Jason Chung, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Jason Chung · 第 340 页

Perodua 8年前

新车图集: Perodua Alza 1.5 Advance, 9年产品小幅度升级

在面市了9年之后，Perodua如今第二度为他们的七人座MPV Alza推出小改款车型，这次小改款和2014年的小改款一样，其实改变幅度并不大，主要都是在外观的一些空力套件，和内装的一些便利性配备的提升而已。在这次小改款后的Alza一共有四个等级，分别是最高阶的1.5 Advance（RM62,690）、中间的1.5SE（RM56,890），还有入门的1.5S AT（RM54,290）和1.5S MT（RM51,490）。我们这次特地向原厂借来了二度小改款之后的Alza 1.5 Advance为大家拍摄一组实车照，让大家可以透过实拍照片来区分它的小改款到底差异在哪里。在外型上，这次小改的部份包括了重新设计的前后保险杆，还有前水箱护罩。这次前后保险杆左右两侧都加入了一些仿造的炭纤维饰板，乍看之下小编还以为原厂是利用炭纤维贴纸直接贴在保险杆的左右两侧，但细心查看之后发现不然，但这片假的炭纤维饰板造工其实不算很好，收边的部份有些粗燥，看起来也相当廉价。除了前后保险杆外，这次小改的Alza在车侧部份也多了一个双色的侧裙，以及熏黑的15寸铝合金轮圈。但需要强调的是，新的保险杆和侧裙以及轮圈都只出现在两个最高的等级上，也就是1.5 Advance和1.5SE，入门的1.5S在外型上基本没有任何改变。坐进车内，整体的内装设计基本也没有什么变化，唯一差异就是中间的冷气出风口多增了两个固定不可调整角度的出风口，这个出风口将会把前方的冷气直接吹送到第二和第三排座椅的空间，让后方的冷房效果更好，而这种设计也是之前没有的，但后座依然没有独立的冷气出风口。另一个改变的地方就是中间的荧幕主机，这个主机除了支援倒车摄影镜头和蓝牙功能外，还支援了Android手机的MirrorLink功能，同时第二排座椅的车顶也多了一个吸顶式的荧幕，可供后座乘客观赏电影，但这两个配备都只标配在顶级的1.5 Advance身上，另两个等级都没有。此外，1.5 Advance也换上了重新设计的座椅皮套，这个新的皮套如今加入了类炭纤维的设计，中间也多了一条红色线条来增加运动化感觉，其它部份并没有改变，1.5SE还1.5S的Alza依然搭配绒布座椅。动力规格方面，它依然搭载同一具的1.5升DVVT自然进气汽油引擎，新Myvi身上的那具1.5升Dual VVT-i引擎并没有搭载在Alza身上。这具旧引擎的马力输出有104hp，最大扭力136Nm，变速箱依然是传统四速自排（4AT）或五速手排（5MT），但只有最入门的1.5S可以选择手排。安全配备方面也没什么变化，它依然只有双气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）以及第二排座椅的两组ISOFIX，其它如车身动态稳定系统和车侧气帘等统统都还不见踪影，而且第二排座椅的中间座位依然还是采用旧式的两点式安全带。另外，前雾灯、后尾翼、皮革包覆的方向盘、倒车摄影镜头和原厂附送的防爆隔热膜，如今都成为了小改款Alza的全车系标配。这款Alza可享有原厂提供的5年或15万公里保固。 2018 Perodua Alza 1.5 Advance

本地新闻 8年前

买 Hybrid 车省油还能省贷款？CIMB 推出Hybrid车贷配套

有没有想过，购买混合动力（Hybrid）车除了可以省下汽油，同时还可以省下银行的贷款利息呢？没错，CIMB和CIMB Islamic最近推出了专门提供给Hybrid汽车买家的贷款配套，可以低于一般车贷利息来取得贷款配套。根据CIMB的说法，这项配套的贷款年利率可比消费者一般获得的贷款配套利率低0.10%。除了Hybrid汽车以外，这个贷款配套也适用于购买符合绿色建筑指数（GBI）资格的绿色环保房屋，但只限于非商业用途的房屋单位。 CIMB指出，该银行这项举动是为了响应联合国提倡的环境保育金融机构责任计划（UNEP-FI），目前全球参与此计划的金融机构一共有26家，分别来自19个国家和地区，但CIMB是整个东南亚区域内目前唯一一个参与此计划的银行和金融机构。想要了解这项贷款配套的更多详情和条件，请浏览 www.cimbbank.com.my/hybrid 或 www.cimbbank.com.my/greenhome ，或可前往临近的CIMB/CIMB Islamic银行询问详情。

