Bermaz Motor telah mengeluarkan senarai harga penuh untuk Mazda BT-50 2022, yang pertama kali diumumkan untuk pasaran Malaysia pada November lalu sebelum dipertontonkan secara umum sebulan kemudian. Trak pikap generasi ketiga ini diasaskan dari Isuzu D-Maz terkini dan ditawarkan dalam lima varian, termasuk 1.9L Single Cab MT, diikuti dengan 1.9L Mid MT double cab, 1.9L Mid AT, 1.9L High AT dan model spesifikasi penuh 3.0L High Plus AT.
Sebelum 1 Jun 2022, harga yang diumumkan hanya melibatkan dua varian sahaja iaitu 1.9L High AT dan 3.0L High Plus AT. Kini, kita telah pun menerima harga atas jalan untuk varian lain termasuk model asas, tanpa insurans dan termasuk waranti lima-tahun, 100,000 km.
Disebabkan trak pikap diklasifikasikan sebagai kenderaan komersial, ia tidak layak untuk menerima pengecualian cukai jualan yang bakal berakhir pada 30 Jun 2022. Seperti D-Max, semua varian BT-50 adalah model import sepenuhnya (CBU) dari Thailand.
Susulan pengumuman senarai harga terkini, varian 1.9L Single Cab MT ditawarkan pada harga
RM92,529.20. Diikuti dengan varian double cabs, bermula dengan 1.9L Mid MT yang berharga RM105,779.20 dan RM112,179.20 bagi 1.9L Mid AT.
Bagi kedua-dua varian 1.9L High AT dan 3.0L High Plus AT, harganya lebih tinggi berbanding yang dilaporkan pada Disember tahun lalu. Masing-masing kini berharga RM124,779.20 (+RM600), sementara varian tertinggi pula pada RM143,718.40 (+RM500).
Bagi spesifikasinya, kesemua varian “1.9K” dijanakan oleh enjin Isuzu dengan unit RZAE-TC 1.9 liter turbodiesel empat-silinder dengan kuasa 150 PS (148 hp) pada 3,600 rpm dan tork 350 Nm dari 1,800 hingga 2,600 rpm. Untuk pilihan tunggal “3.0L” pula, ia dipadankan dengan unit 4JJ3-TCX 3.0 liter turbodiesel empat-silinder dengan hamburan kuasa sehingga 190 PS (188 hp) pada 3,600 rpm dan 450 Nm dari 1,600 hingga 2,600 rpm.
Kedua-dua enjin didatangkan dengan pacuan semua-roda dan rear differential lock secara standard, sama dengan transmisi manual (MT) enam-kelajuan atau automatik (AT) enam-kelajuan, bergantung pada pemilihan varian.
Untuk ciri kelengkapannya, hanya single cab menerima roda keluli 16-inci, lampu utama dan lampu kabus hadapan LED, lampu nyalaan siang dan lampu kabus belakang jenis mentol, bilah pengelap cermin automatik, paparan kluster instrumen monokrim 3.5-inci, unit utama (head unit) asas dengan dua pembesar suara, pendingin hawa manual, tempat duduk manual, balutan upholstery fabrik, 4WD transfer dial, dua beg udara, ESC, kawalan cengkaman, Bantuan Mula Mendaki, ABS, EBD dan bantuan brek.
Bagi varian 1.9L Mid MT dan AT, ia ditambah dengan roda aloi 17-inci, penghidup enjin tanpa kunci, cermin sisi larasa kuasa dengan indikator, penderia parkir belakang, paparan pelbaga-info berwarna 4.2-inci, skrin sesentuh tujuh-inci dengan Android Auto dan Apple CarPlay, enam pembesar suara, corong udara belakang, kamera undur, cagak tempat duduk kanak-kanak Isofix, kawalan kelajuan pasif dan juga pemantauan titik buta dengan kepekaan trafik lintasan belakang.
Untuk varian 1.9L High AT pula, ia menerima ciri yang sama dengan Mid, namun ditambah lagi dengan ciri yang lebih menarik termasuk lampu utama bi-LED larasan auto, lampu nyalaan siang LED, kemasukan tanpa kunci, penderia parkir hadapan, rel bumbung (had bebanan 100 kg), pemijak sisi, cermin pandang belakang auto-kelam, sistem infotainmen skrin sesentuh sembilan-inci, kawalan suhu dwi-zon, dan tempat duduk hadapan larasan kuasa lapan-hala.
Malahan 1.9L High AT juga didatangkan dengan tujuh beg udara dan kawalan turun bukit, melengkapi ciri keselamatan standard yang juga diberikan pada varian Mid. Bagi varian 3.0L High Plus AT pula, ia menerima ciri kelengkapan sama seperti 1.9L High A tetapi ditambahkan dengan roda aloi 18-inci, fungsi kawalan penghidup enjin, lapan pembesar suara, upholstery kulit coklat, brek pelbagai-pelanggaran, kawalan kelajuan adaptif, lampu tinggi automatik, amaran ketibaan lorong, amaran pelanggaran hadapan dan brek kecemasan automatik.
GALERI: Mazda BT-50 3.0L High Plus AT 2022
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
