汽车从传统的汽油或柴油引擎过渡到纯电动时代已经是无可避免的大趋势，但目前两大国产品牌Proton和Perodua都还未推出过搭载油电混合动力技术（Hybrid）的市售车，最多也就只是处于传闻和研发阶段而已，但之后就没有下文，从未真正推出过市场。
如今在刚开幕的2018吉隆坡国际车展上，Perodua就对外展示了他们的油电Hybrid技术，基本上这套Hybrid技术取自于他们的母公司Daihatsu，但不清楚P2是否有自行优化或改良过，而P2也没明确表明这套Hybrid技术是否会搭载在他们未来的车款上。
虽然如此，P2还是在现场对媒体声称这套Hybrid技术可以直接搭载在目前部份最新的车款上，并且与P2现有的ASA主动高科技安全配套（搭载在三代Myvi身上的主动安全配备）作完美结合，言下之意就是指它能够搭载在Myvi身上（如果原厂打算这么做的话）。
其实除了第三代的Myvi之外，P2在车展上展出（虽然被隐秘得很厉害）的全新SUV基本上已确认会是Rebadge自新的Toyota Rush，而Toyota Rush也搭载了和Myvi同一套的高科技主动安全配套，这个配套包括了自动煞车辅助系统和前方车辆驶离警示系统等，因此不排除日后发布的全新P2 SUV可能会有Hybrid的版本。
无论如何，原厂并没有对外界透露其它关于这套Hybrid系统的详情，包括与之匹配的会是哪一具引擎、电池容量、马达效率和回充效率等等。不过根据来自Daihatsu的资料，这套Hybrid系统在原始设定下将优先使用电池内的电能，如果电池耗尽或司机需要更多加速动力，电脑才会启动汽油引擎，同时汽油引擎在输出动力之余，也会自动为电池进行回充，或透过煞车产生的电能来回充。
