日前，Toyota官方发布了基于全新GR Yaris改造的氢燃料（Hydrogen）试验车的官图。当然，这款专为WRC世界拉力锦标赛而生的性能车仍然保留了其经典的1.6T三缸涡轮增压引擎，只不过是采用了氢燃料作为引擎的动力源。
而且必须说明的是，这一动力系统与此前的氢燃料电池动力系统并不相同，因此我们依旧能够享受传统机械引擎，以及排气管传出的咆哮声浪。目前，新车的具体动力参数还处于保密阶段。
从官图来看，这款新的GR Yaris Hydrogen大致与普通搭载燃油引擎的原版无异，但是整个外观使用了宣传氢燃料的车身贴纸，让其特殊性一目了然，而且值得一提的是，它还保留了“GR”标识，以表证该车拥有GR系列的性能表现，性能与节能兼具。
当然，新车的最大亮点在动力系统上的改造，虽然它依旧采用1.6升三缸涡轮增压引擎，但是为了满足氢燃料工作时所需的强度，Toyota的工程师将引擎内部的一些关键部件进行了强化改造。
此外，新车还有一套全新的燃料供给系统和喷射系统，而引擎的主要排放为水，可以达到近乎零二氧化碳的排放量，不过因为引擎的润滑特性原因，在正常运行过程中还是会燃烧微量的机油。尽管如此，与汽油动力引擎相比，这具引擎的污染物排放量将大大减少。
值得一提的是，Toyota在致力于研究氢燃料引擎的道路上可谓下了很大功夫。目前，这套动力系统也应用在了一台Toyota Corolla赛车上，该赛车自5月份以来一直在参加日本的Super Taikyu系列比赛，并且Toyota“掌舵人”丰田章男（Akio Toyoda）也在一次竞赛中驾驶过这款车；另外，在不久前，Toyota还推出过一个基于代号为2UR的V8引擎改造的氢动力系统。
