总排名100名内的汽车品牌还包括GM集团、Ford、Honda、BMW、Nissan，以及Hyundai等。 值得一提的是，Toyota不仅在《财富》评选的全球500强企业中多次占据汽车类别的榜首，在其他像是《Interbrand》全球百大品牌、《富比世》最有价值品牌等排行榜中，都夺下汽车类别的第一名，所以这家日系巨头的实力还需要质疑吗？

Honda

MAA 6月品牌销量数据：Toyota 挤下 Honda 位居第二，Volkswagen 激增677%，前十品牌唱丰收 Perodua 独憔悴

除了全国汽车销售数据，大马汽车商公会（MAA）也统计了上个月（6月）国内各汽车品牌的销量数据。在“免税蜜月期”结合开斋节促销的双重优惠之下，我国上个月一共卖出了6万4,502辆新车，比5月份的4万2,983辆激增了50%。 这也是我国第一次在单月份内突破6万辆销量。在市场一片叫好的情况下，除了本地销量第一的Perodua（下跌10.8%），以及一些冷门品牌以外，国内大部分品牌在该月份内皆交出了十分亮眼的成绩。 该月榜上前五名的位置有一些变化，其中在5月份滑落第五名的Toyota奋起直追，成功挤下了长期位居第二，也是非国产车品牌第一的Honda，虽然排在榜上第一的Perodua该月销量不增反跌，但却依然稳坐龙头位置。 在销量排行前五的品牌当中，Honda增长了41.9%、Proton增长50.9%，Nissan则增长47.6%，至于Toyota的增长幅度非常惊人，一举跃进了466.5%。 同时，其他大幅增长的品牌还有Volkswagen（增长676.8%）、Renualt（增长1,100%）、Mazda（增长145.8%）、Mitsubishi（增长380.6%）、Subaru（增长436.8%），以及Hyundai（增长258.7%）。 虽然Toyota在上个月的销量超越了Honda，不过若以今年开年截自6月份的总销量来看，它与Honda的差异仍有一段距离。今年首六个月内，Honda一共卖出了5万1,354辆；Toyota则卖出了3万1,709辆。 点击放大查看 另外，在豪华品牌方面，德系的双B（Benz，BMW）同样在该月份内大唱丰收，其中Mercedes-Benz的销量增长了141.2%，至于BMW则增长了155.6%。 当然，其他豪华品牌如Porsche、Audi、Volvo，以及Lexus等也有不俗的表现，以百分比来算，Lexus的增长高达3,166.7％。

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试驾：Mk7.5 Volkswagen Golf GTI，可用来买菜的小钢炮

