本地新闻 · 第 362 页
最近，全球原油价格的走势偏高，不过我国看守政府却已决定推迟修改国内的燃油零售价格。相信大家也知道，在过去的几周内，我国的燃油零售价格接连五周维持不变，因此遭人诟病，纷纷猜疑此举与即将举行的全国第14届大选有关。 根据本地马来报章《Berita Harian》报道，看守政府第二财政部长Datuk Seri Johari Abdul Ghani表示，有关燃油售价维持不变的举措是由看守首相拿督斯里纳吉所作出的决定，这是因为考虑到燃油价格上涨将对人民造成影响，特别是低收入群。 “由于政府还未有解决问题的方案（巩固全球原油价格），因此首相要求推迟调涨国内的燃油零售价。在这里，我想告诉公众，首相所作出的决定是为了让人民受益。”Johari这么表示。 它也对一些抨击政府控制燃油价格的人颇有微言。“大家没有必要抱怨，我们已经把最好的东西交给大家，希望改善人民的生活，尽量不要把这些东西政治化。”目前，RON 95的售价为每公升RM 2.20、RON 97为RM 2.47，而Euro 2M的柴油则售RM 2.18。
Proton为旗下的Persona及Saga推出可选配的空力套件已有一段时日（前者自上市后便可选配，后者则是在去年5月才推出）。如今该品牌将为这两款畅销车型提供限时优惠，让购买新车的消费者免费获配空力套件。 原厂将配备空力套件的新车称为SS版（Special Skirting的缩写），在设计方面，这些套件与我们早前所看到的大致一样，两款车的前保险杠都配备了扰流器、侧裙，以及后保险杠下缘的配件。唯一不同的是，这些套件是配以炮铜颜色，而非与车身颜色相同的配色。 在这段限时优惠活动期间，购买新车可获得免费套件的指定车款为Persona 1.6L Premium CVT版，以及所有1.3 CVT，包括Standard、Executive，以及Premium版的Saga。 有关优惠从现在起截至2018年5月底。在这之后，如果您想购买有关空力套件，Persona版的售价为RM 1,900；Saga版则是RM 1,800。另外，必须说明的是，有关套件上的炮铜配色只限在优惠期内，往后它将采用与车身颜色相同的配色。 Proton Persona 1.6L Premium CVT SS（空力套件） Proton Saga 1.3L Premium CVT SS（空力套件）
上个月，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）在本地发布了小改款的Volksawagen Golf（Mk7.5）［点击这里查看新闻背景］，不过当时还未正式引进定位在中介等级的R-Line标准版，而今日新车终于在本地的一项车展上亮相了。 本地的新Golf除了有搭配Sport-Line及R-Line套件的标准版以外，性能取向的GTI，及R版也将列席，它们的售价分别为RM 155,900、RM 169,990、RM 239,990，以及RM 295,990，以上价格并不包含上路价及保险。 新的Golf R-Line，与S-Line（同为标准版）一样，搭载了一具1.4升TSI四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力150PS，最大扭力250Nm，变速箱采用DSG双离合器，一样是前轮驱动。根据原厂提供的数据，它从0到100 km/h加速时间为8.2秒，极速为216 km/h。 顾名思义，两款标准版车型的差别在于有Sport-Line及R-Line两种套件，而R-Line就好比如Mercedes-Benz的AMG Line一样，搭载家族性能象征的R外观套件，其中包括比较激进的前后保险杆设计、运动风更浓的前水箱护罩，以及17寸的轮圈（Sport-Line为16寸轮圈）等。 配备方面，标准版的Sport-Line标配了内建LED日行灯但光源为传统卤素灯泡的头灯组，至于R-Line则与性能版的GTI和R一样，配备了新的全LED光源头灯组（包括日行灯），取代之前的HID，而且这具头灯组还拥有自动切换远近光功能。 