Kia 8年前

Kia 公布 SST 重启后的本地新车价，7款车中有5款降价

在许多汽车品牌陆续宣布了他们在销售与服务税（SST）重新开跑的价格变动之后，Kia今天也对外公布了他们在SST之后的新车价。Kia目前在本地销售的车款共有7款，一共细分为10个等级，这当中有两款车的售价与之前消费税（GST）时代保持不变，其余车款则一律降价。两款保持不变的车款分别为最入门的Kia Picanto 1.2EX，售价依然维持在4万9,888令吉，和之前GST时代的售价一样，另一款则是Cerato 1.6SX，售价为10万3,888令吉，同样是维持不变，这两款车都一样在大马组装（CKD）。值得一提的是，Cerato目前只剩下1.6SX依然在售，原本的入门版1.6KX和高阶的2.0L已经停产，所以并没有出现在价格表上。而其它车款如Rio、Optima GT、Sportage、Sorento和Grand Carnival则一律都有降价。降价幅度的当属Sorento 2.2 CRDi SX，这款柴油版的七人座SUV价格如今下降了6,000令吉，新价格为17万9,888令吉；而降价幅度最小的则是Rio，从原本的7万9,888令吉降价1,000令吉，新售价为7万8,888令吉。

本地新闻 8年前

过去两年1.4万张黑市驾照流通，交长给一月宽限期自首

交通部长陆兆福今天召开记者会，揭露我国过去2年一共出现了1.4万张黑市驾驶执照，这些驾驶执照全都是透过部份腐败的陆路交通局（JPJ）官员出售给持有者，这些黑市驾照全都可轻易通过警方和JPJ的路检，只是持有者并未透过考试就获取驾照，因此属于违法。如今，陆兆福宣布给予这些持有黑市驾照的驾驶者为期1个月的宽限期，主动把手中的黑市驾照交回给交通部并转为污点证人指证涉及贪污的官员，而交通部也答应不会秋后算账。陆兆福指出，JPJ的内部调查显示大部分黑市驾照的持有人都是大马或者是中国人，他们主要是透过中间人与JPJ的一些官员展开勾当，在无需考试的情况下就可获得一张由JPJ发出的驾驶执照。 “我们的系统内已经拥有这些黑市驾照的所有资料，包括持有人的名字、身份证号码、地址等等，因此要找到这些人并不难，但现在交通部给予他们1个月的宽限期，只要他们主动合作指证涉案的官员，他们就不会被对付。” 陆兆福也表示，在最近的一项调查行动中，共有12名JPJ官员因为涉及黑市驾照的勾当而被执法单位逮捕，这12名官员来自多个州属，分别是玻璃市、砂拉越、沙巴、森美兰和霹雳，有者的官职更是高至州副主任，这些官员全都被暂时停职，直至法庭下判为止。

Kia 8年前

韩国发布 Kia K3 GT 首组官方宣传图，下个月正式发布

韩国品牌Kia今年1月才发布了全新一代的Kia K3/Cerato，而在几个月之后，Kia突然对外投出一颗震撼弹，在韩国本土发布了一组Wagon版Kia K3 GT的官方图片，并宣告将在下个月正式发布这款新车。在车头部分，这款K3 GT和Sedan版本的K3基本没什么差异，但在水箱护罩部份增加了一条红色线条，以及一个写着GT字眼的名牌，车侧部份后视镜的外壳换上了亮面的黑色烤漆，车侧的侧裙、18寸的轮圈，轮圈中间部份也有一条红色线条，用来提升运动质感。车尾部份是最大的差异，C柱上有一个面积不大的尾翼，两侧的尾灯沿用了同样的设计但比例上有些不同，而且也换上了一个重新设计的后保险杆，辅以大面积的黑色防刮面板，以及双边单出的排气管。动力规格部份，这款K3 GT搭载的是一具1.6升的缸内直喷涡轮增压汽油引擎，最大马力有204PS，最大扭力265Nm，变速箱是七速的双离合器，在性能表现上比Sedan版本的K3更为出色，但在某些市场或许会搭载不一样的引擎。 2019 Kia K3 Sedan

