Suzuki Gixxer 250 dan 250SF dilancar di Malaysia – enjin 249 cc 26.5 PS, harga bermula RM14,500

Suzuki Gixxer 250 dan 250SF dilancar di Malaysia – enjin 249 cc 26.5 PS, harga bermula RM14,500

Selepas dipamerkan semasa Kuala Lumpur Bike Show (KLBS) 2023 Ogos lalu, Suzuki Gixxer 250 dan 250SF kini dilancarkan secara rasmi untuk pasaran Malaysia. Harga yang ditetapkan untuk Gixxer 250 adalah RM14,500, sementara Gixxer 250SF disediakan dalam dua versi, iaitu Metallic Matte pada harga RM15,200 dan GP Edition pada harga RM15,500.

Gixxer 250 dan Gixxer SF250 dipacu oleh enjin satu silinder SOHC satu silinder 249 cc dengan sistem penyejukan cecair dan suntikan bahan api, dipadankan bersama dengan transmisi enam kelajuan untuk menghasilkan kuasa 26.5 PS pada 9,300 rpm dan 22.2 Nm tork pada 7,300 rpm.

Beza antara keduanya cuma pada bentuk badan di mana Gixxer 250 menggunakan rekaan sebuah motosikal naked sementara Gixxer SF250 mendapat bentuk yang lebih sporty dengan panel penuh. Selain tapak pemegang, bahagian lain dua motosikal ini kebanyakannya adalah sama.

Suzuki Gixxer 250 dan 250SF dilancar di Malaysia – enjin 249 cc 26.5 PS, harga bermula RM14,500

Brek cakera hadapan dan belakang motosikal ini datang secara standard dengan ABS, dan kelengkapan lain yang disediakan adalah seperti fork teleskopik dan monoshock di belakang, lampu hadapan dan belakang LED, rim 17 inci dengan tayar 110/70 di hadapan dan 150/60 di belakang, tangki bahan api 12 liter serta berat keseluruhan 161 kg.

Selain Gixxer 250SF yang datang dalam dua versi, Gixxer 250 juga disediakan dalam dua pilihan warna, iaitu biru metalik, sebagai tambahan kepada pilihan warna hitam matte. Jaminan yang diberikan adalah dua tahun atau 20,000 km.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Durrani Sharom

Mempunyai latar belakang yang pelbagai termasuk sebagai pengurus tapak, pemandu van/lori dan pelbagai lagi, Durrani akhirnya masuk ke dalam bidang penulisan automotif lapan tahun lalu. Apa sahaja yang beroda dan berenjin membuatkan beliau teruja dan beliau percaya ‘mesin pengangkutan' ini sepatutnya adalah sesuatu yang mampu memberikan pengalaman menyeronokkan kepada penggunanya.

 
 

Add a comment

required

required