Paul Tan 汽车资讯网 - Page 202 of 754 - 马来西亚第一的汽车媒体

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BMW 3年前

大马 BMW 集团今年卖出逾1,600辆EV, 宣布与三大公共充电桩业者合作推出无限充电配套, 1年内可在全国无限量充电

近年来积极向本地市场引入电动车产品的BMW集团，包含自家的BMW品牌，旗下的英国精品小车品牌MINI以及两轮摩多BMW Motorrad，在今年已于本地卖出了超过1,600辆电动交通工具，对比去年全年的1,557辆还多。 BMW Group Malaysia引述来自马来西亚政府统计网站所列出的陆路交通局（JPJ）注册数据，BMW旗下的旗舰纯电动四门房车i7今年已有150辆新车完成挂牌注册，而旗舰的纯电动SUV iX更在本地创造了880辆的年销量数据，自iX在本地上市至今已在本地共卖出1,856辆新车。而定位比iX较为入门的iX3则在今年有108辆新车完成注册，而iX3在本地的累计总销量也达到了381辆；而在今年5月才发表、定位最入门的iX1则已有291辆新车完成注册。除此之外，BMW Group Malaysia也宣布与本地三大公共充电桩业者ChargEV、JomCharge以及Gentari合作推出无限量充电服务配套，只要在今年10月1日至12月31日内的期间内成为首200名购买并注册一辆BMW或MINI电动车的车主，就可额外付费购买这项超值的配套。该公司指出，首200名在优惠期内购买BMW或MINI电动车的车主，将可选择付费RM2,400（BMW EV）或RM1,800（MINI EV）选购这三家公共充电桩业者中其中一家的配套，此配套可让他们在为期12个月的时间内，于全国所有的ChargEV、JomCharge和Gentari旗下的公共充电桩使用无限量的充电服务，但仅限于其本身注册的EV。

Citroen 3年前

BAASB 召回本地2009-2017年 Citroen 与 DS 多款汽车

DS5 隶属Stellantis集团旗下、与Peugeot同属一个集团的Citroen以及DS虽然在本地代理权更迭后，如今已经没在本地销售新车，但接手Peugeot代理权的Bermaz Auto Alliance（BAASB）仍获委任成这两个法系品牌在本地的授权维修、保养与零件供应代理，因此针对这两家法系品牌的售后服务也仍在继续。 BAASB日前就向媒体发布文告，宣称碍于多款Citroen与DS品牌的产品皆搭载了存在安全隐患的高田（Takata）气囊，因此该公司呼吁受影响的Citroen与DS车主们配合该公司展开的召回行动，把生产年份介于2009到2017年的Citroen C3/C4/DS3/DS4和DS5送到该公司旗下的授权保养与维修中心，更换有安全隐患的气囊。 Citroen DS3 BAASB表示，这项召回行动早在2020年就已经开始进行，而该公司也已采取积极行动联系以上受影响的车主，其中包括了邮寄信函、电邮、拨打电话和发送手机简讯，不过仍有部份车主并未配合把受影响的车辆送到该公司进行检查和更换气囊。该公司呼吁还未更换气囊的Citroen/DS车主为了安全起见，应立即暂停使用他们的车辆，而如果检查和更换气囊的过程太长，该公司也愿意无偿提供其它汽车让车主作暂时代步用途，直至更换气囊的工作完成为止。 2017 Citroen C4 Picasso 该公司也强调，检查和更换气囊的整个过程皆为免费，车主无需为此支付分文，包括保固已经逾期的车辆也一样受惠，车主可致电该公司的客服热线03-7627 8818询问详情，或也可电邮至[email protected]确认本身的车辆是否在召回清单内。这批汽车所搭载的Takata气囊早前被查出存在测试报告造假的行为，而这些气囊组件内含的化学物质随着长时间的高温与高湿度环境而发生变质，并导致气囊在发生意外爆破时可能导致里面的碎片溅出，并可能导致车内的司机或乘客蒙受严重伤害，而类似的事件也已在多个国家造成多条人命伤亡。

