日前，Toyota公布了该集团2020财年（2019年4月1日至2020年3月31日）第一财季（4-6月）的业绩报告，在日本车企哀鸿遍野，销量和营收受挫的大环境下，Toyota却实现了逆市增长，甚至还创下了近四年来最好的季度业绩。
根据报告，Toyota在第一财季的全球销量达到了271万辆，较去年同期的262万辆同比上涨3.6%，其中北美和亚洲市场销量同比相对持平，而中国市场的销量则同比上涨8.8%。
得益于强劲的销量，丰田第一财季净营收达7.646万亿日元（合71.87亿美元），同比增长3.8%；营业利润则从去年同期同比上涨8.7%至7419亿日元（合69.3亿美元）；税前收入为8417亿日元（合79.1亿美元）。
虽然如此，因为日元的走强将对其盈利构成压力，于是Toyota将其全年盈利预期下调了6%，从此前的2.55万亿日元下调至2.4万亿日元，低于分析师的平均预期2.61万亿日元。
另一方面，Toyota一直在大举投资Uber、Grab和滴滴出行等电召车企业，同时深化与Soft Bank的联盟，以共同在日本开发按需交通服务，向移动出行服务提供商转移。由于投资者也看好Toyota这一战略，这促使该公司股价今年迄今已上涨约10%，远超其国内竞争对手。
