我们的邻居泰国刚刚发表了长轴版(Long Wheelbase)的BMW 3系列,成为继中国和印度之后第三个引入长轴版3系列的国家,这款轴距加长后的3系列的产品代号为G28,国际市场对于长轴版3系列的正式名称为3系列Gran Sedan,在泰国当地只有330Li M Sport一个等级,售价289.9万泰铢(39.1万令吉)。

和泰国当地一般版本的G20 3系列作比较,入门的柴油版320d M Sport在泰国的价格为254.9万泰铢(34.4万令吉),而油电版本的330e M Sport则是售价279.9万泰铢(37.8万令吉),所以可见长轴版的3系列比一般版本的市场定位更高,价格也更贵,同样的情况也发生在印度市场。

在车身尺寸方面,长轴版3系列G28的车身宽度和普通版G20一样都是1,827mm,车身高度也一样都是1,442mm,但G28的车身长度则是4,819mm,比G20多了110mm,这多出来的110mm主要是因为G28的轴距(前轮到后轮中心的距离)为2,961mm,G20的轴距则只有2,851mm,所以长轴版的3系列和普通版比较最大的差异就在于轴距更长,能够创造更好的车室空间。

泰国当地的330Li搭载的是一具2.0L的四缸双涡流增压引擎,最大马力258匹,最大扭力400Nm,变速箱是ZF提供的八速自排(8AT),一样是后轮驱动,0-100km/h加速成绩6.2秒,极速达到电子限速的250km/h。

泰国的330Li标配了原厂的M Sport运动化套件,这个套件包含了造型更运动化的前后保险杆、M Sport的18寸双色轮圈,还有M Sport的运动化排气尾管造型,其它配备则包括了全LED头灯组、全景式玻璃天窗和电动尾门。

内装的配备则包括了全皮革座椅、碳纤维饰板、内装气氛灯、三区恒温冷气系统、电动座椅附记忆功能、M Sport的三幅式方向盘、支援手势辨识的荧幕主机、Harman/Kardon音响系统、抬头显示器等。

在泰国的330Li在安全配备上则显得比较阳春,除了基本的6气囊、车身动态稳定系统(ESC)和三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)外,其它较高科技的主动安全辅助配备都没有搭载。

泰国和印度一样都是右驾市场,这点和我国一样,既然BMW已在右驾市场推出了长轴版的3系列,而且也已进入了东南亚市场,那我国会不会也迎来这款长轴版、内部空间更宽裕的3系列?大家觉得这款轴距拉长后的3系列会不会在我国大卖?还是直上5系列就好?