Lotus 3年前

令吉汇率疲弱, 本地 Lotus Eletre 与 Emira 同时宣布涨价

Lotus Eletre 英国跑车品牌Lotus宣布本地在售的两款产品，分别是纯电动的SUV Eletre，以及号称品牌最后一款搭载纯内燃式引擎的双门跑车Emira都将迎来涨价，而涨价的原因也很简单，那就是因为令吉走势疲弱。根据大马Lotus原厂发布的文告，纯电动的Eletre的官方售价将个别迎来4万和5万令吉的涨幅，定位中阶的Eletre S将会从RM648,000涨成RM698,000。而旗舰的Eletre R则从原本的RM798,000涨成RM838,000，至于最入门的无印版Eletre则暂时还未公布新售价，它在今年4月本地开售时的价格为RM578,000。 Lotus Emira 而在双门跑车Emira的部份，这款号称Lotus品牌最后一款只搭载纯内燃式引擎的跑车在本地分为3.5 V6和AMG提供的2.0四缸双涡轮增压，其中搭载3.5 V6引擎的Emira V6 First Edition手排（MT）版如今的新售价为RM1,289,000（之前为RM1,205,800），自排（AT）版则是RM1,309,000（之前为RM1,225,800），此为包含税务后的西马半岛售价。而在免税的Langkawi价格部份，手排版的Emira V6 First Edition则是要价RM529,000（之前为RM478,800），而自排版的价格则是RM539,000（之前为RM493,800）。至于搭载Mercedes-AMG提供的2.0L四缸双涡轮增压引擎的Emira i4 First Edition则价格没有改动，它是在上个月才在本地正式公布价格，其正式售价为RM1,095,000（包含税务），免税价格则是RM509,000。不过2023年出厂的新车则享有优惠价（RM998,800），不过数量有限。 Lotus Eletre Lotus Emira 3.5 V6 First Edition

Honda 3年前

Honda WR-V 已获7,300订单, 交车近3,300辆, RS 最畅销

日系品牌Honda公布了旗下A-Segment都会型跨界小SUV WR-V在本地的销量走势，自在7月13日上市以来，WR-V已在本地接获接近7,300份订单，而如今原厂也已完成当中近3,300份订单的交付工作，其中8月份就向车主交付了1,100辆新车。根据原厂的说法，最顶配的1.5 RS依旧是全车系里最畅销的一个等级，占据已交付订单总量的62%，另外有19%为1.5 V，13%为1.5 E，而最入门的1.5 S则只有6%，因此可见消费者依旧还是愿意为更好的配备而选择支付更高的价格，以换取未来几年更好和更完整的拥车体验。 WR-V在本地一共分为1.5 S、E、V和RS四个等级的车型，皆同步搭载和City同一具的1.5L i-VTEC四缸自然进气引擎，最大马力121匹，最大扭力145Nm，搭配CVT变速箱，其官方价格介于8.99万到10.79万令吉之间。而在颜色的部份，原厂表示WR-V的五种颜色选择（热焰红、金属白、珍珠白、流星灰和水晶黑）当中，又以流星灰和热焰红最受消费者喜爱，分别占了总销量的25%和24%，而Honda新推出的珍珠白配色也占了整体的22%销量，而金属白则有19%，水晶黑泽只有10%。原厂表示，如今WR-V的等车时间约为2个月，但具体还得看消费者订购的是哪个车型以及哪种颜色，以1.5 RS车型最多订单来看，预计其等车时间会是最久的，而原厂也明确表示珍珠白的配色同样需要等更久才能拿到新车。 2023 Honda WR-V 1.5 RS 2023 Honda WR-V 1.5 V

本地新闻 3年前

MAA 8月数据报告: 全国卖出逾7.1万新车, 累计销量50.1万

大马汽车商公会（MAA）对外发布了我国今年8月的全国新车销量数据报告，报告指我国车市在8月份一共卖出71,745辆新车，对比7月份的63,676取得12.6%的明显增长，明确来说是比7月份多了8,069辆。而对比去年（2022）8月份，今年8月的销量也比去年8月取得了6.12%的增长，去年8月我国车市一共卖出67,609辆新车；而在今年的累计总销量方面，我国车市在今年已累计卖出501,522辆新车，对比去年同时期的449,289辆增加了11.6%。 MAA早前在修改2023年的销量目标后，将我国车市今年的目标销量定为72.5万辆，以目前8个月卖出逾50.1万辆的势头来看，我国车市还有4个月的时间达成22.4万辆的目标，也就是说每个月得卖出5.6万辆的新车。

