Setelah sekian lama tidak ada model kembara kelas pertengahan, Yamaha kembali memasuki segmen tersebut melalui model baru Tenere XTZ700. Model produksi ini adalah hasil daripada model konsep T7 yang ditunjukkan beberapa tahun lalu, diikuti Tenere 700 World Raid Prototype yang dibawa pusing ke beberapa benua awal tahun ini.

Tenere 700 baru ini menggunakan enjin crossplane dua silinder selari 689 cc CP2 dengan sistem penyejukan cecair sama seperti MT-07, mampu menghasilkan kuasa 72.4 hp pada 9,000 rpm dan 68 Nm tork pada 6,500 rpm. Kuasa disampaikan ke atas jalan melalui kotak gear enam kelajuan serta sistem pacuan rantai.

Sebagai sebuah model kembara, Tenere 700 ini menggunakan kelengkapan yang boleh bertahan dengan tunggangan jalan kasar termasuk fork USD 43 mm dengan jarak gerak 210 mm di hadapan dan monoshock belakang dengan jarak gerak 200 mm. Brek adalah menggunakan set cakera berkembar 282 mm di hadapan, cakera tunggal 245 mm di belakang, dan ia mempunyai sistem ABS yang boleh ditutup menggunakan suis.

Kemudiannya, rim pula adalah unit 21 inci di hadapan, 18 inci di belakang dan dibalut dengan tayar Pirelli Scorpion Rally STR masing-masing bersaiz 90/90 dan 150/70. Tinggi tempat duduk Tenere 700 adalah 880 mm dan ia disediakan dengan tangki bahan api 16 liter yang dikatakan boleh memberikan jarak perjalanan sehingga 350 km.

Secara keseluruhannya motosikal ini mencatat berat 205 kg, dan dilengkapi dengan peralatan lain seperti panel paparan LCD, lampu hadapan LED yang terletak dalam kokpit seperti motosikal rali dan pelindung tangan. Ia akan mula memasuki pasaran pada separuh kedua tahun 2019 dengan pilihan tiga warna iaitu Ceramic Ice, Competition White dan Power Black.