Selain versi standard yang ditawarkan dalam tiga warna, pada harga RM7,798, Yamaha 135LC Fi turut tiba di pasaran Malaysia dalam satu lagi versi yang dinamakan sebagai SE (Special Edition). Harga model ini adalah RM400 lebih berbanding versi standard, iaitu RM8,198 tidak termasuk insurans.

Jelas dapat dilihat melalui galeri gambar penuh yang kami bawa ini, 135LC Fi SE mendapat panel badan berwarna Desert Storm matte serta rim warna emas khas untuknya. Kemudiannya, lencana tulisan 135LC di tepinya juga menggunakan warna emas.

Satu lagi perkara yang menjadikan harga 135LC Fi SE ini lebih tinggi adalah bakul plastik khas di bahagian hadapan, yang turut datang bersama bahagian kecil berpenutup serta soket pengecas USB, sesuai untuk mengecas alat elektronik seperti telefon.

Selain daripada itu, semua bahagian 135LC Fi SE ini sama sahaja dengan versi standard, bermula dengan enjin satu silinder suntikan bahan api 135 cc bersama padanan transmisi empat kelajuan (klac automatik), mampu menghasilkan kuasa 12.5 hp pada 8,000 rpm, dan tork maksimum 12.2 Nm.

Panel badan 135LC Fi ini adalah serba baru, dan ia dipadankan dengan beberapa bahagian yang sudah pernah dilihat seperti lampu daripada Y15ZR V2, meter digital dan lampu belakang daripada Y16ZR (tanpa lampu VVA) serta rim enam cabang daripada Y125ZR.

Melalui 135LC Fi ini juga kita dapat melihat kemunculan semula brek cakera belakang pada model LC, sementara brek hadapan pula menggunakan sistem cakera dengan angkup satu piston (Y16 mendapat angkup dua piston). Sistem ABS masih tiada pada model ini.

Tangki bahan api turut dibesarkan menjadi 4.6 liter (sebelum ini 4.0 liter) sementara lampu penanda di bahagian dada juga kini sudah menggunakan LED. Kelengkapan lain pada 135LC Fi adalah fork teleskopik, monoshock, sprocket belakang 39 mata, serta padanan tayar 70/90 di hadapan dan 80/90 di belakang.