Mercedes-Benz V-Class W447 2019 dapat enjin baru

Mercedes-Benz V-Class W447 2019 dapat enjin baru

Untuk 2019, MPV Mercedes-Benz V-Class diberikan facelift kecil dari segi penampilan. Selain itu ada juga penambahan kit keselamatan baru, dan lebih penting sebuah enjin diesel yang juga baru.

Dari sudut keselamatan, V-Class ini datang dengan ciri Active Brake Assist (brek kecemasan automatik) dan Highbeam Assist Plus sebagai pilihan – kedua-duanya di”ambil” dari kenderaan penumpang Mercedes yang lain.

Perubahan paling besar ialah enjinnya; menggunakan unit terbaru 2.0 liter OM 654 turbodiesel yang pertama kali diperkenalkan untuk W213 E-Class. Ini menggantikan enjin lama 2.2 liter OM 651. Model ini ditawarkan dalam versi V 250 dan V 300 – dengan output masing-masing 190 hp/440 Nm dan 239 hp/500 Nm. V 300 juga menampilkan ciri “overboost” yang menyediakan 30 Nm tambahan bagi tempoh terhad.

Ini membolehkan pecutan 0-100 km/j dicapai dalam masa 7.9 saat, dan kelajuan maksimumnya ialah 200 km/j. Penggunaan minyak bagi kedua-dua versi ini ialah antara 5.9 hingga 6.3 liter bagi setiap 100 km. Kotak gear manual enam-kelajuan masih ditawarkan, tetapi satu lagi pilihan ialah transmisi automatik 9G-Tronic sembilan-kelajuan yang menggantikan versi 7G-Tronic dahulu. Sistem pacuan semua roda 4Matic ada sebagai pilihan.

Versi elektrik sepenuhnya juga ada, sebagai tambahan kepada model eVito. Model eVito menggunakan motor elektrik 85 kW (116 hp)/300 Nm, dengan bateri lithium-ion 41.4 kWh dengan jarak perjalanan 150 km. Bagi V-Class EV pula, ia dijangka akan dilengkapi dengan janaan kuasa yang lebih tinggi, yang akan dipamerkan sebagai EQV Concept pada pameran Geneva nanti.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

Certified Pre-Owned - 1 Year Warranty

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Hazril Hafiz

Berkecimpung di dalam media automotif tempatan sejak 10 tahun lalu, Hafiz mengimpikan sebuah Malaysia dengan jaringan sistem pengangkutan awam yang lebih cekap dan menyeluruh. Tugas terakhirnya sebelum menyertai laman web ini ialah sebagai editor sisipan automotif sebuah akhbar arus perdana.

 
 

Add a comment

required

required