Nissan在刚开幕不久的中国上海国际车展上正式发布了全新第四代的Nissan Sylphy，这款新的Sylphy如今一改Nissan以往保守和平稳为主的作风，换上时尚且年轻化的外型设计，相信它的外型能够获得不少年轻消费者的青睐。
新的Sylphy和早前Nissan在美国发布的Altima一样，几乎可以说是缩小版的Altima，车头一样搭载了Nissan最新的家族式V-Motion水箱护罩，两旁头灯组是矩阵式的LED头灯组，下方采用四方形的雾灯配置。
车侧的部份，这次Sylphy从车头到车尾一路看去都相当具有跑风，根据Nissan原厂的说法，新的Sylphy的车身风阻系数只有0.26cd，和大哥GT-R的风阻系数一样，有助于让车身在高速行驶时保持稳定。
车尾部分乍看之下让小编一时间联想起另一个日系品牌，它的尾灯组如今采用扁平化的设计，保险杆左右两侧都有一条装饰用途的线条往下收，保险杆下缘有一些扰流片
内装部分也相当不错，原厂这次为Sylphy的中控台采用了大量的皮革包覆来作为点缀，在质感方面相信会提升不少，中间的冷气出风口采用三圆式的设计，上方有一个站立式的8寸彩色荧幕主机，而且采用了最新的三幅式方向盘，引擎启动按钮也被移到排档杆的前方。
照片中的全新Sylphy依然采用脚踏式的手煞车踏板，并没有电子手煞车，因此相信也不会有Auto Hold，但不排除这只是中国市场的做法，日后进入其它国家可能会改用目前流行的电子手煞车并加入Auto Hold。
仪表板的部份，虽然新的Sylphy依然采用传统指针式的仪表，但双圆式的仪表中间有一个7寸的彩色资讯幕，而且这次它也换上了号称3D多层式设计的纾压座椅，并且有皮革包覆，加上座椅内有一些菱格纹设计，质感看起来相当不错。
安全配备方面，新的Sylphy将会有一系列的高科技主动安全配置，包括主动刹车辅助系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCW）、盲点侦测系统（BSW）、车道偏移警示系统（LDW）、后方车流警示系统（RCTA）等等。
中国市场的Sylphy将会搭载一具1.6L的四缸自然进气汽油引擎，引擎代号是HR16DE，搭配一贯的Xtronic CVT变速箱，原厂目前并没有对外公布这具引擎的动力数据和油耗表现，但表示这具引擎的性能和油耗表现将不会让人失望。
看完新一代的Sylphy之后大家觉得怎样？小编觉得它看起来相当不错，但可惜本地的Nissan总代理早已静悄悄的停售了Sylphy，而三代小改款前的Sylphy在本地的销量也不怎么让人满意，因此四代Sylphy会否来马目前还是个疑问。
