中国的吉利汽车近期又推出了新作品，这次的主角是中大型五人座SUV星越L的油电版，名为星越L Hi-X，它采用了吉利集团旗下专门从事新能源动力技术研发的“雷神动力”所提供的油电系统。
这款油电版的Hi-X搭载的是一具1.5L的三缸机械增压汽油引擎，而且号称有高达43.32%的引擎热效率，比Toyota的Dynamic Force系列引擎的40%热效率更高，因此拥有更出色的油耗和动力输出表现。
这组油电系统的综合马力输出据称有245匹，综合扭力达到540Nm，采用前轮驱动的设计方式，官方给出的综合油耗数据为4.3L/100km，0-100km/h的加速成绩为7.9秒，不过并未公布它的电池规格以及容量，但据悉是采用传统油电（Hybrid）布局而非插电式混动（PHEV）系统，所以无需使用充电桩充电。
吉利官方还宣称星越L Hi-X在满缸油的状态下最长可行驶1,300公里的距离，这个油耗数据已经超越了市面上绝大部份主打省油的柴油引擎甚至是油电车款，而吉利最近一次的内部测试甚至还得出了1,426公里的续航数据，综合油耗表现为3.9L/100km。
星越L Hi-X的这组油电系统的操作原理有些特别，在一般普通的驾驶状况下，引擎仅负责向车上搭载的电动马达提供电力，而当车子进入高速或激烈操驾时，引擎则会介入配合马达同时一起提供动力输出，透过变速箱和离合器协助驱动轮子转动。
这组油电系统也号称可让车主自行透过无线网络的连接方式进行软体下载和更新，而原厂也会在售后针对车主提供的各种回馈和问题进行动力系统方面的软体补丁、修复和更新，就像智能手机的软体周期性更新一样。
在外观设计部份，它基本延续了星越L的设计语汇和方式不过在细节部份做出了相对应的修改，以凸显星越L Hi-X的油电版身份，包括车头的水箱护罩从原本的直瀑式改为矩阵横栅式，而且部份靠近边缘的模块也有发亮效果，同时其保险杆的进气口设计也做了修改，车底和轮圈也经过重新设计以降低风阻系数。
目前吉利星越L Hi-X已经在中国当地开始官方预售活动，其预售价为17.37万人民币（11.4万令吉），对比普通版本星越L的AWD四驱版来得稍为便宜，后者在当地的官方价格为18.5万人民币（12.1万令吉）。
