继为Tiggo 8 Pro和Omoda 5创建Facebook官方粉丝专页之后，Chery Malaysia（大马奇瑞）再次为Tiggo 7 Pro做了同样的动作。正如我们去年12月的报道，这家中国汽车品牌正在如火如荼地筹备重返大马市场，上述三款车型便是Chery率先于本地推出的“先锋大将”。
Tiggo 7 Pro是一款定位C-Segment的五人座SUV，它的同级对手是Proton的X70、Honda CR-V和Mazda CX-5等，而Tiggo 8 Pro则是一款七人座的SUV，锁定的同级对手是Mazda CX-8、Kia Sorento、Hyundai Santa Fe和Volkswagen Tiguan Allspace等；而Omoda 5则是主攻B-Segment的SUV市场，其对手将会是Proton X50、Honda HR-V等。
即将来马的Tiggo 7 Pro一样搭载了Chery的家族式盾牌型水箱护罩设计，搭配两边扁平的LED头灯组，前保险杆两侧搭载了LED的前雾灯和日行灯，车尾则采用一体式贯穿的LED尾灯组，搭配后保险杆左右两侧的红色反光片，车侧的轮圈则有17到19寸的三种尺寸可选。
Tiggo 7 Pro在中国有两种不同的内装配色和主题可选，分别是全深色和深浅双色搭配的内装，但我国市场会引入哪个版本暂时还不清楚。其中一个版本搭载的10.25寸的中间荧幕主机，搭配12.3寸的全数位化仪表板以及类似Land Rover风格的旋钮式换挡按钮。
另一个版本则是在去年才发表的Tiggo 7 Plus，采用的是两组12.3寸而且整合式的荧幕主机和数位化仪表板，并且改上了贯穿式的冷气出风口，搭配新的三幅式方向盘，我们就拭目以待看看原厂会选择哪一个版本来修改成为我国的右驾版。
在中国当地，Tigoo 7 Pro的配备一点都不差，它除了有电动座椅和记忆功能外，还有遥控启动引擎功能、具备自动净化和负离子功能的双区恒温冷气系统、可直接联网并支援卡拉OK功能的荧幕主机、声控系统、全景式天窗、SONY提供的八组音响喇叭。
安全配备部份一样相当完整，除了有自动煞车辅助（AEB）外，还有自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示（RCTA）、自动停车辅助和自动切换远近光功能（AHB），气囊数则是6颗。
在动力部分，中国当地的Tiggo 7 Pro有两种动力心脏选择，而且同样都是四缸的涡轮增压汽油引擎，只差在排气量不同，分别是1.5L和1.6L，其中1.5L的涡轮引擎有150匹马力和230Nm的扭力，搭配可模拟九个挡位的CVT变速箱；而1.6L引擎则有197匹马力和290Nm扭力，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，一样都是前轮驱动。
根据原厂公布的油耗数据，1.5L引擎版本的官方油耗数据为6.8L/100km，而1.6L版本则是6.6L/100km，而且1.6L的引擎还搭载了缸内直喷的技术，属于TGDi引擎。同时1.5L的引擎还可选配48V轻油电辅助（Mild Hybrid）的版本，让它的油耗数据进一步降低到5.8L/100km。