国际新闻 8年前

第四方程式东南亚锦标赛印度站，两名大马车手先后夺冠

2018年第四方程式东南亚锦标赛（F4 SEA）印度站第二轮赛事在上周末于印度的Madras赛车场开跑，在三场比赛当中产生了两位来自马来西亚的冠军车手，分别是前F1车手熊龙（Alex Yoong）的儿子Alister Yoong，以及Muizz Musyaffa。来自法国的车手Alessandro Ghiretti成功在资格赛中夺魁并获得杆位发车，成绩为1分钟37秒，来自泰国的Kane Shepherd则排在第二，第三名则是本地赛车手Alister Yoong。在第一场正赛当中，法国车手Ghiretti毫无悬念的多下第一名，第二名则是泰国的Kane Shepherd夺下，第三名则是由来自爱尔兰的Luke Thompson拿下，第四名的Potty则因为在起跑时被发现偷步而被罚加时30秒，最终只能屈居第四。在第二场比赛中，Yoong一开始在第二个弯道就已经超越了Potty和日本赛车手Ryo Komikado，过后还超越了Thompson和Ghiretti，之后Thompson因为撞车而退赛，Ghiretti则趁机猛追Yoong，但Yoong最后依然守住了压力，成功夺下这场比赛的冠军，Ghiretti屈居第二，而Potty则获得第三名。在前面两场比赛无法上场的Muizz Musyaffa，在第三场比赛中以杆位位置出发并一路领跑直至夺冠，法国的Ghiretti最终成功排在第二，泰国的Shepherd则获得第三名。 Ghiretti在三场比赛后成功获得67个积分，依然稳居车手积分榜第一名，而泰国的Shepherd则获得45个积分，大马的Alister Yoong拥有41个积分。第四方程式东南亚锦标赛下一站赛事将会移师到泰国举行，并在今年11月回到大马的雪邦站。

Nissan 8年前

Nissan 公布 SST 新车价格表，X-Trail 最高降价RM5.3K

Nissan在马来西亚的总代理陈唱汽车日前对外公布了销售与服务税（SST）在9月份开跑之后的新车价格，根据这份新的价格表，Nissan汽车这次降价幅度最高达到5,350令吉，降价幅度最少的也有1,300令吉。降价幅度最高的是X-Trail 2.5 Extremer，售价从GST时代的RM 163,650降价到如今的RM 158,300，降价幅度为5,350令吉；降价幅度最小的则是Grand Livina 1.6 AT（没错，它还有在卖），新的售价为RM 89,800，降价幅度为1,300令吉。需要强调的是，这份价格表并没有列出Navara的新价格，总代理解释这是因为他们决定暂时维持Navara的价格在没有GST和SST的水平上，也就是说，如今购买Navara的新价格，将和之前6-9月的税务空窗期价格一样。至于其它车款如Teana和Sylphy则是已静悄悄的暂时退出了本地市场，所以并没有出现在价格列表内，而总代理也表示，Nissan在本地提供的售后服务将会针对工资征收6%的服务税。

Peugeot 8年前

Peugeot 公布 SST 开跑后的新车价，全部车款一律降价

我国自9月1日起重新实行数年前废除的销售与服务税（SST），取代原本的消费税（GST），而许多汽车品牌也陆续对外公布SST重新上路之后的汽车价格，而如今Peugeot的总代理Nasim也公布了该公司旗下产品的新价格表。目前Peugeot在本地的产品阵容并不庞大，主要只有4款产品在售，其中包括了208、2008、3008和5008，其它车款都已相继停产或退出市场。而在这当中，虽然并非所有Peugeot车款都在本地组装（CKD），但原厂还是调低了所有车款的价格。在最入门的208 Puretech方面，它的价格如今是RM 86,888，对比GST时代的价格下降了RM 357.17；而2008 Puretech也降价了RM 805.97，现售价RM 105,888。除此之外，3008 Active、3008 Allure和5008 Allure都同样价格下调RM 1,000，售价介于RM 141,888至RM 172,888之间。