我们都知道，几乎每家汽车品牌都会有一款非常代表性的性能车型，就好比如说起Nissan，你会想起“东瀛战神”GT-R，说到Honda，最近叱咤许多国际赛道的Type-R更是让人津津乐道。 那说到德系巨头Volkswagen，Golf是不是也已经烙印在大家的脑海中了呢？是的，今天我们的主角正是这款素有小钢炮之称的掀背车，而且它还是在数个月前才在本地上市的小改款车型。 当然，Golf车系在本地也划分了许多不同等级的版本，其中包括标准版、性能取向的GTI版，以及顶级性能版的Golf R。而这一次，我们要与大家分享的试驾报告正是许多性能迷心目中的平民“街头小霸王”，Golf GTI。 回顾过去，第一代的Golf面市至今已走过了40个年头，现已传承到了7代小改款车型。你可能不知道，这款代号为Mk7.5的Golf是该车系有史以来的首次小改款，因此可以看出原厂相当重视这款新车。 在进入正题前，小编想先为大家提供一些资讯，让您更了解Golf车系在本地的售价编程。首先，在本地贩售的Golf是以整装进口（CBU）的方式导入大马，因此它的售价也不太亲民。 小改款的Golf在本地一共有四个版本可选，其中有分别搭配Sport-Line及R-Line套件的标准车型、性能版GTI及R。新车的售价表如下（免GST，不包含上路价及保险）： Volkswagen Golf Sport-Line：RM 146,888 Volkswagen Golf R-Line：RM 157,488 Volkswagen Golf GTI：RM 225,888（本篇主角） Volkswagen Golf R：RM 278,888 内外观造型： 外观上，相比起小改款前的7代车型，不熟悉GTI的朋友可能看不出有什么变化。事实上，新车的变革幅度并没有很大，车头部分只有头灯内部结构，以及保险杠上的雾灯区域进行了重新设计。 而新车上的AFS自适应LED头灯组是小改款后的一大特点，它的内部采用了全新的双“L”设计，取代了原本的双“U”造型，其进气格栅上经典的红色修饰线条依然延伸到头灯组内，但却取消了横过整个车头的设计，让头灯内的红线上扬与日行灯融为一体，看起来更加协调，也有视觉张力。同时，它的头灯组内部也加入了蜂巢格紋的装饰，让整套灯组更为精致。 另外，其雾灯区域原有的黑色饰条“风刀”造型也经过了修饰，营造出更凶悍且杀气十足的视觉效果；车侧方面，它换上了Golf标志性的全新战斧式5辐轮圈，并且采用225/40 R18的低扁平比大尺寸轮胎，再匹配红色的煞车卡钳，相当符合小钢炮的热血氛围。 在车尾方面，小改款的Golf换上了熏黑设计的全新LED尾灯组，并带有动态转向灯效果（类似Audi车型上流水式转向灯效果），在夜间的视觉效果非常不错。此外，它的后保险杠底下也采用了双边两出的排气管布局，这套运动型排气管带有可变阀门管径更大的排气尾喉，给较为平淡的车尾带来了一丝张扬的气息，不过它的排气声浪并没有太激进。 内装方面是小编最喜欢的部分，虽然它的布局设计依然很Volkswagen，不过随着小改款的升级，新车拥有更时尚且极具科技感的内饰氛围，主要是因为它换上了新的Active Info …

Volkswagen

特仕版 Volkswagen Polo Comfortline Vienna, 售RM76K

这一代的Volkswagen Polo上市至今已有至少6到7年的光景，而国外也已经发布了全新一代的Polo，不过Volkswagen Malaysia还是不断的为现有的Polo推出特仕版和增加配备来维持人气，而这次最新出现的特仕版，就是Polo Comfortline Vienna。 原厂并没有表明这个Polo Comfortline Vienna限量多少辆，但它只会在限定期限内发售，售价为7万6,228令吉（上路价格未包括保险），对比普通Polo Comfortline贵了3,000令吉，不过当然在配备方面也会比一般的Comfortline更加丰富。 和它的名字一样，Polo Comfortline Vienna增加了名为‘Vienna’的皮革座椅，而一般的Comfortline则只标配普通的绒布座椅，而且门板部份也增加了一些皮革点缀，提升它的内装质感。 除了皮革之外，这款特仕版的Polo也将标配原厂的隔热膜，并且将在交车之前就预先安装好给顾客。其它配备方面则和普通的Polo Comfortline无异，同样都是单区恒温冷气、传统灯罩式的卤素灯泡头灯组、15寸的轮圈和基本的R340G音响主机。 动力规格也一样没有改变，它同样搭载一具1.6升的自然进气汽油引擎，最大马力105PS，最大扭力153Nm，变速箱则是Aisin提供的六速自排（6AT）。 2018 Volkswagen Polo Comfortline Vienna

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官方网络销售平台，Volkswagen Marketplace 正式发布

