不久前，吉利在2020年中国成都车展上发布了旗下最新车型Preface的官图，尔后吉利官方还释出了一则宣传片为新车造势，并带出这款新车一举把BMW M4、Mercedes-AMG C63 Coupe，以及Porsche Panamera等多款德系性能车给“挑下马”的信息，因此引起热议。
时隔今日，吉利再进一步释出Preface的内饰官图，其采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体视觉效果显得年轻、时尚。如无意外，这款号称是吉利进入智能化4.0时代的第一款作品预计将会在今年第四季于中国上市。
现阶段，吉利Preface还未有正式的中文名称，但中国媒体报导它或被原厂命名为“吉利星瑞”；新的Preface与吉利星越和Volvo XC40一样，是基于吉利和Volvo联手开发的CMA（Compact Modular Architecture）模组化底盘所打造，原厂号称它的轴距长达2,800mm，若依照本地划分车辆级距的标准来看，它算是一款D-Segment房车。
从官图来看，Preface的内饰设计风格与其它的吉利家族车型有几分相似，包括平底三辐式多功能方向盘、12.3寸液晶仪表，以及同样是12.3寸的悬浮式中控大屏，但其采用了游艇蓝与高级灰配色，使它看起来更高贵，且突出质感。
同时，吉利还为该车配备了Nappa皮革座椅、BOSE高级音响系统、车载香薰系统以及G-Clean生态净化系统等，让消费者获得更优质的驾乘感受。更具新意的是，Preface在中控台和门饰板处均使用了无极变色呼吸氛围灯，可伴随不同颜色变化，带来不同视觉感受。
看回外观，Preface依然保留了吉利许多现有的家族设计语汇，但车头水箱护罩原本的同心波浪形设计改成类似Mercedes-AMG的直瀑式设计，下方保险杆依然分为左、中、右三段式设计，两旁头灯组采用两颗投射镜（Projector）的设计。
车尾部分则依然采用扁平式的设计方向，搭配扁平式的LED尾灯组，搭配设计感丰富和多层次的后保险杆，车牌位于保险杆的位置，加上下方一些黑色的防刮材质以及两边的排气尾管，整体设计相当时尚而且运动化。
动力方面，根据此前的消息，构架于CMA平台的Preface将会搭载Volvo的T4动力规格，也就是一具2.0L的Drive-E四缸涡轮增压汽油引擎，搭配六速自排（6AT）变速箱，这具引擎在本地的Volvo V40身上有190匹马力和300Nm的扭力峰值。
另一方面，吉利的子品牌，也是我国的国产汽车Proton早前曾透露未来的新品发布计划将会是“一年一新车”，并且预告2021和2022年的新产品将会是Sedan房车，因此这可能也暗示着Perdana和Preve将会先后进行改款，由此推敲，Preface若接替成为Perdana的替代车款也并非不可能。