本地新闻 8年前

只为小排量交通工具提供津贴, 政府明年公布新油价机制

我们大家都知道，我国目前的RON 95汽油零售价的每公升RM 2.20，但这是在政府提供固定津贴的情况下才有这样的价格，虽说这个价格会一直维持到今年的12月31日，但大家还是不要高兴得太早。为什么？因为政府已经表明，为了更有效的帮助国内的低收入阶层，避免政府提供的汽油津贴浪费在不对的阶层身上，政府目前正在着手研究和拟定全新的汽油津贴机制，并且会在明年正式对外宣布和实行。根据马新社的报导，财政部副部长Datuk Amiruddin今天早上在国会中表示，在新的油价津贴机制下，只有引擎排气量低于125cc的摩多，以及低于1,300cc的汽车可以获得汽油津贴，不过他并没有进一步透露其他详情。根据Amiruddin的说法，政府在今年5月和6月期间花费了16.67亿令吉来提供RON 95的汽油和柴油津贴，而如果政府没提供津贴的话，6月份的RON 95油价将会是每公升RM 2.53，而柴油的价格则会是每公升RM 2.51。

公共交通 8年前

砂拉越明年3月试跑氢燃料巴士，日后将成主要公交选择

东马的砂拉越州将在明年3月正式展开氢燃料巴士（Hydrogen Bus）的测试工作，到时州内将会有3辆由氢燃料驱动的巴士率先投入服务，以打造砂拉越成为一个注重环保和减少空气污染的州属。砂拉越州首席部长Abang Johari日前就指出，州政府相信氢燃料巴士能够协助州政府达成减少废气排放和污染的目标，并对氢燃料的未来发展充满信心，而且也认同这是全球未来的发展趋势。根据了解，砂州政府所使用的氢燃料巴士将会是由中国的佛山市飞驰汽车制造有限公司所制造和提供，而且州政府也已经和该公司签署了合作协议。根据目前的计划，首3辆氢燃料巴士将会在砂州首府古晋投入测试运作，若测试顺利州政府日后还会引入更多的氢燃料巴士，并扩大服务范围。

