去年,我们曾报道过未来新一代的Mercedes-AMG C63将采用油电混动系统【点击这里查看新闻背景】,如今这一个说法似乎越来越明朗,因为近日海外媒体又传出消息,指下一代的AMG C63将会放弃现款所使用的V8双涡轮增压引擎,转向直列四缸混动引擎靠拢。

虽然如此,报道也称AMG对于新车的动力绝不会有任何妥协。如果消息属实,那么预计在2022年上市的大改款AMG C63将会是首批采用2.0升四缸涡轮增压汽油引擎(代号M139)的混动AMG车型;不但如此,此前也有消息指新车将会放弃后轮驱动设定,采用四轮驱动【点击这里查看新闻背景】

目前在最新款的A 45、CLA 45等AMG车型上使用的M139引擎最大功率可达421马力,峰值扭矩500牛顿米,且AMG工程师已经针对这款引擎研发出了适宜的48V轻混动系统,并进行了纵置化匹配。除了C63以外,预计这款引擎还将在GLC 63、GLC 63 Coupe等车型上使用。


现款Mercedes-AMG C63采用的是一具代号M177的V8双涡轮增压汽油引擎

消息人士还透露,与该混动系统匹配的是一具九速自排变速箱,而在动力输出上,排量与气缸数均减少一半的新引擎将会保持现款V8引擎最大功率510马力的水准,而在48V轻混动系统的加持下,新引擎所爆发的峰值扭矩将达到750牛顿米,相比现款C63 S 4MATIC增加50牛顿米。

目前这款轻混动系统的具体细节尚不明确,但相信这款最新的动力总成将会使用比CLS 53 4MATIC上容量更大的锂离子电池组,并且动能回收系统也将进一步优化。

相比于现款的V8引擎(代号M177),M139引擎轻了48.5公斤,即便加上轻混动的结构,这款四缸引擎的重量也会低于现款C63上使用的V8引擎。此外,它也将拥有更低的重心,理论上说更轻的重量与更低的重心会给车辆的操控稳定性带来积极的影响。无论如何,少了V8引擎的C63大家还能接受吗?