继我们早前的报导之后，Volkswagen Malaysia今天正式在本地发布了他们的官方新车销售平台Volkswagen Marketplace，让本地消费者如今可直接透过网络平台来订购Volkswagen新车。 配合这个Volkswagen Marketplace的推介，原厂将率先在平台上发布限量20辆的Passat 1.8 TSI Trendline Cyber特仕版，这个特仕版新车的价格为13万5,888令吉（未包括上路价和保险），而且透过这个平台购买的新车一样享有5年的无限里程保固和免费道路紧急援助服务。 除此之外，原厂也为这批20辆的Passat Trendline Cyber提供5年的免费保养配套（原本只有3年），同时还提供首年免费的汽车保险配套，以及低至每年0.88%的银行贷款利率优惠。 在配备方面，这批限量版的Passat Trendline Cyber一样搭载一具1.8升的涡轮增压汽油引擎，最大马力180PS，最大扭力250Nm，变速箱是干式的DSG双离合器，拥有四个车身配色选择，分别是白、黑、灰和银色。 外观方面，它标配了17寸的‘Istanbul’铝合金轮圈、皮革座椅、车窗和挡风玻璃的隔热膜、卤素灯泡的头灯组、三区恒温冷气系统、手动调整的前座座椅、5寸的触屏式荧幕主机等。 要使用Volkswagen Marketplace很简单，只需要浏览他们的网站，选择自己心仪的车款和等级，再选择负责交车给你的代理商，输入本身的基本资料，再缴付1,500令吉的订金，这笔订金日后可从车价中被回扣出来。 完成这些程序后，被指定的Volkswagen代理商的销售人员将会主动联系你，向你确认这笔订单的细节和贷款详情，并为你进行接下来的买车步骤，直到完成买车和交车程序为止。

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Volkswagen T-Cross 量产版草绘图曝光，预计10月发表

日前，Volkswagen在德国沃尔夫斯堡的一场活动中发布了旗下全新小型SUV，T-Cross量产版的草绘图。新车将基于自家的MQB A0模组化平台进行打造，最快将在10月开幕的巴黎车展上正式亮相。 从草绘图来看，新车的造型采用了VW最新的家族设计语汇，让外观看上去更加年轻及时尚。此外，它的左右两侧细长的头灯组与水箱护罩相连，视觉上拉宽了该车的横向视角。 同时，雾灯处采用方形灯带的设计手法，搭配梯形的进气口造型，大大提升了该车运动气息。车侧方面，新车采用了双腰线的设计手法，其中一条腰线直接贯穿车身，使车辆呈现出向前俯冲的视觉效果，看起来有种蓄势待发的感觉。 此外，车顶行李架在提供多功能性的同时，还增加了车辆线条的层次感。尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计。值得一提的是，新车在车牌的下方也嵌上了“T-Cross”的字样以表征身份。 动力方面，新的T-Cross预计将提供1.0升涡轮汽油引擎、1.5升涡轮汽油引擎，以及1.6升柴油涡轮引擎等多种动力单元可选，它们的最大输出功率在90-150匹马力之间，传动系统方面，与之匹配的是手排或双离合器变速箱。 https://www.youtube.com/watch?v=1S8nY3sQxuk

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立场大U转！Volkswagen 暗示计划推纯电动四门版甲虫车

Volkswagen对于旗下典型的甲虫车，Beetle立场一直反反复复，最初有消息指由于销量不如预期，这一代的Beetle在停产之后就会告别车坛；之后，车坛传出VW有意推出纯电动版的Beetle以延续其生命。 但不久前，该传言又被原厂推翻，VW研发部总裁Frank Welsch斩钉截铁的表示Beetle不会以电动化的方式回归市场，而今VW的立场又来了个大U转！ 根据海外媒体报道，VW品牌首席设计总监Klaus Bischoff透露，Beetle不会就此消失，他不排除未来将推出纯电动车四门版Beetle的可能性。 他说，近两年VW将聚焦于纯电动车的研发及制造，在此期间，该厂将优先推出面向大多数消费者的新车型，而在那之后不排除会推出四门版甲虫车的可能性，并考虑采用纯电动驱动形式。 现款的Beetle是VW复活该车系后的第二代产品，和六代Golf采用相同平台，即PQ35平台打造。不过，Golf换代后，Beetle并未跟上其步伐；而在权衡成本、开发难度，以及制造环节等多方面因素，新的Beetle未来其很可能采用MEB平台开发。

