这里为大家带来Proton eMas 7 PHEV Prime的完整图库。这款Prime版本是eMas 7 PHEV车系中的入门版本，而该阵容还包括Premium以及顶级的Premium Plus。新车在马来西亚的售价为RM109,800（不含保险的上路价），相比Premium低了RM14,000，也比Premium Plus便宜RM20,000。
如果加上官方针对首5,000名购车者提供的RM4,000上市回扣，Prime的实际入门价格将进一步降至RM105,800，也让它成为目前马来西亚市场上售价最低的插电式混合动力车型。
动力系统方面，Prime与中阶的Premium采用相同配置。新车搭载一具1.5升自然进气直列四缸汽油引擎，可输出99 PS（98 hp或73 kW）与125 Nm扭矩，并与一台电动马达配合运作，后者拥有218 PS（215 hp或160 kW）以及262 Nm的输出。整套系统的综合输出为262 PS（259 hp或193 kW）与262 Nm，动力通过前轮驱动系统传递。
电池方面，Prime配备由CATL供应的18.4 kWh磷酸铁锂（LFP）电池组，在纯电模式下可提供最高83公里的行驶里程，而整套系统的综合续航里程可达到943公里。至于顶级的Premium Plus，则使用容量更大的29.8 kWh Geely Aegis短刀片式LFP电池，使纯电续航提升至最高146公里，综合续航里程则增加至996公里。
充电方面，Prime与Premium均支持最高30 kW直流快充，从30%充至80%电量可在20分钟内完成。Premium Plus由于电池容量更大，支持最高60 kW直流快充，从30%充至80%所需时间少于16分钟。全车系均标配7 kW车载交流充电器。
此外，Prime与Premium从0–100 km/h加速需时8秒，而Premium Plus则为8.2秒，三款车型的最高时速均为170 km/h，同时标配V2L以及V2V外放电功能。
在外观方面，Prime配备18寸空气动力学设计轮圈，相比Premium与Premium Plus所使用的19寸多辐式轮圈小了一寸，轮胎来自Giti（原Goodyear体系）。此外，Prime也可通过一些细节与高阶车型区分，例如自动LED头灯之间并未配备贯穿式灯带。为了控制成本，这款入门版本同样没有提供全景天窗、电动折叠侧后视镜以及电动尾门。
车内部分，Prime依然配备与高阶版本相同的10.2寸全数码仪表板，并采用仿皮座椅材质。中控部分则保留2.5K分辨率的15.4寸触控式中央显示屏，运行Flyme Auto操作系统，并支持Android Auto与Apple CarPlay，同时提供应用商店、远程车联网功能（通过eMas App）以及多项互联服务。
为了维持入门价格，一些舒适与豪华配置在Prime上被取消，包括自动防眩目后视镜、电动调节前排座椅（含通风功能）、后排中央扶手、车内氛围灯、可伸缩行李厢遮物帘、抬头显示器、无线充电板以及16扬声器音响系统，Prime改为配备六扬声器音响系统。
安全配备方面，Prime的配置也有所简化。其气囊数量减少至六具（相比其他版本的七具），并未配备360度全景影像系统，仅提供倒车影像，同时缺少乘客侦测提醒以及前方停车雷达，仅保留后方雷达。
在Level 2级别的主动安全系统方面，Prime也取消了部分功能，包括紧急车道保持辅助、后方碰撞警示、后方横向来车警示、后方横向来车自动刹车、变道安全警示、盲点侦测以及开门警示。不过，新车仍保留多项关键驾驶辅助系统，例如自适应巡航控制、自动紧急刹车、前方碰撞警示、紧急制动辅助、车道偏离警示、车道偏离预防、前车起步提醒以及交通标志识别系统。
颜色选择方面，eMas 7 PHEV提供Obsidian Black、Lithium White、Mercury Silver、Galena Grey以及Aquamarine Blue五种车身颜色，而内饰则可选择Alabaster White或Onyx Black。新车附带六年不限里程整车保固，同时高压电池与相关组件则提供八年或160,000公里保固。
