2020 Volkswagen Tiguan 小改款官图正式发布,配备更丰富,新增 eHybrid 插电式油电混动版,以及“R”性能版车型

继早前的设计图之后,2020年式小改款Volkswagen Tiguan的官图终于在昨天发布了!这款德系C-Segment SUV除了内外观有所调整,并且配备也更加丰富以外,Volkswagen还为新的Tiguan车系推出了eHybrid插电式混动版和“R”性能版车型。

外观上,正如早前的设计图,其最大的亮度便是换装全新设计的LED头灯组。这一个灯组的造型看上去与全新第八代的Volkswagen Golf有点相似,但却不尽相同,主要是它比后者多了一道LED日行灯,乍看之下还有几分BMW的味道。

除此之外,新车的中网设计也更换成家族最新的T字造型,但仍然保留横幅式的进气格栅。同时,前保险杠区域的造型设计也有所调整,其中R-Line和R车型的两侧采用了较激进的开口设计,搭配C字形的亮黑色装饰条,视觉效果极具运动氛围。

2020 Volkswagen Tiguan 小改款官图正式发布,配备更丰富,新增 eHybrid 插电式油电混动版,以及“R”性能版车型

车侧方面,由于只是小改款,因此新车大部分仍与现款维持不变,只是R-Line和R车型将在翼子板嵌上“R”字样的专属微饰来表证身份。当然,作为小改款车型,新车全系也换装了一套新样式的轮圈(介于17至20寸,视车型而定),其中“R”版本还会搭配更大尺寸的轮圈及蓝色涂装的煞车卡钳。

来到车尾,小改款Tiguan的尾灯组造型依旧,但里内的灯源排列方式却有所改变。此外,新车也在中间的LOGO下方嵌上了“TIGUAN”的字样,而R-Line车型在后保险杠处加入了红色饰条,并采用了双边双出的方形镀铬排气。

值得一提的是,在性能取向的“R”版本车型上,除了更加激进的车身套件以外,它的车尾还采用了源自知名改装品牌Akrapovic所提供的双边双出圆形排气管。


2020 Volkswagen Tiguan eHybrid


2020 Volkswagen Tiguan R

内装方面,新车在现款车型的基础布局上进行了一些修饰,其中包括换装最新的家族式多功能方向盘,新的8寸液晶显示仪表板(新界面)、10寸的多媒体触控屏幕主机(8寸为标配),以及触控式的冷气操控面板,且中控台造型也有细微的改变。

此外,新的Tiguan也在不同版本的车型上提供包括织布、皮革,或皮布混搭包裹的座椅,并且还提供新的配色可选,其中R-Line和R车型的椅背还会刻上专属的“R”字样,而R车型的内饰也追加了蓝色车缝线,并且在包括方向盘等多处细节上也配有蓝色元素和R字样的点缀来凸显其性能版的定位。

其它配备方面,新车还搭载了多达15种颜色的车室氛围灯、可输出480瓦的Fender音响系统或Harman Kardon高级音响系统,以及双区冷气恒温系统等。安全层面,除了一般常见的传统安全配备以外,它还追加了全速域的半自动驾驶系统(自适应巡航控制),其自动巡航时速最高可达210 km/h,并且还有诸如自动紧急煞车、车到维持辅助等先进驾驶辅助系统。

2020 Volkswagen Tiguan 小改款官图正式发布,配备更丰富,新增 eHybrid 插电式油电混动版,以及“R”性能版车型

动力方面,海外版的小改款Tiguan将搭载一具代号为EA888的2.0升涡轮增压汽油引起,其最大输出功率为186匹马力,以及300牛顿米的峰值扭矩。传动系统方面,与之匹配的是DSG七速双离合器或八速自排变速箱。

至于eHybrid插电式混动版本方面,新车将采用一套由1.4升涡轮增压汽油引擎+电动马达组成的动力系统,其综合最大输出功率达245匹马力,WLTP纯电续航里程为50km,搭配的变速箱是六速的湿式双离合器。

最后,在性能最强的“R”版本上,其搭载的是一具与Golf R、Arteon R相同的2.0升涡轮增压汽油引擎(代号EA288),其最大输出功率达320匹马力,以及420牛顿米的峰值扭矩。值得一提的是,Tiguan R还匹配了带扭矩矢量控制功能的四驱系统,同时离地间隙也下降了10 mm。

2020 Volkswagen Tiguan R-Line

2020 Volkswagen Tiguan eHybrid

2020 Volkswagen Tiguan R