本地新闻 - Page 246 of 446 - Paul Tan 汽车资讯网

本地新闻 · 第 246 页

Lexus 5年前

Lexus LM 350 与 LC 500 Convertible 享一半SST减免价格公布, LM 350减价4.14万, LC 500 Convertible减价4.7万

Lexus Malaysia在去年11月向本地发表了敞篷版的双门跑车Lexus LC 500 Convertible，同时也在今年4月发表了Lexus旗下首款豪华MPV LM 350，这两款车的价格当时被公布的其实都已包含了销售税（SST），这是因为这两款车预计需要等到今年下半年才会开始交车给客户，而根据政府原本的计划，本地的汽车SST减免优惠只到今年的6月30日。随着政府几天前宣布把汽车SST减免优惠延长到今年的12月31日，因此Lexus Malaysia也必须对外公布这两款车在享有SST减免后的正式车价，其中Lexus LM 350的新价格为RM1,106,513；而LC 500 Convertible则是RM1,302,815。我国目前销售的Lexus新车都是从日本进口，因此只能享有政府一半的销售税减免。而就算这次在获得一半的销售税减免后，Lexus LM 350的价格便宜了RM41,487；LC 500 Convertible便宜了RM47,185，但这两款车的价格还是相当的高高在上，说白了就不是一般平民百姓可以负担得起的豪车，或许它们的买家其实也不在意有没有获得SST减免吧！说到这里，如果你有兴趣想要知道这两款车的详细规格，请【点击这里】浏览LM 350之前的上市报导，以及【点击这里】浏览LC 500 Convertible之前的上市报导。 2021 Lexus LM 350 2021 Lexus LC 500 Convertible

Toyota 5年前

Toyota Corolla Cross 1.8V 含SST回扣价公布, 12.9万令吉

Toyota旗下的B-Segment都会型SUV Corolla Cross在今年3月于本地正式上市，当时总代理对外公布的价格为RM124,000（1.8G）和RM134,000（1.8V），由于1.8V需在今年下半年才会交车，因此当时总代理公布的13.4万令吉价格其实已包含了原本预计在6月30日后恢复的汽车SST税务。不过随着政府数天前宣布把汽车销售税减免优惠延长到今年的12月31日，因此总代理UMW Toyota Motor也对外更新了针对Corolla Cross 1.8V在享有SST减免后的价格。由于本地的Corolla Cross是从泰国进口，所以只能享有一半的销售税减免，所以Corolla Cross 1.8V在减免一半销售税后的价格为RM129,266，而入门的1.8G价格则抱持不变，依然是12.4万令吉。以上价格的有效期将到今年12月31日。根据总代理早前公布的消息，他们已经有计划要让Corolla Cross在本地进行组装（CKD），而这也会让Corolla Cross成为首款本地组装并采用TNGA模组化底盘的新世代Toyota车款，预计将在今年尾开始CKD流程。 Corolla Cross搭载的是一具1.8L的四缸自然进气汽油引擎，最大马力139匹，最大扭力172Nm，变速箱为可模拟七速的CVT，采用前轮驱动的配置，顶规的1.8V标配了LED头灯组、8寸的双色铝圈、轮胎尺寸225/50R18、踢脚式感应的电动尾门、传统指针式仪表板搭配4.2寸的彩色资讯幕、9寸支援Android Auto和Apple Carplay的荧幕主机、内装气氛灯。另外它的配备还有360度全景摄影系统、单区恒温冷气系统、后座冷气出风口、黑色皮革座椅、电动调整的司机座、可折叠的第二排座椅，电子防炫后视镜、车头单向的行车记录器，原厂防爆隔热膜以及脚踏式的手煞车踏板，所以它并没有Auto Hold功能。 2021 Toyota Corolla Cross 1.8V

