本地新闻 - Page 259 of 446 - Paul Tan 汽车资讯网

本地新闻 · 第 259 页

本地新闻 6年前

MCO 2.0: 政府再次U-Turn, 允许汽车生产与组装业营运

从1月13日开始的新一轮行动管制令（MCO 2.0），原本是允许受影响州属内的汽车生产和组装线正常营运的，不过贸工部却在短短一天内U-Turn把汽车生产和组装业从获准营运的名单中除名，让许多车企都感到混淆而且无从适应政府的朝令夕改。如今，政府又再次U-Turn，根据政府在今天（16日）最新更新的名单显示，他们已经把汽车生产和组装业重新列入获准营运的名单内，短短5天内两度U-Turn，政府会不会再来多一次U-Turn？无论如何，根据政府最新的名单，位于雪兰莪、吉隆坡、布城、纳闽、槟城、马六甲、柔佛以及吉兰丹（16日起开始MCO）州内的汽车组装和生产线已获准恢复营运，这也意味着位于Shah Alam的Proton组装厂、马六甲的Honda组装厂等都可恢复营运，前提是政府别再U-Turn。大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）首席执行员Datuk Madani Sahari早前强烈要求政府恢复让本地汽车组装和生产线营运，因为这个领域在我国经济发展中扮演了极其重要的角色，不单只是生产新车，连许多出口到周遭地区的汽车零件也出自我国的生产线。他举例，我国的汽车工业在2019年为国家贡献了131亿令吉的出口收入，并直接和间接聘用了超过70万人，而就算是在去年我国经济遭到新冠肺炎重创，汽车零件的出口额也超过了100亿令吉（截止去年10月），因此若关闭汽车生产与组装业务，将对国家经济带来巨大冲击。

本地新闻 6年前

JPJ 穿着指南：无袖衣、短裙/裤、破洞牛仔裤、拖鞋全禁

陆路交通局（JPJ）昨天在Facebook官方专页上释出穿着指南，提醒公众在该局场所时务必穿得端庄，遵守礼仪。该局在相关海报上阐明了“可穿”和“不可穿”的例子，下面我们将细细道来。同时，该海报的字里行间也提到：“客户必须遵守国家原则的第五条规，即培养德行（Kesopanan dan kesusilaan），穿得合适，衣着得体。” 根据指南，JPJ举出了5个不可穿的例子，即破洞牛仔裤、短裤、短裙/迷你裙（不可短过膝盖）、拖鞋，以及无袖衣。因此，需前往JPJ办理手续的朋友们务必留意咯！