Peugeot 3年前

总代理办限时优惠! 10月31日前购买并注册 Peugeot 2008, 3008 或 5008 新车, 可获7年原厂保固以及7年免费保养配套

Peugeot总代理Bermaz Auto Alliance（BAASB）宣布为本地消费者提供9月和10月份的限时优惠，凡是在这两个月内购买一辆全新的Peugeot SUV，就可获得长达7年的原厂保固，以及7年的免费保养配套，而且还可获得汽车保险津贴！根据总代理的说法，从即日起到今年的10月31日，只要透过官方授权代理商或经销售购买并完成注册一辆新的Peugeot 2008、3008或5008，就可获得额外延长的原厂保固和免费保养配套。总代理目前为本地的Peugeot新车提供5年或10万公里（视何者为先）的原厂保固，而且还有5年/10万公里的免费保养配套，这项保养配套包含了工资、零件和润滑油等消耗品，因此在优惠期间购买Peugeot新车，就可获得额外多2年的保固和保养配套。此外，总代理也会在来临的10月11日至15日，于雪州Bandar Utama的1 Utama购物中心的Oval Concourse举办BAuto Roadshow巡回展销活动，到时以上提到的Peugeot SUV车款也会在场亮相，有兴趣的朋友也可到场了解详情。

Mercedes-Benz 3年前

Mercedes-Benz Malaysia 推介“未来零售”代理模式，线上购车平台正式开通！虽转战网络但经销商依旧扮演重要角色

日前，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）推介了新的“未来零售”（Retail of the Future）代理模式。与传统经销商渠道销售的模式不同，想要购买奔驰汽车的客户现已可直接通过MBM自家的网络线上购车平台【点击这里】预订。更重要的是，这一个新的线上购车平台的汽车售价和优惠全部将统一化，并可以查看库存、月供金额、配置规格和等等，为客户们提供便利，以节省大量宝贵时间，不再需要在经销商处货比三家。当然，如果您更喜欢亲临实体店触摸和感受实车，亦可前往任何Mercedes-Benz的授权经销商，并与产品专家交流以进一步了解更多细节。那在推行这套新销售模式之后，经销商们该置身何处？他们在“未来零售”计划中又扮演着什么样的角色？对此，官方表示，他们的合作伙伴们将继续发挥专家和品牌大使的关键作用，以在零售网络中为客户提供奢华的体验。 “在购买新车的整个过程中，从研究阶段到下订交付，他们将在确保客户能够体验无缝的购车服务中发挥关键作用。新的代理模式为我们的合作伙伴提供了比以前更加关注客户的机会。”MBM这么表示。该公司还补充，虽然落实了新模式，但旗下的客户依然将继续享有经销商们所提供的全面服务，其中包括车辆销售、灵活的融资配套、定期保养和维修、零部件供应，以及原厂保固等。 “这（新模式）对我们的零售网络来说是一个激动人心的时刻，它带来了许多好处，也为客户提供了真正的奢华时间，让他们能够按照自己的方式随时与我们进行互动。”MBM总裁兼首席执行长Amanda Zhang如是指出。她也表示，新的代理模式将确保客户无论是在线上预订，抑或访问实体店均能够获得最优惠的价格，而且整个预订流程顺利且透明。

BMW 3年前

传统燃油引擎不死！传 BMW 还在研发新款四六八缸引擎

众所周知，全球汽车业正在朝向电动化转型，就连各大传统车企也不约而同公开喊话，表示将在某某年之后完全淘汰传统燃油引擎，只专注销售电动车。类似的豪言壮语出自于Mercedes-Benz、Audi、Volvo、Jaguar等豪华品牌，反观并列“德系三杰”之一的BMW却似乎不苟同这样的做法。日前，车坛传闻，BMW非但没有为旗下在售的燃油车设下淘汰期限，反而目前还在努力研发新款的四缸、六缸和八缸引擎，而这些新引擎未来将应用于自家的SUV车型上。根据外媒报道，这家来自巴伐利亚的百年车企并不会宣布燃油车的停产时限，反之认为未来内燃引擎车型和电动化产品将可以实现和谐共存。这也意味着，至少在未来的10至15内，BMW将继续为客户提供燃油引擎车型，同时也会推出新的电动车，让客户们拥有选择的权利。 “客户选车时不必先选动力再选车辆，这样会受限，而应该先选择喜欢的产品，再去选择它所配备的动力，就像全新的BMW 5系列一样。”BMW官方这么表示。回顾过去，Mercedes-Benz曾公开表示，计划在2030年全面转型为纯电动汽车品牌，Audi则计划到2033年逐步淘汰燃油车型；至于BMW的规划是2030年前，至少50%的销售额来自电动车型。