内装方面，R-Line比Sport-Line多了12.3寸的Active Info Display全LED数位化仪表盘（Sport-Line依然采用传统的指针式仪表盘）、一套支持Mirro Link、Android Auto以及Apple CarPlay的App-Connect 8寸中控屏幕、Vienna皮革座椅，以及驾驶模式切换功能等。不过这次展出的新车并没有标配皮椅，所以车价会便宜3,000令吉，为16万6,900令吉。 安全配备方面，除了传统的安全配备以外，Golf全车系搭载了7具气囊，以及高科技的主动式乘客防护系统，这套系统在侦测到车子可能发生碰撞时，会预先采取主动性措施把车内乘客的伤害降到最低，包括预先把安全带预锁、把打开的车窗和天窗预先关闭等。 另外，您是否好奇在图中所看到的座椅并非皮革包裹，而是与Sport-Line一样的布料。VW表示，这只会在最早期的R-Line版出现，往后它将统一采用皮革包裹的座椅，原厂并没有透露原因，但购买这一批新车的消费者，它的售价便宜了3,000令吉，即RM 166,990。 值得一提的是，购买新车的消费者将可享有三年或4万5,000公里（视何者为先）的免费保修服务，以及五年的保固期。无论如何，预知更多有关新车的详情，欢迎大家浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 Volkswagen Golf Mk7.5系列售价编程： Volkswagen …
相信大家都已经知道，Proton旗下的首款SUV将在今年第四季正式上市。在这之前，Proton已多次为这款被视为翻身之作的产品造势，我们已经知道它将搭载一系列的高科技配备［点击这里查看新闻背景］，而今原厂再一次释出更多有关新车的信息。 是的，大家在图中看到的正是这款SUV前脸的模型，作为贴牌自吉利博越的车款，两者的车头造型并没有太大的差异。不过有一点让人惊喜的是，它的前保险杠造型与小改款后的博越一致，有着更运动化的设计，以及隐藏式的LED雾灯。 除此之外，相信Proton将在一些细节上重新设计以做区分，比较肯定的是，博越原本车头上家族涟漪式的水箱护罩将被动刀，换上Proton自家的设计以提高其辨识度。 另外，在大家都关注的配备方面，除了我们早前已经知道的主动式紧急煞车系统（AEB）、声控系统、车道维持辅助、主动巡航控制和360度3D摄像镜头以外，它还会有盲点侦测系统，值得一提的是，有关系统只在小改款后的博越才开始标配，这也意味着Proton的首款SUV是贴牌自小改款后的博越？ 至于其他配备方面，它还会有智能空气净化器、自动远光灯切换、胎压侦测系统，以及8寸多媒体娱乐触控屏幕等，而这最后的两项配备也是小改款后的博越才开始标配，此外，该多媒体娱乐系统还支持4G链接，以及在线Apps，以及智能手机遥控功能。 最后，在动力规格方面，新车确定将搭载TGDi引擎，这很有可能是由中国吉利提供的1.8升四缸涡轮增压汽油引擎，它的最大输出功率为181 hp，峰值扭矩则是285 Nm，与之匹配的传动系统是六速自排变速箱。在中国吉利还提供前轮或四轮驱动两种版本，而来到大马后它是否也一样则有待原厂公布了。 2018年式吉利博越小改款
Haval H9 在今日的一项活动上，中国品牌Haval在本地的总代理，Go Auto展出了旗下即将发布的七座SUV，H9。新车将在今年第四季（年尾）以整装进口（CBU）的方式导入大马贩售，并且计划在明年第二季于本地组装（CKD）。 该公司表示，新车在今年尾上市后其售价预计低于20万令吉，并且提供两种版本可选，包括Luxury及Ultra。届时，它将会有五种车身配色可选，包括Alaskan White、Ebony、Sleek Silver、Kakadu，以及Bronze。 外观上，它的整体车身轮廓看起来肌肉感十足，其车头水箱护罩采用了多条横幅式的镀铬饰条修饰，前保险杠两侧的雾灯处也装上了镀铬饰条点缀；车侧方面，它的车身流线并不铺张，但却辅以镀铬元素来营造奢华氛围。而在尾部方面，它的造型也较为普通，行李厢门上嵌有“Haval”字样，类似Volvo车款。 Haval H9 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为，4,856 mm、1,926 mm，以及1,900 mm，轴距则是2,800 mm。