不久前,吉利在2020年中国成都车展上发布了旗下最新车型Preface的官图,尔后吉利官方还释出了一则宣传片为新车造势,并带出这款新车一举把BMW M4、Mercedes-AMG C63 Coupe,以及Porsche Panamera等多款德系性能车给“挑下马”的信息,因此引起热议。

时隔今日,吉利再进一步释出Preface的内饰官图,其采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计,整体视觉效果显得年轻、时尚。如无意外,这款号称是吉利进入智能化4.0时代的第一款作品预计将会在今年第四季于中国上市。

现阶段,吉利Preface还未有正式的中文名称,但中国媒体报导它或被原厂命名为“吉利星瑞”;新的Preface与吉利星越和Volvo XC40一样,是基于吉利和Volvo联手开发的CMA(Compact Modular Architecture)模组化底盘所打造,原厂号称它的轴距长达2,800mm,若依照本地划分车辆级距的标准来看,它算是一款D-Segment房车。

从官图来看,Preface的内饰设计风格与其它的吉利家族车型有几分相似,包括平底三辐式多功能方向盘、12.3寸液晶仪表,以及同样是12.3寸的悬浮式中控大屏,但其采用了游艇蓝与高级灰配色,使它看起来更高贵,且突出质感。

同时,吉利还为该车配备了Nappa皮革座椅、BOSE高级音响系统、车载香薰系统以及G-Clean生态净化系统等,让消费者获得更优质的驾乘感受。更具新意的是,Preface在中控台和门饰板处均使用了无极变色呼吸氛围灯,可伴随不同颜色变化,带来不同视觉感受。

看回外观,Preface依然保留了吉利许多现有的家族设计语汇,但车头水箱护罩原本的同心波浪形设计改成类似Mercedes-AMG的直瀑式设计,下方保险杆依然分为左、中、右三段式设计,两旁头灯组采用两颗投射镜(Projector)的设计。

车尾部分则依然采用扁平式的设计方向,搭配扁平式的LED尾灯组,搭配设计感丰富和多层次的后保险杆,车牌位于保险杆的位置,加上下方一些黑色的防刮材质以及两边的排气尾管,整体设计相当时尚而且运动化。

动力方面,根据此前的消息,构架于CMA平台的Preface将会搭载Volvo的T4动力规格,也就是一具2.0L的Drive-E四缸涡轮增压汽油引擎,搭配六速自排(6AT)变速箱,这具引擎在本地的Volvo V40身上有190匹马力和300Nm的扭力峰值。

另一方面,吉利的子品牌,也是我国的国产汽车Proton早前曾透露未来的新品发布计划将会是“一年一新车”,并且预告2021和2022年的新产品将会是Sedan房车,因此这可能也暗示着Perdana和Preve将会先后进行改款,由此推敲,Preface若接替成为Perdana的替代车款也并非不可能。