Ford 3年前

与 Ford, GM 及 Stellantis 谈不拢, 美国汽车业工人大罢工

代表美国汽车制造业蓝领员工的美国汽车工人联合会（UAW）日前与该国汽车业三大巨头的谈判宣告失败，双方因无法就工资和福利问题达成协议而闹僵，美国汽车制造业正式进入大罢工时期！根据多家外媒的报导，UAW已经要求其代表的所有汽车工业员工在纽约时间9月15日凌晨开始进行罢工，以抗议该国三大汽车业巨头拒绝配合该联合会提出的工资与福利调整要求，而且罢工范围横跨美国多个州属，是该工会历年来首次大型罢工活动。外媒报道称，之所以选择在9月15日凌晨开始罢工，主要是因为UAW与三大汽车业巨头的劳资合约在9月14日晚上11时59分到期结束，因此工会认为在双方未能达成协议签署新的劳资合约前，该工会属下的员工有权拒绝履行已经逾期的劳资义务。美国媒体《CBS News》报导称，UAW要求美国三大汽车业巨头，即Ford、General Motors（通用汽车）和Stellantis集团（Chrysler、Jeep、Dodge、Fiat、Peugeot和Maserati等品牌的拥有者）把该工会员工的每周工时缩短至4天，即每周工作32个小时即能领取40小时的工资。除此之外，UAW的主席Shawn Fain也要求该工会员工在未来4年内的加薪幅度设定为36%，但三大巨头仅答应为员工加薪20%，同时要求雇主取消两级工资的制度，所谓的两级工资制度是指新加入的员工至少需要工作4年才能享有和老员工同等的薪水福利，但这项要求业遭到三巨头的拒绝。 Fain在上个月曾公开表示，称该工会旗下的员工为了应付雇主不断提高的新车产量，如今每周必须工作60、70甚至是80个小时来满足雇主的需求，并表示这并不是健康的生活方式，工会必须采取行动来保障员工的福利和权益。 Fain还表示，该工会在谈判过程中数次收到来自Ford的谈判书，但对方提出的各种条件和福利却对员工形成了巨大的“羞辱”，尤其是该工会要求员工加薪的部份。Fain表示，三大巨头的首席执行员（CEO）都在过去4年获得了平均40%的大幅加薪，但基层员工却只能获得相对微薄的薪资增长，该工会认为这样并不公平。 “考量到美国近年来的通膨情况，生活费不断地调涨，许多日用品的价格也不断在提高，我们希望可以为员工争取到相对更合理的工资与福利，来保障他们未来几年的生活质量。” “三大巨头（指GM、Ford和Stellantis集团）在今年首6个月的总盈利达到了210亿美元（约983亿令吉），企业在盈利充足的前提下理应更好的为员工提供薪资照料，我们要求GM和Ford为员工支付每小时32.32美元（151.27令吉）的工资，而Stellantis集团也应为员工支付每小时31.77美元（148.70令吉）的工资。” Fain甚至还举例，称2007年美国汽车制造业新进员工的起始工资为每小时19.60美元（91.79令吉），若计算多年来的通膨情况理应为28.96美元（135.62令吉），但实际上如今三大巨头新进员工的起始工资仅为每小时18.04美元（84.48令吉）。针对UAW发起的罢工行动，Ford首席执行员Jim Farley指责UAW要求为工人加薪40%，而且必须减少每周工时和为工人增加退休福利，并指UAW的这些要求将会让Ford陷入财政泥潭，并可能导致Ford破产。同时还指若Ford在2019年就接受了UAW的工资与福利要求，那Ford就必须承受150亿美元（702亿令吉）的巨额亏损，而Ford也很可能已经宣告破产。

Hyundai 3年前

2023 Hyundai Ioniq 6 追加入门车型 Lite RWD 与 Plus RWD, 电池容量较小, 续航里程429公里, 门槛降低至22万起

Hyundai总代理Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）宣布为本地在售的纯电动四门跑房Ioniq 6追加另外两款定位更入门、入手门槛更低的车型，分别是Lite RWD和Plus RWD，而且两款新增的车型售价都不到25万令吉。新加入的Ioniq 6 Lite RWD和Plus RWD都采用后置单马达的配置，而且配备的电池容量也比原本的Max RWD和Max AWD较小，因此因此续航里程也比后两者较短，但好处就是如今Ioniq 6的最低入手门槛从之前的29万降到了22万令吉左右。首先是价格的部份，新增的Ioniq 6 Lite RWD和Plus RWD的正式售价分别为RM219,888和RM249,888。作为对比，Max RWD和Max AWD的价格则是RM289,888和RM319,888。需要注意的是，虽然总代理新增了Lite RWD和Plus RWD，但原有的Max RWD和Max AWD依旧会如常销售。在保固部份，在本地购买Ioniq 6的标准原厂保固只有2年或5万公里，但车主可选择额外支付RM10,000把它升级成5年/10万公里保固，而且此配套还附带了3年/5万公里的免费保养配套。而在电池的部份，原厂为所有Ioniq 6一律提供8年/16万公里的电池保固。这两个定位比较入门的Ioniq 6 Lite RWD和Plus …

