日前，英国汽车制造商和贸易商协会（Society of Motor Manufacturers and Traders，简称SMMT）公布了2020年英国汽车产销量数据。在新冠状肺炎疫情的冲击下，英国去年的汽车产量同比暴跌了29.3%。这是该国继1984之后，也就是36年来的纪录新低。
历年来，英国的汽车产量都维持在介于130万至180万辆之间，但去年该国的产量竟无法跨越百万辆门槛，全年仅生产92万928辆汽车。此外，受大环境影响，该国的出口车辆与2019年同比也大跌了29.1%，至74万9038辆。
不过值得一提的是，在新能源方面，纯电动、插电混动与混动汽车（不包括轻混车型）的总产量占比从2019年的14.8％上升到2020年的18.8％，特别是电动汽车的份额从2019年的3.4％上升到了4.5％。
基于新冠状肺炎疫情在全球大流行，英国在去年3月实施“封城”措施，使当地的汽车制造厂陷入停顿。突如其来的停工停产完全打乱了车厂与供应商的节奏，而在采取防疫措施之后的很长一段时间内，英国的汽车制造都未能恢复正常，相继关停的汽车经销商更加剧了产业的萧条。据统计，2020年英国全年的新车登记量相比2019年下降了29.4％。