Bentley 5年前

地表最快SUV Bentley Bentayga Speed 登陆大马,268万起

号称地表最快量产SUV的Bentley Bentayga Speed如今正式登陆大马市场，这款属于英国超豪华品牌的顶级SUV在本地已包含进口税务等情况下从268万令吉起，而还未包含进口税的价格则是106.2万令吉起，当然其最终车价还会因为不同的选配套件而有所增加。 Bentayga Speed其实就是Bentayga的终极性能版，它搭载的是一具6.0L的W12双涡轮增压汽油引擎，最大马力有635匹，最大扭力达到900Nm，搭配一具八速自排变速箱（8AT）和全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩3.9秒，极速达到306km/h，极速比同集团的Lamborghini Urus稍微多了1km/h。这具引擎具有气缸休止技术，让它在平时普通道路行驶时可暂时关闭其中六具气缸，只以六缸的方式运转以节省燃油，而一旦司机深踩油门的话，电脑则会根据需求启动其它的气缸，让十二具气缸同时运转以达到最佳的性能输出。 Bentayga Speed标配了原厂的气压式悬吊，可根据不同的驾驶模式切换到不同的悬吊和避震器硬度，而且也为它的煞车系统进行了轻量化处理，比普通版本Bentayga的煞车系统减轻了20公斤，并且采用了陶瓷煞车碟盘，可承受1,000摄氏度的煞车高温。这款Bentley Bentayga Speed还标配了熏黑式的全LED头灯和尾灯组，22寸的熏黑式轻量化轮圈，原厂还提供了一共88种不同的车身颜色搭配供车主选择，其中包括了双色车身的搭配，车主可完全依照自己的喜好。内装部分，基于它是终极性能版的Bentayga，因此它在部份的内装材质上舍弃了原本的头层小牛皮，该用运动化较强烈的Alcantara麂皮材质，当然顾客还是可以依照自己的喜好更换其它不同的皮质。其它配备还包括了10.9寸的触屏式荧幕主机，支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，还有全液晶荧幕显示的电子仪表板，和彩色的抬头显示器。 2021 Bentley Bentayga Speed

Ford 5年前

Sime Darby Motors 与电商平台 SpareXHub 合作, 即日起至6月10日以高达90%折扣促销 Ford 与 Hyundai 原装零件

同为Ford和Hyundai汽车在我国的总代理的Sime Darby Motors日前宣布与他们的电商合作伙伴SpareXHub合作，推出为期10天的原装库存汽车零件清仓促销，以高达90%的折扣价出售Ford和Hyundai的原装库存零件（New Old Stock）。从即日起到6月10日，消费者可以【点击这里】浏览SpareXHub的网站，选择大家有兴趣想要购买的原装Ford或Hyundai汽车零件，并以特惠价进行购买，这些零件包括了各种消耗品如滤网、侦测器、保险杆和挡风玻璃等，其中有多达3,000种Hyundai的零件和7,000中Ford的原装零件。想要知道更多详情的朋友，可以【点击这里】浏览SpareXHub的网站，或【点击这里】查看他们的官方FB账号。

Toyota 5年前

FMCO: Toyota 宣布关闭部份保养与维修中心, 只剩部份3S与4S中心继续营业, 保固即将到期者将获30天原厂保固延长

我国自本月1日起迎来最少为期14天的全面行动管制令（FMCO），如我们早前所报道，许多汽车品牌至今都还未获得贸工部（MITI）的营业批准信函，因此目前仍有一些品牌的官方售后服务，包括保养和维修中心处于关闭状态，在还未获得批准函前都不敢贸然开门营业，除了已经获得信函的Honda。而如今，日系品牌Toyota则宣布除了指定的数间3S与4S中心外，其它的官方保养与维修中心都将会暂时关闭，而这些有开门营业的3S和4S中心则会继续提供汽车保养与维修服务，但车主必须提前预约才能进行保养，没有预约者将不会受理。同是所有汽车买卖业务也将暂停。 Toyota也强调在这段期间有营业的3S和4S中心将会遵守严格的防疫标准作业程序，在场的顾客将被要求佩戴口罩和透明面罩，并且将被强制测量体温才能进入，同是也必须扫描MySejahtera，而送修的车子都将在维修前和维修后进行两轮的消毒工作，以保障顾客和职员的健康安全。而至于那些保固即将在FMCO期间到期的车主，Toyota也宣布将给予这批车主30天的原厂保固延长，从FMCO结束的日期开始算起。想要知道哪间Toyota的保养与维修中心有在FMCO期间营业？你可以【点击这里】前往Toyota的官网查询详情。

