目前这一代的Mitsubishi ASX存在市场上已有多年的时间，早已被许多消费者视为一款老态臃肿的SUV，确切来说它是在2009年首发面世，过去的12年因为Mitsubishi经历了油耗造假丑闻、财政危机、拥有权被并购、管理权更迭等多项问题，导致这款ASX过去多年的发展停滞不前。
虽然原厂在过去12年中不时有为ASX推出小改款或小升级版本，但因为毕竟只是在同一个平台上小修小补，实在难以跟上竞争对手们已经两次大改款并且换上全新底盘、全新引擎和全新变速箱的步伐，因此ASX这几年也在全球多个市场逐渐淡出了消费者们的视线。
根据最新的消息，Mitsubishi日本母厂日前针对全新ASX的研发工作已进行得如火如荼，预计我们可在2023年就看到全新ASX大改款车型面世，取代现有已经12年的老旧车型。
这个消息来自中欧国家捷克的Mitsubishi原厂的市场与公关部经理Marek Vodick的口中，捷克媒体（Auto.cz）最近就引述他受访时的谈话，称全新大改款的ASX将会在2023年和大家正式见面。
根据Vodick的说法，这一代ASX目前已经在捷克市场完全停产和停止销售，而且其规格资料也已经在捷克的Mitsubishi汽车官网上被撤下，但在一些海外国家如英国、西班牙和美国（当地被称为Outlander Sport）和日本本土市场则还在销售，同样的在马来西亚ASX也已经无法在官网上被找到，意味着它也已在本地停产。
针对下一代ASX，目前外界所知到的消息和资料暂时还不是很多，但外界有传闻称Mitsubishi由于被并入了Renault-Nissan联盟，因此将会根据联盟内共享资源节省开发成本的政策，直接采用Renault现有车款的底盘和引擎技术，并以重新设计外观+内装，以及重新贴牌的方式推出新一代的ASX。
在Renault家族车系中，旗下的Captur与ASX的市场定位和车型规格最为相近，作为一款B-Segment的都会型SUV，Captur被指将会成为下一代ASX的原型车对象，而除了ASX以外，外界也有传言称停产多年的B-Segment掀背小车Mirage也会以Renault Clio作为基础进行改造，并重新推出市场。