BMW 6年前

BMW 改变售后服务和保固政策, 5年保固和5年保养配套列为选配项目但车价保持不变, 可以较低价入手但只有2年保固

BMW Malaysia今天透过网络文告的方式宣布全新的G22 4系列在本地开放接受新车预订，这原本只是一则普通的新车登陆本地市场的新闻，但我们却在细节中发觉了一些不对劲的地方，因为原厂在文告中提到的RM418,800车价，其实是包含了5年无限里程的保固，以及5年或10万公里的保养配套。在我们详细翻阅了BMW Malaysia的官网后，发现BMW在本地低调的改变了他们的售后服务政策，把原本全部新车标配的5年无限里程保固，以及5年/10万公里保养配套列为需要额外加价选配，但好处是如果你不选配这些配套的话，你可以用比之前更低的价钱入手同一款的BMW。我们就以今天宣布价格的430i M Sport来说，原厂公布的RM418,800价格是已包含5年无限里程保固+5年/10万公里保养配套，但如果你不需要这么长的保固，而且也不需要原厂的保养配套，那你只需要付RM405,680就可买到本地的430i M Sport，车的本质是一模一样，唯一差别就在于售后服务。在RM405,680的基础上，虽然你同样买到一辆430i M Sport，但你只能享有原厂提供的2年保固（同样是不限里程），而且并没获得原厂的保养配套，所以买车之后的每次保养都必须自己掏钱，而且是必须付全额的保养费。看回BMW在本地的发展史，他们是在2015年开始在本地市场推出5年的保固+5年保养配套，但这些在当时都是无需额外加价选配的，也不属于促销活动范围，换句话说，在2015到2020年这5年之间，凡是透过总代理在本地购买一辆BMW，你就一定能享有至少5年的保固和5年的免费保养配套。但这项政策如今有所改变，原厂静悄悄的把原本的5年保固+5年保养配套改为需要选配，并把新车的保固期重新缩短回到2015年之前的24个月，也没再提供免费的保养配套。以2021年来说，只有2年的保固对于一款新车而言，是非常阳春而且不具备任何市场竞争力的。但往好处想，如果你选择只有2年的保固而且不选配原厂保养配套的话，你能以比之前更低的价格入手一辆BMW，其实这不能说是原厂欺诈消费者，更不能说原厂削减他们的售后服务，而是原厂让消费者拥有多一个选择，以更低的门槛入手一辆崭新的BMW。就以去年中发布的218i Gran Coupe来说，218i GC当时在本地的发布价格为RM211,367，这个价格已经包含了原厂的5年无限里程保固+5年/10万公里保养配套，而来到今天，218i GC在BMW官网的价格还是没变，还是有提供5+5的售后配套，而且这个价格是已包含政府提供的销售税（SST）全额豁免，因为218i GC是在本地组装。但如今218i却在官网上多了一个选项，让消费者以只需要RM199,177（同样已免除SST）的价格就可入手同一辆218i GC，差别就在于它的原厂保固缩短到2年，而且也没有原厂的保养配套，所以消费者只是多了一个选择，而不是原厂偷天换日。原厂把需要额外选配的5年保固+5年保养配套，称为Extended Warranty & Service Package，中文意思即“延长保固及保养配套”。同样的事情也发生在BMW其它车款上，如1系列、3系列、5系列、7系列、8系列、X1、X3、X4、X5、X6和X7等车型身上，在某些比较高价的车款如7系列、X7等身上，有选配5+5配套的车价可以和没有选配的车价相差超过2万令吉，至于值不值得，这取决于车主本身的用车需求，以及如何去看待此事。对于小编本身本身的看法来说，之所以选择购买新车而且是透过总代理购买官方渠道引入的新车，这就意味着车主是要购买一辆质量有保证而且无需烦恼售后服务的产品，所以小编还是认为5+5的保固和保养配套是应该要选配的，只有24个月的保固期在2021年的今天来说有些过短，一旦超过了24个月，车子面对任何故障或问题你都得自掏腰包去维修和购买零件，尤其是德国豪华品牌的零件一般都比日系品牌来得贵，你觉得呢？

Perodua 6年前

本地厂商针对三代 Perodua Myvi 推出 GR Myvi 改装套件

本地“国民跑车”Perodua Myvi第三代的车主们有福了！本地一家名为JW Bodykit的商家最近透过网络宣传，公布推出针对第三代Myvi的GR Myvi外观空力套件，让公众购买！当然啦，这批GR Myvi的外观改装套件并不是原厂的官方原装套件，而是坊间第三方厂商自行生产的改装套件，而且JW Bodykit也没在他们的FB帖文中清楚交代这组套件是否还包括了车尾和车侧的套件以及尾翼等。 Theophilus Chin发表的GR Myvi PS设计图这个GR Myvi的设计概念是来自于本地著名的PS达人Theophilus Chin早前发布的设计图，而厂家也明确在他们的帖文中感谢Theophilus Chin提供设计灵感。根据厂家的阐述，这组套件的制作材料为纤维（Fiber）材质，并表示顾客可透过网上预订，预计本月尾就可开始交货。不知道这里有没有第三代Myvi的车主有兴趣这样改呢？