安全层面上，它标配了六具安全气囊、ABS＋EBD煞车系统、车身动态稳定系统、爬坡辅助系统、胎压侦测系统，以及主动式智能头等组等等。 动力规格方面，新车将搭载一具2.0升四缸涡轮增压引擎，这具引擎拥有缸内直喷，以及双VVT技术，其最大输出功率为215匹马力，峰值扭矩达324牛顿米。 Haval H8 另一方面，除了H9之外，该公司也展出了定位比H9更低的H8，不过这款SUV暂还不知未来是否将导入大马贩售。作为一款五座SUV，它的车身尺寸长宽高分别为4,806 mm、1,975 mm，以及1,794 mm，轴距则是2,915 mm。 它的外观造型与H9有点相似，但从内装上可以看出它的定位明显低于H9；在澳洲贩售的H8同样搭载一具2.0升的四缸涡轮引擎，其输出功率比H9较低，无论如何，其他完整规格则有待原厂公布了。 Haval H9 Haval H8
Proton早前静悄悄的在本地推出了改良版（Refinement）的Proton Preve，和之前的改良版Iriz、Exora一样，Preve在本质上的变化不大，但原厂针对原本车主反映的许多问题进行优化和改善。 改良之后的Preve在本地分为两个等级，分别是售价6万4,730令吉的1.6 Executive CVT和售价7万2,510令吉的Premium CVT，售价比改良之前分别涨价了4,120和1,193令吉，但同样享有原厂的5年或15万公里保固。 改良之后的Preve依然搭载同一具的1.6升四缸涡轮增压引擎，拥有138hp马力和205Nm扭力，变速箱依然是采用Punch提供的CVT变速箱，但原厂号称已经针对这款Preve的引擎和变速箱部份作出改良，包括将变速箱软体更新并针对本地驾驶者的习惯进行优化，以解决之前Preve车主反映的诸多问题。 除此之外，改良版的Preve也换上了重新设计的引擎和变速箱支脚（Engine Mountings）、更多的塑胶封条以改善风切声噪音，以及换上新的地毯和其它车身部件等。 外观上，改良版Preve的水箱护罩换成了黑色的亮面烤漆，全新设计的16寸和17寸轮圈、黑色的行李厢饰条、黑色的车顶和后视镜外壳等等，其它配备依然没有改变，不过Premium等级如今还加入了LED日行灯。 2018 改良版 Proton Preve 1.6 Premium CVT
在今日于本地举办的一项活动上，Proton展出了一款引人注明的车款，那就是Proton Iriz R5。当然，这并非真正即将出征WRC拉力赛的Iriz R5，它只是基于原车改装，换上套件而已，里内的“心脏”，以及配备等依然保持一致。 Iriz R5实车是由英国公司，Mellors Elliot Motorsport（MEM）操刀改装，于英国的Derbyshire厂房打造。外观上，Iriz R5的造型非常拉风，它的车头保险杠处有一个非常大的开口，进气格栅上也印有Iriz的字样；此外，它的四个轮拱突出的设计也让它看起来非常激进。 Iriz R5实车搭载与Mitsubishi Lancer Evolution X一样的“心脏”，即4B11T四缸涡轮增压汽油引擎，不过为了迎合R5级别的条例，这具引擎的排量将从2.0升降至1.6升。 此外，它也搭配由Xtrac提供的变速箱以及四轮驱动系统，由Reiger提供的悬挂系统、Brembo煞车器，以及由Cosworth提供的电子设备等等。 值得一提的是，Iriz R5去年接连在英国的Festival of Speed（FOS）拉力赛、2017 MEM Malton森林拉力赛，以及Grizedale Stage拉力赛等登上颁奖台，甚至问鼎冠军。 这一系列的亮眼表现也预示着Iriz R5在正式进入WRC2类别世界拉力锦标赛，以及2018亚太拉力锦标赛（APRC）之前状态不俗。而除了Malton森林拉力赛，以及Grizedale拉力赛以外，Iriz R5过去还参与了在Wales举办的“拉力赛传说”，以及double WRC champion Marcus Grönholm赛试跑。
