新车实拍: BMW X1 sDrive20i M Sport, 入门SUV更年轻化

除了入门级的320i Sport之外,BMW Malaysia昨天也一道发布了另一款产品,就是搭载M Sport运动化套件的入门级SUV X1 xDrive20i,对比没有M Sport套件的X1 xDrive20i,它的价格比后者贵了1.3万令吉,来到RM233,800(西马价格未包括保险)。今天趁我们拍摄320i的实拍照之际,我们也一并拍摄旁边的这辆X1 xDrive 20i M Sport给大家鉴赏。

外观上它和普通版本的X1差别最大在于它的保险杆、轮圈设计,同时也包括了内装的一些细节如方向盘、地毯等设计,它换上了M Sport更为运动化的外观套件,因此外型比普通版本的X1来得更年轻化,更符合年轻消费者的口味。

新车实拍: BMW X1 sDrive20i M Sport, 入门SUV更年轻化

轮圈的部份,它依然搭载18寸的单色铝圈,但由于有M Sport套件加持所以设计与普通版本有所不一样,而且里面的煞车卡钳也被漆上浅蓝色而且有M的厂徽字样,同时翼子板上也有M的铭牌。

除了这些之外,这款X1也搭载了M Sport的运动化悬吊系统,预计会比普通版本的X1来得较为硬朗,但在操控和动态表现上会比普通版X1更加优秀,更符合性能化取向买家的需要。

内装配备部份,它换上了M Sport的运动化三幅式方向盘,而且配有换挡拨片,仪表板依然采用传统指针式的设计,但中间有一个5.7寸的彩色资讯幕,而中间的荧幕主机则淘汰了原本的6.5寸荧幕,换上了全新的8.8寸触屏式荧幕,而且保留了iDrive操控旋钮。

新车实拍: BMW X1 sDrive20i M Sport, 入门SUV更年轻化

音响部份也有小幅度的提升,从原本的5具喇叭组成的普通音响系统,升级成拥有6具喇叭而且配有原厂100W功率放大器(Amplifier)的高阶音响系统,其它配备则包括了双区恒温冷气系统、电动座椅(司机座附记忆装置)和电动尾门等。

动力规格没有改变,它和普通版本的X1 xDrive20i一样搭载一具2.0L的双涡流增压汽油引擎,最大马力192匹,最大扭力280Nm,变速箱是七速的湿式双离合器(DCT),而且搭配xDrive全时四轮驱动(AWD)系统,0-100km/h加速成绩7.6秒,极速可达224km/h。

至于安全配备的部份嘛,你懂的,入门车型嘛…6气囊、车身动态稳定系统(ESC)、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)、两组儿童安全座椅固定扣(ISOFIX),其它的主动安全配备如AEB、盲点侦测、ACC等,都没有。

2020 BMW X1 xDrive20i M Sport(F48)