MINI 5年前

2021 MINI Cooper SE 纯电小改款本地上市, 售价21.3万起

除了发表小改款的MINI Cooper S外，BMW Malaysia昨天其实也一并发表了纯电动版本的小改款（LCI）MINI Cooper SE，这款纯电动的Cooper SE如今在本地的售价为RM213,461，比小改款之前稍微降价了RM910。以上的价格是以2年保固且没有免费保养配套为准，如果需要4年无限里程的保固外加免费保养配套的话，价格则会是RM217,471，以上提到的价格也已包含了销售税（SST）豁免，而且除了一般的保固外，它的电池组也享有8年或10万公里的保固。它依然搭载同一组的前置式电动马达，拥有184匹马力和270Nm的扭力，0-100km/h加速成绩7.3秒，极速可达到150km/h，电池容量为28.9kWh，充满电后的单次续航里程为232公里。车主可以使用两种不同型号的充电器来进行充电，如果使用一般11kW的标配AC充电器的话，只需要两个半小时就能充满电，而如果选配充电效率更高的50kW DC快充装置，则只需要36分钟就可从10%充电到80%。外观上它的改变和三门版、五门版和敞篷版的MINI Cooper S小改款式一样的，包括前水箱护罩中间的横杠采用和车身同样颜色的烤漆，并且改变前保险杆左右两侧的设计，同是也取消了原本的LED前雾灯，但后保险杆的设计则是没有改变，标配的轮圈尺寸为17寸。内装部分，它同样换上了新设计的三幅式方向盘，一样重新设计的冷气出风口和车内气氛灯系统，内装采用的是黑色为主的设计主轴，标配8.8寸的中央荧幕主机，支援Apple CarPlay和Android Auto，还有5寸的电子液晶仪表板、抬头显示器和12支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统，以及Qi手机无线充电面板，和双区恒温冷气系统。安全配备部份，它一样搭载了自动煞车辅助（AEB）、路标辨识辅助系统（TSR）、车道偏移警示系统（LDW）以及六具气囊，同是它也搭载了自动停车辅助系统。 2021 MINI Cooper SE 小改款

MINI 5年前

2021小改款 MINI Cooper S 三门、五门与敞篷版本地上市

BMW Malaysia集团今日宣布为本地销售的MINI Cooper S三门版、五门版以及敞篷版推出小改款（LCI）车型，产品代号仍然为F55（五门版）、F56（三门版）和F57（敞篷版）。在价格部份，三门的Cooper S为RM253,319；五门版的Cooper S是RM261,009，而敞篷版则是RM274,360，全都是从国外进口（CBU）。以上价格已包含了一半的销售税（SST）减免，而且享有原厂的4年无限里程保固和免费保养，政府早前已宣布汽车销售税减免优惠已延长到今年12月31日。虽然它们只是小改款，但在外观上的改变还是相对比较明显的，首先是头灯组的部份都改为了熏黑式的头灯组基座，而且车头的水箱护罩面积也明显被加大，水箱护罩中间的横杆也采用与车身同色的烤漆，左右两侧的进气口也经过重新设计，并取消了原本的LED前雾灯。车侧部分也有较明显的改变，首先它改搭了来自电动版Cooper SE面积更大的左右后视镜，以及搭载了重新设计的LED车侧警示灯，而且车尾的后保险杆也改变了造型，和车头一样搭载了和车身同色烤漆的下护板。此外，车侧车门把也改为了亮黑色的烤漆处理，加上同为亮黑色的排气尾管、MINI厂徽和铭牌，还有新设计的铝制轮圈，而三门和五门版的Cooper S这次可以选配的车身颜色有银白色（White Silver）、岛屿蓝（Island Blue）、辣椒红（Chili Red）、英国赛车绿（British Racing Green）和顶棚灰（Rooftop Grey）。内装部分也是有所改变，这次小改款的Cooper S同步换上了新的5寸电子液晶仪表板，取代了传统的指针式仪表，而且中间的荧幕主机也改为了更大尺寸的8.8寸荧幕，并支援Apple CarPlay和Android Auto，并且还换上新的方向盘，以及重新设计的冷气出风口和车内气氛灯系统。在安全配备部份，小改款的Cooper S一律标配自动切换远近光功能（AHB）、车速限制提示（SLI）、自动煞车辅助系统（AEB）、车道偏移警示系统（LDW）和自动停车辅助系统。而在动力规格部份则是没有改变，它们依然搭载同样代号B48的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力192匹，最大扭力280Nm，变速箱是七速的湿式双离合器（DCT），三门版的Cooper S的0-100km/h加速成绩为6.7秒，五门版为6.8秒，而敞篷版则是7.1秒；敞篷版的极速为230km/h，另两个版本则是235km/h。 2021 MINI Cooper S F56 三门版 …

