VIDEO: Subaru WRX – pecutan 0-100 km/j di atas permukaan jalan penuh dengan kulit pisang

Seperti yang kita tahu, kulit pisang sering menjadi penyebab seseorang jatuh tergelincir kerana sifatnya yang licin. Jadi, untuk mendemonstrasikan betapa hebatnya cengkaman sistem symmetrical all-wheel drive mereka, Subaru menguji sedan berprestasi tinggi WRX 2018 dengan melakukan ujian pecutan 0-100 km/j di atas permukaan jalan raya yang penuh dengan kulit pisang.

Jentera yang dipilih kali ini bukan dari versi paling berkuasa WRX STI, sebaliknya dari varian WRX standard. Ini bermaksud ia dijana enjin boxer empat-slinder 2.0 liter turbo berkuasa 268 hp dan tork maksima 350 Nm, berbanding WRX STI yang menerima enjin boxer 2.5 liter empat silinder menghasilkan 305 hp/393 Nm.

Enjin tersebut digandingkan dengan kotak gear manual enam kelajuan (juga terdapat dalam pilihan transmisi CVT automatik), dan untuk versi 2018 ini ia turut menerima mekanisma synchro dan mekanisma sistem klac baharu bagi memberikan petukaran gear yang lebih lancar.

Dalam keadaan permukaan jalan normal, gandingan unit janakuasa tersebut mampu memberikan catatan masa 5.4 saat untuk pecutan dari pegun hingga 100 km/j. Namun untuk permukaan yang jauh lebih licin kerana dipenuhi dengan kulit pisang serta turut dibasahi dengan air, berapa pula catatan masa yang dapat dibuat? Saya tidak akan memberitahu, saksikan sendiri pada video diatas.

GALERI: Subaru WRX 2018

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

Certified Pre-Owned - 1 Year Warranty

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Mohd Farid Awaludin

Farid mula menggilai kereta dengan menghafal logo dan jenama kereta ketika berumur 4 tahun, dan selanjutnya belajar membaiki kereta di institut kemahiran awam tempatan. Selalu membayangkan diri menjadi kerdil masuk ke dalam sistem mekanikal untuk diagnosis masalah dan memahamkan diri sendiri berkenaan teknologi baru. Dek selalu berangan mahu jadi seperti Tiff Needell, akhirnya diberi peluang untuk menyertai dunia media permotoran pada tahun 2012.

 
 

Add a comment

required

required