第三代 Perodua Myvi 新加坡上市, 当地总售价达20万令吉

Perodua在发布第三代Myvi的时候就雄心勃勃的表示要把它推向海外市场,而确实Myvi如今也已经开始在其它国家销售,虽然数量不多。如今,第三代的Myvi正式进入了新加坡市场,而且它在当地的售价高得惊人,听了会让许多人吓一跳,但了解新加坡汽车售价政策的朋友应该也会理解为何Myvi在当地会卖得那么贵。

新加坡的第三代Myvi一共有两个等级,分别是1.3X和1.5H,而且统一都是自排(AT)变速箱版本,这两个等级在当地的售价分别是6.48万新币(19.7万令吉)和6.98万新币(21.23万令吉)。

大家都知道,Myvi向来在马来西亚都是价格亲民的国民车,因为平易近人的价格所以在本地的道路上能见度非常高,但在与我们一桥之隔的新加坡却不是这么一回事,因为要在新加坡买车,除了要付原本的车价还有很多政府强制性的税务之外,还要先获得一整能够合法买车的拥车证(COE)。

新加坡是一个领土面积很小、人口密度很高的国家,加上公共交通系统发达,政府为了鼓励人民善用公共交通而对汽车征收许多高额税务,同时也推出了拥车证的制度,而且拥车证每年都有数量限制,所以拥车证的价格会依市场需求而有所变化,有时一张拥车证的价格甚至可以达到车价的两倍,而这也解释了为何新加坡的车价可以高得如此惊人!

回到Myvi身上,其实这已不是Perodua第一次进入新加坡市场,在此之前P2早在1997年就已经开始在新加坡售卖他们的第一款产品Kancil,之后也陆续在新加坡推出过Kembara、Kelisa、Viva、Axia和Bezza等等。

除了新加坡外,第三代的Myvi目前也有在印尼市场销售,但当地的Myvi被Rebadge成Daihatsu Sirion,而不是以Myvi原本的名义和品牌销售。根据P2发布的消息,第三代的Myvi自2017年尾发布至今,目前已在本地卖出超过11万辆新车,当之无愧是大马的“国民车”。