Proton 5年前

Proton 五月份卖出9,440辆新车, 出口量创过去98个月新高

在连续3个月录得销量增长之后，国产品牌Proton在5月份迎来了销量下滑，Proton刚对外公布了该品牌在5月份的全国销量数据，他们在5月份一共卖出9,440辆新车，市占率约为20.3%；全年累计销量达到57,283辆，累计市占率达23.5%，比去年同时期增长了2.4%，而这些数据也包含了出口到海外的销量。由于我国在5月初开始实行行动管制令3.0，政府限制所有人必须拥有贸工部发出的信函才能跨县工作，因此这也影响到了Proton在5月份的销量，而随着我国在6月1日迎来更严格的FMCO，车企在至少两周的时间内都不能销售新车，因此预计Proton在6月份的数据将更加惨淡。根据Proton公布的数据，Saga依然是Proton旗下最畅销的车款，在5月份一共有3,786辆Saga售出，而近年来相当火爆的X50和X70，则分别在5月份交出1,899辆和1,523辆的数据。虽然Proton在5月份的整体销量有所下滑，但他们的出口业务成绩却取得增长，Proton表示5月份一共有669辆Saga、X50和X70出口到海外市场，这也是Proton自2013年3月以来最佳的单月出口量数据，而这也让Proton在今年累计的出口量之比去年全年少了100辆，因此要超越去年的数据只是时间问题。另外，由于车企不被获准在FMCO期间销售新车，因此Proton Edar的CEO Roslan Abdullah也表示，Proton将会趁这段期间重新调整他们的销售策略，以因应政府延长汽车销售税（SST）减免优惠延长到今年12月31日的新政策。

本地新闻 5年前

FMCO: 多家汽车品牌仍未获得批准, 保养与维修业务暂停

我国已经从昨日（6月1日）进入了更为严格的全面行动管制令（FMCO），汽车维修和保养以及零件供应业务获得允许在这段期间维持营业，但由于政府规定业者必须先向贸工部（MITI）的CIMS系统申请营业准证，加上CIMS系统前两天陷入混乱和反应缓慢，导致如今许多品牌的官方维修和保养中心依然还未开门营业。根据了解，Perodua位于雪州八打灵再也19区的Perodua Sentral的保养和维修中心截止今日（6月2日）依然没有开门营业，消息称Perodua依然在等待来自MITI的批准信函，之后才会对外作出宣布。除了Perodua之外，Nissan汽车在我国的总代理陈唱汽车（ETCM）也在昨日透过他们的FB账号宣布全国所有的Nissan汽车保养与维修中心将会暂时关闭，原因是还未申请到MITI的营业批准信函，而ETCM截止目前也还未对此给予任何消息更新。而Honda则是最早获得MITI批准信函的汽车品牌，Honda在昨日发表官方消息，称官方的汽车保养与维修部门将继续运作，但汽车销售业务将会暂时关闭。不过根据我们所收到的消息，部分Honda代理商营运的维修与保养中心在这两天并没有开门营业，估计是业者想要先看清状况再决定是否继续营业。除了汽车品牌的官方保养和维修中心之外，坊间也有部份私人经营的汽车维修工厂和零件销售店也在这两天关门，其中大部分都是因为MITI的CIMS系统混乱，导致他们迟迟未申请到营业准证所致。

本地新闻 5年前

FMCO：每户家庭限制2人共车外出；患病和紧急事允3人

有鉴于新冠状肺炎疫情日趋严重，我国自昨天起实施为期两周的全面性行动管制令（FMCO），政府也陆续公布了最新的标准作业程序（SOP），但由于政策朝令夕改，相信不少人仍无所适从。根据大马警方（PDRM）发布的一则信息，在FMCO期间（6月1日至6月14日），每户家庭只允许2人共车外出购买生活必须品，但倘若遇上紧急事故或家庭成员患病需外出看病，抑或外出进行新冠状肺炎检测则允许3人共车。另外，必须注意的是，凡外出者行动范围只限于在距离住家10公里的范围内，而且外出时间是早上8点至晚上8点，这项SOP将在全国统一落实。