Mercedes-Benz 8年前

全新 Mercedes-Benz GLE 面世，搭载48V轻度混动系统

Mercedes-Benz刚刚对外发布了全新一代的中大型豪华SUV GLE系列，这一代新的GLE系列代号为W167，除了在外型上朝向宾士最新的家族脸靠拢外，内装也进行了重新设计，并且全部换上了宾士家族最新的技术与科技，而且也顺应潮流采用了48V的轻度混合动力系统。新的GLE系列采用了最新的MHA模组化底盘，而且整体车身尺寸也比上一代的GLE更加宽敞，轴距来到了2,995mm，比上一代拉长了80mm，同时GLE也首次出现了5+2的七人座配置，行李箱空间甚至可以在全部座椅躺平的情况下来到2,055公升的数据，堪称非常恐怖。在外观方面，GLE采用了最新的家族化设计，车头部分采用了类似全新CLS和A-Class的扁平式运动化设计，头灯组内建两条LED日行灯，水箱护罩的厂徽依然又两条非常粗壮的镀铬饰条进行衬托，而这也是宾士SUV向来的作风，前保险杆有一个面积非常大的蜂巢状进气口设计，上面左右各有一条饰条。头灯技术方面，新的GLE依然采用目前宾士常见的Multibeam LED技术，这个技术号称内建64颗高亮度的LED，可自动调整远近光灯和具有自动遮蔽技术，但宾士早前发布的全新镭射头灯组概念，可把字眼和图案投射在前方路上的镭射头灯技术，则并未搭载在这款GLE身上。在车尾部份，它一样跟随新的A-Class和CLS采用了扁平化的尾灯组设计，以往常见的尾灯设计似乎将会被彻底淘汰。当然，GLE除了一般的外观设计以外，也会有更为运动化的AMG Line版本，让它可以更好的切入到较为年轻的消费者市场。新的GLE将会根据不同的等级和版本采用不同的轮圈设计和尺寸，尺寸介于18到22寸，而且原厂号称新的GLE拥有同级SUV中最好的低风阻表现，经测试后风阻系数只有0.29cd，比上一代的0.32cd进步不少。内装部分，新的GLE也换上了焕然一新的中控台和座椅设计，其中最醒目的当属两个12.3寸的彩色液晶荧幕，分别是电子显示的仪表板，以及显示MBUX系统咨询的荧幕主机，而且这个荧幕如今支援了触屏功能可直接操作，同时两个荧幕可以根据4种模式来切换显示主题和方式。方向盘也是这次改变的重点，它同样换上了宾士家族新世代的全新三幅式方向盘，整体经过了重新设计，三点钟和九点钟方向采用了铝合金材质打造，而且也加入了类似E-Class的热触式按钮，同时司机座前方也可选配高清的彩色抬头显示器。除此之外，新的GLE也弃用了原本的圆形冷气出风口，改用了四方形的出风口设计，而且中间部份的冷气出风口数量多达4个，中央鞍座的设计也大幅度的被更新，除了MBUX系统的旋钮造型更加前卫以外，两旁也新增了Porsche Cayenne上看到的把手设计。动力规格方面，新的GLE将会分别提供六缸和八缸的汽油和柴油引擎，当然也会有插电式混合动力（PHEV）的版本，但原厂目前只确认了GLE 450 4Matic这个版本，它将会搭载一具汽油的3.0升直列六缸引擎，搭配48V的轻度混合动力系统，动力数据有362hp/500Nm。 W167 Mercedes-Benz GLE

Lexus 8年前

全新 Lexus ES 将搭载电子后视镜，10月开始供车主选配

随着科技的发达和日新月异，目前在汽车上看到的一些必然配备或许会变得不再是必然，或许会被一些新的科技所取代，就好比说汽车两侧的传统后视镜，大家都知道，一些汽车品牌已经在构思着以摄影镜头来取代传统的后视镜。最近，Lexus就开始在全新的ES身上导入这种电子后视镜技术。根据报导，日本的Lexus原厂将在今年10月在日本本土开始让ES的买家们选购这种电子后视镜，当然，要选购这种电子后视镜是要额外加价的。虽然说Lexus并不是第一个提出电子后视镜概念的汽车厂家，但却是第一家大量在市售车上提供此配备的汽车厂家。之前Volkswagen曾在他们的柴油插电式油电车（PHEV）XL1身上提供过这种配备，但只限量生产了250辆。其实所谓的电子后视镜，也就是利用车门外两侧的摄影镜头来拍摄左右两侧后方的影像，再把影像实时传送到车内两侧A柱上的彩色荧幕，借此取代传统的后视镜，所以车子A柱外的左右两侧依然会有传统的结构设计，只是面积会比一般的后视镜要小上许多。另外一个特点就是，这种电子后视镜并非全天候都在运作，必须等到司机拨打左右两侧的转向灯后，相对方向的后视镜才会启动操作，并把拍到的影像传送到车内的5寸荧幕上，而这个荧幕也可根据司机的身高和坐姿作不同角度的调整，并可以整合盲点侦测系统的灯号。根据原厂表示，这种电子后视镜的好处是面积小、美观和前卫，而且也可有效降低高速行驶时后视镜造成的风切声，同时因为采用了面积较小的摄影机，因此司机无需担心恶劣天气（下雨或下雪）造成车窗和镜子模糊，导致看不清后视镜内容的窘境。

