我国突然间冒出了一家名为DSK Industry（DSK工业）的汽车公司，这家汽车公司自称是我国第一家纯电动车（EV）生产商，甚至还声称自己是第三国产车品牌。当然，这家公司并没有只是空口说白话，至少他们在网络上释出了该公司的首款自家产品，名为DSK Murni。
无论如何，我们在该公司的网站观察了他们的DSK Murni之后，发现Murni其实并不能算是完全属于马来西亚自主开发的EV，因为它在外型上与中国的新特（SiTech）DEV1电动车几乎完全一模一样，不排除是Rebadge自新特DEV1。
如果你没听过新特的话（其实小编自己也没听过），我们在这边为大家上网做一下基本的功课。新特是中国一个刚在去年初成立的全新汽车品牌，以发展电动车为主，其母公司是在中国享誉盛名的第一汽车集团（FAW，简称一汽），而新特也才刚在去年8月才在中国发布DEV1，这是他们的第一款产品。
有趣的是，除了外型犹如双胞胎之外，DSK在他们官网上公布的许多关于Murni的数据和规格配备，都和新特在中国的DEV1不谋而合，包括它们彼此都拥有350公里的单次最长续航里程、利用6.6kW AC充电插头可在40分钟内充电80%、利用一般家用充电插头需时5.5小时充满电等，而且电池容量同样都是10万mAh。
根据资料，这款名为Murni的EV净车重为1,120公斤，搭配一组55kW功率的高性能马达，能输出的最高扭力达170Nm，平均每行驶100公里将消耗13.1kWh的电池容量，而这辆EV的0-50km/h加速成绩为4.8秒（别搞错哦，不是0-100km/h）。
另外，官方也宣称Murni车上搭载的所有电子线路与组建都拥有IP 67级别认证的防水防尘能力，根据IP 67的防水级别说明，它能在1米深的水中有效防水长达30分钟（之后就可能就会gg）。
而且这辆EV还搭载了智能温控系统，能实时检测电池的工作温度并防止电池过热，同时还能在冷车启动时进行快速加热让电池组更快进入正常工作状态，而在大热天时也能为电池组进行降温。
DSK在他们官网内张贴出来的照片都是属于左驾版的，并非针对本地市场的右驾版，而且车内也搭载了一个10寸的荧幕主机，以及一个8寸的彩色液晶仪表板，荧幕主机下方也有一些实体按钮，而且下方还有一个旋钮式的档位控制按钮，分别有R、N和D。
DSK同时还声称自行研发了一套名为D.OS的智能车载系统，声称可将车子的路线与行驶数据透过互联网与云端伺服器进行链接，但并没有进一步说明这套系统的实际用途。但要提醒大家的是，虽然DSK声称是自行研发，但其实新特的DEV1也有搭载同样名称的D.OS系统。
除了这些以外，这辆EV也搭配了脸部识别解锁和启动引擎（其实应该叫马达才对，一下子习惯了还真的很难改过来）的功能，主要是利用手机内建的App来进行解锁，而且这个App也能远端查看车子的当下状况。
在中国，新特DEV1的售价为10万元人民币，折合马币约为6万令吉，但一旦这款Murni真的在本地开售的话，我们不敢保证它的售价会是6万令吉，毕竟这涉及许多因素。另外，DSK也宣称他们目前正在寻觅本地合作的代理商，但网站上提供的联络号码却是新加坡号码…erm…well，再说下去小编也越来越不明白了…
中国市场的新特DEV 1