Perodua今天正式为旗下的唯一一款Sedan车型发布了一个新的等级，名为Bezza 1.0 GXtra，这个新等级将会取代原本的1.0 Standard G，成为Bezza全车系最入门的等级，同时也依然提供手排和自排两种选择，价格分别是3万5,500和3万7,500令吉，比原本的Standard G降价了大约500令吉。 与原本的1.0 Standard G不同的地方在于这个新的GXtra增加了镀铬的车门把、车身侧裙、中控台多了黑色的亮面黑色钢琴烤漆饰板，冷气出风口、方向盘和排档杆基座也增加了雾银色的饰板，而且音响主机也加入了蓝牙配对功能。 另外，新的Bezza 1.0 GXtra如今也可以选配原本专属于1.3版本的蓝色车身烤漆。其它方面没有改变，它依然搭载1.0升的三缸自然进气汽油引擎，这具引擎拥有可变正时气门技术，最大马力67hp，最大扭力91Nm，变速箱分别是传统的5MT或者是4AT。 其它配备上，它依然少了前雾灯的配置，而且搭载设计较为阳春的14寸单色轮圈，同时座椅也只有绒布材质，方向盘也没有音响控制按钮。安全配备方面，它只配有双气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和ISOFIX，没有车身动态稳定系统。 有兴趣的消费者已经可以前往任何一间Perodua陈列室询问或订购全新的Bezza 1.0 GXtra，欲知更多有关Bezza的详情，请浏览CarBase.my。 Perodua Bezza 1.0 GXtra
左为C43，右为GLC43 去年5月，配合AMG部门成立50周年的纪念，Mercedes-Benz Malaysia向本地消费者带来了AMG 43系列，不过当时这些车款是以整装进口（CBU）的方式导入本地贩售，而今时隔近一年，MBM终于推出了AMG 43系列当中，本地组装（CKD）的C43 Sedan，以及GLC43。 整装进口（CBU）和本地组装车型之间的定价差异，相信是大家最为关注的一环，而本次CKD版的定价还相当让人满意。在C43 4Matic方面，它的售价为RM 408,888，相比去年推出时的RM 499,888，便宜了近10万令吉；而在GLC 43 4Matic方面，CKD的售价为RM468,888，而此前的售价则是RM538,888，便宜了7万令吉。 在动力配置上，C43及GLC 43同样搭载了一具代号为M276 DELA 30的3.0升的V6双涡轮增压引擎，经过原厂特别调校，它可在5,500-6,000转数下输出362 hp（367 PS）马力，并且在2,500-4,500转数下，持续输出520Nm的峰值扭矩。 传动系统方面，两者搭载的也同样为Mercedes独有的9G-Tronic九速自排（9AT）变速箱，并且采用4Matic全四轮驱动系统。根据原厂提供的数据，C43从0到100km/h的加速时间为4.7秒，而GLC 43则需4.9秒，两者的最高车速被电子限制在250km/h。 左为C43，右为GLC43 外观上，两者的造型与CBU版相比基本保持一致，而且也同样标配了Night Package外观套件，也就是说它们的左右侧镜外壳，以及保险杆下缘都采用了亮面的黑色钢琴面板烤漆处理，让它们看起来更有气派，其他细节方面相信大家已非常熟悉，在这里我们就不多着墨了。 在悬吊系统方面，C43 Sedan和Coupe同样搭配可调整悬吊软硬度的AMG Ride Control系统，同时还有AMG Dynamic Select系统的加持，车主可从舒适（Comfort）、运动化（Sport）、进阶运动化（Sport+）和个人化（Individual）几种模式之间切换。 在每种不同的模式下，变速箱将作出不同的反应，它的悬挂，及转向系统同样会有相应的调整；除了为降低油耗而设的ECO模式外，它还有自动启停，以及gliding function（滑行功能）。 在安全配备方面，两款车型的主被动安全配备都一样，同样搭载7具气囊、主动式煞车辅助系统、胎压侦测器、360度环景摄影系统、停车辅助系统、车身动态稳定系统和三合一煞车系统，当然还有ISOFIX等等。 …
