昨日,Proton举办2017小升级Iriz的媒体预览及汇报会后,也在该厂位于Shah Alam总部Proton Centre of Excellence(CoE)厂内的测试跑道供媒体进行“闭门”试驾。

我们有幸在受邀之列,试驾这款升级版入门级掀背车,虽然新车还未正式发布,不过我们依然会与大家分享今次的试驾心得。Proton声称Iriz在经过改良后,多方面已取得明显的进步,那么是否真的就如原厂所言,我们将为大家一一剖析。

在进入正题前,要强调的是,今次的试驾活动与早前Proton邀请媒体进行闭门试驾的一样,由于该厂的测试跑道属于椭圆形路线,再加上场地的道路素质基本算是不错,因此整个试车过程可说只是直路加速,未能深入测试它在市区走走停停、在颠簸路面的底盘个性,以及在弯道中的操控性能。

非常幸运的是,我们被分配到1.6 Premium CVT版的Iriz,而这次的试驾初体验,我们只会与原版的Iriz做比较,点评它的起步动力表现、直路加速、噪音处理,以及组装品质等初步细节。如果您还不了解小改款Iriz的等级、配备和其它特点,可以浏览我们早前为您带来的详细规格报道

Proton在媒体汇报会上已表示新的Iriz采用了三点式引擎支架(Engine Mounting)设计,同时原厂也为它提升隔音工程,并且采用法国供应商Faurecia的新排气系统,用意是要提升Iriz的整体隔音和组装品质表现,也就是所谓的NVH(Noise、Vibration、Harshness)。原厂也声称,经改良后的Iriz比原先版安静了五个分贝。

在动力配置方面,新Iriz搭载的引擎与原先版的1.3升,及1.6升VVT四缸自然进气Campro引擎保持不变,与之匹配的Punch CVT变速箱也一样,在账面数据上,虽然输出功率没有变化,不过原厂已为它的引擎控制单元(ECU)及变速箱控制单元(TCU)进行了重新调校和优化,使它的运行质感媲美去年发布的Persona。

事实上,在试驾1.6 Premium CVT版的过程中,它的起步动力虽然没有激进的前冲感,但已轻快了许多,最重要的是原先CVT变速箱起步延迟的硬伤可算是有效解决了。虽然如此,猛踩油门依然会感觉得到动力来源不足,但它的中后段加速反应还是一样的优秀。

此外,在车子引擎启动时,随之传来的抖动感已明显降低,而且在跑道上驾驶,它的隔音表现有很大的进步,就连踩大油门加速,外部传来的声音粗糙程度也没那么强烈了。

关于上述这几点的提升,这有赖于原厂将早前Persona的改良部分移植到新Iriz身上,因此如今两者整体的动力表现已非常的接近,不同之处就在于车身重量的累赘。

至于操控稳定性方面,必须嘉许的是,Proton底盘与悬挂系统的调校功力,这一直是Proton的强项,因此作为旗下产品的Iriz,它自然也传承了该厂一贯的水准。笔者对于它在高速驾驶的稳定性是非常满意的;操控部分,基于Proton测试车道设计的限制,我们无法实质的体验到它的操控性能。

进入车内,让笔者惊艳的是它的组装品质,以及材质用料上的提升,尤其是它的新仪表板(与Persona一样)、新触控式多媒体系统,以及新排档杆部位的饰板皆采用了亮漆面处理,使整体内装质感更加细腻,而且在车内仔细观察,可以发现组装上的接缝点都很到位,相比原先版的Iriz确实有显著的进步。

虽然它的内装大部分饰板还是采用硬质塑胶,不过考虑到它的价位,且对于一辆入门级车型来说,还算是在情理之中。

此外,小升级Iriz的另一个亮点就是原厂为它更换了新的触控式多媒体系统,这个系统配有Smart Link功能,可与智能手机链接。由于时间限制,笔者并没有太多的机会仔细揣摩这台新多媒体系统,不过在稍微触滑操作的过程中,顺畅度已有明显的提升。

再来,1.6 Premium CVT版的Iriz采用了半皮革式且带有红蓝色条纹设计的座椅取得原先全皮革座椅,虽然舍弃了全皮革质感,但换来的是视觉上的运动化美感,对于这一点我并没有太多的意见,毕竟如何取舍这终归各有所好。

值得一提的是,原厂也在它的皮革方向盘上采用了红色缝线加以点缀,以及更换具防滑效果的新地毯,并以红色缝线修边,整体看来更显运动化。不过,仍有一些不完美的部分是原厂阉割了它的自动大灯、自动折叠车侧倒后镜,以及驾驶座车窗自动升起功能。

最后,关于新的外观造型,相信大家已知道,顶级的1.6 Premium CVT车型才配有双色调车身涂装,即车顶、车侧倒后镜盖、前脸进气格栅镀铬饰条,以及后扰流板均改用了亮黑漆面处理,其他部分基本上与原版保持一致。

不过,所有等级Iriz车型的水箱护罩饰条皆采用亮黑色,取代原先的镀铬处理,而它们的车头及尾部也换上了新的Proton LOGO。此外,原先的Citrus Green,以及Fire Red两种车身颜色已被替换,取而代之的是Carnelian Brown,及Ruby Red。

无论如何,新车还未正式发布,它的售价至今依然不明。而以上的试驾心得都只是初体验感想,请继续留守我们的网站及Facebook专页,我们将继续为大家带来更详细的报道。