在国际油价疲弱之际，我国因新冠状（Covid-19）肺炎疫情持续恶化以致政府祭出行动管制令。此举对燃油经销商来说无疑是雪上加霜，因交通流量已大大减少，故而导致多家燃油经销商可能面临暂时停业，甚至是倒闭的窘境。
马来西亚汽油经销商协会（PDAM）总裁Datuk Khairul Annuar Abdul Aziz在接受《马新社》访问时表示，在这段艰难时期内，燃油的销量大跌了70%，因此国内有不少燃油经销商被逼停业。
“很多人不得不关闭，因为他们没有更多钱了，这取决于他们有多少储备金。”Khairul Annuar还抱怨称，该行业受到了严重的影响，使他们陷入了困境，但他们并不被允许让员工放无薪假，且他们的电费价格也没有获得折扣15%。
较早前，国家能源（Tenaga Nasional Bhd）宣布将提供六个月15%的特别折扣予六个受疫情直接影响的行业，当中包括酒店业、旅游业、购物中心、会展中心、主题公园，以及本地的航空公司办公室。
Khairul Annuar续说，一般的燃油经销商只有20万令吉的营运资金，以现况来看，这笔资金很快便会耗尽，这可能导致一些商家没有足够的资金来购买燃油。
“最近三个星期的价格（燃油）都在下跌，这个星期我们已经损失了4万令吉，这是我们营运资金的一部分。在月底，我们还必须支付员工薪资，以及介于3万至7万令吉之间的电费（取决于油站的规模），这也是我们的营运资金的一部分。”
无论如何，这位PDAM的总裁也强调，政府必须为燃油价格设定下限，并且也需要有稳定的基金来帮助燃油经销商。“这是自上个星期以来我们一直要求的，但他们担心人民会生气。我认为，第一，不应该有太大幅度的调整（价格）；第二，现在的价格是空前的低，我不确定是否还会更低。”
“最好设置下限（价格）。当价格超过上限时，政府也可从基金中拨出款额来用于补贴。由此可见，这个基金会是一个很好的机制。”Khairul Annuar这么解释。