Kia 6年前

Kia Seltos 本地正式开卖且进入交车程序, 售价11.6万起

早前已公布价格并已公开发售的韩系B-Segment SUV Kia Seltos如今正式在本地开始交车程序，这款韩系SUV将会对上同样在本地势头正夯的同级对手，Proton X50。本地销售的Seltos是在印度组装后进口到大马，因此被归类为外国进口（CBU）车型，所以没能享有目前政府提供的新车销售税（Sales Tax）的全额豁免，只能享有一半的税款减免。首先看它的车身尺寸，Seltos的车身长度为4,315mm、车身宽度1,800mm、车身高度1,645mm，轴距为2,610mm。对比Honda的HR-V，它的车身长度比HR-V短了1.9cm，车身宽度比HR-V宽2.8cm，车身高度则比HR-V高了4cm，轴距和HR-V则是一样。 Seltos在本地将会分为1.6 EX和1.6 GT-Line两个等级，统一搭载同一具的1.6L Gamma自然进气汽油引擎，这具引擎并没有缸内直喷技术，采用的是多点燃油喷射（MPI），最大马力为123匹，最大扭力151Nm，采用的变速箱是传统的六速自排（6AT），全车系只有前轮驱动。原厂并没有对外公布这款小型SUV的性能数据，除了极速为175km/h之外，而且也没提供它的官方油耗数据。Seltos的前悬吊采用的是麦花臣（MacPherson）设定，后悬吊则是采用非独立式的扭力梁（Torsion Beam）。在外观部份，两个等级都采用17寸的双色铝圈，车尾的尾灯组则是采用部份LED光源，搭配部份的传统卤素灯泡。GT-Line的外观将会更偏向运动化，除了车身前后下缘都有红色线条外，前水箱护罩和后尾门上也有GT-Line的铭牌。至于头灯组则有差别，高规格的GT-Line采用的是LED头灯组，入门的1.6 EX则采用传统卤素灯泡搭配投射镜（Projector），但两个等级都标配LED的日行灯和卤素灯泡的前雾灯，前门都有Keyless门把和引擎启动按钮，而且都没有天窗也没有电动尾门。内装部份，两个等级都采用传统指针式的仪表板，但GT-Line搭配的是7寸的彩色仪表板资讯幕，1.6 EX则是3.5寸的荧幕，方向盘后方都没有换挡拨片，但方向盘上的音响按钮和定速巡航（Cruise Control）按钮都是标配。中间荧幕主机为8寸，两个等级都支援Android Auto和Apple CarPlay，冷气系统为单区恒温，并且用电子面板的显示方式，另外排档杆旁边还有三组驾驶模式切换，分别是一般、省油和运动化。比较可惜的是，本地的Seltos并没有标配电子手煞车也没有Auto Hold，依然采用传统的手煞车拉杆，但1.6 GT-Line拥有抬头显示器。另外皮革座椅是全车系标配，但两个等级的皮革样式有不同的设计，电动调整的司机座椅只有在GT-Line才是标配，但两个等级的后座有冷气出风口，而且后排椅背也可以稍微调整倾斜角度。安全配备的部份，比较遗憾，两个等级的Seltos统一都只有基本的6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及后座两组的儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。最后就是大家最关注的价钱，由于Seltos是从印度进口而非在本地组装，因此在价格上似乎少了一些竞争力，入门的1.6 EX售价为RM115,888，而高规格的GT-Line则是售价RM133,888，附有原厂的5年无限里程保固。 2021 Kia Seltos …

