2022 Perodua Alza、Myvi、Aruz、Ativa 比一比!P2 “四杰“五年/100,000公里内的维护保养成本费用到底是多少?
不久前,Perodua发布了全新第二代的Alza。这款七人座MPV搭载的是一具代号为2NR-VE的1.5升DOHC四缸自然进气引擎,并具备双VVT-i技术。事实上,这具引擎也应用在Perodua自家的Myvi和Aruz身上,虽然三款车型共享同一具引擎,但其输出功率却略有不同。 根据官方数据,这具引擎于Alza身上可在6,000 rpm时输出高达106 PS(105 hp)马力,并在4,200 rpm达到138 Nm的峰值扭矩;而在Myvi和Aruz上,其最大输出功率则分别是103 PS(102 hp)、102 PS(101 hp)马力,以及137 Nm和133 Nm的峰值扭矩。 至于传动系统方面,Alza和Myvi均搭配了D-CVT变速箱,以及前轮驱动设置,反观Aruz,其搭配的则是四速自排变速箱,以及后轮驱动设置。 好了,回到正题,本文我们将与大家探讨上述这三款车型在五年或10万公里内的维修保养成本到底是多少。为了进一步比较,我们还拿Ativa来做参考,后者搭载的是一具代号为1KR-VET的1.0升三缸涡轮增压引擎,以及D-CVT变速箱。 点击放大查看 当然,这回我们列出的车型显然是针对不同的受众市场,所以这篇文章纯粹是为了让大家知道上述四款Perodua车型的维修保养成本和费用。另外,如果您正在考虑Alza的其他竞争对手,在这之前,我们也曾拿它来与Mitsubishi Xpander和Honda BR-V进行比较,可【点击这里】参考。 必须要说明的是,我们下面所展示的维修费用数据是依据官方渠道的最新资讯所得,即Perodua的官方网站,只不过我们把具体的费用整理成列表,让人家更容易参考和做比较。 如您所见,Alza在5年或10万公里的维修保养成本与上述其他Perodua车型并没有明显差异。与Aruz相比,它的维修保养成本要高出RM 81.55,而与Myvi相比,差距则进一步扩大到RM 216.86。 点击放大查看 至于Ativa则是上述四款车型当中维修保养成本最高的,虽然它与Alza相比仅多出RM 17.04。需要注意的是,分五年来看,这些差异在很大程度上可以忽略不计。在第一代Alza的情况下,其在定期维修保养方面是最便宜的,尽管当中包括所有可选的Pro Care选项(RM 660.70)时总数达到RM 3,481.06。 查看详细的列表,新款Alza、Myvi、Aruz和Ativa使用的引擎润滑油(全合成)、机油滤清器和煞车液的成本是相同的(旧的Alza使用更实惠的半合成机油)。此外,新的Alza的引擎放油塞垫圈也是最昂贵的,尽管它不像其“兄弟姐妹”那样需要在五年或10万公里的拥有期内加注冷却液。 另一方面,Alza、Myvi和Aruz也需要在五年或10万公里内更换新的铱金火花塞(Iridium spark …