Proton 5年前

基于全新吉利帝豪二度创作, Proton S50 假想图网上曝光

坊间一直有传言指Proton接下来将会发布一款基于吉利现有车款重新贴牌的Sedan房车，以重新进入本地的C-Segment房车市场，并取代停产已有多年的Preve，如今随着中国的吉利汽车即将发表第四代的新帝豪，这款帝豪也被许多人联想成下一代Preve的孪生车款。本地知名的汽车PS爱好者Theophilus Chin也借此机会再次发挥他的想象力，以第四代的帝豪作为基础进行PS改造，并成为了如今照片中的Proton S50（名称还没公布，但传言会叫S50）。我们先看回在中国已经曝光的消息，第四代的吉利帝豪的车身长度为4,638mm，宽度1,820mm，高度1,460mm，轴距则是2,650mm，对比本地已经停产的Proton Preve来说，它比Preve更长、更宽和更矮一些，至于轴距则是两者一样，同时对比第十代的Civic FC也是相差无几，因此这款帝豪若依据本地标准可算是一款C-Segment的房车。在动力部分，这款帝豪将会搭载一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎，引擎代号JLC-4G15B，最大马力114匹，但官方并未公布它的扭力数据，对比目前这一代的帝豪的同一具引擎，它的马力输出稍微提升了5匹。这款新的帝豪被指将会采用和缤越一样的BMA模组化底盘，这组底盘也被应用在本地的Proton X50上（因为就是缤越的贴牌产品），它是吉利汽车自主开发的模组化底盘，专被应用在体积较小的都会型房车/SUV车款上。而这次Theophilus Chin则利用中国已经曝光的新帝豪的照片作为蓝本进行修改，在前水箱护罩的部分换上了Proton的无限编织（Infinite Weave）的护网设计，以及Proton最新的圆形厂徽，车尾则是依样画葫芦完全保留了帝豪的设计，只是把行李厢盖上的GEELY字眼改为PROTON。这位汽车PS爱好者这次也把他的PS范围延伸到车内的部分，它把原本左驾的吉利帝豪内装改为本地的右驾，而且方向盘上的厂徽也换上了Proton的圆形厂徽，而且还把中间荧幕主机的界面换上了Proton的GKUI的界面，其它内装部分则都获得保留。当然，目前这些都还只是我们大家的臆测，毕竟Proton原厂至今也还未正式对外公布他们下一轮的计划，Proton下一款即将发表的新车会不会就是这款S50也暂时还是个未知数，所以对于这款被视为是下一代Preve的Sedan房车，大家还是耐心等待吧！

Honda 5年前

MAA 4月全国各品牌销量：Perodua 与 Honda 大幅下跌

不久前，大马汽车商公会（MAA）公布了2021年4月全国的新车销售数据，根据统计，我国在4月一共交付了57,912辆新车（涵盖私家车和商用车），与3月份的63,878辆相比下跌了12.3%。虽然4月的销量无法继续保持上升态势，但从今年开年至今我国一共交付了199,556辆新车，对比2020年的105,424辆仍有较大幅的增长；MAA认为，4月的销量下跌是因为受到行动管制令（MCO 3.0）的影响，以及多家汽车制造商面对全球芯片短缺问题继而产量下跌。仔细查看4月份全国各大品牌销售数据的话，排行在前五的品牌当中就有三家出现下滑。首先，本地车市的领导者Perodua在该月一共卖出了20,399辆新车，对比3月的24,431辆下跌了16.5%。此外，排在第二位的Proton在4月的销量也低于3月，只不过其降幅并不大，这家本地国产汽车品牌在该月一共卖出了14,673辆新车，比3月的14,770辆少了97辆，或下跌0.66%。点击放大查看在非国产汽车品牌方面，Toyota的表现不俗，于该月卖出了9,136辆新车，比3月的8,136辆增加了1,000辆，或增长12.3%；反之，其最大竞争对手Honda在4月的表现出现大幅下滑，只卖出5,389辆新车，比3月的8,925辆减少了3,536辆，或下跌39.6%。也正因为如此，Toyota在4月成功从后者手上夺回第三名位置。除此之外，排在第五位的是Mitsubishi（+10.9%），紧随其后的是Mazda（+31.6%）和Nissan（+24.9%）。另一家表现亮眼的是Subaru，其销量对比3月激增了近160%；至于4月表现疲软的品牌则有Isuzu（-39.1%）和Ford（-15.7%）。在豪华品牌方面，Volvo和Lexus的表现也不错，各别增长了30%和50%。值得一提的是，Porsche在该月的销量也激增了169.4%。另一方面，已转为每季公布成绩的BMW Malaysia也释出了2021年首季的销售报告，根据数据，该公司在4月一共卖出了1,931辆BMW，以及214辆MINI，对比3月的853辆BMW和125辆MINI也有大幅增长。至于Mercedes-Benz方面仍然没有提供任何销售数据，该公司在今年早些时候曾向MAA表示将恢复共享其销售数据。

本地新闻 5年前

FMCO：雪警给3天宽限期，旧 MITI 批准信可用至6月3日

我国从今天开始实施为期14天的全面性管制令（FMCO），尽管国防部高级部长拿督斯里依斯迈沙比里已宣布，早前由贸工部（MITI）所发出的工作批准信将在6月1日，也就是今天开始失效，但雪州警方仍决定给予民众3天的宽限期，以申请新的批准信。根据《东方日报》报道，八打灵再也警区主任莫哈末法鲁丁助理总监今天表示，警方在FMCO实施的首天仍发现有不少民众使用旧的MITI批准信。 “不少人在今天过路障时出示旧的批准信，一些人说新的批准信还在处理当中，还有人说他们昨晚才提出申请。” 莫哈末法鲁丁也透露，雪州总警长拿督阿祖奈迪已就此事向各警区主任下达指示，给予民众3天宽限期，至本月3日。“3天的时间相信足以让民众完成申请批准信流程。” 他强调，警方在宽限期后将不再通融，任何未持有新批准信者皆会被依法对付。