是的，星期三！星期三就是要为大家更新一下接下来一周的汽油和柴油零售价，和大家预料的一样，在大选期间虽然国际油价一样有所波动，但本地的油价却依然保持不变。 目前，RON 95在本地的售价为每公升2.20令吉，RON 97售价为每公升2.47令吉。柴油方面，EURO 2M的普通柴油售价为每公升2.18令吉，而EURO 5柴油则是每公升2.28令吉，所以明天（26日）开始到下周三（5月2日）午夜12点的油价都会和目前一样保持不变。 2017年油价浮动数据表 2018年4月26日至5月2日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.20/L RON 97汽油: RM 2.47/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L
Perodua Bezza作为P2品牌旗下第一款Sedan车型，一上市就备受瞩目，不过自2016年上市至今它的销量却一直不如预期，主要是原厂当初对它的期望太高。确实，Sedan车型向来都是本地消费者最爱的选择，但我们也搞不懂为何Bezza却一直无法超越Axia和Myvi的销量形成一股新的热潮。 根据Perodua的官方面子书最近透露的消息，原厂似乎打算在本周四的一个本地活动上为Bezza推介一个新的等级，而且已经公开表明这个新的等级将被命名为Bezza 1.0L GXtra，预计定位将会比目前的1.0 Standard G更高，但低于1.3的Premium X。 目前Bezza在本地市场分别提供1.0L和1.3L两种排气量的引擎，最入门的是1.0G分别提供手排和自排，之后就是同样拥有手排或自排选择的1.3 Premium X，以及等级最高、只有自排选择的1.3 Advance，全车系价格介于3.6万到4.9万令吉之间。 不过根据我们所知道的消息，虽然价格最便宜的是1.0 Standard G，但碍于本地消费者惧怕1.0L排气量引擎不足以驱动Bezza这款Sedan车型的心态，加上1.0 Standard G的配备较为阳春，因此这个等级的销量一直都不大好，反观1.3L的两个等级则卖得更好。 原厂这次为1.0L版本推出一个更高的等级用意已经很明显，那就是为了吸引更多消费者选购搭载1.0L引擎的Bezza，有可能是为了避免引擎组装厂内的1.0L引擎存货囤积过多。 目前这个新的1.0 GXtra将会增加什么样的配备还是个迷，原厂还没有给出一个明确的说法，但我们猜测这个新等级将会在外观上拥有接近1.3L的配置，如增加前雾灯、更多的镀铬饰条，以及比较好看的轮圈等等，其它方面则不要期望太多，毕竟如果原厂给得太好的配备，就会影响到1.3 Premium X的销量。 Perodua Bezza 1.0 Standard G 自排 Perodua Bezza 1.3 Premium …
最近在南北大道靠近Port Dickson第258公里处就发生了一宗车祸，当时因为下着大雨，许多摩多骑士纷纷躲在大道的天桥底下避雨，结果一辆车子失控撞上路边正在避雨的骑士，事件再度引起了大马政府和大道公司在照顾骑士权益这方面的课题。 大马道路安全研究院（MIROS）主席李霖泰就公开呼吁政府和大道公司，应该重新检讨国内所有摩多骑士避雨亭的位置，并且设置更多的避雨亭，同时确保避雨亭内拥有足够的照明设施和防护。 “避雨亭的位置不应该设计在一些转弯的位子，这样一旦亭子内的摩多骑士越来越多，会很容易导致后面的车辆闪避不及，而且避雨亭的范围和面积也必须够大，可以同时安全容纳下多名摩多骑士避雨，同时避雨亭外围也必须设置防撞栏，防止失控的车子冲进避雨亭范围内殃及无辜。” 他也再次呼吁摩多骑士们在遇到下雨的情况下不要随便停在路边的紧急车道穿雨衣或避雨，因为紧急车道无法保障骑士的安全，骑士们应该寻找休息站或正规的避雨亭来避雨。 回到现实，小编本身也曾在多年前初出社会时驾驶摩多上下班，曾经亲身体会过摩多骑士上下班所面对的问题，虽然许多大道和主要公路都有设置避雨亭，但避雨亭的数量并不多而且距离遥远，同时避雨亭的面积也有限只能同时容纳数名骑士而已，反而巴士站和油站却成了许多骑士避雨的地点，但最后还是要看你的运气如何。 大马政府始终缺乏照顾摩多骑士一族，除了避雨亭的数量和地点问题以外，一些大道的摩多专用道素质也非常不堪，就以吉隆坡的联邦大道（Federal Highway）为例子，旁边的摩多专用道常年不懂为了什么工程而关闭，而且就算有开放，晚上的照明灯也经常损坏，而且排水系统也不佳，一旦大雨摩多专用道的许多路口都会淹水，最后还是逼使骑士们把摩多开回到普通车道上，因为觉得普通车道反而更安全。