BMW 6年前

全新 G22 BMW 430i M Sport 本地开放预订, 价格41.9万起

继早前在本地发表了性能版的M4 Competition【点击这里翻阅旧文】之后，BMW Malaysia如今在本地即将发表普通版本的第二代4系列（代号G22），而且也一并公布了它在本地的等级以及价格表，同时也宣布开放有兴趣入手的顾客上网预订新车。本地即将发表的普通版4系列只有430i Coupé M Sport一个等级，搭载的是和330i M Sport一样的2.0L四缸双涡流增压汽油引擎，最大马力258匹，最大扭力400Nm，搭配的变速箱是ZF提供的八速自排（8AT），采用后轮驱动的配置。在数据表现方面，外国的430i Coupé和330i一样都是0-100km/h需要5.8秒，极速可达250km/h。基本上4系列就是3系列的双门Coupé版本，两者依然共享大部分的关键技术包括底盘、引擎和变速箱等。不过来到第二代的4系列就被BMW原厂进行大幅度改造，为的就是让它拥有更多自家的特色，有别于3系列，普通3系列并没有搭载大面积的“猪鼻”双肾型水箱护罩，但主打性能的M3则搭载新的“猪鼻”设计，而4系列则是全线都搭载这样的车头设计。 430i M Sport和330i M Sport一样，搭载一个10.25寸的液晶荧幕仪表板，和一个10.25寸的iDrive荧幕面板，这个面板预计将支援触控、手势操作和声控功能，而且支援无线的Apple CarPlay和Android Auto。除了这些之外，其它的配备预计还包括了附记忆功能的半皮革电动椅、三区恒温冷气系统、后座冷气出风口、车内气氛灯、10支喇叭组成的音响系统（非Kardon/Harman）、Qi手机无线充电面板、新的BMW Digital Key智能钥匙系统，以及自动30米倒车记忆功能等。在安全配备方面，原厂一样还没对外公布，但相信它会比照本地的330i M Sport规格，搭载标准的6气囊、车身动态稳定系统（ESC），还有需在5km/h以上才能启动的自动煞车辅助系统（AEB）、车道偏移警示（LDW）和后方车流警示（RCTA）。有兴趣订购全新430i Coupé M Sport的朋友，即日起可浏览BMW Malaysia的官网进行预订，而在3月18日之前预订新车的客户也只需缴付RM1,000的订金而已。最后就是它的价格，本地的G22 430i …

Honda 6年前

Honda HR-V 迎来小升级！全系标配支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 的7寸中控屏幕；混动版换装LED头灯组

Honda Malaysia今天宣布为旗下在售的入门级SUV，也就是HR-V推出2021年式的小升级版本！现在，新车所有四个等级将标配具备Apple CarPlay和Android Auto功能的7寸中控台触控屏幕，并且中央鞍座也将追加两个USB插口。与此同时，油电混动版的HR-V Sport Hybrid i-DCD也获得了一定幅度的升级。外观部分，其换装了一套LED的头灯组、LED雾灯，以及LED尾灯组（与V和RS版本的一样）。此外，新车原有的Orchid White Pearl车身配色也将被Platinum White Pearl所取代，而内装方面，混动版车型还将换装新的三辐式皮革包裹方向盘。新的HR-V在本地依然提供四个不同等级版本可选，其中包括有E（RM104k）、Hybrid i-DCD、V（RM113,422），以及RS（RM118,582）。值得一提的是，以上价格已扣除销售税（新车销售税减免措施现已延长至2021年6月30日），而原厂目前仍未公布Hybrid i-DCD版本的更新价格。 Honda Malaysia表示，在过去的2020年，HR-V为该公司的总销量贡献了17%，其中V版本最受欢迎（占41%），而Passion Red Pearl则是本地消费者的首选配色，占所有订单的30%。该公司还说，HR-V仍然是紧凑型SUV细分市场上，非国产品牌的领先者，截至2020年11月，其市场份额达到了73%。

公共交通 6年前

MCO 2.0：行管令区域的 Rapid KL 列车和巴士将照常营运

今天是政府在国内八个州属和联邦直辖区重新实施行动管制令（MCO）的第一天，在这段期间仍有许多行业获准继续营运，当然公共交通也不例外！Prasarana宣布，在行管令期间，其管辖的所有Rapid KL列车和公共巴士将照常营运。在列车方面，捷运（MRT）、轻快铁（LRT），以及单轨列车（Monorail）将按照在2020年12月29日更新的频率提供服务。所有Rapid KL列车服务将从清晨6时开始营运至午夜，列车频率从3、5分钟至14分钟不等，具体取决于高峰和非高峰期。无论如何，在行管令期间，对于使用公共交通的民众也受促务必遵守卫生部拟定的标准作业程序（SOP），以共抗新冠状肺炎疫情。