Volvo 5年前

Volvo 推出可循环使用Batik口罩, 弱势群体制作, 每盒RM99

在疫情封锁期间肯定会有部份人的生计遭受影响，有些人可能因此失业而失去收入，瑞典豪华汽车品牌Volvo为了在这段艰难期间协助弱势群体并回馈社会，决定与本地童装品牌Three Little Ahmads以及本地布料生产商NanoTextile合作，推出一系列可循环使用的巴迪（Batik）布口罩。 Volvo推出的Batik口罩是由一群单亲妈妈，或住在郊区的低收入群体女性，以及目前因失业而在Giatmara接受职业培训的群体所生产，而且Volvo保证所有负责制造和生产这批口罩的员工都获得公平薪资待遇，因此购买这批口罩等同于协助社会中的弱势群体。 Volvo也表示此举也是该品牌在全球各国对于环保、改善社会福利的承诺中的其中一项政策，可循环使用的口罩将有助于减少一次性使用的医用口罩在丢弃之后所引发的垃圾和环保问题，同是也符合当下疫情民众对口罩的需求。 Three Little Ahmads创办人兼设计师Azrene Ahmad表示，这款口罩将会推出三种不同的颜色和设计，主要以向日葵、观星百合和茉莉花为主要设计，而这三种植物之前都很少出现在传统的Batik布料上，算是一种创新。这三款口罩使用的是全棉布料设计，而且具有防水和防菌过滤功能，中间含有一层PM 2.5的细菌滤网，可隔绝90%的有害颗粒物并且可重复清洗使用最多100次。一盒口罩内含三款不同的口罩，可选择大型或中型尺寸，每盒价格为RM99，可向全国所有的Volvo汽车代理商洽购。

Honda 5年前

FMCO：Honda Malaysia 续提供售后服务，其他业务暂停

配合政府实施的全面性行动管制令（FMCO），Honda Malaysia宣布，其位于马六甲Pegoh的组装厂，以及全国范围内的销售办事处和代理展销厅等业务活动将暂时关闭，直到6月14日为止。尽管如此，在这段期间内有意入手Honda新车的客户仍然可以通过Honda Malaysia的官网，使用该公司最新的线上汽车预定服务。当然，有鉴于陆路交通局（JPJ）的办事处将在FMCO期间关闭，因此仍需要等候一段时间才能注册新车。另一方面，政府已宣布新车的销售和服务税（SST）减免优惠已延长至年底，这意味着消费者仍有足够的时间享有相关优惠而无需急于一时。另外，现有的Honda车主们依然可以通过本地所有的代理商进行维修保养服务，该公司鼓励客户下载HondaTouch手机应用程序以更轻松和方便地进行预约。必须说明的是，凡是想要在FMCO期间进行保养维修的Honda车主必须提前预约，无预约上门者一概不受理。除了维修保养以外，厂方提供的其他售后服务还包括有车身喷漆，以及拖车服务。

本地新闻 5年前

FMCO: JPJ, PUSPAKOM, APAD 与 LPKP 暂停柜台服务

我国在今天开始为期14天的第一阶段FMCO，在这段期间除了基本服务领域外，其它行业都不被获准营业，而交通部也对外宣布旗下的数个机构如陆路交通局（JPJ）、陆路公共交通机构（APAD）、电脑验车中心（Puspakom）和东马两州的商用车辆执照局（LPKP）将在FMCO期间暂停运作。不过，由于我国的基本和商业运输，以及公共交通领域依然需要在这段期间如常运作，考量到这批业者和司机们需要在这段时间通勤和上路，因此交通部也特别宣布针对不同机构所管辖的事项给予宽限。其中由JPJ所管辖的范围内，交通部宣布所有在这段期间逾期的驾驶执照，包括公共交通驾驶执照（PSV）、货车执照（GDL），还有汽车路税（LKM）和个人驾驶执照都可继续使用，但前提是车主必须拥有已更新且有效的保险，并在被执法单位截查时出示保险的证明书（e-Cover Note）即可。此外，由于汽车销售中心在FMCO期间不能营业，因此JPJ也暂停了汽车更名服务，但商家和民众还是可以透过e-auto和MyEG网站来进行汽车更名程序。此外JPJ的服务柜台也将暂时关闭，但JPJ的自动服务机器仍会继续运作，其中位于JPJ服务中心内的机器运作时间为每日早上8时30分到下午4时，而不在JPJ服务中心范围内的机器则是早上6时到晚上8时。而在掌管公共交通和商用车辆执照服务等方面的APAD和LPKP部份，交通部也宣布暂时豁免更新已到期的商用车辆操作执照、商用车辆准证、旅游交通工具执照和司机卡，这段期间只要有已更新的保险就可继续上路。而至于那些已在FMCO之前在Puspakom完成验车程序，但还没办理其它事项的车主们，其手上持有的Puspakom证明有效期将获得延长。举例如果有关Puspakom证明的有效期还剩14天，那意味着在FMCO期间将不被计算，而是会在FMCO结束后仍有14天的有效期。