smart 3年前

smart 推出 Hello 手机应用程序, 可直接预约保养维修, 遥控车辆部份功能, 查看电量与充电状态, 查询公共充电桩资讯

由Mercedes-Benz和吉利两家车企联营的电动车品牌smart，已经确认会在今年尾在本地发表旗下的smart #1电动车，而为了提前布局好消费市场，该品牌日前宣布已在本地发表了旗下的“Hello”手机应用程序，让smart的准车主们可以提前下载和熟悉。目前这款名为Hello的手机应用程序已经在Google Play、苹果的App Store以及华为手机的AppGallery里开放下载，对smart #1有兴趣或者是已经订车的朋友可以提前下载并熟悉这款手机应用程序的使用界面。这个Hello手机应用程序的界面主要分为四大块区域，首个名为Discovery的区域在进入之后显示品牌的各项最新资讯，打开smart旗下产品的电子手册等，而且也可前往smart的官方社团。第二个Vehicle区域则可以让用户在里面计算自己每月需要缴付的贷款数额、申请汽车贷款、预约原厂的保养与维修服务，甚至还可以实时监控车子的当下状况，如剩余电量和充电资讯等，而且可以借此遥控启动车上的冷气系统、打开窗户与车门等。而第三个区域则是E-Mall，在此区域内用户可以直接利用手机应用程序浏览甚至是选购smart的各种周边商品，而且也可赚取积分。第四个名为Profile的区域则可以让用户进行各种针对户口或应用程序的设定进行调节。除此之外，这款Hello应用程序还整合了公共充电桩地图，用以显示与smart合作的公共充电桩的所在地点、当下的使用状况和收费率等。根据smart表示，目前该品牌已经与国内70%的公共充电桩进行了资料整合，因此smart的用户无需再额外安装其它的应用程序，只需使用这款Hello应用程序就可查看自己附近是否有可供使用的公共充电桩。不仅如此，smart的用户还可以透过这个App购买并预约安装自家的smartCharge Home Charger私人充电桩，在自己的住家范围内安装私人使用的充电桩，从购买到预约安装都可在App内完成。

Geely 吉利 3年前

吉利有意在雅加达设厂，助力印尼实现电动车“国产化”目标

在放弃投资泰国之后，吉利想要进一步扩大东盟市场版图的野心并没有就此消停下来。根据车坛最新消息，吉利把目标转移到了印尼，并有意斥资在雅加达设立产房。日前，印尼的海洋与投资统筹部长Luhut Binsar Pandjaitan在当地的一项研讨会上透露，预计到2025至2026年，印尼就能够拥有由该国自主生产的电动车。他还指出，为了实现这一目标，他已经与中国浙江吉利汽车集团进行了讨论，后者是有意在印尼首府雅加达投资的主要中国车企之一。 “早在数个月之前，我们就已经开始与吉利谈判，而在两天前，我们提出共同研究在印尼生产电动汽车。”据称，印尼政府将向吉利供应电池关键原料，也就是镍矿石。该名部长还表示，目前是印尼拥有、生产国产电动汽车的最佳时机，该国政府将与吉利共同展开研究，以期“实现跨越式的发展”。纵观印尼市场，目前在当地生产电动车的汽车制造商有Hyundai、五菱、东风小康等三家，它们的产房均坐落于印尼爪哇岛。此前，传闻全球电动车巨头Tesla亦有意进军印尼，但后来被大马“捷足先登”。另外，在上个月的印尼国际车展上，印尼的工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita也曾表示，该国希望到2030年能够生产约60万辆电动车。

