全新八代 Hyundai Sonata Hybrid,搭载太阳能充电车顶

还记得今年3月,韩国车企Hyundai在瑞士日内瓦国际车展上发布的全新第八代Sonata吗?[点击这里查看新闻背景]这款新的D-Segment房车,哦不,是四门跑房(根据Hyundai的官方定位),自亮相以来就一直备受车坛关注。直到日前,Hyundai再一次公布了新车混动版的最新消息!

毫无疑问,这款新的Sonata Hybrid是基于普通燃油版车型打造而来,它的外观造型大致上自然是与普通版没有太大的差异,只在一些细节部分作出区分。

细节部分,厂方在其水箱护罩的横幅式镀铬饰条上进行了一些点孔设计,同时也为它搭配了与普通版不同样式的轮圈。而出于空气动力学的考虑,新车还搭载了后扰流板;当然,也少不了在其翼子板,以及尾部嵌上Hybrid微饰来表证身份。

全新八代 Hyundai Sonata Hybrid,搭载太阳能充电车顶

外观设计并不是本次全新Sonata Hybrid的重点,其最大的特别之处就是搭载了太阳能充电系统(车顶置入太阳能面板),是品牌首例。据了解,这套系统可以增加一定的续航里程,同时防止不必要的电池放电。

根据官方数据,这套太阳能充电系统平均每天可充电6小时,预计每年能为车辆增加1,300公里的行驶距离(每年1,300公里其实真的有点鸡肋),只是实用性如何,尚有待观察。

无论如何,新的Sonata Hybrid搭载了一套由自家最新Smartstream G2.0升GDi HEV四缸引擎,以及一具电动马达组成的动力总成,其中引擎可输出的最大功率达150匹马力,以及188牛顿米的峰值扭矩,至于电动马达则可额外提供51匹马力,综合最大马力是192匹。

全新八代 Hyundai Sonata Hybrid,搭载太阳能充电车顶

传动系统方面,与之匹配的是传统的六速自排变速箱,不过Hyundai为新车导入了先进的主动换档控制技术(Active Shift Control,ASC),这也是油电混合动力系统专用逻辑变速程式的传动技术,可在不牺牲平顺度的情况下将换档时间提升约30%,从而使其油耗表现飙升到4.9L/100km的成绩。

另一方面,除了一般传统的配备以外,它还搭载了智能手机数码钥匙(车主仅需下载程式就能借由手机上的NFC来开启/关闭车门,同时也能操控远端启动等)、Kakao i人工智能语音系统、BlueLink-Navigation Link系统(能够提前借由手机设置汽车导航目的地,以便您更方便地旅行),以及远程智能停车辅助系统(借由钥匙遥控)等,这些都是Hyundai首创的新颖科技配备。

安全层面上,SmartSense主动安全系统也是这一次Sonata全车系的标准配备,包括内建于数码屏幕中的右侧即时影像、附行人侦测的前方碰撞预警系统、盲点侦测辅助、车道跟随辅助系统、后方交通警示与碰撞预警系统、Safe Exit Assist安全下车辅助系统、远近光灯自动切换系统、DAW驾驶员注意力警告系统和Smart Cruise Control 全速域智能巡航控制系统等。