Pada 24 April 2019, Yamaha Motor Co., Ltd, Jepun telah mengeluarkan satu rancangan panggilan balik model YZF-R25 dan XMax 250 berkenaan isu tuil brek. Kini, setelah tidak begitu lama, ternyata ia turut memberi kesan kepada model yang dijual di negara kita kerana Hong Leong Yamaha Motor Sdn Bhd secara rasminya telah mengeluarkan kenyataan panggilan balik yang sama.

Syarikat itu juga mengeluarkan nombor casis bagi kedua-dua model yang terlibat dan anda boleh melihatnya di sini. Notis rasmi bagi setiap pemilik motosikal yang terlibat dengan panggilan balik ini akan dihantar bermula pertengahan Jun ini, dan selepas menerimanya, pemilik boleh menghubungi pengedar rasmi atau cawangan HLYM untuk membuat temu janji.

Nombor casis model yang terlibat

Apa yang diberitahu, masalahnya adalah berkenaan Tuil Brek 2, dan bahagian itu akan ditukar, tetapi perincian lanjut tidak dijelaskan. Jika mengikut notis panggilan balik R3 di Amerika Syarikat yang dikeluarkan 17 Mei lalu, tuil brek tangan tersebut tidak dihasilkan dengan campuran betul dalam acuan dan akibatnya, besi tuil brek ini berkemungkinan mempunyai banyak buih dan menyebabkan ia tidak begitu kuat.

Ini adalah panggilan balik yang pertama untuk model baru R25 2019 dan XMax 250, namun bagi model R25 sebelum ini, ia juga pernah dipanggil balik disebabkan beberapa masalah yang termasuk hos radiator serta torsion spring, dan ini turut melibatkan pasaran negara kita.