Mercedes-Benz 3年前

Mercedes-Benz GLC 300 4Matic CKD 本地上市！追加全景天窗、脚踢感应尾门；比之前便宜5.1万，售RM378,888

今年4月，Mercedes-Benz Malaysia在本地发表了全新第二代大改款的GLC【点击这里查阅】，不过当时这款代号为X254的GLC是通过整装进口（CBU）的形式在本地开卖，而且本地暂时只提供GLC 300 4Matic一个等级。时至今日，官方终于宣布为这款新的SUV推出本地组装（CKD）版本，并追加了一些配备。重点是，这次的CKD版本终于开出了一个相对较为合理的定价，比之前CBU版的RM429,888便宜了RM51k，售RM378,888。必须说明的是，上述价格为西马半岛的上路价，其中包含10%的销售税、首年路税和注册费，但还未包括车险；同时，新车可享有4年的原厂保固。外观上，新的GLC整体依然延续不少上一代的影子，特别中网进气格栅依然采用大尺寸的设计，同时中间也还有一道横幅式的镀铬饰条贯穿整个格栅。新车的主要变化都在细节上，比如说中网换成了与新款C 300一样的星辉格栅（里内布满小三芒星，就像名牌包包上面铺满了LOGO一样）。当然，作为大改款，新的GLC自然也重新设计了头灯组，其灯腔内部构建的LED日行灯条颇有新意，其整体造型看起来锐利了不少。值得一提的是，这具灯组采用的是多光束智慧型数位头灯（Digital Light），除了照明更精准、范围更广以外，它也具备远光灯自动调节、智慧光型变化、主动遮蔽等功能。车侧方面，新车的整体造型变化不大，贯穿式的腰线设计搭配下方裙线进一步提升了力量感。同时，CKD后的GLC 300 4Matic也将搭配一套20寸的多幅式铝合金轮毂。车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4,718、1,890，以及1,640 mm，轴距为2,888 mm。相比下，新款GLC的长度和轴距分别增加了60和15 mm、宽度保持不变、高度则降低了4 mm。车身尺寸变化后，不仅内部空间更加宽裕，新车的尾厢容积也提升了70L，达到620L。进入车内，和新款S-Class、C-Class一样，新的GLC采用了类似苹果iPad的竖置式11.9寸中控屏，并且稍微向驾驶位倾斜。当然，全液晶仪表盘（12.3寸）自然是少不了的。此外，其中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，并支持OTA升级。其他配备方面，本地的GLC 300标配了原厂的AMG Line运动化内装套件，包括三幅式运动化造型的方向盘、AMG地毯，而且还有64种颜色变化的车内气氛灯、前座两张电动调整且具有记忆功能的皮革座椅、12.3寸的全数位化仪表板、11.9寸的竖屏式MBUX荧幕主机、无线的Apple CarPlay和Android Auto、手机无线充电面板、后座的手动遮阳帘、Burmester的3D音响系统。除此之外，CKD后的GLC 300 4Matic还额外追加了全景式天窗，以及脚踢感应尾门；另外，为了对应新增的越野模式，它的数位仪表与中央屏幕也有了新的界面显示，提供坡度、倾角、指南针、转向角度、海拔高度、经纬度座标等资讯，而且这次大改款的GLC是首款搭载底盘透视功能的奔驰车型，这对越野玩家来说非常加分。在安全配备部份，本地的GLC 300标配了比较不错的主被动安全辅助配备，如车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）、自动煞车辅助（AEB）、自动停车辅助、360度环景摄影系统、胎压侦测系统（TPMS）等。遗憾的是，它并没有搭载自适应巡航控制（ACC），有的仅是普通的定速巡航（Cruise Control）功能。最后，在动力规格部份，新车搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配一组48V的马达组成微型油电（Mild …

油价新闻 3年前

每周油价：RON 97 汽油价格维持不变，每公升售RM3.37

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（9月14日至9月20日）的RON 97汽油零售价将维持不变，至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.37；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2023年9月14日至9月20日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.37/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

Proton 3年前

Proton X90 起火冒烟事故后续: 原厂确认接地线太接近隔音棉所致, 将联系所有 X90 送回原厂维修中心进行安全排查

还记得上个月本地社交媒体平台上闹得沸沸扬扬的Proton X90起火燃烧冒烟的新闻吗？Proton如今发布了官方文告，宣称已经查明事故原委，确认与该辆X90的电源接地线（Grounding Connection）有关。 Proton在这份文告中表示，原厂的技术人员在检查过有关的X90之后，确认火患事故是因为车上的电源接地线引起，主要是因为有关连接车身金属板件的电源接地线长时间有过高载荷的电流流通，导致临近的车身金属板件温度偏高，而该位置又非常靠近车上的隔音棉材质，因此引发火患。有鉴于此，Proton决定向市面上已经售出的X90展开召回行动，并会个别联系所有已经领车的X90车主并安排他们到临近的Proton 3S或4S服务与维修中心进行检查，一旦发现存在同样的隐患，原厂将采取行动进行修复以避免类似的问题再次发生。除此之外，X90的车主们也可拨打Proton的客服热线，电话号码为1-800-88-8398询问详情。同时Proton也表示该品牌将提高X90在生产线上的品管工作，确保所有新生产的X90都符合安全标准。与此同时，Proton也再次强调X90所搭载的48V微型油电（Mild Hybrid）电池组并非造成此次事故的元凶，同时重申这具48V电池组的质量已通过相关的安全检测和质量标准。

