如果你需要一辆载货的罗里,但你又想要与众不同、想要众人的目光都投射在你身上,那你或许可以考虑这辆超迷你的罗里,它就是来自日本的Nissan Clipper,这款搭载一具三缸引擎的超迷你罗里如今登陆大马市場,但它不是新车,而是来自日本的复新车(Recond)。

都说了是Recond的罗里,这款Nissan Clipper自然不是由Nissan总代理Edaran Tan Chong Motors负责引入,它其实是由一家专门销售商用车的公司Combine Motor所引进,这家公司位于雪州Batu Caves的One Selayang,目前他们已在陈列室内公开展示这款超可爱的迷你罗里。

Nissan Clipper就是Nissan和Mitsubishi合作下的一款成品,它其实是采用Mitsubishi Minicab来进行重新贴牌(Rebadge),再于日本当地销售。没错,Rebadge的做法其实在国外很常见,很多著名国际大厂都会和其它品牌合作,互相Rebadge彼此的车款在不同国家销售。

这款Clipper主要针对的市场其实是日本当地,而日本人也比较喜欢体积小、引擎排气量也小的车型,因此Clipper虽然作为一辆商用罗里,但体型上依然很迷你,它的车身长度只有3,395mm,比Honda Jazz短了560mm,而且车身宽度也比Jazz窄了200mm。

搭配的引擎是一具只有三缸的自然进气汽油引擎,排气量只有660cc,最大马力只有48hp,最大扭力也只有62Nm,采用后轮驱动的配置,变速箱只有五速手排一个选择,而且也只拥有两个座位,最大载重量为2,000公斤。

这辆超迷你的罗里搭配的轮圈只有12寸,因此以后更换轮胎将会是一个让人头痛的问题(这么小的轮胎要去哪里找?),而且内装也极其阳春,完全没有一般私家车上应有的配备,譬如说冷气系统还是手动单区的、日本规格的收音机(你没看错是收音机吧了,什么USB或蓝牙功能也没有)、简单到不行的仪表板,连左右后视镜也是全手动调整的,不过既然它只是一款商用车,所以也还OK啦!

Combine Motor这次有引入了6个不同的等级供消费者选择,分别在于后车斗的材质,有些是木制的、有些是铁车斗,有些则是封闭式的,借钱介于3万至5万令吉之间(其实不会贵),当然你也可以买来做food truck,如果你不嫌它的尺寸太小载货量不大的话,因为以它可爱的外型说不定还能作为卖点呢?