马来西亚将称为BMW在东南亚地区的生产和组装主要枢纽！BMW Malaysia日前发表文告，称该公司将在今年第三季（7-9月）开始向越南和菲律宾输出本地组装（CKD）的BMW 3系列、5系列和7系列。 目前BMW Malaysia在吉打州Kulim拥有组装厂房，而在售的3系列、5系列和7系列等都是在本地组装生产，而作为德国原厂授权在本地组装的其中一项交换条件，就是本地组装的新车必须输出到东南亚区域内的其它国家销售。 随着BMW在越南和菲律宾的市场越来越受欢迎，马来西亚打算在未来一年向这两个国家输出约100辆BMW新车，以满足当地的需求量。目前，菲律宾和越南市场的BMW新车都是直接从德国进口。 BMW Malaysia目前在本地拥有的组装厂负责生产11款BMW新车，而且每年最高产量可达8,000辆，同时也在柔佛Senai拥有BMW的零件生产中心，负责为亚太区23个国家市场生产和供应BMW的零件。
BMW Malaysia今日如期在本地发表了全新三代，代号为G01的BMW X3，新车被定位为中型级距的SUV，它的竞争对手包括了Mercedes-Benz GLC，以及Volvo XC60等；在本地贩售的X3只有单一版本，即xDrive30i，并且是本地组装，它的售价预计为RM320,000（上路价不包含保险）。 动力配置方面，新的X3搭载了一具2.0升的四缸双涡流增压引擎，这具引擎拥有缸内直喷技术、可变凸轮轴控制系统，以及可变气门正时技术，其最大输出功率为252 hp，峰值扭矩达350 Nm。 传动系统方面，与之匹配的是Steptronic Sport八速自排（8AT）变速箱，并且配置xDrive四轮驱动系统。根据官方提供的数据，它从0到100公里／小时的加速时间为6.3秒，极速达240公里／小时。 车身尺寸方面，新的X3与上一代车型相比，轴距增加了540 mm，来到2,864 mm，其车尺码长宽高分别为4,708 mm、1,891 mm，以及1,676mm。此外，官方数据显示，新车有着最大500 mm的涉水能力，并且离地高度有204 mm，可轻松应对越野路段。 外观上，新车最大的变化在于更有立体感的双肾型水箱护罩，其进气格栅尺寸进一步被增大，此外，其LED头灯组也跟上了家族式的最新设计。来到车侧，它搭配了19寸的多辐式轮圈；车尾则有辨识度极高的全LED尾灯组，并以流线的车身创造优异的0.29Cd风阻系数表现。 在大马贩售的X3 xDrive30i版配备了Luxury Line风格套件，其中包括了镀铬材质打造的水箱护罩、下护板、下气坝饰条、车侧饰条及缎面铝质窗框，创造出截然不同的高雅质感。 进入车内，新车的内装布局传承了BMW一贯的设计方向，其中入门级皆配备黑色高光泽饰板，而高阶版则升级为Fineline Cove木纹饰板。同时车舱内也布满专属的‘X’徽饰，以表征其身份。 配备方面，新的X3拥有，电动尾门（可踢脚式开启）、大尺寸的抬头显示器、电动释放的第二排座椅椅背、液晶化显示的仪表板，以及六种颜色选项的车室气氛灯等。 值得一提的是，新车也导入了最新的iDrive 6.0控制系统，其10.25寸的中控屏幕界面设计让使用体验更加直觉便利。此外，新车的后座椅背可依照40：20：40 的比例向前倾倒，进一步衍生更多空间。其行李厢的空间容量为550～1,600公升。 全新的BMW X3共有四种车身配色可选，包括Terra Brown、Black Sapphire、Glacier Silver，以及Alpine …
在过去几个月，许多代理商向Proton申请升级为3S/4S中心，为该品牌即将推出的首款SUV车型做准备，而Proton也分批邀请代理商到中国“取经”，参观吉利汽车在当地的4S中心，借此让代理商们学习吉利在中国当地的经营之道。 本次，再有一批本地代理商受邀到中国上海展开考察之旅，获得当地吉利4S中心的总经理兼代理商负责人Xu Zhi Meng接待，并与本地的代理商们分享他在吉利一路走来的经验。 Xu Zhi Meng也表示，吉利旗下的博越，也就是Proton即将贴牌推出的首款SUV，在中国是非常受欢迎的一款车型，每月平均卖出了3万辆，而且出现了供不应求的现象，当地的消费者下定后仍需等待漫长的6个月才可交付新车，而令人鼓舞的是，许多消费者仍愿意等待。 Proton旗下的首款SUV将在今年第四季正式亮相。这款新的SUV将搭配一系列的高科技配备，其中包括ACC自动巡航控制、AEB自动紧急煞车、声控系统、车道维持辅助，以及360度3D摄像镜头等。