本地新闻 6年前

MCO 2.0: 受困工作地点或家乡? 警方开放让公众申请跨州

我国六个州属，分别是雪兰莪、联邦直辖区（包括吉隆坡、布城和纳闽）、槟城、柔佛、马六甲和沙巴在今天重回行动管制令（MCO），许多人已在昨日或前天晚上返回家乡或从家乡返回工作地点，但一些人则错过了这段时间。为了让这些没能赶上州境关闭前跨州的游子和工作人士们能够顺利返回自己的工作岗位，或回到自己的家乡，警方特别给予通融，宣布在接下来几天内可让这些人跨州回家或返回工作岗位，但条件是需要向警方提出申请。全国总警长Tan Sri Abdul Hamid指出，他已向下属发出指示处理这项事宜，让受困家乡或工作地点的公众人士可以在未来几天内以上述理由申请跨州，目前还没有一个明确的日期，但预计会在周五截止。他说，在这段期间凡是想要开车或乘搭公共交通返家或返回工作岗位的公众必须事先到临近警局填表格申请准证，而有关表格也可以从大马警队的官网上下载。根据警方早前的说法，他们已经安排4.8万名警力在接下来两周的行动管制令期间于全国执法，并将在全国设立超过300个路障检查来往车辆，确保处于MCO的州属内的公众只有在必须的情况下才出门，而处于有条件或复原行管令（CMCO/RMCO）的州属内的民众则不得在没有获得批准的情况下擅自跨州。

本地新闻 6年前

MCO 2.0：汽车展销厅、服务中心和修车店可继续营业

大马国际贸易及工业部（MITI）早前公布了一份在行动管制令2.0期间可继续营运的行业名单，相信大家也已经知道，这份名单原本包括了汽车制造和生产业务，但今天却临时U转，把汽车生产和组装业务排除在外【点击这里查看新闻背景】。尽管如此，贸工部仍向汽车业的售后服务活动开了绿灯，也就是说在新一轮的行管令期间（1月13日至26日），汽车用户仍可将车辆送修进行保养和维护。而除此之外，政府其实还允准了汽车展销厅、服务中心和原厂以外的修车店继续营业，这一点获得了国内贸易和消费者事务部（KPDNHEP）的证实。当然，企业仍需要获得贸工部的批准才能继续营运。针对此事，国内各大汽车制造商（品牌）也已经纷纷表态，其中UMW Toyota宣布，其在行管令和有条件行管令区域的所有销售点（销售、服务和车身喷漆部门）都将按照贸工部的标准作业程序（SOP）营运。 Proton Edar也对外宣布，该公司已经获得了贸工部的允准，可在行管令期间继续营运。除此之外，我们还看到了一些经销商宣布仅为客户提供以drop-off形式的售后服务。在这里，我们也要提醒大家，如果您打算在行管令期间到汽车展销厅看车或买车，抑或是进行维修保养，则需遵守SOP，在距离您住家范围10公里内的展销厅或服务中心进行。

本地新闻 6年前

MCO 2.0: 6 MCO州属JPJ柜台继续开放, 仅办理商用车事务

随着我国有6各州属和地区重回行动管制令（MCO），陆路交通局（JPJ）也宣布了他们在这6个州属和地区的办事处服务柜台的更新消息。根据JPJ的说法，他们在六个执行MCO的州属和地区将继续营运，但将减少所提供的服务。 JPJ指出，在雪兰莪、吉隆坡、布城、纳闽、柔佛、马六甲、槟城和沙巴州的JPJ服务柜台将会在每个工作日的早上9时开放到下午4时（1-2pm午餐时间），但只提供商用车辆如德士、电召车、租车服务的路税更新服务，以及商用车辆的执照更新服务而已。至于私家车方面，任何想要在这段期间更新路税或驾驶执照的私家车车主或驾驶者，则必须要透过网络平台如MySikap或MyEG等网站进行更新，再透过快递/邮寄方式取得路税/驾照正本。至于其它执行有条件行管令（CMCO）和复原行管令（RMCO）的州属如彭亨、森美兰、吉兰丹、吉打、霹雳和砂拉越等，这些地区的JPJ服务柜台的服务时间则不受影响，继续是每个工作日的早上8时到下午4时（1-2pm午餐时间），而且可办理所有事务。

本地新闻 6年前

MCO 2.0: 政府U-Turn! 汽车生产线与组装名单中除名!