BMW 8年前

全新 BMW X3 M 与 X4 M 原型车发布，最大马力突破450匹

BMW日前对外发布了X3 M和Coupe版X4 M的原型车，虽然还未正式发布，但这两款亮相的原型车相信已和最终市售版无限接近，而且它们都将会搭载排气量3.0升的全新直列六缸引擎，最大马力还会突破450hp！根据这次的原型车，车头部分它们将会搭载大面积的进气口以提升引擎室的进气量和散热效果，而且进气口内也会采用蜂巢式的网状的设计来增加质感，而且也会患上性能更强的煞车系统，包括写着M字样的蓝色煞车卡钳，以及不一样的排气尾管。基本上X3 M和X4 M就是普通版本X3和X4的高性能版本车型，因此在外型上会和普通版本的X3和X4有着高度相似的特征。不过，原厂并没有在车次向外发布X3 M和X4 M的内装照片，但预计它们的内装和普通的X3和X4不会有太大差异，主要是换上桶形的赛车座椅、一些炭纤维饰板和M Performance的方向盘等等。但原厂有强调这次新的X3 M和X4 M都将换上新的动力心脏，这具代号S58的3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，据称最大马力将会超过450hp，变速箱预计会是八速自排（8AT），而且将会采用BMW的M xDrive全时四轮驱动系统。

Geely 吉利 8年前

吉利与 Toyota 集团洽谈合作, 或共同发展Hybrid电池技术

中国的吉利汽车果然是高瞻远瞩啊，继前后收购了Volvo、Proton、Lotus甚至是美国飞行车公司Terrafugia之后，如今又和世界车坛巨头Toyota谈合作，这次他们要合作的领域是在混合动力车（Hybrid）的技术上。根据国外媒体路透社的报导，吉利集团和Toyota集团目前正在进行积极性的接洽和交流，希望能在Hybrid车领域中达成一些合作协议，不过该报导也强调，两家车企至今还未就此课题达成任何实际协议，而这项说法也获得了Toyota集团的官方确认，称双方确实正针对Hybrid技术进行交流。路透社也指出，吉利和Toyota集团早前都曾各自接洽过同一家来自中国的汽车电池制造商，因此不排除双方这次的合作，重点可能会是在Hybrid汽车的电池技术上，但吉利方面并没有对此作出任何官方回应。 Toyota向来是最热衷于发展Hybrid汽车技术的汽车厂商，而且对传统油电Hybrid汽车的研发投入数额非常巨大，一直以来都被公认是传统Hybrid汽车的业界领导者。不过，由于纯电动车（EV）的发展步伐越来越快，而且成本也开始有越来越便宜的趋势，因此Hybrid被认为只是一个过渡期的产品，终究会被纯电动车取代。

Proton 8年前

Theophilus Chin 又发力，Proton Saga 融入 X70 本地元素

上周五，Proton举办了一场媒体预览活动，让本地的汽车媒体们抢先一睹Proton X70最终右驾市售版的庐山真面目，而Proton也声称X70虽然是Rebadge自吉利的博越，但本地的设计师也为这款SUV融入了一些本地的元素和色彩。就在Proton发布了X70的官方图片后，本地著名的汽车PS达人Theophilus Chin又发挥了他的独特想象力，把X70身上的本地元素融入到第三代的国民车Saga身上。姑且不论这只是Theophilus Chin的个人作品，幻想一下或许Proton以后也会在全部产品上都采纳统一的本地元素设计呢？根据Theophilus发布的设计图，他笔下的Saga换上了X70身上看到的弓箭造型的水箱护罩，里面的水箱网也换上了类似X70的“无限编织”（Infinite Weave）设计，而且也将前水箱护罩的比例和位置稍微修改了一下，头灯组的设计乍看之下没有改变，但根据Theophilus声称也一样稍作了修饰。车尾的部份，最显眼的地方就是尾箱盖上的厂徽被移除了，原本的镀铬饰条依然被保留，但里面多了一组Proton的字眼，而尾灯的部份也稍微做了一些不明显的修饰而且后保险杆上的后雾灯也从中间部份往左右两侧移去。不过还是需要强调，这只是Theophilus Chin自己的想象作品而已，并非Proton的官方设计图。