Mercedes-Benz Malaysia（MBM）将在下个月举办EQ展览会，并且展出旗下的纯电动概念车，Mercedes-Benz Concept EQ，借以推动该品牌未来的电气大方向，让大马人了解更多有关EQ的认知。 这款纯电动的概念SUV将在会展上开放予公众预览，地点坐落在Desa Park City的The Waterfront，日期是5月4日至7日，从早上10时至傍晚6时。 Generation EQ是在2016年于巴黎首次亮相。EQ也是宾士旗下的子品牌，致力于发展未来的电动汽车。另外，有关量产版的四人座EQC SUV也计划在2019年推出市面贩售。 新车是基于宾士全新的模组化纯电动架构（MEA平台）所打造。在动力配置方面，新车采用了前后置的两台电动马达及前轮驱动布局，其最大输出功率为402匹马力，峰值扭矩达到700牛顿米。 根据官方提供的数据，它从0到100公里／小时加速只在5秒以内，而且它的最大纯电动续航里程可达500公里。 Mercedes-Benz Concept EQ
Jaguar Land Rover Malaysia今日在本地发布了新的Range Rover Velar，新车的定位稍高于Evoque，但比大哥Discovery要低，是一款中型级距的SUV。在本地，Velar共有三种等级可选，包括标准版（P250）、R-Dynamic版（P250），以及更高阶的R-Dynamic版（P380），它们的售价分别为RM529,800，以及RM588,800，至于顶级的P380还未公布售价（包含消费税，但不包上路价及保险）。 新的Velar是在英国的Solihull厂房进行生产，再以整装进口（CBU）的方式导入大马贩售。值得一提的是，Velar在2018年度世界风云车奖中也获得了最佳设计的殊荣。 本地Velar提供两种动力单元，包括2.0升排气量的四缸涡轮增压汽油引擎，也就是本地入门版Jaguar F-Pace身上的那具2.0L Ingenium引擎，这具引擎拥有双涡流增压技术，最大马力250 PS，最大扭力365 Nm，以及3.0升的V6增压汽油引擎（P380），其最大马力380 PS，最大扭力450 Nm。 传动系统方面，与Velar匹配的变速箱一样是ZF提供的八速自排（8AT），同时它也配置了自家的Intelligent Driveline Dynamics智慧型四轮驱动系统。根据原厂提供的数据，它从0到100km/h加速时间为6.7秒（P250），以及5.7秒（P380），油耗表现则是7.6L/100km。 新的Velar号称是Land Rover品牌史上风阻系数表现最好的车款，只有0.32cd，同时它也大量采用了轻量化材质来打造它的底盘和车身，其中大部分都是强化铝，比例高达81%。在悬吊部份，Velar采用前双A臂、后多连杆的配置，而最高阶的R-Dynamic版（P380）还配有电子空气悬吊系统。 车身尺寸方面，它的轴距长度为2,874mm，而弟弟Evoque的轴距是2,660mm、大哥Discovery Sport的轴距则是2,923mm，所以在空间表现上Velar绝对优于Evoque，但比大哥Discovery Sport是肯定较为逊色。 外观上，新的Velar继承了一贯的家族设计语汇，车头倒梯形的水箱护罩由波浪型的横栅装饰，并在前保杆两侧加入夸张的空力套件，形塑霸气的车头造型。此外，它也采用了全新开发的隐藏式设计车门手把，同时配备照射范围可达550公尺的全新矩阵式Matrix LED头灯照明系统。 内装部分，新车采用了顶级奢华的材质精心雕琢，并搭载Touch Pro Duo资讯娱乐系统（双10寸触控屏幕），期望以简洁优雅的设计轮廓与直觉化的操作介面提升车室氛围。而除了在中控台采用双萤幕配置之外，亦导入12.3寸的LED数位化仪表盘。同时，它也配备了17具的Meridian高级音响系统。 此外，新车采用了由欧洲著名的纺织品制造商Kvadrat所提供的羊毛混纺面料来包裹座椅，当然更优质的面料只会搭配在顶级的R-Dynamic版上。除此之外，顶级的R-Dynamic版与标准版不同的是，它增加了HUD抬头显示器、全景式天窗（标准版天窗非全景式）、R-Dynamic外观套件，包括车尾镀铬双排气管，以及21寸轮圈（标准版搭配20寸轮圈）等。 至于安全配备方面，两个不同等级的Velar皆统一标配了六具安全气囊、三合一煞车系统、胎压侦测系统、自动巡航和限速系统，以及360度环景摄影系统（只在R-Dynamic版）等。 本地的Velar共提供八种车身配色让消费者选择，其中包括Fuji White、Yulong White、Corris …