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网购新车平台, Volkswagen Marketplace 本地即将发布

在这个网络功能越来越齐全的年代，基本上没什么是不能透过网络购买的，包括了汽车！没错，在一些欧美国家甚至是中国，其实早在几年前消费者就已经可以直接透过网络来买车，而我国也即将开始过渡到这个时代。 大马Volkswagen汽车（VPCM）早在今年初就已经宣布将会在本地发布一个名为Volkswagen Marketplace的网络销售平台，主要用来销售Volkswagen特仕版或限量版车款，而这个平台的发布目前已经进入到了倒数计时的阶段，因为Volkswagen的官网日前已经放出了一个计时器，预示这个Marketplace即将正式发布。 其实Volkswagen已经不是第一次在本地透过网络平台销售新车，去年12月他们也曾经和本地著名的网络交易商城Lazada合作，透过后者的平台销售12辆限量版的甲虫车Beetle，而且反应也不俗，12辆甲虫车在短短20分钟内就卖完了！

Volkswagen

Volkswagen 与 Bosch、Nvidia、Continental、Aquantia 四家供应商签约合作，共组成自动驾驶汽车网络联盟

日前，Volkswagen集团与Bosch、Nvidia、Continental，以及Aquantia四家供应商签约，组成了自动驾驶汽车网络联盟（Networking for Autonomous Vehicles Alliance，简称NAV），该联盟成立的目的是为了协助自驾汽车走向现实，建立一个新的自驾行业标准。 该联盟也希望获得更多的车企和供应商响应加入，共同打造自动驾驶汽车的未来。目前，该联盟已拟定了五个具体目标： 制造商之间就自动驾驶车辆所需的多千兆以太网相关的新技术标准达成共识 在安全性和可靠性方面为车辆计算机和传感器创建通用程序和测试要求 促进落实符合新规范的产品和解决方案 与全球标准机构和电子电气工程师协会携手促进行业标准化 更好地对市场进行自动驾驶车辆网络要求相关的教育 全球汽车业已进入研发自动驾驶车辆的阶段，但目前其中一个最关键的问题就是如何通过如雷达传感器、煞车和转向等车辆系统传输大量的电力数据，从而使车辆能够在分秒之间做出安全决策。 来自美国的Aquantia Corp公司战略市场营销副总裁Amir Bar Niv表示：“用于自动驾驶的车载网络需要高水平的带宽，而联盟将专注研发多千兆以太网，有助于行业标准的建立。” 另外，Continental集团首席技术官Kurt Lehmann也表示，NAV联盟为新一代车载高速数据网络铺平了道路。至于该联盟的另一个成员Bosch，已经与Nvidia合作，为采用人工智能的自动驾驶车辆提供车载计算机。 根据Volkswagen的蓝图规划，该集团将于今年晚些时候在美国亚利桑那州进行无人驾驶车辆的测试，并将在2021年推出Level 4/5级别的自动驾驶系统。

Ford

共同开发商用车，Volkswagen 与 Ford 签意向书宣布结盟

步入新时代，各品牌汽车厂商之间分团组队，透过技术及资本合作等形式来分担庞大的开发成本已不是什么新鲜事。日前，来自德国的Volkswagen与美国的Ford就宣布了双方已签署合作意向书，歃血为盟！（当然没有歃血那么严重啦！） 虽然双方已签下了同意合作的意向书，但目前他们还在探讨战略合作的方式，以提升双方的竞争力。据了解，VW与Ford寻求的结盟计划涵盖多种领域，其中已确定的是双方将合作开发一系列的商用车，以更好地满足市场的变化需求。 Volkswagen集团的策略负责人Thomas Sedran表示，市场和客户需求正在以惊人的速度发生变化，两家公司在不同的商用车领域都有强大的互补性。为了适应具有挑战性的环境，透过结盟获得的弹性与灵活性至关重要，而这也是Volkswagen集团2025年策略的核心。 “Ford期待在未来的一段时间内与Volkswagen团队共同探讨双方将如何通过合作来更好地满足不断变化的商用车用户需求，以及更多其它潜在的合作项目。”Ford全球市场总裁Jim Farley这么表示。 无论如何，Volkswagen与Ford的策略结盟将不会涉及任何股权结构的变动，包括交叉持股，因此推估此次结盟不会采资本合作方式，而是采技术方面的双赢合作。