本地新闻 3年前

JPJ MySikap 本周末将进行系统维护, 多项服务将受影响

有开车，或者是近期内打算要前往陆路交通局（JPJ）柜台处理事务的朋友要注意了！JPJ发布文告，表示旗下的MySikap系统将在本月15日至17日，也就是来临的周五至周日期间的每日下午5时至隔日早上6时进行系统维护，到时一些JPJ旗下的网络服务将受影响而暂时无法使用。 JPJ表示，在系统维护期间，JPJ位于全国各地的服务柜台以及代理柜台的服务都将受到影响，到时连带交通工具入境准证（VEP）、MyJPJ手机应用程序、JPJ eBid网站，以及JPJ旗下的自助服务机（Kiosk）等也将会暂停服务。 JPJ指出这次的系统维护属于必要性的维护工作，以维持JPJ的网站和其它网络服务能在日后正常运作，想要在近期内前往JPJ柜台处理事务，或想要使用JPJ网络服务的民众，受促在此期间前率先办理好他们的事务。

Audi 3年前

电池密封性不足或引发火患, Porsche 与 Audi 宣布美国与加拿大召回4,777辆 Taycan 与 1,899 辆 e-tron GT 系列

同属Volkswagen集团旗下的两大豪华品牌Porsche和Audi近日同时宣布在国外召回旗下多款纯电动车（EV），以调查和修复电池密封胶不足、可能导致EV电池漏电甚至起火燃烧的隐患。根据外国媒体《Road & Track》以及多家汽车媒体的报导，Porsche日前宣布召回4,777辆旗下各类型和等级的Taycan电动车，而Audi也宣布召回1,899辆旗下的e-tron GT和RS e-tron GT电动四门跑房。无独有偶，基于集团内部共享技术与资源的概念，Porsche Taycan和Audi e-tron GT系列其实都是共用同一组底盘和电池技术，因此这次的召回事件不单只是影响到Porsche Taycan，连Audi e-tron GT系列的车主也被牵涉在内。根据报导，Porsche早在去年9月就已经发现旗下Taycan电池组使用的密封胶存在缺陷，导致电池组的密封性不足并可能会导致外部潮湿引发的液体渗漏进入导致高压电池漏电，在最坏的情况下可能会导致车子突然起火燃烧。 Porsche于是决定在2023年出厂的所有新款Taycan身上都采用改良过的密封胶，并预计可借此方法解决问题，岂料依然在今年3月开始陆在美国收到至少3宗Taycan存在密封胶问题的投报，并且有Taycan车主发现仪表板亮起警示灯，要求车主把他的Taycan送回原厂检修。根据Porsche在本月1日提交给美国高速公路安全局（NHTSA）的报告中指出，除了Porsche接到有关Taycan的密封胶投报问题外，Audi的e-tron GT系列暂时未在美国地区出现类似的投报，但基于两者共用底盘和电池模组的关系，Audi也决定在北美地区召回旗下的e-tron GT系列。报告也指出，被召回的4,777辆Taycan和1,899辆e-tron GT都是在美国和加拿大地区售出，生产年份介于2022年9月到今年8月之间，原厂将会为受影响的车主检查他们的电池组密封胶质量，一旦发现密封效果不佳就会为车主免费更换一组新的电池。不过，Porsche也强调相关的电池密封胶质量问题至今并未在Taycan或e-tron GT车系上真正引起火患事故，两家公司是出于防范和保障顾客安全的前提而主动提出召回，同时也已下令所有经销商暂停销售有关批次的Taycan和e-tron GT，直到原厂确认安全后才交车给客户。

本地新闻 3年前

Goodyear 配合品牌125周年一口气于本地发布四款新轮胎, Goodyear Assurance MaxGuard, Eagle F1 Asymmetric 6, Wrangler DuraTrac RT 与主打EV的 ElectricDrive

Goodyear Assurance MaxGuard 来自美国的轮胎品牌Goodyear配合品牌成立125周年之际，在吉隆坡搞了一场区域性的大型活动，而且也在场发布了4款崭新的轮胎产品，分别是主打高性能的Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6、主打普通家用车的Goodyear Assurance MaxGuard、主打越野SUV市场的Goodyear Wrangler DuraTrac RT，以及主打电动车的Goodyear ElectricDrive。我们先从主打家用车市场的Goodyear Assurance MaxGuard说起，这款轮胎其实早前就已经在本地开卖，不过迟至今日才举办正式的区域产品发布会，它是基于原有的Assurance Triple Max 2进行改进，专门针对中型至大型家用房车市场而开发。 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 原厂号称新的Assurance MaxGuard搭载了ActiveGrip技术，能让它在湿滑路面上拥有更好的抓地力和更短的煞车距离，同时其搭载的DuraGuard技术也采用了双层胎壁技术，在遭受外力撞击时能承受更大的撞击力，降低爆胎的机率。原厂表示这款已经在本地销售的Assurance MaxGuard轮胎一共在本地推出18种不同的尺寸，可适配于15、16和17寸的轮圈，如今消费者已可在本地Goodyear授权轮胎店或经销商处购得。 Goodyear Wrangler DuraTrac …