本地新闻 5年前

FMCO: 首相宣布为受影响群体提供3个月贷款偿还宽限期, 或可选只偿还半数贷款为期半年, SST减免优惠延长至年尾

再多几个小时，我国就会迎来更为严格的FMCO，而首相慕尤丁也在今晚9时许对外宣布了这次针对FMCO所提供的民间援助，在这里我们为大家简单整理一下有关于汽车和汽车贷款的部份。首先，首相宣布原本即将在6月30日结束的汽车销售税（SST）减免优惠将被延长到今年的12月31日。根据目前的规定，只要是本地组装（CKD）的新车就可100%完全豁免SST，而从国外进口（CBU）的汽车则只能减免一半的SST，至于商用车（如货车和Pick-up）则不能享有这项优惠。除此之外，首相也表示他已和国家银行商讨关于展延贷款偿还（Loan Moratorium）的措施，国家银行已同意此事，目前基本同意让B40的低收入群体，或在这段期间失业的民众，以及在FMCO期间无法营业而面临资金周转困难的微型企业和中小型企业延迟偿还贷款为期3个月，或减少还款数额50%为期6个月，而这项措施将会以自动批准的方式执行，但民众需向各自的银行联系申请。首相也表示延迟偿还贷款的措施将在6月份立即执行，但细节和条件将在明日起由各家银行对外公布，预计这项措施将可让超过500万人受惠，涉及金额高达300亿令吉。

本地新闻 5年前

FMCO : 全国路障数量将提高到800个, 其它执法单位协助

我国将在明日开始迈入全面性的行动管制令（FMCO），这段期间执法单位为了确保民众遵守防疫标准而将再提高执法力道，内政部长Hamzah Zainudin就表示警方将会在全国800个地点设立路障检查来往车辆。 Hamzah Zainudin表示，目前我国在FMCO前已设有600个路障，警方将会把这些路障的数量提高到800个，而且为了应付更苛刻的执法需求，内政部也会抽调旗下其它的执法单位如移民局、志愿警卫团（RELA）等单位的部份执法人员协助警方执法，预计这次参与执法的将会有7万人。根据首相早前的宣布，我国将从明日起开始第一阶段为期两周的FMCO，如果第一阶段成功降低国内的病毒传染率，那政府就会实行第二阶段为期四周的FMCO，允许部份不会引发群聚的行业重开，而之后才会是第三阶段，到时几乎所有行业都将会获准恢复营业，但必须严守SOP。虽然如此，政府还是会以当下的疫情情况来作出调整，如果第一阶段的FMCO无法在两周内降低病毒传染率的话，那政府很可能会延长第一和第二阶段的FMCO。

本地新闻 5年前

FMCO : 不得离家超过10公里, 汽车维修与保养获准营业

政府在今天公布了最新行动管制令的SOP，大致上和去年3月18日的MCO 1.0相去不远，但还是相对比去年宽松一些，部份行业和领域也被获准继续营业，其中就包括了汽车维修、保养和零件供应领域。另外，基本的交通运输服务依然获准营业，也就是说在未来两周公共交通依然会持续运作，只是会限制一半的载客量。而载送民需商品的商业交通工具也依然被准许跨州跨县，所以日常需要用到货品的供应量不会受到影响。而至于大家俗称Accesories店的汽车零件装饰与改装店则在这次的FMCO中不被获准营业，洗车中心也必须暂时休业，而油站的营业时间则会是从每日早上6时到晚上8时，而位于主要高速公路的油站则依然可以24小时营业。在这段期间，民众将被限制移动距离在10公里以内，也就是不得离开超过住家10公里范围，而且只能外出采购食物、日常必需品或工作（仅限获准营业的领域），而且每辆车仅限两人。如果民众需要外出看医生、复诊或注射新冠肺炎疫苗，则需要出示相关的证明，而且政府也允许载送病患前往求医的车辆可以有3人共乘。