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排放门事件：Volkswagen 被德国检方开出10亿欧元罚单

根据外媒报道，德国检控方日前就Volkswagen集团涉及从2007年至2015年期间，在1,070万车辆柴油引擎车上安装违法软件进行作弊，对其开出10亿欧元的罚单，而Volkswagen也表示认罚。 Volkswagen在一份声明中表示，在经过彻底检查之后，该集团接受处罚，并不再上诉。该集团之所以这么做主要是在负起应该承担的责任，这是解决排放丑闻所迈出的一大步。 早在2017年1月，Volkswagen也已经在美国认罪，并同意支付43亿美元，以解决美国境内针对柴油车排放作弊的民事和刑事诉讼赔偿。但此次德国检控方称，该罚款并不会解决任何民事索赔以及车主的索赔，不过检控方将结束对Volkswagen集团触及德国《违反秩序法》的调查。 虽然如此，检控方仍在调查Volkswagen集团CEO，Herbert Diess，以及该集团监事会主席Hans Dieter Poetsch，因怀疑这两位高层涉及操控市场。 据报道，早前Volkswagen集团为柴油排放丑闻预留的258亿欧元并不包括今次德国开出的罚单，有分析师认为这将会对Volkswagen集团的收益带来一定的影响。

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2018 Volkswagen Golf R-Line 补足皮革座椅，售RM160K

今年4月杪，小改款的Mk7.5 Volkswagen Golf R-Line正式在本地上市［点击这里查看新闻背景］，不过当时最初一批的Golf R-Line并没有搭配皮革包裹的座椅（原厂并没有透露原因），如今这一缺憾终于被补足了！ Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）今日宣布，即日起新一批的Golf R-Line将开始统一标配Vienna皮革座椅，而在配合政府将原有6%消费税（GST）的税率归零后，新车的售价为RM 159,888（上路价不包含保险的售价为RM 160,608，此前没有皮革座椅的售价为RM 169,990）。 新的Golf R-Line，与S-Line（同为标准版）一样，搭载了一具1.4升TSI四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力150PS，最大扭力250Nm，变速箱采用DSG双离合器，一样是前轮驱动。根据原厂提供的数据，它从0到100 km/h加速时间为8.2秒，极速为216 km/h。 顾名思义，两款标准版车型的差别在于有Sport-Line及R-Line两种套件，而R-Line就好比如Mercedes-Benz的AMG Line一样，搭载家族性能象征的R外观套件，其中包括比较激进的前后保险杆设计、运动风更浓的前水箱护罩，以及17寸的轮圈（Sport-Line为16寸轮圈）等。 配备方面，标准版的Sport-Line标配了内建LED日行灯但光源为传统卤素灯泡的头灯组，至于R-Line则与性能版的GTI和R一样，配备了新的全LED光源头灯组（包括日行灯），取代之前的HID，而且这具头灯组还拥有自动切换远近光功能。 内装方面，R-Line比Sport-Line多了12.3寸的Active Info Display全LED数位化仪表盘（Sport-Line依然采用传统的指针式仪表盘）、一套支持Mirro Link、Android Auto以及Apple CarPlay的App-Connect 8寸中控屏幕、Vienna皮革座椅，以及驾驶模式切换功能等。 安全配备方面，除了传统的安全配备以外，Golf全车系搭载了7具气囊，以及高科技的主动式乘客防护系统，这套系统在侦测到车子可能发生碰撞时，会预先采取主动性措施把车内乘客的伤害降到最低，包括预先把安全带预锁、把打开的车窗和天窗预先关闭等。 值得一提的是，购买新车的消费者将可享有三年或4万5,000公里（视何者为先）的免费保修服务，以及五年的保固期。无论如何，预知更多有关新车的详情，欢迎大家浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 Volkswagen Golf R-Line