Peugeot 3年前

采用法系雄狮新设计语汇，全新 Peugeot e-3008 正式发布

日前，“法系雄狮”Peugeot发表了全新的e-3008。新车采用自家最新的设计语汇，内外观设计焕然一新且标新立异，并且将率先推出纯电动版，尔后轻混动和插电式混动版本将陆续有来。如无意外，新车预计将在明年3月率先在欧洲市场开卖。外观上，正如前述，新车的前脸采用家族式最新的无边界中网设计，配合标志性的狮抓头灯，个性十足。此外，新车的前保险杠也采用分段式设计，两侧还设有导流口，整体设计风格年轻且科幻。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,540mm、1,890mm，以及1,640mm。来到车侧，新车采用溜背式的车尾造型设计，车顶上方通过配色营造出悬浮视觉效果。此外，它的轮拱处采用较深的线条刻画出轮眉，而且最新搭配的轮毂样式也非常奇特，据闻这套轮毂可有效降低风阻。车尾方面，新车采用时下最劣的贯穿式尾灯设计，并且保留了经典的两侧狮抓设计，只不过细节上略有调整。此外，它的上方配备有小鸭尾设计，配合上方扰流板以及后保险杠，呈现出不错的运动氛围。进入车内，作为全新车型，新车也采用了自家最新设计的i-Cockpit座舱设计，其中21寸的高清曲面屏是最大亮点。另外，新车依旧采用小尺寸的上下皆平方向盘，这也是“法系雄狮”标志性的设计之一。与此同时，在新的e-3008上，电子挡把被设计在启动按键旁边，而且造型十分精致，此外在它旁边的触控屏取代了钢琴式按键，下方的岛台也很有设计感，并集成了一些物理按键。最后，在动力方面，纯电动版的e-3008将提供单电动马达和双马达版本。其中，单马达的最大输出功率为214马力，峰值扭矩343牛·米。电池方面，新车将提供73kWh磷酸铁锂和98kWh三元锂电池两种，其中磷酸铁锂电池来自比亚迪，续航里程分别为525km和700km。至于双电动马达版本方面，其综合最大输出功率为327匹马力；此外，新车配备400V电压平台，20%-80%充电需27分钟，同时还支持V2L外放电功能。无论如何，未来新车还会进一步推出轻混动和插电式混动版本。

GAC 广汽 3年前

广汽埃安宣布将进军泰国设厂, 生产电动车并出口临近区域

广汽埃安LX Plus 中国车企近年来大举进军东南亚市场，继比亚迪、长城、奇瑞之后，如今广汽集团（GAC）旗下另一个主打电动车的子品牌埃安（Aion）也宣布将在明年中旬在泰国设厂，并在当地生产纯电动车同时在当地销售。根据泰国媒体《曼谷邮报》的报导，广汽埃安已经确认会在泰国政府的东部经济走廊（EEC）计划下进驻泰国，预计将在明年6月在当地设厂生产纯电动车（EV）。该媒体引述广汽埃安总经理古惠南的谈话指出，广汽埃安的团队已经到泰国观摩并了解过当地政府的东部经济走廊计划，目前正决定具体的设厂位置，而首款在泰国投产的产品预计会是广汽埃安旗下的Y Plus。广汽埃安V 东部经济走廊计划是泰国政府提出的一个经济发展计划，计划涵盖泰国的春武里府（Chon Buri）、罗勇府（Rayong）和北柳府（Chachoengsao），旨在吸引外资到当地进行投资，其中就包括了新能源汽车领域。根据广汽埃安早前公布的计划，该公司计划在未来3到5年期间于泰国投资60亿泰铢（约7.89亿令吉）以设立电动车生产线和配套的电池工厂，并且将会把泰国视为东南亚区域内的生产基地和出口枢纽。首阶段的计划将会从中国进口零件到当地进行组装，而次阶段则会和当地的供应商合作取得零件。根据广汽埃安的规划，该公司的目标是要在今年于泰国市场卖出3,000辆广汽埃安Y Plus，这款纯电动SUV在泰国当地已公布的价格介于106万到120万泰铢（13.9万到15.8万令吉）之间，而且该公司也扬言要在泰国设立50家销售与售后服务的网络据点。