新冠状肺炎疫情不消退，全球芯片短缺让原本已低迷不振的汽车业雪上加霜，以致欧洲汽车市场陷入寒冬！目前，欧洲在上个月（8月）的新车注册量与去年同比下跌了18%，而7月的销量同比更是大跌了24%，一连两个月表现糟糕，创下继2013年以来的最低点。
根据《路透社》报道，当前德国、英国、法国、意大利、西班牙等欧洲强国每个月都出现两位数的降幅，其中西班牙8月的新车销量表现最差劲，暴跌了29%，而意大利也大跌了27%。
另一方面，从各大汽车集团在欧洲的销量来看，上个月，Volkswagen集团的销量下跌了14%；在欧洲主营Peugeot、Citroen、Opel、Fiat、Alfa Romeo、Lancia、Mesarati的Stellantis集团下跌29%；来自法国的Renault下跌23%；Mercedes-Benz母企Daimler集团暴跌38%；BMW集团下跌18%。
而更糟糕的是，目前来看，欧洲的汽车销量低迷还将持续一段时日。此前，Volkswagen、Daimler和BMW集团的掌舵人都曾警告称，汽车芯片短缺问题将导致汽车产能缩减，这一现象将会持续到明年。
此外，专家也表示，汽车产能不足会推高新车价格，并且车企也会转向考虑利润更高的车型。不过，Volkswagen集团也预测到今年年底，情况会有所改善，争取在下半年弥补产量不足的问题。
