Mercedes-Benz C-Class Coupe C205 dan C-Class Cabriolet A205 facelift – enjin dan kelengkapan baharu

Selepas Mercedes-Benz C-Class Sedan dan Estate W205 diperbaharui, kini C-Class Coupe C205 dan C-Class Cabriolet A205 pula diberikan facelift. Sama seperti model empat pintu tersebut, model baru ini menerima peningkatan pada bahagian rekaan, pilihan enjin serta senarai kelengkapan yang diberi.

Pada bahagian luar, elemen baru yang dimasukkan adalah termasuk pada bampar hadapan dan lampu LED High Performance kini datang secara standard – boleh dinaik taraf kepada Multibeam LED dengan lampu tinggi Ultra Range. Lampu belakang LED kenderaan ini juga lebih menonjol.

Model yang dipasang dengan pakej penggayaan AMG akan menerima rekaan pin krom pada gril radiator, bersama bahagian bawah bampar khas untuk AMG. Pelanggan juga kini boleh memilih Night Package untuk model cabriolet, dan pilihan warna telah ditambah untuk dimasukkan dengan warna perak metalik mojave dan kelabu graphite yang khas untuk model coupe dan cabriolet.

Masuk ke dalam, terdapat bahan baru yang boleh dipilih untuk kemasannya – kayu walnut coklat dengan liang terbuka, dan anthracite oak dengan liang terbuka, serta kombinasi warna baru iaitu kelabu magma/hitam. Perubahan lain adalah termasuk butang start/stop baru, Keyless-Go secara standard, dan tiga pilihan rekaan kunci – hitam dengan keliling krom berkilat, putih dengan keliling krom dan putih dengan krom matt.

Seperti juga C-Class empat pintu, panel instrumen digital penuh 12.3 inci (1920×720 pixel) disediakan sebagai pilihan untuk menggantikan tetapan analog/digital standard (skrin 5.5 inci, paparan 383×600 pixel). Panel paparan tengah pula datang dalam pilihan skrin tujuh inci (960×540 pixel) atau 10.25 inci (1920×720 pixel), bergantung kepada sistem informasi dan hiburan yang dipilih – standard adalah sistem Audio 20 manakala COMAND Online sebagai pilihan tambahan.

Kelengkapan lain yang disediakan sebagai pilihan adalah pengawal keselesaan Energizing, yang berfungsi dengan sistem pencahayaan suasana 64 warna, teknologi NFC dan sistem bunyi sembilan pembesar suara (225 watt). Beberapa teknologi bantuan pemandu dan keselamatan turut diberi, termasuk Active Distance Control Distronic, Active Lane Change Assist, Active Emergency Stop Assist dan Active Brake Assist.

Barisan enjin untuk kedua-dua model coupe dan cabriolet adalah sama dengan model Sedan dan Estate, bermula dengan C 200, kemudiannya diikuti C 200 4Matic dan C 220 d. Dua yang pertama adalah varian petrol, dan menggunakan enjin empat silinder M264 baru.

Pada C 200 dan C 200 4Matic, enjin 1.5 liter turbo ini menghasilkan 181 hp (184 PS) pada 5,800 hingga 6,100 rpm, dan 280 Nm pada antara 3,000 hingga 4,000 rpm. Ia juga beroperasi dengan sistem elektrikal 48 volt, dan datang dengan starter/alternator EQ Boost yang memberikan 13 hp (10 kW) dan 160 Nm tork semasa awal pecutan sebelum boost turbo penuh.

Pada aspek prestasi, C 200 boleh meberikan pecutan 0-100 km/j dalam masa 7.9 saat (coupe) dan 8.5 saat (cabriolet) manakala C 200 4Matic pacuan empat roda melakukannya dalam masa tambahan 0.5 saat untuk model coupe dan tambahan 0.3 saat untuk model cabriolet. Model C 200 tanpa 4Matic juga mempunyai kelajuan maksimum lebih tinggi – 239 km/j (coupe) dan 235 km/j (cabriolet), berbanding 234 km/j (coupe) dan 230 km/j (cabriolet).

Jika tidak mahu enjin petrol, pilihan lain yang disediakan adalah C 220 d, yang menggunakan enjin empat silinder 2.0 liter OM654 yang mampu menghasilkan 192 hp (194 PS) pada 3,800 rpm dan 400 Nm tork antara 1,600 hingga 2,800 rpm. Masa pecutan 0-100 km/j yang mampu dilakukan oleh model diesel ini adalah 7 saat untuk coupe dan 7.5 saat untuk cabriolet, dengan laju maksimum masing-masing 240 km/j dan 233 km/j. Semuanya dipadankan dengan transmisi automatik 9G-Tronic.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.