Toyota Hilux、Ford Ranger、Mitsubishi Triton 维修成本深入对比,让我们告诉你这三款皮卡5年的维修费用是多少

皮卡的车主们最关心的问题之一莫过于维修成本,多年来,越来越多消费者喜欢将皮卡当作日常穿梭于都市的代步工具。随着时代的进步,现今的皮卡不但具有优秀的载物机能,更开始注重于运动、便捷性,及安全等。

与传统的Sedan轿车和SUV相比,皮卡市场开始慢慢地受到重视,除了多功能以外,一些驾驶者更喜欢那种“高高在上”的感觉,而且在逢雨成灾的雪隆区内,皮卡还可轻松涉水而过,开起来也更Men。

当然,那么实用的四驱皮卡,维修成本自然是比一般传统的乘用车还要高。所以注重维修成本的你该怎么做选择?本文我们将拿大马当前最受欢迎的三款皮卡来做深入对比,让大家参考。

Toyota Hilux、Ford Ranger、Mitsubishi Triton 维修成本深入对比,让我们告诉你这三款皮卡5年的维修费用是多少

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这三款皮卡分别是Toyota Hilux、Ford Ranger,以及Mitsubishi Triton,必须要说明的是,我们的资料来源是以官方渠道为依归,为大家梳理五年或10万公里的维修成本。

还有就是我们只拿上述三款皮卡的顶配版来进行比较,即Toyota Hilux 2.8L(Black Edition为RM140,088)、2.4L Mitsubishi Triton Adventure X(RM137,900),和Ford Ranger 2.0L Bi-Turbo Wildtrak(RM144,888),这三款皮卡皆为4X4,并且搭载自排变速箱。

当然,这三款皮卡之间的保养条规都不同,比如说Hilux的保养间隔为每5,000公里或3个月,而Triton和Ranger的保养间隔则是1万公里或6个月。而除了更短的维修间隔以外,Toyota还建议Hilux使用矿物油(mineral oil),而其它两款则使用全合成机油(fully synthetic engine oil)。


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不但如此,三者之间的维修清单也不尽相同,其中Triton在10万公里阶段必须更换变速箱润滑油(Automatic transmission fluid),Hilux则需在8万公里更换,至于Ranger则是在更高的里程,即25万公里阶段更换,要价RM721.10。

正如大家看到的图表一样,在五年内Triton Adventure X的保养费用是最低的,总计为RM5,903,其次是Hilux 2.8L,为RM6,427,至于Ranger 2.0L Bi-Turbo则需RM7,347。

当然,这只是单纯的维修成本而已,不要忘了实际的用车成本还包括路稅、油耗和其它因素等等,如果细细比较,它们的综合成本肯定会有所不同。还有就是,厂方所提供的保固期也很重要,在这一点上,Mitsubishi无疑是最大的赢家,Triton拥有五年/20万公里的保固期,远远高于Hilux(5年/15万公里),以及Ranger(3年/10万公里)。


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另外,当我们在梳理这些细节的时候,我们也发现一些事实。那就是Mitsubishi的维修清单可以说是最详尽的,其列出了所有维修细节,包括需要更换的零部件。虽然Triton的保养价格一般都比Hilux来得高,但是别忘了两者之间的保养间隔,Triton每保养一次,Hilux则需要保养两次,而且后者在8万公里阶段的保养费用是最昂贵的,要价RM1,247(包括更换变速箱润滑油)。

就三款车之间的保养费用差价而言,Ford Ranger的车主可以说是最省心的,因为其每个保养阶段的费用都相差不远,介于RM571至RM928之间。反观Hilux则介于RM117至RM1,247之间,因此Hilux的车主在车辆里程达到某个阶段时,钱包会特别伤。

最后,总结就是在上述三款大马最受欢迎的皮卡当作,Mitsubishi Triton的维修成本是最便宜的,而且它的保固期也很长。当然,维修成本只不过是潜在车主们在考虑购买时的其中一个因素,其实这三款皮卡都各有千秋。小编一直强调,这世上没有任何产品是完美的,所以选择自己所需求的,所喜欢的就好。