Semalam Toyota Passo 2016 telah dilancarkan. Dan pastinya ia memberikan ‘bayangan’ bagaimana rupa Perodua Myvi baharu kelak. Ini pula Theophilus Chin menghasilkan imej lakaran rendered untuk Myvi sedan pula.
Umpama model standard kompak yang ditransformasikan daripada sudut fizikal, iaitu bahagian belakangnya dibentukkan semula termasuk menampilkan tingkap belakang yang kelihatan lebih curam. Malah ia juga meningkatkan kesan juntaian bagi memberikan imej sedan yang lebih ketara.
Bagi Toyota Passo 2016, ia dilengkapi dengan enjin 1.0 liter 1KR-FE tiga-silinder, yang mampu memberikan kuasa 69 PS pada 6,000 rpm dan 92 Nm pada 4,400 rpm. Ia turut dipadankan dengan transmisi CVT, dengan pilihan pacuan roda hadapan dan semua-roda. Di bawah ujian JC08, Passo FWD mampu mencatatkan penggunaan bahan api sekitar 28 km/L, semantara Passo AWD pula 24.4 km/L.
Ia juga memiliki persamaan identiti dengan Daihatsu Boon baharu. Namun mungkin juga Myvi model masa sekarang dikatakan lebih mirip dengan Boon generasi-kedua.
Jadi, jika Perodua ingin menghasilkan Myvi sedan, adakah ia akan mengadaptasi rekaan gaya yang ada pada Passo/Boon baharu ini, termasuklah daripada sudut peningkatan teknologinya?
GALERI: Toyota Passo 2016
Wow.. design yang sangat cantik.. i sure buy 1 this car.. better than saga.. good RV
Wow same lorr puji oooo…sure boleh tanam sekali dgn kereta dlm kubur senang…tahniah same lorrri for been advisor to perodua….
Rasanya axia sedan lebih menarik Dan sesuai daripada myvi/passo.. Bumbung axia lebih rendah Dari myvi/Passo, banyak lagi yang lebih menarik jika axia disedankan berbanding myvi/passo.. Tetapi Kedua myvi Dan axia Dari segment berbeza, myvi B-segmen manakala axia A-segment..
buruuuukkkkk cam berok la weiii