BMW 5年前

G30 BMW 5系列小改款本地上市, 530i 与 530e M Sport 两种版本可选, 免SST五年保固+免费保养售价33.4万与38.5万

BMW Malaysia今日透过网络的方式向本地市场发表了中期小改款的5系列G30，它依然是在本地组装（CKD），而且依然有汽油和油电（PHEV）的两种选择，但汽油版原本入门的520i被取消了，只剩下530i和油电的530e，统一都标配原厂的M Sport运动化套件。首先来看看它们的价格，油电的530e M Sport价格为RM317,534，而汽油的530i M Sport则是RM368,122，以上价格都已包含6月30日前的销售税（SST）豁免，并且是以2年保固为标准，如果要有5年保固和免费保养配套的话，价格则分别是RM334,354（530e）和RM384,942（530i）。对比小改款之前的价格，小改款之后确实是有一些涨价，但小改款车型除了在外观细节上有细微的改变外，配备部份也一样有所升级。外观差异上包括了重新设计的头灯组、水箱护罩和保险杆，还有就是车尾重新设计的尾灯组。由于530i和530e都同样标配了原厂的M Sport套件，因此这次它们也换上了全新设计的M Sport钱后保险杆，以及蓝色的M Sport煞车卡钳，同是还有M Sport的车身铭牌，并搭载同样的19寸轮圈。如今530e也同载了具有自动遮蔽功能的LED头灯组，小改款前则只有自动切换远近光功能。至于汽油版的530i则升级到了BMW目前最旗舰的镭射头灯组，头灯内还有蓝色的灯眉以提高它的辨识度。内装的部份改变较小，最显眼的就是方向盘上按钮的布局经过重新设计，并且换上了重新设计并且更强调舒适性的座椅，同是还有新的12.3寸触屏式荧幕主机，并且搭载最新的界面系统，支援软件无线升级，同是还支援无线的Apple CarPlay和Android Auto以及智能声控系统。其它配备部份，530i和530e一样都标配360度全景摄影系统、自动停车辅助系统、具有记忆功能的电动司机座椅、四区恒温冷气系统、车内气氛灯、电动尾门、后座冷气出风口灯，另外530i则多了天窗、彩色抬头显示器和16组喇叭组成的Harman/Kardon音响系统。在安全配备部份，如今自动煞车辅助（AEB）系统已成为BMW在大马所有车款的标配，另外小改款的5系列还包含了车道维持辅助系统（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）和后方车流警示系统（RCTA）。不过，售价较高的530i还是比530e多了一些安全配备，如全速域的自动跟车系统（ACC）。最后就是动力规格，汽油的530i沿用了原本的2.0L四缸涡轮增压引擎，最大马力252匹，最大扭力350Nm，搭配ZF的八速自排（8AT）以及后轮驱动系统，0-100km/h加速成绩6.4秒，官方的油耗成绩为6.7L/100km。而在油电版的530e部份则采用了和330e一样的最新油电系统，这组油电系统有一具代号B48的2.0L涡轮引擎外加一组电动马达组成，引擎部分有184匹马力和300Nm扭力，搭配可额外输出68匹马力的马达后，综合马力输出达到252匹，综合扭力为420Nm。 530e同样搭载ZF的八速自排变速箱，而且一样是后轮驱动，但它还多了一个名为XtraBoost的超增压功能，能暂时把马达的马力输出额外增加41匹，在此模式下车子的综合马力输出可暂时提高到292匹，让它的0-100km/h加速成绩5.9秒。另外，530e也搭载了容量更大的12kWh锂离子电池，让它的纯电续航能力从原本的48公里提升到67公里，官方油耗数据则是2.3L/100km。同是这次小改款的530e也多了一个外侧喇叭功能，让车子在时速30km/h以下进行纯电行驶时，可以模拟引擎声音提醒周围的行人和脚踏车。与此同时，原厂也为这次小改款的5系列推出了专属的M Performance套件，内容包括了亮黑色的水箱护罩、黑色的后保险杆护唇、碳纤维材质的后视镜外壳和雾黑色的车侧饰条和鸭尾式尾翼等，整套价格为RM17,410，但在今年12月31日购买可获得10%折扣，折扣后价格为RM15,712。而购买530e的朋友则可以额外选购专属的Shadow Line外观套件，这个套件包含了亮黑色的水箱护罩、黑色的车窗框等，价格为RM5,437，同样在今年内购买的话可以获得折扣，折扣后的价格为RM5,000。 2021 BMW 530i M …