随着行动管制令（MCO）2.0的到来，政府早前公布了一份被允许继续营运的行业名单，这份名单原本包括了汽车制造和生产业务，也就是说车企的生产线原本可在这段期间照常营运，但显然的，贸工部（MITI）今天更新了这份名单，把汽车生产和组装业务排除在外。根据贸工部官网今天刊登的最新官方文告和名单，他们已在名单中把汽车生产和组装业务去除掉，明确列明只有汽车维修和保养，以及销售的部份和如常营业。换句话说，你依然可在这段期间把车子送去维修或保养，而且也可以去陈列室看车或买车。但是，这段期间受影响车企的生产线和组装业务将会暂停，或许政府是出于不想要在大型工厂内爆发另一波感染群的考量。无论如何，政府会不会再次U-Turn，这一点没人知道。如果你是一家修车厂或汽车零件供应商的老板，根据这份名单，你是可以开门营业的，但小编建议最好还是先咨询贸工部以及当地的地方政府，在获得两边的同意后才开门营业，免得因为不同政府部门间的不协调而成为牺牲品。另外需要提到的是，由于行动管制令只在6个州属重新上路，因此并不是所有车企的生产线都受到影响，就以Proton位于Tanjung Malim的生产线来说，由于Tanjung Malim是属于霹雳州范围，而霹雳州目前是有条件行动管制令（CMCO），因此还是获准营运的。

本地新闻 6年前

MCO 2.0: 油站营业6am-10pm, 购物只限2人, 看病可3人

雪兰莪、柔佛、槟州、马六甲、沙巴和联邦直辖区（吉隆坡、布城和纳闽）将在明天（13日）正式重启为期2周（至少）的行动管制令（MCO），届时政府将实行比有条件行动管制令（CMCO）更严格的商业和行动管制，而国防部长Ismail Sabri在今午5点的记者会上，也列出这轮MCO比较详细的一些规则和条件，包括出行限制、共车人数和油站营业时间等。根据Ismail Sabri的谈话，国内油站业者在未来两周被允许从每日早上6时营业到晚上10时，但位于大道范围的油站则可以继续24小时不间断营业，以供应燃油给有准证跨州的民众车辆，或紧急用途的交通工具。此外，在这次的行动管制令当中，所有民众被限制只能离家最远10公里范围，而且也只能在购买日常用品、看病、购买药物、复诊或购买食物的情况下才能外出，而且在购买日常用品或食物的情况下只允许2个人共车。至于前往医院或诊所看病和复诊的民众则可被允许3个人共车，而且不受10公里范围的限制。由于这段期间部份学生依然被允许上学，因此载送学生上学的私家车则不设人数限制，只要有关车辆拥有5个座位就可乘坐5个人，七人座的MPV或SUV则可以乘坐7个人。另外需要提醒大家的是，这段期间全国所有州属都一律禁止跨州，只有获得警方批准才能被放行，而警方也将在全国所有州属边境和高速公路出入口设立路障检查来往车辆，至于重回行管令（MCO）的六个州属，则是连跨县也不能（也不能离家超过10公里）。

Volvo 6年前

疫情下逆势增长, 大马 Volvo 去年创下历年最高销量记录

瑞典豪华品牌刚对外公布了他们去年在马来西亚的业绩表现，该品牌强调，2020年新冠肺炎确实为Volvo在本地的家用汽车业务带来巨大影响，上半年因为连续2个月的行动管制令而完全没有销量，导致上半年的销量暴跌56.1%。不过我国在5月尾开始重启经济，政府也在6月开始提供汽车销售税补贴和优惠，让我国车市迎来寒冬后的小春天，Volvo也凭借这波优惠取得业绩反弹，因此在2020年全年的销量一共录得1,950辆的成绩，整体而言还是比2019年的1,883辆来得稍多。值得一提的是，虽然2020年的销量只是比2019年增加了不到100辆，但还是创造了这家瑞典豪华品牌在我国的历年最高家用车销量，而Volvo也归功政府的销售税优惠。

