2023年式 Zeekr 001 搭载全新电池技术, 续航里程破千公里

隶属吉利集团旗下,主打纯电动车市场的子品牌极氪(Zeekr)为他们家的纯电跑房极氪001推出了2023年式的小改款车型,并且如今已在中国当地开卖,这次这款极氪001的小改款重点就是搭载了全新技术的电池组,让它的续航里程直接飙到超过1,000公里!

根据中国媒体的报导,这次的极氪001小改款在外观和内装设计上和之前并没有任何不同,仅额外提供了三种新的车身配色,而这次小改款最大的重点,就是它号称1,032公里的续航里程,解决了许多人心目中的续航焦虑问题!

根据报道,2023年式小改款的极氪001搭载的是一组来自宁德时代(CATL)的麒麟电池,这组电池的容量高达140kWh,而且号称拥有255Wh/kg的能量密度,采用全新的CTP 3.0封装技术,不仅拥有更高的电池效率而且在抗击能力部份也更强,对比其它同一容量的电池拥有13%更高的电池效率。

2023年式 Zeekr 001 搭载全新电池技术, 续航里程破千公里

在换装新的电池之后,2023年式的极氪001如今号称可以达到1,032公里的综合续航里程(CLTC中国测试标准),号称是目前全球单次续航里程最高的量产市售型纯电动车。

在此之前,极氪001的老版本搭载的电池容量分为86kWh和100kWh,其中86kWh搭配的是双马达的AWD四驱车型,拥有546公里的续航里程,而100kWh容量电池则可同时在四驱或后驱版上选配,若是四驱版搭配100kWh电池,则拥有656公里的续航里程,后驱版则有741公里的续航里程。

这次2023年小改款的极氪001只有在“WE”的车型上才可选配这组宁德时代的140kWh麒麟电池组,而且原厂只限量提供1,000辆。在车型部分,极氪001分为双马达四驱或单马达后驱两种车型,四驱版的两组马达的综合马力达到544匹,综合扭力768Nm,0-100km/h加速成绩只需3.8秒,极速可达到200km/h。

2023年式 Zeekr 001 搭载全新电池技术, 续航里程破千公里

而单马达后驱版车型的马达马力输出则有272匹,扭力为384Nm,0-100km/h加速成绩为6.9秒。在配备部份,极氪001搭载的有8.8寸的全液晶荧幕数位化仪表板、14.7寸的触屏式荧幕主机、后座的5.7寸多功能显示屏等。

除此之外,高阶车型还标配了Yamaha提供的高级音响系统、Brembo提供的六活塞煞车系统、麂皮运动化内装、22寸的锻造轮圈等。而在价格部份,极氪001在中国当地的价格从30万人民币(19.3万令吉)起跳,而搭载麒麟140kWh电池的限量版车型则要价40.3万人民币(26万令吉)。