VinFast 8年前

越南要进军豪华车市场，VinFast 下个月发布两款概念车

就在Proton想要依靠旗下第一款SUV X70努力实现咸鱼翻身之际，同在东南亚区域内的越南很快就要正式推出属于自己的国产品牌车款了。之前我们已经报道过，越南目前已经成立了一家名为VinFast的公司，由越南国内一家大财阀所持有。根据最新的消息，VinFast虽然刚成立不久，但他们已摩拳擦掌要在下个月开幕的2018年法国巴黎车展上对外发布两款概念车。试想想，刚成立不久的新公司就选在全球瞩目的巴黎车展上发布自己的新作品，足见他们的野心有多大啊！根据消息，VinFast准备在巴黎车展上发布的两款概念车，分别是一款四门房车Sedan和一款SUV，而且这两款概念车的定位都属高端产品，同时还是采用BMW集团提供的底盘和引擎技术！根据目前已经曝光的宣传图片，可以看到这两款概念车都采用了家族脸的设计，车头灯采用非常扁平的设计方式，而且里面搭配的都是LED，同时内建的LED日行灯还一路和中间水箱护罩的V字型镀铬饰条连接在一起，中间则是一个V字的厂徽，水箱护罩采用六角式的盾牌型设计，两款车都没有前雾灯配置。需要强调的是，虽然VinFast属于越南汽车品牌，但这两款概念车并非出自越南人之手。根据早前的报导，VinFast委任了意大利著名的汽车设计公司Pininfarina为他们设计首两款作品，也就是大家这次看到的这两款概念车。 Pininfarina在汽车界享负盛名，是一家总部位于意大利都灵、历史悠久的汽车设计与顾问公司，成立至今已有接近90年历史，曾多次为Ferrari、Maserati、Fiat、Peugeot等国际大厂设计过他们的汽车，而最新的作品则是在台湾市场推出的Mitsubishi Grand Lancer。虽说这次公布的只是概念车，但据说它们其实已经非常接近量产阶段。消息说这次发布的SUV将会采用七人座的设定，而且会采用这一代的BMW X5（代号F15，即将被新车型G05取代）的底盘技术，而Sedan车型则会基于上一代5系列（代号F10）的底盘。除了底盘技术外，这两款Sedan和SUV还会采用BMW集团提供的动力心脏，分别是代号N20的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，以及来自ZF的八速自排（8AT）变速箱，同时还会采用后轮驱动和全时四轮驱动的配置，简直就是豪华车的配置。据消息，这两款新车将在今年尾于越南正式发布，并且预计会在明年9月开始交车。从VinFast目前的产品定位来看，他们主打的将会是高端豪华车市场，与我国的Proton和Perodua并不存在直接竞争问题。

Proton 8年前

Proton X70 Premium 售RM 139K? 官方澄清消息是假的

Proton的首款SUV X70在上周五经由一场媒体预览活动而“非正式发布”后，这款SUV瞬即成为本地车坛当下的最红话题，关于这辆车的外型、内装、配备和生产地等问题都已基本浮出水面没什么疑问了，唯一还不知道的就是价格。正是因为原厂在上周五的活动上一直不肯对外透露这款SUV的官方售价，所以这也引发了坊间的许多传闻，一些网民甚至批评原厂故意“给你一些、不给一些”的做法，开放让顾客预订新车却又不肯告知价钱。而这几天网上就流传了一份价格表，声称是X70的最终正式售价。从这份网络流传的价格表可以看到，虽然早前不断有传闻称Proton X70的价格将在10万令吉左右徘徊，但这份价格表所展示出来的车价，却显示压在10万令吉以下的只有最入门的Standard版本，另外三个Executive 2WD、Executive 4WD和Premium的价格都在10万令吉以上，其中Premium的价格更是高达RM 138,888。不过，这份价格表很快就引起了Proton官方的注意，Proton较后也透过他们的官方Facebook专页发布澄清，指有关的价格表并不真实，也并非出自官方之手，因此呼吁网友不要轻信价格表内的价钱。可是，Proton依然还是没有在内容中明确对外透露它的价格，因此X70的实际售价最终还是要等待原厂的日后宣布才能作准，或许还要等到正式发布会时才会有准确的消息。根据Proton早前的说法，新的X70预计将在下个月（10月）正式于本地上市。如果你还没了解过X70的细节与详情，请【点击这里】翻阅我们早前的报导。