本地新闻 6年前

行管令2.0：贸工部公布指南允汽车业和售后服务继续营运

昨天，首相丹斯里慕尤丁宣布从明天起（13日），国内的八个州属和联邦直辖区将重新实施行动管制令直到26日（涉及的区域包括槟城、雪兰莪、柔佛、沙巴、马六甲、吉隆坡、布城及纳闽），并允准五大关键领域可在行管令期间继续营运，但却未厘清固中细节。今天，大马国际贸易及工业部（MITI）公布了这五个关键领域中可在行管令期间继续营运的行业。这五个关键领域包括工厂与制造业、建筑业、服务业、贸易与分销，种植与原产业。根据贸工部最新公布的指南，属于工业与制造业的汽车业和售后服务被允准继续营运，也就是说在行管令期间，国内的各大汽车制造商仍可继续生产新车。同时，汽车用户也可将车辆送修进行保养和维护。尽管如此，首相慕尤丁在昨天宣布实施行管令时也透露，在落实行管令的州属和联邦直辖区内，只有30%的行政人员获准在工作场所上班，但却未提及厂工，因此这一标准作业程序（SOP）暂未知是否也适用于汽车业，若厂工上班的人数受限，车厂的产能肯定也备受影响。除此之外，贸工部也没有进一步阐明原厂以外的修车厂是否获准在行管令期间继续营运。无论如何，我们将继续为大家跟进，一旦有新消息将第一时间告诉大家！更新：政府已在今天（13日）更新了获准营运的行业名单，名单已清楚囊括修车厂在内。

本地新闻 6年前

国家最高元首接纳内阁建议，颁布全国紧急状态至8月1日

继昨天首相丹斯里慕尤丁宣布在国内的8个州属和联邦直辖区重新实施行动管制令后，国家最高元首苏丹阿都拉陛下今早也宣布接纳内阁的建议，即日起对全国颁布紧急状态，直到今年8月1日，以遏制国内的新冠肺炎疫情。国家王宫总管拿督阿末法迪尔发表文告表示，元首赞同落实紧急状态至8月1日，一旦国内的疫情受控或有所改善，则可酌量提早结束紧急状态。文告也说，首相慕尤丁是在昨天（11日）下午5时30分觐见元首，并且对话长达45分钟。慕尤丁在会晤陛下期间提呈了内阁的建议，即颁布紧急状态作为应对和遏止新冠状肺炎疫情扩散的手段。元首在听取首相的解释后，也听取了政府首席秘书、总检察长、卫生总监、选委会主席的汇报，并认为目前我国的疫情已经处于非常严峻的水平，且有必要根据联邦宪法第150（1）条文颁布紧急状态；他指出，国家元首在御准紧急状态前，已和马来统治者商讨。

本地新闻 6年前

槟雪柔沙甲直辖区等八地周三起重新实施行动管制令两周

我国的新冠状肺炎疫情严峻，确诊人数日益激增，盛传首相丹斯里慕尤丁将在今天宣布新一轮的阻断措施，抑或是重新实施行动管制令（MCO 2.0），而今这项传闻终于坐实了！慕尤丁刚刚在电视直播上宣布，从本周三（13日）起，国内的六个州属和联邦直辖区将重新实施行动管制令，涉及的区域包括槟城、雪兰莪、柔佛、沙巴、马六甲，以及联邦直辖区（包括吉隆坡、布城及纳闽）。与此同时，其它州属，包括彭亨、霹雳、森美兰、吉打、登嘉楼和吉兰丹将继续实施有条件行动管制令（CMCO）；而玻璃市和砂拉越则维持于复原式行动管制令（RMCO）。此外，在未来的14天内，全国将严禁跨州旅行，而处于行管令的州属则不能跨县；在堂食方面，处于行管令的州属严禁堂食，而有条件行管令和复原式行管令的州属则可堂食，但一切仍需按照国安会拟定的标准作业程序（SOP）进行。另外，首相慕尤丁也提醒，除了处于复原式行管令的玻璃市和砂拉越以外，其它州属一律禁止所有涉及群体的社交活动，包括宴会、婚礼、宗教活动，农历新年活动，以及集体运动等。