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Volkswagen Golf R 三门版，本地限量10辆，售RM269K

今年3月，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）在本地推出了一系列的小改款Golf（Mk7），当中包含了1.4 TSI Sport-line／R-Line、性能取向的GTI，以及顶级的Golf R。 如今，限量的三门版Golf R即将加入阵容，因为我们看到一份代理的公报，称有10辆三门版的Golf R正准备登陆大马，新车预计在8月中才会面市。 在规格方面，新的三门版Golf R大致上与现款五门版的保持一致，唯独少了三样配备，即无钥匙解锁／启动、车侧倒后镜记忆功能，以及电动调节座椅等。 此外，除了基础的标准配备以外，三门版的Golf R与五门版的一样，中控屏幕为9.2寸的Discover Pro系统，而且还支持手势操作功能；同时，它也配备了停车距离控制系统，以及方向盘换挡拨片等，哦对了，在外观上它还匹配了专属的19寸轮圈。 安全配备方面，除了传统的安全配备以外，Golf全车系都搭载了7具气囊，以及高科技的主动式乘客防护系统，这套系统在侦测到车子可能发生碰撞时，会预先采取主动性措施把车内乘客的伤害降到最低，包括预先把安全带预锁、把打开的车窗和天窗预先关闭等。 动力规格上，两者也保持一致，沿用了2.0升的TSI涡轮引擎，但马力输出上涨到290PS，最大扭力来到380Nm的水平。是的，相比起海外市场，我国的Golf R在动力数据上略为逊色，原厂声称，这是专为我国的气候和驾驶环境而进行的调整。 传动系统方面，与之匹配的是DSG双离合器七速变速箱，此外，有别于GTI版，它采用自家的4Motion四轮驱动设置。根据原厂提供的数据，它从0-100km/h的加速时间为5.1秒。 三门版的Golf R来到本地后只会提供一种车身配色，那就是Lapiz Blue metallic。它的售价为RM 268,888（已扣除GST），比五门版的Golf R便宜了1万令吉。值得一提的是，购买新车的消费者一样可享有五年的原厂保固、五年的道路辅助，以及三年或4万5,000公里的免费维修服务。 Mk7.5 Volkswagen Golf R

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GST归零，Volkswagen Malaysia宣布下调保养与维修费用

今天是6月1日！今天是6月1日！今天是6月1日！很重要所以要说三遍！因为从今天开始，国内的消费税（GST）正式调整为0%，这也意味着消费者购物时无需要再缴付GST，而继早前公布0% GST的车价之后，Volkswagen Malaysia今天宣布调低原厂维修中心的保养与维修收费！ 原厂举例，每隔1.5万公里或12个月进行一次保养的Volkswagen Polo 1.6，原本的保养费用是452.94令吉，但在GST调整为0%之后，它的保养收费也随之调整为427.30令吉；另外一个例子就是Tiguan 1.4 TSI，原本的保养费用是533.29令吉，如今保养费用下调为503.10令吉。 消费者需要理解的一点就是，大部分汽车品牌在提供维修与保养工作时，除了零件和消耗品有征收GST之外，工资（Labour）方面其实也有征收GST，因此GST更改为0%意味着消费者不仅能在购买零件或消耗品时有所节省，在支付工资时也更便宜。 目前Volkswagen在本地销售的新车一律享有原厂提供的3年或4.5万公里的免费保养配套，同时也享有5年无限里程的新车保固，以及5年的道路紧急援助配套。想要知道Volkswagen车款的更多详情？点此浏览CarBase.my。

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配合0%消费税税率，Volkswagen 公布旗下车款降价列表