Proton 8年前

Proton X70 来马后质量如何？原厂进行了200万公里测试

等了一年多，Proton终于在2天前对外公布了该品牌旗下首款SUV的官方名称，而且也让媒体预览了实车并了解它的配备和规格详情，我们已经知道X70将在本地拥有3个等级，分别是Premium、Executive和Standard，目前只待原厂公布它的官方售价和正式上市日期。大致的规格、造型设计、等级分布、空间还有动力规格我们都懂了，现在大家就不免在心中产生了另一个疑问，那就是这款SUV其实就是Rebadge自中国当地的吉利博越，那它来到马来西亚后会水土不服，导致发生质量和妥善率的问题吗？虽然说X70是挂上Proton的厂徽，并且最终将会进入本地制造（CKD），但它搭载的1.8升涡轮增压引擎、六速自排变速箱（6AT），甚至是底盘和悬吊系统的设计都是在中国完成，而中国的气候和道路环境也和我国不大一样，最重要的是中国拥有四季，而我国则常年气温都在摄氏30度以上，那X70能否克服本地的严峻气候环境，以及符合到本地人习惯走走停停和喜爱催油的习惯呢？大家可以放心，因为Proton在周五早上的媒体预览活动中已经有明确说明，指X70在此之前已经在本地进行了长达200万公里的实车测试，为的就是确保这款SUV在来马后不会面对质量下降的问题，而这也是为何X70拖了一年才和大家见面的主要原因。根据原厂的说法，吉利和Proton早前就准备了多达77辆的博越和X70在本地进行实地测试，这77辆车前后在本地的测试次数不少于300次，除了测试车子引擎、悬吊和变速箱是否在本地可靠耐用外，车上搭载的各种系统也进行了超过500次的测试，整个过程耗时超过75万个小时，涉及的总里数高达200万公里！当然，身为汽车媒体的我们并不是要吹嘘Proton X70一定不会面对质量问题，毕竟产品还未正式开售，日后会发生什么事情终究还是未知数。但可以看到的是，Proton和吉利为了确保他们的新产品拥有最佳的质量状态，真的是耗费了不少资金、时间和人力去进行实地测试，所以大家可以放基本的心了吧！

Mercedes-Benz 8年前

本地 Mercedes-Benz GLC 200 和 GLC 250 新增盲点侦测系统和车道偏移警示系统，价格小涨RM1,000到RM4,000

Mercedes-Benz的GLC系列向来在本地的销量算是不错，而且也因为是本地组装（CKD）的关系，而一直保持着相当不错的竞争力（当然是对比同级对手啦），但以它的价位来说，少了一些高科技的主动安全配备向来是被人诟病的一环。如今，就在小改款GLC即将来马之际，Mercedes-Benz Malaysia为了提升现有GLC款式在本地的号召力和竞争力，日前就宣布了现有的GLC 200和GLC 250将会导入两个高科技主动安全配备，分别是盲点侦测系统（BSM）和车道偏移警示系统（LDW）。根据MBM的宣布，入门的GLC 200原本就已经标配了自动煞车辅助系统（AEB）以及6气囊，如今它将会新增盲点侦测系统以进一步提升它的安全性，由于盲点侦测系统向来都和后方横向车流警示系统（RCTA）捆绑式提供（因为两者都是共用车尾的雷达组），因此预计GLC 200也会拥有RCTA功能。 GLC 200和GLC 250 而比较高阶的GLC 250方面，原厂则宣布将会一并新增盲点侦测系统和车道偏移警示系统。需要强调的是，官方的说法是GLC 250将新增车道维持辅助系统（LKAS），但据我们深入了解后，其实GLC 250的LKAS系统只会在侦测到车子即将偏离原有车道时，透过方向盘震动的方式提醒驾驶者，并不会主动协助修正行车路线，因此实际上而言只是一套车道偏移警示系统，而不是车道维持辅助系统。除了新增这两个配备之外，GLC 200和GLC 250的其它配备并没有改变，依然是搭载同一具的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎。但价格方面却有些上涨，虽然都是CKD，但因为新增了实用性的安全配备，让GLC 200和250分别涨价了1,000和4,000令吉。如今，在拥有10% SST的新价格下，GLC 200的售价为RM 293,888，而GLC 250的售价则是RM 333,888。 Mercedes-Benz GLC 200 Mercedes-Benz GLC 250