Lexus 6年前

2021年式限量版 Lexus ES Limited Edition 与 RX Luxury Special Edition 本地开卖，价格分别为RM327k与RM422k

Lexus Malaysia宣布在本地发表限量版的ES 250 Limited Edition与RX 300 Luxury Special Edition，这两款Lexus主力产品如今都在这些限量版身上获得一些限量改造，价格分别为RM327,510（ES 250 LE）以及RM421,909（RX 300 LSE），都是已享有销售税回扣的价格。首先是ES 250 LE，这款被重新定位作为5系列和E-Class对手的中型Sedan豪华房车，如今在内装的木纹饰板上从原本的暗色木纹换为浅色竹木纹，而且这些竹木纹都是由原厂内经验丰富的师傅手工切割和进行表面抛光，竹木本身也来自日本南部高知（Kochi）县的竹林。此外，这款ES 250 LE如今也一共有四种车身颜色供选择，分别是石英白（Sonic Quartz）、钛银色（Sonic Titanium）、石墨黑（Graphite Black Glass Flake）和云母蓝（Deep Blue Mica）。至于内装部份则可以选米黄色或黑色内装，其它外观和内装配备都没有改变。和普通的ES 250一样，它搭配的是一具代号A25A-FKS的2.5L Dynamic Force四缸自然进气汽油引擎，最大马力204匹，最大扭力247Nm，搭配Direct Shift八速自排（8AT）以及前轮驱动，0-100km/h成绩9.1杪，极速210km/h。而在RX …

Proton 6年前

PS达人作品, 以 Proton 新设计语汇绘制下一代 Suprima S

Proton Suprima S算是Proton历年来设计得比较成功的作品，而且它开起来其实驾驭感也相当不错，但这款C-Segment的Hatchback掀背房车最终因为销量不怎样，我国对C-Segment掀背房车的需求量也不大，因此Suprima S也只销售了短短几年就草草退出了市场，但喜欢这款车的还是大有人在。本地的汽车PS达人Theophilus Chin最近又技痒发挥了他的PS天赋，利用Proton目前最新的设计语汇来“复活”已经停产的Suprima S。当然，这些都只是Theophilus Chin凭借自身想象力绘制出来的作品，与原厂无关，所以大家也是看看就好，但说不定Proton或许会看中他的设计呢？其实这组PS图是采用第四代Ford Focus作为基础，再把它进行改头换面设计而成，所以眼尖的朋友可以从它的窗框造型看出它有些许Focus的影子，再借用X50的车头和尾灯组，包括它的无限编制水箱护罩设计，配上同样四出排气管的车尾设计，整体运动化非常强烈。有趣的是，Theophilus Chin还为他的这款作品取名为H50，大概H就是指Hatchback的意思。在Inspira、Preve和Suprima S都相继停产，而Persona又改为B-Segment市场之后，Proton目前并没有在售的C-Segment房车产品，或许Proton真的可以考虑一下Theo的建议，推出一款C-Segment房车？毕竟我国市场的C-Segment房车还是有一定前景的。

本地新闻 6年前

体恤水灾之苦, JPJ 宣布免费为灾黎补发遗失或损坏文件

近日来我国因为东北季候风而在多个地区发生水灾，尤其是东海岸地区更是因为豪雨不断，许多居民都无家可归。为了体恤这些在水灾中蒙受严重损失的灾民，陆路交通局（JPJ）宣布免费为灾民们办理遗失的驾驶执照、路税和交通工具注册卡（Sijil Pemilikan Kenderaan）补领程序。 JPJ指出，从即日起到4月15日，在水灾中遗失这些文件的车主们必须先向临近警局报案，并携带警方的报案书亲自前往JPJ服务柜台或临时设立的流动服务中心办理补领程序，当局将不会进行收费。而如果相关文件并未遗失但在水灾中遭浸水损坏的个案则无需事先向警方报案，只需携带已损坏的文件前往JPJ柜台即可免费申请补领。JPJ也宣布会在特定的水灾黑区设立临时流动服务中心，方便水灾灾黎办理文件补领程序。