继UMW Toyota之后，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）也相继公布了旗下车款在扣除6%消费税（GST）后的售价列表，这是为了配合两天前（16日）新政府宣布将原有的6% GST税率降至0%的新政。 与UMW Toyota不同的是，VPCM公布的新售价列表并未概括上路费及保险，而且部分车款的售价也经过重新调整，因此，如果您根据图表上的价格细细算来，您会发现当中一些车款的差价并不完全是6%，甚至是超过6%。 必须提醒大家的是，有关售价将持续生效，直到销售和服务税（SST）重新上路为止。新政府已证实未来将采用SST以取代GST，不过却没有提及确切的落实日期。 从图中大家可以看到，在扣除GST后，VW车款降价的幅度从最低Polo的4,400令吉到最高Golf R的1万7,102令吉。前面我们说过了VPCM也对一些车款的售价进行了调整，如今Tiguan Comfortline更加便宜了，其差价超过了扣除GST后的6%。此外，VPCM也以‘88’或‘888’作为旗下新车价格的尾数，因此一些车款的降幅可能略低于6%，准确来说约为5.7至5.8%。 由于存货有限，VPCM呼吁有兴趣想购买旗下新车的消费者尽早预订，因为该公司目前正在进行开斋节促销活动。该公司负责人也形容，这是一笔意外之财。 “这段时间（免税空窗期）对大马人来说是一笔意外之财，所以我想敦促那些正在考虑购买我们产品的消费者抓紧这个千载难逢的机会。我们希望能够在税务制度替换的过渡期间提供服务，直到SST实行为止，同时我们也希望客户们能够从中获益，并且享受我们的促销活动。”VPCM董事经理Erik Winter这么表示。 除了扣除GST后的变相降价，VPCM目前正在进行“Fuel Up Your Gaya”促销活动，在活动期间，消费者可享有低至0.88%的贷款利率，以及部分车款高达1万5,000令吉的现金回扣。而且，从现在起直到6月30日购买Volkswagen汽车的朋友还可获得价值1,188令吉的添油卡。 值得一提的是，所有新的VW车款皆享有五年的原厂保固、五年的道路援助服务，以及三年的免费维修服务。

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Volkswagen 集团发表全新2.0升 TDI 轻柴电混动引擎；新一代 Mk8 Volkswagen Golf 确定搭载 48V 轻混动系统

Mk8 Volkswagen Golf 谍照 日前，Volkswagen集团在2018奥地利维也纳引擎研讨会（Vienna Motor Symposium）上发表了一款代号为EA288 Evo的全新2.0升Mild-Hybrid TDI柴油引擎，有关动力单元特别之处在于配备了一具12V的带式传动发电机以及锂电池组。 其中“带式传动发电机”（Belt Starter Generator，BSG）可取代传统车辆的启动马达和发电机，除了原本启动引擎的功能外，还兼具怠速熄火及引擎动力辅助，自然也可以降低油耗。 这具全新的2.0升Mild-Hybrid TDI引擎，本体仍维持直列4缸柴油引擎架构，它可根据不同的调教榨出136 hp～204 hp的最大马力，马力和扭力相较先前的柴油引擎提升约9%。 同时，Volkswagen也表示，该厂已针对SCR排气管净化装置和微粒收集器重新设计并优化，而新的涡轮本体反应也更快。据称，Audi的入门级车系将会率先使用这套动力系统，未来也会普及到Skoda，以及Volkswagen等MQB平台车型上。 另一方面，值得一提的是，Volkswagen发言人也透露48V的Mild-Hybrid轻型混动系统会出现在预计2019年第二季发表的第八代Golf车系上，该厂也强调，新车在油耗与排污相较现款Golf将有显著的进步。 Mk8 Volkswagen Golf 谍照

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2018 Mk7.5 Volkswagen Golf R-Line，售价RM 169,990