马来西亚汽车商公会（MAA）刚刚发布了今3月的本地汽车销售数据，根据他们的数据显示，我国在上个月的销量在经过今年开年后连续数个月的低迷，大有复苏之兆，对比今年2月份增长了23.2%，或9,407辆。 上个月，我国一共有4万9,985辆新车注册，而反观2月份则是4万578辆；虽然如此，上个月的销量对比去年同时期却下滑了7%，或3,733辆。2017年3月，我国一共卖出了5万3,718辆新车。此外，今年开年至3月结束的销量同比去年也下跌了4%或5,700辆，今年开年迄今，我国一共卖出了13万5,140辆新车。 MAA认为，3月份的销量大增的主要原因是3月份的工作日较长，而且许多品牌也急于在该月结束前交付汽车，以赶上今年第一季度的业绩报告。 无论如何，MAA也预计4月份的销量对比3月份将不太理想，这是因为遇上了全国第14届大选将近，大部分消费者仍然处于观望态度。
大选到，福利多！最近我国的燃油零售价很神奇的不受国际油价影响，相信大家也知道是怎么一回事。是的，一如大家所料，来到了新的一周，贸消部公布的最新燃油零售价格依然维持不变，这已经是连续第四周了。 根据贸消部，本周三生效的新油价为，RON 95汽油每公升2.20令吉，而RON 97汽油则是每公升2.47令吉。至于柴油方面，等级较低而且也较多人使用的EURO 2M柴油新售价为每公升2.18令吉，EURO 5柴油则是每公升2.28令吉。 以上提及的新价格将会从今晚午夜12时之后，也就是明天（周四）凌晨12时01分开始生效，直到下周三（25日）晚上12时为止。 2017年油价浮动数据表 2018年4月19日至4月25日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.20/L RON 97汽油: RM 2.47/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L
昨日原厂已释出预告，而且我们也已经报道全新代号G01的BMW X3将在本周五于本地发布［点击这里查看新闻背景］。眼下距离新车面市的日子只有两天，看来原厂已准备将新车运往国内的展销厅。日前，我们的paultan.org的读者Chris Yee就在首都ELITE大道上发现新车的踪迹，并与我们分享了他所拍到的照片。 从图中所见，多辆新车正于载运车上，相信是准备运往该品牌旗下的展销厅。我们也不难发现，新车搭载了19寸的LMR双爪式轮圈，并且配置了Luxury Design套件，其中包括了如车尾银色的防刮饰板、车侧下方的踏板，以及车窗边框的镀铬饰条等。 此外，根据我们早前掌握的消息，新的X3依然采用鱼眼（Projector）式的头灯组，似乎预示着这款X3在本地将不会拥有自动切换远近光的功能，而只是一般普通的LED头灯组，同时车侧的后视镜也没搭配摄影镜头，所以更高阶的BMW Driving Assistant Plus半自动驾驶辅助系统应该也不会来马。 在引擎盖下方，新X3预计会搭载一具2.0升的四缸双涡流增压引擎，这具引擎的最大马力为184hp，最大扭力290Nm，搭配八速自排变速箱（8AT），采用后轮驱动的配置，而且应该只有sDrive20i单一等级。 BMW X3的同级竞争对手将会是Mercedes-Benz的GLC、Audi的Q5、Lexus的NX系列，以及Volvo的XC60，随着GLC在本地市场大卖，全新X3能否成功从老对手中夺回一些市场份额？我们拭目以待！ 如今，BMW Malaysia已经开放让有兴趣的客户在他们的网站留下联络方式，以获取更多资料，有兴趣的朋友们可以点击这里进行注册。 BMW X3 G01
