2018 Mercedes-Benz A-Class 会有9种动力，两种悬吊？

全新大改款的Mercedes-Benz A-Class很快便将亮相，相信大家也相当期待吧？随着新车面市的日子越来越近，有关资讯也陆续流出。根据目前我们掌握的最新进展，新的A-Class将会有多达9种不同的动力单元来应对不同的市场。当中包括汽油、柴油引擎，以及插电式油电混合动力（PHEV）。

此外，它的底盘后悬吊还会有两种不同的选择，分别是Torsion beam及Multi-link。这项消息来自于英国汽车媒体Autocar的报道。早前，他们前往瑞典参与了Mercedes-Benz针对新一代A-Class入门级的雪地测试，并从相关负责人Jochen Eck口中得知了这项消息。

根据Jochen Eck透露，新一代的A-Class将根据车型等级的不同，采用两种底盘设定，其中前轴皆为MacPherson结构，后轴部分入门级将搭载新开发的Torsion beam悬吊，高阶版本则维持Multi-link结构。

Jochen Eck表示，近年来豪华小型掀背车的标准不断在拉高，因此新一代的A-Class自然必须持续精进。此次，Mercedes-Benz下了许多功夫及时间来调校新底盘，而新开发的Torsion beam后轴结构正是他们辛苦的结晶。

除此之外，新一代A-Class的NVH表现也将进一步获得提升，主要原因是它拥有更强的车体刚性，而且原厂也使用了更多的隔音材质来架构新车。随着各方面的提升，想必它的行驶质感肯定值得期待。

另一方面，Jochen Eck还表示，由于现行版的A-Class在视野的部分略为逊色，因此，新一代的车型在这方面也会有所改进。他透露，新车将采用更细的车柱，并搭配面积更大的车镜，来提供更开阔的行车视野。

最后，有关报道还提到，新一代A-Class的转向系统经过调校，不仅能带来更精准的转向反应，同时也会有更丰富的路感回馈。至于动力部分，AMG也将会推出性能取向的A 35，以及A 45。

2018 Mercedes-Benz A-Class 内饰官图

2018 Mercedes-Benz A-Class 外观谍照