上个月，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）在本地发布了小改款的Volksawagen Golf（Mk7.5）［点击这里查看新闻背景］，不过当时还未正式引进定位在中介等级的R-Line标准版，而今日新车终于在本地的一项车展上亮相了。 本地的新Golf除了有搭配Sport-Line及R-Line套件的标准版以外，性能取向的GTI，及R版也将列席，它们的售价分别为RM 155,900、RM 169,990、RM 239,990，以及RM 295,990，以上价格并不包含上路价及保险。 新的Golf R-Line，与S-Line（同为标准版）一样，搭载了一具1.4升TSI四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力150PS，最大扭力250Nm，变速箱采用DSG双离合器，一样是前轮驱动。根据原厂提供的数据，它从0到100 km/h加速时间为8.2秒，极速为216 km/h。 顾名思义，两款标准版车型的差别在于有Sport-Line及R-Line两种套件，而R-Line就好比如Mercedes-Benz的AMG Line一样，搭载家族性能象征的R外观套件，其中包括比较激进的前后保险杆设计、运动风更浓的前水箱护罩，以及17寸的轮圈（Sport-Line为16寸轮圈）等。 配备方面，标准版的Sport-Line标配了内建LED日行灯但光源为传统卤素灯泡的头灯组，至于R-Line则与性能版的GTI和R一样，配备了新的全LED光源头灯组（包括日行灯），取代之前的HID，而且这具头灯组还拥有自动切换远近光功能。 内装方面，R-Line比Sport-Line多了12.3寸的Active Info Display全LED数位化仪表盘（Sport-Line依然采用传统的指针式仪表盘）、一套支持Mirro Link、Android Auto以及Apple CarPlay的App-Connect 8寸中控屏幕、Vienna皮革座椅，以及驾驶模式切换功能等。不过这次展出的新车并没有标配皮椅，所以车价会便宜3,000令吉，为16万6,900令吉。 安全配备方面，除了传统的安全配备以外，Golf全车系搭载了7具气囊，以及高科技的主动式乘客防护系统，这套系统在侦测到车子可能发生碰撞时，会预先采取主动性措施把车内乘客的伤害降到最低，包括预先把安全带预锁、把打开的车窗和天窗预先关闭等。 另外，您是否好奇在图中所看到的座椅并非皮革包裹，而是与Sport-Line一样的布料。VW表示，这只会在最早期的R-Line版出现，往后它将统一采用皮革包裹的座椅，原厂并没有透露原因，但购买这一批新车的消费者，它的售价便宜了3,000令吉，即RM 166,990。 值得一提的是，购买新车的消费者将可享有三年或4万5,000公里（视何者为先）的免费保修服务，以及五年的保固期。无论如何，预知更多有关新车的详情，欢迎大家浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 Volkswagen Golf Mk7.5系列售价编程： Volkswagen …

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Volkswagen T-Roc, Tiguan, Arteon 将推出‘R’性能版车款

性能迷们一定知道，德系品牌Volkswagen的性能象征是一个‘R’字，虽然该品牌旗下许多车款都会推出R-Line版供消费者选择，但真正如假包换的‘R’也只有其C-Segment掀背车，Golf。不过，今后Golf或许将不再寂寞，因为VW将为旗下的T-Roc、Tiguan，以及Arteon冠上‘R’之名。 根据海外媒体报道，这三款性能取向的新车将在今年年底前推出。其实早在2017年底时，我们就已经知道T-Roc这款全新小型休旅将会推出拥有310匹，4Motion四驱的‘R’车型，其动力心脏与Golf R相同，并且同样拥有MQB底盘以及DCC电子悬吊。 在Tiguan R方面，据悉，新车很有可能也会使用相同的动力心脏，但是也有可能会采用Audi的名机2.5升直列5缸涡轮引擎，可让这辆SUV拥有400匹最大马力。 至于Arteon R，Volkswagen表示这将会是3个车型当中动力最强劲的，有望将搭载可超过400匹马力的VR6涡轮引擎，预计性能甚至能超过Porsche Panamera的一些车型，再加上多样顶级高科技配备，可望让这辆跑房车拥有更强的操控表现。

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