吉利博越 PRO 更多详细规格信息释出,1.8T 引擎搭配七速 DCT 双离合器变速箱,Lotus 操刀调校底盘进一步轻量化

Proton X70的原车型,吉利博越小改款(博越PRO)已经在中国亮相了[点击这里查看新闻背景],但其实新车还未正式上市,所以目前有关新车的规格信息仍不完整。而日前,吉利就在中国举办了一场“博越PRO设计亮点发布会”,对主流媒体释出了更多有关新车的详细规格信息。

有阅读我们文章的朋友们肯定知道,小改款后的博越PRO除了在造型设计和整车技术品质方面得到升级外,其最大亮点就是搭载了吉利最新的GKUI19云智能网联技术,这也让厂方将新车定义为一款“云智能SUV”。

该系统拥有强大的运算平台,依靠AI云可以为用户带来更丰富的交互体验,并且还打通了京东、小米、百度三大智能家居系统,实现和家里的智能家居联动。不但如此,吉利还与中国的唱吧App进行了深度合作,将其整合在GKUI19系统之内,让车内乘客可使用麦克风在博越PRO车内唱K。

既然可以K歌怎么可以少了好的音响系统?为此,吉利也与知名音响品牌BOSE联手,为博越PRO量身定制了一套高级音响系统,整车配备12具扬声器,形成“移动的音乐大厅”。

吉利博越 PRO 更多详细规格信息释出,1.8T 引擎搭配七速 DCT 双离合器变速箱,Lotus 操刀调校底盘进一步轻量化

这套音响系统可将双通道录制立体声,以先进的信号处理技术,营造出宽广的沉浸式音效,同时它还采用了Centerpoint 2虚拟环绕声技术,让人感觉置身现场。

其他配备方面,博越PRO继续搭载了Nappa豪华真皮座椅,其驾驶座具备12向电动调节及记忆功能,且还有通风及主动迎宾功能;至于副驾驶座则只提供4向电动调节,而原本的“老板键”(Boss switch)依然保留在内。

此外,厂方也为新车配备了带背光效果的科技木纹图案饰板,以及42种颜色可调的车室氛围灯。新车还配备手机无线充电功能,只需轻轻一放,便能够为手机充电,且支持IOS和Android系统。

不但如此,博越PRO的USB插口也进一步提升到18W超级快充,成为车载手机充电站。此外,新车也追加了用户喜爱的智能电动后备箱,具备一键自动开启、关闭、防夹和位置记忆的功能。

吉利博越 PRO 更多详细规格信息释出,1.8T 引擎搭配七速 DCT 双离合器变速箱,Lotus 操刀调校底盘进一步轻量化

动力规格方面,博越PRO采用了全新的动力组合,提供1.8T+7DCT,以及1.5T+6AT两种动力选项。其中吉利的第三代1.8升涡轮增压汽油引擎(拥有缸内直喷技术)经过了重新调校,其最大输出功率达184PS马力,且峰值扭矩也进一步提升到300Nm。

在这具1.8T引擎,以及七速DCT双离合器变速箱的匹配下,其传动效率高达97%、燃油经济性提升20%。根据官方数据显示,新车的极速提升了5Km/h,达到200Km/h,且油耗降低0.3L,达到每百公里7.5L的成绩。

至于另一款1.5T引擎则是吉利与子品牌Volvo联手开发的1.5升三缸涡轮增压汽油引擎,它拥有177匹的最大马力,以及255Nm的峰值扭矩,与之匹配的传动系统是源自Aisin的六速手自一体变速箱,该变速箱被广泛应用到各个品牌中高端车型上,具有快速换挡、降低油耗的优异特性。

值得一提的是,在并购了宝腾和Lotus之后,吉利这回也将英国跑车的调校功力引入了自家产品身上。吉利表示,博越PRO的底盘经过了Lotus操刀调校,进一步实现轻量化,其前后车重减轻了25%,使其操控更敏捷,驾乘更舒适。

同时,博越PRO也搭载了Bosch最新一代的ESP系统,该系统拥有全新四核高性能处理器,反应更迅速,且它还配备全新传感器,控制单元精度提升33倍;还有,吉利声称,通过CDD阻尼块改善噪音,新车的NVH表现也得到了提升。

安全层面上,除了一应俱全的传统安全配备以外,博越PRO的智能安全驾驶辅助系统也达到了美国国际自动机械工程师学会(SAE)Level 2级别的自驾评级。其拥有同级产品中最全的智能安全辅助功能,比如精度可调的LKA车道保持系统,百万像素全高清360度全景影像,能够行人识别的AEB-P城市预碰撞系统以及全速ICC自适应巡航系统。

三维全息侦测系统 博越PRO配备的三维全息侦测系统拥有20颗传感器,其中包括10颗泊车雷达,4颗高清摄像头,2颗超声波雷达,能够实现前方160米超远距离雷达监测,100米远距离摄像监测,后方75米远距离雷达监测,这使得博越PRO前后安全距离达到235米,远超同级水平,最大限度降低行车风险。

吉利博越PRO实车